インスタグラム上で「履歴」として管理することこそできないですが、スマホ本体に動画ファイルとして残しておけるのは便利ですよね。 シェアするほどではないけど、自分用に残しておきたい…というときは、ダウンロード機能を利用しましょう。 コメント・参加しました通知は消えてしまうので注意! 「IGTV」と「動画ダウンロード」はライブ動画を残す手段として便利ですが、ひとつ注意点があります。 どちらの方法で動画を残しても、 ライブ配信中に流れたコメントやハートなどの表示がすべて消えてしまいます 。 IGTV・ダウンロード版ではコメントなどの表示はなし。 配信者としては、後からコメントや誰が参加してくれていたのかなどを含め見返したいな…と思うところですが、それは今のところできないのでご注意ください。 【視聴者向け】過去のインスタライブを見る方法 ライブ視聴を終え、「このライブ良かったからもう一度見たい!」ってことありますよね。 視聴履歴があってそのまま再視聴できたら便利ですが、残念ながら インスタライブに履歴機能はありません 。 視聴したライブ動画をもう一度見たいというときは、以下の方法で再視聴をしてみましょう。 配信者がIGTVでシェアすれば視聴可能 過去のライブ動画は、配信者がIGTVでシェアした場合に限り再視聴が可能です! ライブ動画を配信後に残すかどうかはあくまで配信者次第で、 絶対にもう一度見られるという訳ではない ので注意しましょう。 プロフィール画面の中央にある「IGTV」アイコンをタップ。 配信者が過去のインスタライブ動画をIGTVにて公開している場合、プロフィールにあるIGTVから視聴が可能です。 視聴履歴の代わりに、保存機能を活用しよう! インスタライブとは？見方や保存方法などを徹底解説. 過去のライブ動画をIGTVで見れるとはいえ、視聴のたびにプロフィールへアクセスして動画を探すのって手間がかかりますよね。 そんなとき、視聴履歴からさかのぼる代わりに使えて 便利なのがインスタの「保存機能」 。 お気に入りのライブ動画をIGTVから開き、画面下にあるメニューバーをタップします。 すると、「保存」のオプションが表示されるのでタップして保存をしてみましょう。 メニューバーから「保存」を選択。 ここで保存したライブ動画は自分のプロフィール画面にある「保存済み」から簡単にアクセスできます。 プロフィール画面の右上にあるメニューバーをタップし、「保存済み」を選びましょう。 自分だけの「保存済みフォルダ」をどんどん活用しましょう!
山下智久 • 1year Anniversary • Insta live King & Prince • King & Prince 1st Instagram Live 山﨑賢人 • #絵本朗読バトン ムロツヨシ • ひさしぶり • 6月6日だ 竹内涼真 • 君と世界が終わる日に Taka • 絢香さんとインスタ"ライブ" • 久しぶりのインスタライブ • もう一度 市川海老蔵 • Kan-Kan かんかん • Ebi-barber/Ebitoko • Live archive 星野源 • 謎のクリスマスイブ • ガハクの休日 ATSUSHI • Happy Birthday!! • Christmas sp • EXILE 19周年 インスタライブのアーカイブまとめ【女性芸能人】 続いては女性芸能人が配信したインスタライブのアーカイブまとめです。 渡辺直美 • 過去のInstagram Live動画 初スムージー作り回 • 月曜日の夜 よく喋る 新木優子 • "オフィシャルカレンダー"&"新木式"情報解禁インスタライブ 戸田恵梨香 • 絵本「だいじょうぶ だいじょうぶ」 桐谷美玲 • 6/6 みれまゆインスタライブ • 5/23 みれまゆインスタライブ • 5/16 みれまゆライブ 藤田ニコル • PLAZA109でお買い物。 • ゆるゆるインスタライブ 永野芽郁 • 良いお年を。 小嶋陽菜 • Herlipto Holiday • Herlipto 大島優子 • スクールカレンダー♡YUKO OSHIMA • YUKO OSHIMA スクールカレンダー 近藤千尋 • AJUGA. 紗栄子 • チャリティTシャツ再販 • SAEKO meets Cosme Kitchen • チャリティの報告とSave the Childrenとの取り組み ダレノガレ明美 • CAROME. リップ • 美容液説明 オクヒラテツコ/ぺこ • Peco Club 山田優 • 最近のボディケアと皆からの質問返し!with SABON • THOM BROWNE AOYAMA ライブストリーミング 指原莉乃 • めるインスタライブ 山本彩 • 「ドラマチックに乾杯」発売記念!! • DVD発売記念! 青山テルマ • すぐ消すインスタライブ〜最後にアンミカ現れる回〜 比嘉愛未 • 幻の親子丼の作り方 玉城ティナ • サンカットプロディフェンス • blendberryでメイクしてみた • 素 宇多田ヒカル • ヒカルパイセンに聞け!パート1 Perfume • 新曲ポリゴンウェイヴ SCHOOL OF LOCK!
