通常版 所有:0ポイント 不足:0ポイント プレミアム&見放題コースにご加入頂いていますので スマートフォンで無料で視聴頂けます。 あらすじ 「機動戦士Ζガンダム」の劇場化第一弾。宇宙世紀0087年。ティターンズとエゥーゴの対立で、宇宙は再び戦乱の時を迎えた。エゥーゴのパイロット・カミーユは、クアトロがシャアであることを知る。一方、地球に幽閉されていたアムロもまた動き出そうとしていた。新時代の流れは、次第に三人を結びつけていくのだった。 スタッフ・作品情報 原作・脚本・絵コンテ・総監督 富野由悠季 製作 吉井孝幸 企画 内田健二 原案 矢立 肇 プロデューサー 松村圭一、久保 聡 キャラクターデザイン 安彦良和 メカニカルデザイン 大河原邦男、藤田一己 キャラクター作画監督 恩田尚之 メカニカル作画監督 仲 盛文 美術監督 東 潤一、甲斐政俊 デジタル色彩設計 すずきたかこ 撮影監督 木部さおり 編集 山森重之 スタジオ演出 松尾 衡 音楽 三枝成彰 テーマ曲 Gackt 音響監督 藤野貞義 製作協力 バンダイビジュアル 企画・製作 サンライズ 配給 松竹 製作年 2005年 製作国 日本 『機動戦士Zガンダム -星を継ぐ者-』の各話一覧 こちらの作品もチェック (C)創通・サンライズ
再会は躍動する魂。とき放て"Ζ"!!
ユーザーレビューを投稿 ユーザーレビュー一覧 1 ~ 10 件/73件中 歴史は繰り返す・・・ いやー、参りましたよ、富野監督。ガンダムは映画の三部作で終わりだって言ったじゃないですか!って、... rat******** さん 2021年5月4日 22時24分 役立ち度 2 TV版よりわかりやすい 劇場版Zガンダムの第一作目。基本的なストーリーラインは原作に準拠しつつも、少しばかりの解説を入れる... yuki さん 2021年4月24日 7時19分 役立ち度 1 懐かしい面子の登場 TV版は20年くらい前に一応全て観たはずなのだがあまり覚えていなく、キチンと設定が理解していないとこ... たケ- さん 2021年4月19日 20時26分 いまさら初見(^. ^) 懐かしい顔のその後は興味深い。富野由悠季監督だけに物語が骨太で緻密。 シネマ気まぐレビュー さん 2021年4月13日 9時58分 役立ち度 0 シャア! ガンダムチャンネルのご好意でYouTubeで視聴。ずっと見ようみようと思ってたんだけど、はじめての視聴で... シバタ さん 2021年3月28日 23時34分 分かって見るなら良い。 テレビ放映時の作画と、劇場版のための作画の差を、分かった上で見れば、面白く見られる。戦闘シーンは... pre***** さん 2021年3月28日 2時31分 編集が残念。TV観てないとダメですね。 ※このユーザーレビューには作品の内容に関する記述が含まれています。 izq******** さん 2020年7月26日 20時45分 この1作では主人公、形無しだよね xeno_tofu さん 2020年5月2日 22時53分 これを劇場版で金を取って見せるって・・ AbemaTVでやっていたので何となく見ました。だいぶ前に劇場でやっていたのは知っていたのでてっきり全編... kar******** さん 2020年2月24日 23時04分 テレビ版と新作の絵の違い 昔のテレビ版と現在の新作の画像を組み合わせた作品です。途中途中で頻繁に絵が変わるので絵の違いがき... miy***** さん 2019年7月24日 0時56分 前のページ 1 2 3 4 5 … 次のページ
●会議時間は「1時間」に限定する ●扱う内容は「クレーム」についてだけに絞る。他の議題と並行させない ●過去1か月間のクレーム件数も集計し、増減を 数字 で見られるようにする 会議で挙がった改善点を実行し、1か月後に結果を「数字で」見る、という取り組みを繰り返していくことがポイントです。 【ポイント④】「クレーム洗い出しシート」を準備しよう クレーム対応での「気づき」を報告するために、担当したクレーム事例を整理するためのシートを準備するとよいでしょう。シートには1人3件ほど、クレーム事例で気がついたことをまとめ、会議で発表し合います。 ▼クレームは「6W1H」で整理する! (シート書き込み例) Who 誰が …………〇〇株式会社 △△さま(既存客・男性・40代くらい?)
