ロッテの『ZERO アイスケーキ』。すっっっごくおいしい。アーモンド風味のふんわりケーキにバニラアイスがサンドされてます。ふんわりひんやりで、食べごたえがあって、幸福感もある。しかも、砂糖ゼロ、糖類ゼロで、89Kcalしかない!なんて優秀なのでしょうか…!一度に3つくらい食べたい気持ちです。 — 溝呂木一美(旧・飯塚) (@hitomi_mizorogi) October 8, 2019 「ふんわりひんやりで、食べごたえがあって、幸福感もある」 ケーキ生地のふんわり感と、バニラアイスのひんやり感が同時に楽しめます。 いい意味で冷た過ぎないので、知覚過敏のぼくにも、食べやすいアイスケーキでした。 今晩み😎 ボブエット65日目。 今回もいつもと同じくタバタでマウンテンクライマー4SET🧗♀️&プランク4SETで計8SET完了👍 結果は300g減⤵️でした! 写真はシゴオワにダイエット中でも食べてオッケーそうなアイスを発見!これはロッテのZEROシリーズでとくにチョコバーは超美味かった😁 ではまた明日👍 — tsukasa (@XSR900nori) November 10, 2019 「ロッテのZEROシリーズでとくにチョコバーは超美味かった」 アイスケーキもおいしかったですが、チョコバーもおいしそうです。 見つけたらぜひ試したい。 ZERO アイスケーキを食べた感想 ローソンのZERO アイスケーキを実際に食べた感想です。 香りがもうおいしそう。 シュークリームみたいな香りがします。 大きさは手のひらサイズ。 横から見たらこんな感じ。 断面を見ると、アイスがびっしりとつまっているのがわかります。 生地がふんわりと柔らかくておいしい。 中は甘いバニラアイスです。 これはうまい。 周りのケーキ部分が特においしい。 ふわっとしてるけど、サッとなくなる感じ。 あのクリームが挟んであるお菓子に似ています。 名前が思い出せない。 ビスケットサンドのようなクッキーではなく、マカロンの食感が近いです。 バニラアイスは普通においしいんだけど、このアーモンドケーキがなによりおいしい。 今まで食べた低糖質系のアイスで、 1 番おいしいかもしれないです。 また、おいしい糖質カットのアイスと言えばシャトレーゼもおすすめです。
4gと実はヘルシーな商品なんです♪ @satomi_collection / Instagram フルーツの食感を忠実に再現したものが多く、味・食感ともに楽しめるシリーズなので、ぜひ一度食べてみてくださいね♡ オリゴ糖を使った / 明治 オリゴスマート @katogina_718 / Instagram こちらの「 オリゴスマート バニラ&チョコレートアイスバー 」は今年の3月に明治(Meiji)から発売されたアイスバー。 オリゴスマートは"糖として吸収されないオリゴ糖"を配合しているのが特徴で、こちらは1本あたり181kcal、糖質17. 7gと低糖質なのに食べ応えのあるアイスです♪ 周りのチョココーティングはカカオ感のあるセミスイートな味わいで、中のバニラアイスはあっさりとした口当たりなんだそう! さぁ、ダイエット頑張ろう! @ / Instagram 以上、コンビニ・スーパーで買える低糖質アイスはいかがでしたか? 暑い季節、ダイエット中だけどどうしてもアイスを食べたいときの参考にぜひチェックしてみてくださいね! 関連記事 ひんやり「アイス」もお取り寄せできるって知ってた?自分へのご褒美に買いたい"ゴリ押しの名店"を4つご紹介♡ 自粛太りしたくないけどおやつは食べたい…それなら罪悪感なく食べられる無印の"糖質10g以下"おかしはどう? 「自粛太り」そろそろやばくない?ちょっとした工夫で無理せずできる【おうちダイエット】の方法を5つご提案♡
明治「オリゴスマート バニラ&チョコレートアイスバー」 明治の「オリゴスマート バニラ&チョコレートアイスバー」は2020年3月2日に発売されたアイスバー。 オリゴスマートは「糖として吸収されないオリゴ糖」を使用しているのが特徴です。 「周りのチョココーティングは、冷凍庫から出してすぐ食べると、ぱきっと感があるくらいの厚みで、チョコの味わいがよく感じられます。 甘すぎず苦すぎず、セミスイートなチョコレートで万人受けしそうな味です。中のアイスはあっさりとした口当たりと後味。人工的な甘みが感じられず、普通のバニラアイスといった印象です。 ヘルシーなアイスの特徴的な甘みが苦手な方には嬉しいと思います。チョコレート感がしっかりでボリュームもあり、普通においしいチョコレートアイスバーでした」
