他人への誹謗中傷は禁止しているので安心 不愉快・いかがわしい表現掲載されません 匿名で楽しめるので、特定されません [詳しいルールを確認する]
[light] ほかに候補があります 1本前 2021年07月30日(金) 12:54出発 1本後 [! ] 迂回ルートが検索できます 遅延・運休あり(7月30日 12:54現在) 6 件中 1 ~ 3 件を表示しています。 次の3件 [>] ルート1 [早] [楽] [! ] 13:31発→ 16:01着 2時間30分(乗車1時間52分) 乗換: 2回 [priic] IC優先: 6, 240円(乗車券3, 600円 特別料金2, 640円) 192. 6km [reg] ルート保存 [commuterpass] 定期券 [print] 印刷する [line] [train] JR湘南新宿ライン・宇都宮行 3 番線発(乗車位置:前/中/後[15両編成]) / 11 番線 着 [! ] 運転状況 5駅 13:39 ○ 新宿 13:45 ○ 池袋 13:55 ○ 赤羽 14:04 ○ 浦和 [train] JR新幹線あさま615号・長野行 18 番線発 / 2 番線 着 7駅 14:42 ○ 熊谷 14:51 ○ 本庄早稲田 15:01 ○ 高崎 15:10 ○ 安中榛名 15:22 ○ 軽井沢 15:30 ○ 佐久平 自由席:2, 640円 現金:3, 410円 [train] しなの鉄道・小諸行 現金:190円 ルート2 13:29発→ 16:01着 2時間32分(乗車1時間54分) 乗換: 2回 193. 5km [train] JR埼京線快速・川越行 3 番線発(乗車位置:前/中/後[10両編成]) / 21 番線 着 12駅 13:34 13:40 13:42 ○ 板橋 ○ 十条(東京都) 13:48 13:53 ○ 戸田公園 13:58 ○ 武蔵浦和 14:00 ○ 中浦和 14:02 ○ 南与野 ○ 与野本町 14:06 ○ 北与野 ルート3 13:25発→ 16:01着 2時間36分(乗車2時間3分) 乗換: 2回 [priic] IC優先: 6, 450円(乗車券3, 600円 特別料金2, 850円) 206. 「国分寺駅」から「渋谷駅」乗り換え案内 - 駅探. 1km [train] JR山手線内回り・品川・東京方面 2 番線発(乗車位置:前/中/後[11両編成]) / 4 番線 着 11駅 13:27 ○ 恵比寿 13:30 ○ 目黒 13:32 ○ 五反田 ○ 大崎 13:37 ○ 品川 ○ 高輪ゲートウェイ 13:41 ○ 田町(東京都) 13:44 ○ 浜松町 13:46 ○ 新橋 ○ 有楽町 21 番線発 / 2 番線 着 9駅 14:10 ○ 上野 14:29 ○ 大宮(埼玉県) 自由席:2, 850円 ルートに表示される記号 [? ]
このトピを見た人は、こんなトピも見ています こんなトピも 読まれています レス 28 (トピ主 1 ) 素人検察官 2013年11月27日 05:30 話題 年末に渋谷から国分寺に行く用事があります。JRで新宿乗り換えで行く方法と、井の頭線(? )で吉祥寺に出てJRに乗り換える方法があるのですが、主人は前者がいいに決まっているといいます。でも後者の方が値段が安い様だし(井の頭線に乗ったことがないのでわかりませんが)・・・吉祥寺で何か不便なことがあるのでしょうか?ご存知の方、教えていただければ幸いです。 トピ内ID: 3817246526 2 面白い 5 びっくり 4 涙ぽろり 1 エール 2 なるほど レス レス数 28 レスする レス一覧 トピ主のみ (1) このトピックはレスの投稿受け付けを終了しました 🐧 イチゴケーキ 2013年11月27日 07:16 井の頭線で吉祥寺乗り換えですか! 思い浮かびませんでした。 確かにこちらの方が料金安いようですね。 急行は10分に1本しかありませんが、気になりませんか?