進むべき方向は1つ、1つ1つの穴を小さくし、穴が重なる確率を極限まで小さくするしかないのです。 人が介在する作業を無くす(自働化)、判断要素を減らす等、こういった地道な改善を1つずつ実行し、穴を小さくしていく活動が将来的なクレーム低減に繋がることは間違いありません。 まとめると、1つ1つの穴を小さくして、不具合があるものを次の工程に送らないこと、これが流出防止の基本軸です。 そして、まさにこれが、自工程保証、後工程はお客様の考え方ですよね。 現場で働く全員がその考え方で仕事をすることが、会社の品質を向上させるために不可欠なのです。 ちなみに、品質管理と品質保証の違いは説明できますか? 品質管理というのは、先ほど説明したように、 「1つ1つの穴をどのくらい小さくするか?」「どうやって小さくするか?」 といったことに対して、目標を定め、PDCAを回す活動を行なっていく活動のことを指します。 基本的に、製造各部門で責任を持って活動するものです。 一方、品質保証とは、 「それぞれの現場で行なっている品質管理は適切か?」 「品質管理だけでなく、文書管理、品質目標管理などの仕組みは 適切に回っているか?」 といったことを、品質管理を初めとして、お客様への品質を担保するために、会社として必要な仕組みをレベルアップする活動のことを指します。 従って、製造部から独立した品質保証部が関連部門を巻き込みながら活動を推進する活動となります。 品質管理は品質保証の一部と捉えておくと分かりやすいと思います。 続きは、後編にて!
クレーム対応の6つのポイント クレーム対応には大きく2種類、クレームが起きた後に行う「対処法」と、再発・発生を防止するための「予防策」があります。前述のNG行為を踏まえた上で、それぞれに必要な一時対応におけるクレーム対応のポイントをまとめてみました。 <対処法> 1. まずは部分謝罪 最初にお詫びの言葉を伝えます。ただ、事実確認をしていない段階での不用意な「申し訳ございません」はNGです。全面的に非を認めたことにもなってしまうので、部分的に謝罪する形をとりましょう。 「お待たせしてしまい…」「説明が不十分で…」など、お客さまが何に対して怒っているのか、目の前のお客さまの感情(悔しい、悲しい、裏切られた、恥ずかしい)という裏の気持ちを大事にして、それに対して謝ります。 ただ「申し訳ございません」と謝るよりも、「ご不快な思いをさせてしまい、申し訳ございません」と部分的に謝罪すると、相手の気持ちに寄り添って、おもんぱかっていることが伝わりますし、感情的な相手のクールダウンにもつながります。ただ「すみません」「申し訳ございません」だけを繰り返してもお茶を濁しているようにしか受け取られず、「何に対して謝っているんだ!」「心がこもってない」と怒らせてしまう結果にもつながりかねません。 2. 傾聴しながら事実確認 親身になって聞く姿勢を見せることで、誠意を示しながら、事実確認をきちんと行います。言う労力と時間を使ってクレームを入れてくれているので、そこは真摯に受け止めましょう。相手が興奮・炎上している時ほど冷静に聞かなければなりません。お客さまが興奮されている時ほど冷静になることが大切です。興奮されている時は話があっちこっちに飛びやすくなりますが、傾聴はお客さまの気持ちを落ち着ける意味でも有効です。お客さまがどんな気持ちになられたのか、クレームはありがたいご指導として聞きましょう。 3.共感する。質問と要約を重ねる お話を聞いている姿勢を示すのに有効な手段としては、メモを取る、適度な相槌を打つ、クッション言葉を挟むなどがあります。 メモを取りながら聞くと大事な話として扱われているように感じられますし、相槌や頷きを挟むと、共感していること、気持ちに寄り添っていることが伝わります。 さらに、傾聴だけでなく質問と要約を重ねると、より「きちんと話を聞いてくれている」ということが伝わります。その際には、「差し支えなければ」「失礼ですが」「恐れ入りますが」「あいにくですが」「もしよろしければ」といったクッション言葉を使うと、言葉の衝撃を和らげてくれます。覚えておいて日頃から使えるようにしておきましょう。 <予防策> 4.
