さいたま市緑区芝原三丁目付近 新見沼大橋有料道路 (しんみぬまおおはしゆうりょうどうろ)は、 埼玉県 さいたま市 緑区 芝原 三丁目から緑区大字 大崎 に至る、 埼玉県道路公社 が管理する 国道463号 越谷浦和バイパス の 有料道路 である。 全長1. 4キロメートルのうち約1.
1 三重県道128号鳥羽阿児線) 愛知県道路公社 本宮山スカイライン(2006. 1 愛知県道本宮山保永線、愛知県道本宮山白鳥線) 三河湾スカイライン(2006. 1 愛知県道蒲郡環状線) 一般自動車道 弥彦山スカイライン(1981. 3 新潟県道561号弥彦岩室線) 戸隠有料道路(戸隠バードライン)(1997. 1 長野市道・長野県道506号戸隠高原浅川線) 富士見パークウェイ(2003. 1 日本通運より譲渡) 日本平パークウェイ(2004. 1) 鳳来寺山パークウェイ(2005. 1 愛知県道門谷豊岡線) 表富士周遊道路(富士山スカイライン)(1994. 1 静岡県道23号御殿場富士公園線) 林道夢の平有料道路(夢の平スカイライン)(長野県道40号諏訪白樺湖小諸線・立科町道) 熱函道路(1997. 1 静岡県道11号熱海函南線) 熱海新道(1997. 1 小松地所より譲渡) 北伊勢道路(三重県道桑名北勢線) 長島道路(三重県道7号水郷公園線) 上信スカイライン(長野県道112号大前須坂線・群馬県道466号牧干俣線) 林道高峰線(チェリーパークライン)(長野県道131号峰の茶屋小諸線) 野馬取湯の平林道 林道美ヶ原スカイライン(2002. 20 松本森林組合より譲渡) よもぎこば林道(2002. 20 松本森林組合より譲渡) 奥志賀林道(長野県道502号奥志賀公園栄線) 鹿曲川林道 聖高原有料道路(長野県道501号聖高原瀬口線) 林道黒石線(長野県道256号御岳王滝黒沢線・王滝村道) 林道浅間山荘線 多米峠有料道路(1987. 1 愛知県道・静岡県道4号豊橋大知波線) 近畿地方 鳥飼大橋(1964. 16 大阪府道2号大阪中央環状線) 安治川大橋(1969. 10 国道43号) 東山道路(1979. 浦和 有料 道路. 1 京都市道将軍塚線・京都市道渋谷蹴上線) 阪奈道路(1981. 25 大阪府道・奈良県道8号大阪生駒線、奈良県道1号奈良生駒線) 高野山道路(1987. 1 国道370号・国道480号) 姫路バイパス(2000. 11 国道2号) 太子竜野バイパス(2000. 11 国道2号) 湖西道路(2005. 1 国道161号) 滋賀県道路公社 奥琵琶湖パークウェイ(1989. 1 滋賀県道513号葛籠尾崎大浦線) 兵庫県道路公社 南淡路道路(1987. 8 兵庫県道477号阿那賀三原線) 但馬海岸有料道路(1995.