こんにちは、ミニ四駆コーナーのKポーです! さて、昨日から始まった短期集中企画 『ミニ四駆最速への道』 ! 昨日はポリカボディのキレイな作り方をご紹介しましたが、いよいよミニ四駆の動きに関わる段階へ! という訳で、本日は… 『基本性能アップ編』 と称して、ミニ四駆の基礎的な速度アップの方法をご紹介したいと思います! で、ここでちょっと問題 単純にミニ四駆の速度を上げるにはどうすればいいか? 答は簡単『速いモーター + 力の強いバッテリー を使えばいいだけ』 要するに、ダッシュ系のモーターに充電電池を使えばそれなりの速度は簡単に出てしまうのです! ただ、これだけでは、ある程度までは速くなっても、それ以上の速度域に達することは出来ません… 現に、自分のマシンはその段階で止まっています… なので、その速度域を越えられるように一つ、上の段階にシフトできる方法を1つづつご説明していきたいと思います! 今回ベースに使用するのは 『MAシャーシ』 ! どのシャーシを使用しようか悩んだのですが、これからミニ四駆を始める方が一番使うだろうシャーシではないか?という考えに至った為、MAシャーシで行くことにしました! で、このMAシャーシを… ザックリ肉抜きしていきましょう! やはり、軽い方が速度が出るのは当たり前! という訳で、肉抜きしても動作や強度的に問題の無さそうな、電池BOX下部を肉抜き! やり方はいつも通り、ドリルやピンバイスを使って、切り抜きたい箇所に合わせてぐるっと穴を空けていきます! その後、その穴に合わせてニッパーで切断! 全部切り終わったら、後はギザギザの切断面をカッターやヤスリを使って整えてあげれば完成です! 電池の下部が空いたことで、軽くなっただけでなく、空冷効果も期待できるかも? で、ここでちょっと注意点! 調子に乗って肉抜き穴を広げ過ぎてしまうと、電池が脱落してしまう恐れがあります! なので、必ず電池が引っかかるだけの余裕は残して肉抜きしてみて下さいね! あと、刃物を使った加工になりますので、十分に気を付けて作業をして下さい! シャーシの肉抜きが終わったところで、次はパーツの下処理です! まずは足回りから、という事でシャフトの軸受け部分に『ベアリング』を使おうと思うのですが、軸受用のベアリングって3種類出ているんですよね? さてどれが一番回転効率が良いのか?
賛否両論色々あると思うのですが… 個人的に今まで使ってきて一番回転効率が良いと感じたのは、AOパーツの 『620ボールベアリング』 ですね! 上記3種と違って『2個 ¥500』、マシン1台分だと2セット使用しないといけないので¥1, 000も掛かってしまう訳なのですが… でも、それだけの価値は十分にあると思いますよ! ただ、もともと軸受け用としては設定されていない為、そのまま嵌めるとシャーシから出っ張ってしまう上、若干キツイんですよね… そう、キツイという事はベアリングに負荷が掛かっており、中のボールがスムーズに回ってくれないという事! 少しでも速度を出そう!としている時に、これは非常にマズイ! そこで登場するのが、この 『ベアリングトリマー』 という工具! この工具、ベアリング取付部分に差し込んで回すだけで、620ベアリングを取り付けるのに最適な穴サイズに削ってくれるというスグレモノ! カッターやヤスリなどで広げようとすると、やり過ぎたり歪になってしまうので、簡単キレイに拡張できるこの工具は非常にありがたいですね? 拡張出来たらすぐにベアリングを取り付けたくなってしまうのですが、その前にもう一手間! ベアリングの脱脂&注油 を行っておきましょう! 詳しいやり方は、 以前特集した時の記事を参照 してみてくださいね! ちなみに、今回の注油は、タミヤの『VGベアリングオイル』を使用してみました! サラッとしたオイルで、ベアリングに注入するとシャー!と回ってくれるので、個人的にお気に入りの1本ですよ? ベアリンの脱脂&注油が完成したら、次はホイール! AOパーツの620ベアリングを使用したことで、ホイールを差し込む部分の長さが短くなってしまっており、ホイールが抜けやすくなってしまっているんですよね… それを防止するために、シャフトはちょっと長い『72mm』を使用し、ホイールは 『貫通ホイール』 にすることでガッチリ固定できるようにしてみましょう! 使用した工具は 『1. 8mmロングドリル』 ! シャフト径が2mmなので、同じ2mm径のドリルで穴を空けてしまうとユルユルになってしまいます… なので、ガッチリ固定するために、ちょっとキツイ1. 8mm径なるように『1. 8mmドリル』を使用するのがポイントですね! ついでに 『ホイールトリマー』 を使って、ホイール取付部分を山形に加工すると、ベアリングに接触する部分が減って抵抗が少なくなるのでオススメですよ?