5cm)に郵便番号、住所、氏名を記入したもの]をご用意ください。 2 郵送での申し込み 次の書類を下記問合せ先にご送付ください。 ■技能講習等修了証(再交付・書替)申込書 申込書は、 このリンク(PDF:80KB) からダウンロードできます。 ■本人であることが確認できる書類のコピー ■返信用封筒 404円分の切手(簡易書留代320円+普通郵便代84円)を貼った封筒(長3型封筒12cm×23. 5cm)に郵便番号、住所、氏名を記入してください。 (何通も申し込まれるときや速達を希望されるときは、下記問合せ先にお問い合わせください) 書類が当校に届いた日から発送するまで、2日から3日かかります。 氏名の書替え 氏名を変更したときは、次の手続により台帳の書替えをすることができます。 技能講習等修了証(再交付・書替)申込書を提出いただき、氏名を書替えた新しい技能講習等修了証を発行いたします。(手数料無料) ■技能講習等修了証 ■書替する氏名の異動が確認できる公的書類(戸籍抄本、住民票) ■本人であることが確認できる書類 なお、窓口で申請書を提出後、証明書の郵送をご希望の場合は、返送用封筒[404円分の切手(簡易書留代320円+普通郵便代84円)を貼った封筒(長3型封筒12cm×23. 5cm)に郵便番号、住所、氏名を記入したもの]をご用意ください。 次の書類を、下記問合せ先にご送付ください。 申込書は、 このリンクからダウンロードできます(PDF:80KB) ※ 記入例(PDF:152KB) (上記書類を用意できないときは、下記問い合わせ先にお問い合わせください) 書類が届いた日から発送するまで、2日から3日程度かかります。 <問合せ先・送付先> 〒230-0034 横浜市鶴見区寛政町28-2 東部総合職業技術校 入校・就職支援課 電話 045-504-2810(直通) FAX 045-504-2801
■手続概要 ガス溶接等に関する知識と安全作業を身につけ、労働安全衛生法に基づく技能講習を修了することを目標にします。 修了時の試験合格者には「ガス溶接技能講習修了証」が交付されます。(18歳未満の方が修了した場合は、18歳になった時から修了証が有効になります。) 【カリキュラム内容】1. 可燃性ガス及び酸素に関する知識(学科) 2. 設備の構造及び取扱いの方法に関する知識(学科) 3. 関係法令(学科) 4. ガス溶接等の業務のために使用する設備の取扱い(実習) 【持ち物】テキスト、写真・氏名・生年月日がある本人証明、作業着、作業帽、安全靴 【実施日】2021年5月18日(火曜日)、19日(水曜日)、20日(木曜日)、21日(金曜日) 4日間 8時50分から16時10分 【応募締切日】2021年4月20日(火曜日) 【定員】10名 【受講料】4, 000円 ■関連法令 1.職業能力開発促進法 ■手続方法 e-kanagawa電子申請または往復はがきで受講申込みできます。 なお、応募者多数の場合は、締切日後に抽選を行います。(在職者の方が優先されます。) 締切日以降10日以内に受講可否に関するメールをお送りします。 ■手続窓口 東部総合職業技術校 ■備考 受講料は、受講日の初日に一括で納めていただきます。なお、納めていただいた受講料は、返金いたしません。 ■問い合わせ先 神奈川県立東部総合職業技術校 URL:
回答受付終了まであと7日 テスラはまだ確立されていない技術を顧客にテストさせていますが、日本のメーカーはそういう事はやらないのですか? 生の走行データが大量に手に入り、開発にもスピードが出てくると思うのですが、いかがですか? 顧客には同意書を書かせ希望者のみにやらせればいいと思います。 ホンダが自動運転レベル3のレジェンドでやってますよ。リース販売のみで3年経ったらメーカーに返却することになってるのは市場でのデータ取りのためです。 日本では国土交通省が許してくれないため少しでもトラブルが起こればリコール改修になってしまい費用対効果が挑めません。
テスラ(Tesla)は1月2日、2020年通年(1~12月)の世界新車販売(納車)台数を発表した。 同社の発表によると、2020年の世界販売(納車)台数は、新記録となる49万9550台だった。前年実績の36万7500台に対して、36%増と大きく増える。 全販売台数49万9550台のうち、『モデルS』とクロスオーバーEVの『モデルX』は、合計で5万7039台を販売した。コンパクトEVセダンの『モデル3』は、小型クロスオーバーEVの『モデルY』と合わせて、44万2511台を販売した。テスラの2020年世界販売の36%の伸びに貢献している。 また、2019年の生産台数は、50万9737台だった。50万台の大台に乗る新記録を打ち立てている。 テスラは、2020年は最新の業績目標に沿って、およそ50万台の車両を生産・納車した。 また、中国上海でモデルYの生産を開始しており、まもなく納車を開始する予定、としている。
67%の成長率になります。 ということは目標の75万台に届くためにはこれから生産台数がどうなればいいのかと、苦手な数字とにらめっこをしてみました。 まず、2020年度の生産台数を起点にした年平均50%の成長率は、四半期ごとにすると10.