5円であることから、前年に開通した 流山有料道路 を凌ぐ『 日本一 通行料金が高い有料道路』であった。なお、高速道路の 大都市近郊区間 における1km当たりの料金は29. 52円である。 隣の橋 [ 編集] (起点)芝陸橋 - 南浦和陸橋 - 新浦和橋 - 浦和橋 - 大原陸橋(終点) 脚注 [ 編集] [ 脚注の使い方] ^ 埼玉新聞 1993年6月27日朝刊1面 「新浦和橋開通 東西の架け橋へ」 関連項目 [ 編集] オープンストリートマップに 新浦和橋の地図 があります。 新見沼大橋有料道路 関東地方の道路一覧 無料開放された道路一覧 座標: 北緯35度51分59. 6秒 東経139度39分07. 3秒 / 北緯35. 新浦和橋 : definition of 新浦和橋 and synonyms of 新浦和橋 (Japanese). 866556度 東経139. 652028度 この項目は、 道路 に関連した 書きかけの項目 です。 この項目を加筆・訂正 などしてくださる 協力者を求めています ( プロジェクト:道路 / プロジェクト:道の駅 / Portal:道路 )。
過去に有料だった道路一覧 過去に有料だった道路一覧(かこにゆうりょうだったどうろいちらん)は、かつて有料道路だったことがあるが、現在は無料での通行が可能となっている一般道路(含地域高規格道路、除高規格幹線道路)の一覧である。 廃止された自動車道も参照のこと。 北海道地方 北海道企業局 支笏湖畔有料道路(1984. 4. 1 国道453号) (未整理) 知床有料道路(知床林道) 東北地方 日本道路公団 通岡道路(1973. 1 国道45号) 仙人トンネル(1980. 1 国道283号) 蔵王道路(蔵王エコーライン)(1985. 7. 15 宮城県道山形県道上山川崎線、山形県道蔵王温泉永野線) 青森県道路公社 青森中央大橋有料道路(2006. 1 青森県道120号荒川青森停車場線) 岩手県企業局 北部陸中海岸有料道路(シーサイドライン)(1983. 1 岩手県道44号岩泉平井賀普代線) 小岩井有料道路(1992. 1 岩手県219号道網張温泉線) 浄土ヶ浜有料道路(1992. 1 岩手県道248号浄土ヶ浜線) 宮城県道路公社 日和大橋有料道路(2000. 8. 1 宮城県道240号石巻女川線) 牧山有料道路(2000. 1) 秋田県企業局 寒風山有料道路(パノラマライン)(1986. 1) 入道崎八望台有料道路(1989. 1 秋田県道121号入道崎八望台北浦線) 大桟橋有料道路(1991. 1 秋田県道59号男鹿半島線) 田沢湖有料道路(秋田県道247号潟尻石神線・秋田県道60号田沢湖畔線) 栗駒有料道路(9116. 1 秋田県道398号仁郷大湯線) 淀川河辺有料道路(秋田エアポートライン)(2001. 3. 31 秋田県道61号秋田御所野雄和線) 鳥海有料道路(鳥海ブルーライン・秋田県部分)(1997. 1 秋田県道131号鳥海公園小滝線) 山形県道路公社 鳥海有料道路(鳥海ブルーライン・山形県部分)(1997. 1 山形県道210号鳥海公園吹浦線) 西吾妻有料道路(西吾妻スカイバレー)(2003. 1 山形県道・福島県道2号米沢猪苗代線) (未整理・その他) 八幡平有料道路(アスピーテライン)(1992. 新浦和橋有料道路. 1 岩手県道・秋田県道23号西根八幡平線) 常磐湯の岳パノラマライン(1985. 1 福島県道371号湯の岳別所線) 牡鹿コバルトライン(1996. 1 宮城県道220号牡鹿半島公園線) 松島パノラマライン(1997.
新浦和橋(JR東北本線との立体交差部分) 新浦和橋(埼玉県道65号線との立体交差部付近) 料金所跡 新浦和橋 (しんうらわばし)は、 埼玉県 さいたま市 浦和区 常盤 と同区 本太 の間で 埼玉県道65号さいたま幸手線 (旧 中山道 )と 東日本旅客鉄道 (JR東日本) 東北本線 に架かる、 国道463号 越谷浦和バイパス の 跨道橋 および 跨線橋 ( 陸橋 )である。 概要 新浦和橋(越谷側) 起点 埼玉県さいたま市浦和区常盤5丁目 終点 埼玉県さいたま市浦和区本太3丁目 全長 0.