運賃・料金 国分寺 → 渋谷 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 370 円 往復 740 円 34分 12:54 → 13:28 乗換 2回 国分寺→三鷹→吉祥寺→渋谷 2 400 円 往復 800 円 35分 13:29 乗換 1回 国分寺→新宿→渋谷 3 570 円 往復 1, 140 円 39分 13:33 国分寺→新宿→新宿三丁目→渋谷 4 44分 13:38 往復 740 円 180 円 360 円 367 円 734 円 183 円 366 円 所要時間 34 分 12:54→13:28 乗換回数 2 回 走行距離 21. 6 km 出発 国分寺 乗車券運賃 きっぷ 170 円 80 IC 168 84 7分 7. 3km JR中央線 中央特快 2分 1. 6km JR中央線 快速 13:05着 13:12発 吉祥寺 200 100 199 99 16分 12. 7km 京王井の頭線 急行 渋谷駅周辺のおすすめ施設 「fromSTATION(フロムステーション)」は、JR主要6駅で配布している「駅構内図」「駅周辺地図」及び「路線図」をメインとしたマガジンタイプのフリーペーパーです。 年間を通じて常時配布されております。 渋谷駅では「中央改札」「南改札」内のラックに設置しておりますので、ぜひ手に取ってご利用ください。 800 円 200 円 396 円 792 円 198 円 35 分 12:54→13:29 乗換回数 1 回 走行距離 24. タクシー料金検索・予約 | ゼンリン地図・いつもNAVI. 5 km 400 396 198 21分 21. 1km 6分 3. 4km JR山手線(内回り) 1, 140 円 290 円 580 円 564 円 1, 128 円 282 円 39 分 12:54→13:33 走行距離 25. 0 km 13:15着 13:20発 新宿 90 1分 0. 3km 東京メトロ丸ノ内線 普通 13:21着 13:26発 新宿三丁目 3. 6km 東京メトロ副都心線 普通 44 分 12:54→13:38 走行距離 24. 7 km 13:27着 13:32発 東京メトロ副都心線 Fライナー 条件を変更して再検索
5日分) 33, 790円 1ヶ月より1, 760円お得 56, 910円 1ヶ月より14, 190円お得 7, 820円 22, 320円 1ヶ月より1, 140円お得 42, 280円 1ヶ月より4, 640円お得 7, 030円 20, 080円 1ヶ月より1, 010円お得 38, 050円 1ヶ月より4, 130円お得 5, 470円 (きっぷ6. 5日分) 15, 620円 1ヶ月より790円お得 29, 590円 1ヶ月より3, 230円お得 14番線発 JR山手線(内回り) 渋谷方面行き 閉じる 前後の列車 代々木 13:27 原宿 12:54 発 13:33 着 東京メトロ丸ノ内線 普通 池袋行き 閉じる 前後の列車 東京メトロ副都心線 普通 元町・中華街行き 閉じる 前後の列車 13:29 北参道 13:31 明治神宮前 条件を変更して再検索
出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
2km/L(ハイウェイスターGのみ、23. 4km/L) 街乗り燃費(口コミ平均)…14. 9km/L 高速燃費(口コミ平均)…19. 0km/L ★S-HYBRID カタログ燃費…16. 6km/L 街乗り燃費(口コミ平均)…10. 0km/L 高速燃費(口コミ平均)…15.
S-HYBRIDはハイブリッドというよりも マイクロハイブリッド?
7km)はいつも、走行車線を基本に走行し(制限速度70km/h)、車載メーター上で区間燃費を確認している。この間、ステアリングを握るのは、いつも筆者だ。フィット・ハイブリッド(車重1200kg)の燃費は27. 8km/ℓだった。『手帖』で乗った主なハイブリッド車の小田厚燃費は以下のとおりである。 プリウス(1390kg):28. 0 km/ℓ クラウン・ハイブリッド(1750kg):24. 0 km/ℓ ソリオ・ハイブリッド(990kg):23. 7 km/ℓ セレナe-POWER(1760kg):21. 6 km/ℓ オデッセイ・ハイブリッド(1890kg):18. 1km/ℓ 小田厚を一定車速で走っていると、バッテリー残量計の目盛りが3になったところでエンジンが始動し、エンジン直結走行を行ないながら充電を始める。目盛りが5か6になるとエンジンを止めてEV走行に移行。少しEV走行をして目盛りが3になると再びエンジンを始動させて、エンジン直結&充電走行に移る。その繰り返しだった。フル充電させないのは、回生した際のエネルギーを蓄える「空き」を残しておくためだろう。 乱暴に結論づければ、EV走行の楽しさはバッテリー容量に比例する。コストやパッケージングの面で現状に落ち着いたのだろうが、「もっとバッテリー容量があれば、それに比例して楽しさも増すのに」というのが、フィット・ハイブリッドを走らせ、バッテリーとEV走行に着目した際の願望である。 【Specifications】 <ホンダ・フィットe:HEV LUXE(FF)> 全長×全幅×全高:3995×1695×1540mm ホイールベース:2530mm 車両重量:1200kg エンジン形式:直列4気筒DOHC 排気量:1496cc ボア×ストローク:73. 0×89. 4mm 圧縮比:13. 『日産ノートePOWERですが、ハイブリッド車とどう違う...』 日産 ノート のみんなの質問 | 自動車情報サイト【新車・中古車】 - carview!. 5 エンジン最高出力:72kW(98ps)/5600-6400rpm エンジン最大トルク:127Nm(13. 0kgm)/4500-5000rpm モーター最高出力:80kW(109ps)/3500-8000rpm モーター最大トルク:253Nm(25. 8kgm)/0-3000rpm WLTC総合モード燃費:27. 4km/L 車両価格:232万7600円