その他の回答(7件) 思っても見ないことでも、 原因があるはずです。 その原因別にクレームを分類していくと、 比率の高い低いが出てきます。 比率の高いものから対策をとっていきましょう。 たとえば、仕入先のポカミスが多いようなら 別の仕入先を開拓する、なども対策といえます。 クレームが0になることはあり得ません。また、それを目標とするのもどうかと思います。 何故なら、クレームが0となる時、それは隠蔽した時だけだからです。 重要なのは苦情を申し出た顧客にきちんと満足される対応をすること。 そして、同じ過ちを繰り返さない、対策を行うこと。 仕事の質が上がれば、それはクレーム等ではなく、貴重な意見となるはずです。 10人のお客がいたら、9人は無いも言わず、外で不評をもらします。口コミが一番怖い。 苦情を言って頂けるだけありがたい!!
こんにちは、カーラボの 内藤 です。 皆さんは修理後の「クレーム」どんな対応をしていますか? 「素直にやり直す」 「なんとなくかわす」 上記のような対応が多いのではないでしょうか? 日々忙しい業務の中、フロントでは、いろいろと苦労されていると思います。 実は僕は、現場の人間であり、フロントの人間でもあるのですが、クレームがあった経験はほとんどありません。 僕自身 1, 000人程度のお客様と直接、接してきましたが、その中でも4・5人程 だと思います。 クレーム内容はおおよそこんな内容でした。 「ホコリがまだ残っている」 「納期が遅い」 「色が違う」 などです。 新規立ち上げ時前後のクレームだったと思いますが、直近であったクレームは特に思い出せません。 とはいえ、フロント業務をしていて、クレーム対応をしなければいけない人も多いかもしれません。実際、クレームが起きてしまうと改善する良い機会とはいえ、多すぎてしまえば、会社のイメージはよくないですし、フロントも疲弊してしまいます。 そこで、今回はそんなクレームを「そもそも出さない」方法を解説していきたいと思います。 ぜひクレームを出さない方法について一緒に考えていきましょう。 そもそもなぜクレームが出るのか? 確実にやっておきたいクレームを出さない対策 | カーラボ. 僕がみてきたクレームの多い工場や店舗の1番の特徴は 「現場」と「フロント」が分かれているところに多い傾向があります。 ですので、ここに原因がある場合が多いのですが・・・。 原因を紐解く前に まずは、実際の入庫から納車までの大まかな流れを見ていきます。 —————————————– お客様来店 ↓ 見積 (フロント) 修理 (現場) 納車 (フロント) —————————————– という流れがほとんどでしょう。 業務効率としては、上記の感じで特に問題はありませんが、 両者の中身を見てみるとこんな事に該当する場合があります。 フロントマン ・現場経験がない(少ない) ・修理内容を理解していない(説明できない) ・現場に馴染めない人がフロントマンになった 現場スタッフ ・フロント経験がない ・お客様と顔を合わさない ・フロントで決まった内容を理解していない 上記のようなことが当てはまる方が結構多くいらっしゃいます。 客観的に見て、この状態のスタッフ同士で仲よく意思疎通ができそうですか? 難しそうですよね? 少人数であればわかりませんが、まず難しいと思います。 もし皆さんの会社や店舗がこんな状態であれば、現場とフロントをケンカさせようとしているも同然でしょう。 まさにこの状態こそが、クレームを生んでいる根本的な原因の1つなのです。 しかし、クレームにならない為にはどうするか?