競馬ナンデ想定班( 2020年11月30日 23:06) ホープフルS2020 中山競馬場芝2000M 日程:2020. 12. 26 賞金順出走可能頭数:16頭 予想オッズからは馬券をどこから買おうか迷いそう。そこでひとつ 新しい買い方を試してみませんか? 最新の能力指数を使った買い方です。 最近出てきた 「うまとみらいと」 というサイトの指数がかなり当たっていて利用者が急増していると編集部内でも話題になっています。 自分の力だけで予想するよりも、利用できる新しい手段は使ったほうが効率が良いことに気付かれ始めているようです。 で、「 うまとみらいと」の何が凄いの? ↑無料登録できるので、私自身も使って試してみました。 使ってみて感じたのは、 走る馬が視覚的に一瞬でわかってしまう システムの使いやすさ。 指数が低い馬=強い馬なので、 単純に指数の低い順に買うだけ という明快さです↓ ↑この コラボ指数 が本当に高確率で的中を持ってきてくれます。 因みにこのマイルCSの結果は覚えてますよね? このサイトのオススメがこれ↓ 結果 1着グランアレグリア 2着インディチャンプ 3着アドマイヤマーズ きました! あっさりと 3連単44.8倍 的中! なかなかやりますよね... 翌週ジャパンCもこの指数チェックしておきました↓ 1着アーモンドアイ2着コントレイル3着デアリングタクト なので、指数順そのまま! 人気決着だったとはいえ正確性が高いことはわかりました。 少し調べてみましたがこの人↓ 北条直人という人がコラボ指数を考案したとのこと 「北条直人の競馬ブログ」より 過去に遡って的中率も調べてみたところ、、↓↓ コラボ指数:12月28日(木)的中率結果 ================================== 単勝:87% 複勝:100% 馬連:66. 7% ワイド:91. 3% 3連複:54. 2% 3連単54. 2% コラボ指数:12月24日(日)的中率結果 単勝:79. 2% 複勝:95. 8% 馬連:45. 8% ワイド:75% 3連複:41. 7% 3連単41. 7% コラボ指数:12月23日(土)的中率結果 単勝:87. 5% 複勝:100% 馬連:62. 5% ワイド:83. 3% 3連複:25. 0% 3連単25. ホープフルステークス2021予想 - 過去10年の結果・歴史｜競馬予想のウマニティ - サンスポ＆ニッポン放送公認SNS. 0% 一般的に3連単の的中率は10%程度なので、 平均の約3~4倍、、 3回に1回は三連単が当たっていました!
0% 26. 7% 43. 3% 2 ノースヒルズ 2-0-1-2 40. 0% 3 社台C白老F 1-0-0-7 12. 5% 12. 5% 4 ケイアイF 1-0-0-0 100. 0% 5 ビッグレッドF 0-1-0-2 0. 3% 6 オリエント牧場 0-1-0-1 0. 0% 6 富田牧場 0-1-0-1 0. 0% 昨年のコントレイルの勝利により、ノースヒルズが2位に浮上。社台グループに対抗する存在しての期待がかかる。ただ、コンスタントに活躍馬を輩出するノーザンファームの牙城は高く、ここでの中心は揺るがない。 種牡馬 ■2017年G1へ昇格した2歳中距離戦!
3) オーソクレース(3. 0) ヨーホーレイク(4. 5) ランドオブリバティ(10. 0) タイトルホルダー(18. 0) シュヴァリエローズ(21. 0) アドマイヤザーゲ(28. 0) マカオンドール(45. 0) アオイショー(☆) ヴィゴーレ(☆) カランドゥーラ(☆) バニシングポイント(☆) セイハロートゥユー(☆) テンカハル(☆) ホールシバン(☆) モリデンアロー(☆) ラペルーズ(☆) ビゾンテノブファロ(☆) ☆印は50倍以上と予想しています。 ホープフルステークスの日程・賞金 第37回 ホープフルステークス(Hopeful Stakes) 2020年12月26日(土)中山競馬場 格:G1 1着本賞金:7, 000万円 年齢:2歳牡・牝 距離:2, 000m(芝・右) ホープフルステークス・プレイバック 2019年の ホープフルステークス を制したのは『 コントレイル(Contrail) 』。直線では楽な手応えで抜け出すと後続を寄せ付けず無傷の三連勝でG1初制覇を果たした。 2着には1-1/2馬身差でヴェルトライゼンデ、さらに2馬身差の3着にはワーケアが入った。 ホープフルステークス(GI) 1着:コントレイル 2着:ヴェルトライゼンデ(1-1/2馬身) 3着:ワーケア(2馬身) 4着:ラインベック(1-3/4馬身) 5着:オーソリティ(クビ) 勝ちタイム:2. 01. ホープフルステークス（2020）出走予定馬の予想オッズと過去10年のデータから傾向を分析！ – 競馬ヘッドライン. 4 優勝騎手:福永 祐一 馬場:良 2019年・ホープフルステークスの全着順、動画、レース後のコメントもチェック! ホープフルステークス2019の結果・動画をまとめた記事です。2019年のホープフルステークスの着順は1着:コントレイル、2着:ヴェルトライゼンデ、3着:ワーケアとなりました。レースの詳しい結果、動画などをご覧ください。