このように保存したライブ動画は、自分のプロフィールから簡単にアクセスできます。 また、他の人にこのファイルを見られることはないので安心です。 自分だけの「保存済みフォルダ」をどんどん活用しましょう!
いま日本に求められているのはこんなコンパクトミニバンだ! 『なぜ会社は変われないのか 危機突破の風土改革ドラマ』｜感想・レビュー - 読書メーター. 今こそ日本で最も必要だと思えるのは、200万円程度の魅力あるクルマである。初代ホンダ ステップワゴンやCR-Vのような、安くてライバルが存在しないようなコンセプトだとさらに良い。とはいえ日本市場向けに専用開発しようとすれば、ある程度の台数を販売しないとコスト高になる。だから国内専用車はトヨタやホンダ、日産しか作れないのだった。 けれど全く打つ手無しかとなれば、そんなことありません。 ということで紹介したいのが、三菱自動車の「エクスパンダー」というアジアンカーだ。インドネシア工場で生産し、東南アジア地域用に開発した3列シート車となる。 興味深いことにインドネシアだとミニバンとして販売されるが、タイなどではSUVに区分されるという。 写真を見て頂ければ解る通り、どちらかといえばSUVという雰囲気か? >> デリカD:5の弟分! クロスオーバーミニバン「エクスパンダー」 [フォトギャラリー] スライドドアじゃないけれど"SUVのようなカッコ良さ"がウリ 弱点は"スライドドアではない"ことだが 三菱 エクスパンダーのボディサイズは全長4475mm×全幅1750mmで、案外ボリューミー。1500ccエンジン+4速ATという組み合わせです。素晴らしいのが価格だ。タイでの価格を見ると、ホンダであればフィットとヴェゼルのちょうど真ん中! それを日本の販売価格として換算するなら、おおよそ180万円スタートというイメージ。 日本で売る予定を聞くと「今のところ予定していません」。理由を探ってみると、どうやらスライドドアじゃないと3列シートはダメだと思っているらしい。トヨタでもウィッシュが売れなかったため、諦めているようなのだ。確かに機能性から考えれば、3列シート車に属す。だから「スライドドアでなければ売れない」と考える慎重派もいるだろう。 エクスパンダーの魅力は三菱のDNAである"SUVらしさ"にあり ただ考えて頂きたい。デザインやクルマのジャンルが変われば、同じ機能を持っていても全く別モノ。そもそも同じジャンルだってカッコ悪かったり、クルマに魅力が無ければ売れない。ウィッシュが伸び悩んだのは、ステーションワゴン人気の低迷と同じ根っ子だと思う。 一方、ステーションワゴンと同じ機能のSUVが売れるのは"カッコ良い"からだ。 という観点でエクスパンダーを見ると、明らかにカッコ良い!
リサイクルについてもっと知りたい 混乱だけではなく、安心出来る開発や新たな道はないのか? プラスチックの再資源化に詳しい専門家に聞くと、「まだまだリサイクルでできることがある」とのお話をいただきました。産業技術総合研究所の加茂徹上級主任研究員です。 「企業は製品を売り切るのでなく、メンテナンスやリサイクルすることで長い期間使用できるようにすることがこれからの責任。そのためにリサイクルがしやすいよう設計して最適な素材を選び、その特徴を適正に見える化することが重要。それによって新しい静脈産業が創出される」といいます。 調べてみると、自社でリサイクルまで行っている企業がありました。プリンターやスキャナーなど複合的な機能を持つ機器を製造し、そのリースなどを行っている大手精密機器メーカーのリコーです。 (再利用される部品) (再利用される本体構造) この会社では使用済みの機器を回収、約20年前から回収した機械の部品を再利用し、再生機を販売。年間11. 5万台を回収し、そのうち1.