0~1. 9倍 3 1 0 0 2. 0~2. 9倍 1 0 1 1 3. 0~3. 9倍 0 1 4 3 4. 0~4. 9倍 2 0 0 2 5. 0~6. 9倍 1 4 2 3 7. 0~9. 9倍 1 0 0 8 10. 0~14. 9倍 2 0 1 12 15. 0~19. 9倍 0 0 0 4 20. 0~29. 9倍 0 2 1 9 30. 0~49. 9倍 0 2 1 14 50. 0~99. 9倍 0 0 0 15 100. 0倍以上 0 0 0 39 馬単/三連単データ 年 馬単 三連単 2010 3, 290円 27, 670円 2011 6, 590円 30, 970円 2012 3, 080円 8, 710円 2013 25, 580円 97, 270円 2014 15, 000円 345, 220円 2015 2, 850円 7, 790円 2016 2, 670円 15, 250円 2017 2, 960円 52, 380円 2018 840円 3, 650円 2019 1, 170円 2, 760円 予想オッズ 下記の予想オッズは登録馬の独自予想オッズになります。正式オッズは馬券発売後に随時公開されますので、必ず主催者発表のものと照合しご確認ください。 予想オッズ 人気 馬名 予想オッズ 1 ダノンザキッド 2. 1 2 オーソクレース 2. 8 3 ヨーホーレイク 5. 7 4 ランドオブリバティ 8. 0 5 タイトルホルダー 13. 5 6 シュヴァリエローズ 20. 1 7 アドマイヤザーゲ 26. 9 8 マカオンドール 32. 6 9 アオイショー 37. 4 10 ヴィゴーレ 45. 5 11 カランドゥーラ 48. 6 12 バニシングポイント 54. 7 13 ラペルーズ 60. 2 14 テンカハル 74. 【ホープフルステークス2020】出走予定馬・予想オッズ・賞金/ひかり輝く希望の先に. 1 15 セイハロートゥユー 138. 8 16 モリデンアロー 235. 4 17 ホールシバン 296. 5 18 ビゾンテノブファロ 324.
0% 25. 0% 37. 5% 3 武豊 1-1-1-3 16. 7% 33. 3% 50. 0% 4 M. デムーロ 1-1-0-5 14. 3% 28. 6% 28. 6% 5 川田将雅 1-0-0-4 20. 0% 6 C. デムーロ 1-0-0-2 33. 3% 33. 3% 7 ボウマン 1-0-0-0 100. 0% 100. 0% 8 安藤勝己 0-2-0-0 0. 0% 9 ウィリアムズ 0-1-0-3 0. 0% 10 マーフィ 0-1-0-1 0. 0% 3勝、2着1回、3着3回のルメール騎手が単独トップ。3着内率は脅威の77. 8%と断トツで、他のG1でもそうだが、本競走では特に外せないジョッキーだ。以下、福永祐一騎手、武豊騎手とリーディングジョッキーが結果を残している傾向となる。 調教師 順位 調教師 成績 勝率 連対率 3着内率 1 手塚貴久 1-1-1-0 33. 3% 66. 7% 100. 0% 2 角居勝彦 1-0-1-4 16. 3% 3 松田国英 1-0-1-3 20. 0% 4 矢作芳人 1-0-1-1 33. 7% 4 橋口弘次郎 1-0-1-1 33. 7% 6 中竹和也 1-0-0-2 33. 3% 7 藤沢和雄 1-0-0-1 50. 0% 7 石坂正 1-0-0-1 50. 0% 9 高野友和 1-0-0-0 100. 0% 9 池江泰郎 1-0-0-0 100. 0% 角居勝彦調教師が、2018年サートゥルナーリア(中竹厩舎転厩扱い)の勝利を含めると、2勝、3着1回でトップ。以下、別々の調教師が勝利を挙げているが、皐月賞と同舞台のレースだけに、ランクインはトップトレーナーが目立つ。 馬主 順位 馬主 成績 勝率 連対率 3着内率 1 キャロット 5-0-1-3 55. 6% 55. 6% 66. 7% 2 サンデーR 2-1-1-2 33. 0% 66. 7% 3 前田晋二 1-0-1-0 50. 0% 4 ノースヒルズ 1-0-0-2 33. 3% 4 ダノックス 1-0-0-2 33. 3% 6 近藤利一 0-1-0-5 0. 0% 16. 7% 7 ラフィアン 0-1-0-3 0. 0% 8 前田幸治 0-1-0-2 0. 3% 過去10年で5勝、3着1回のキャロットファームが独走状態。ノーザンファーム系のクラブであることを考えても、驚異的な活躍だ。出走馬は全て押さえてもいいだろう。 生産者 順位 生産者 成績 勝率 連対率 3着内率 1 ノーザンF 6-2-5-17 20.