今回の発言を聞いて、西洋人はやはりアジア人を見下しているのだな、と思った。日本人を、まるで奴隷か召し使いのようにしか思っていないように見える。はっきり言って国辱ものだ。 バッハ会長とコーツ副会長の母国であるドイツやオーストラリアで開催するとしても、同じことが言えるのか? と聞きたい。日本は依然として感染が収まらず、医療が逼迫(ひっぱく)し、不況にあえいでいる。国内外で議論が巻き起こっているのに、あのように平然と言い放つ神経が信じられない。 私自身は今まで、オリンピックが開催されようとされまいと、どちらでもかまわないと思っていた。 だが、今回の2人の発言を受けて、気持ちは断然、開催中止に傾いた。 IOCは、米NBCと2032年まで6大会分の放映契約を結んでいる。8000億円を超える放映権料を手にするため、とにかくオリンピックを開催させたいのだ。それで開催地の国民感情や逼迫する情勢を考慮に入れず、自分たちの都合だけで推し進めようとしている。その態度には腹が立つし、それを唯々諾々と受け入れている日本政府にも怒りを覚える。
猪瀬直樹さんの「 昭和16年夏の敗戦 」によると、1941年、日米開戦を目前にしていた東条英機率いる政府は事前の研究者たちの分析で「日本必敗」を知っていた。東条はそれを「実際の戦争とは違う」と切り捨てたが、結果は分析通りの敗戦。犠牲者は310万人に上った。 その責任は政府のみならず、"空気"に支配された国民とそれを扇動したマスコミにもあると思う。にもかかわらず、いまだに日本人は「決まったことだからやめられない、変えられない」体質のままだ。
残業を重ねて社員は必死に働くのに、会社は赤字。社内には不信感が渦巻き、人も給料も減らされ、上からは改革の掛け声ばかり。こんな会社を本当に蘇らせた手法を迫真のドラマで描く大ベストセラー、いよいよ文庫化。 定価:935円(税込) おすすめのポイント 目次 第1章 あきらめるのはまだ早い 第2章 突破口を開く 第3章 改革はなぜ失敗するのか 第4章 動き出す自律のサイクル 第5章 スピードの勝負 第6章 ビジョンを掲げる 第7章 正念場の危機 第8章 奇跡の再生 著者・監修者プロフィール 柴田 昌治(しばた まさはる) 株式会社スコラ・コンサルト代表 東京大学大学院教育学研究科博士課程修了。大学院在学中にドイツ語語学院を始めた学生起業家のひとり。30代の頃にはNHKテレビ語学番組の講師を務めるなど幅広い経験を持つ。ビジネス教育の会社を設立後、企業風土・体質の改革に独自の手法を考案し実践している。 ※本データは、小社での最新刊発行当時に掲載されていたものです。
ホーム > 和書 > 文庫 > 雑学文庫 > 日経ビジネス人文庫 出版社内容情報 残業を重ねて社員は必死に働くのに、会社は赤字。社内には不信感が渦巻き、人も給料も減らされ、上からは改革の掛け声ばかり。こんな会社を本当に蘇らせた手法を迫真のドラマで描く大ベストセラー、いよいよ文庫化。 内容説明 残業を重ねて社員は必死に働くのに、会社は赤字。社内には不信感が渦巻き、口ばかりの評論家が氾濫。リストラで人も給料も減らされ、上からは改革の掛け声ばかり。こんな会社を本当に蘇らせた驚くべき手法を迫真のドラマで描いたベスト&ロングセラー。待望の文庫化。 目次 第1章 あきらめるのはまだ早い 第2章 突破口を開く 第3章 改革はなぜ失敗するのか 第4章 動き出す自律のサイクル 第5章 スピードの勝負 第6章 ビジョンを掲げる 第7章 正念場の危機 第8章 奇跡の再生 著者等紹介 柴田昌治 [シバタマサハル] (株)スコラ・コンサルト/(株)エデュコンサルト代表。1979年東京大学大学院教育学研究科博士課程修了。大学院在学中にドイツ語語学院を始め、その後、ビジネス教育の会社を設立。企業内教育、人材活性化、企業風土改革のサポートを数多く手がける ※書籍に掲載されている著者及び編者、訳者、監修者、イラストレーターなどの紹介情報です。
●2019年に名前を変えた自動車関連税。名前は変われども税負担は大きく変わらず、中には負担が増えるケースも 毎年5月、当たり前に支払っている 自動車税 は、エンジン排気量によって税負担が変わります。同じクルマに乗っていれば、基本的に毎年同じ金額を支払い続けているわけですが、今年から突然、自動車税の金額が高くなった方はいませんか。 これは、自動車税のグリーン化特例という政策で、新車登録から一定期間を経過したクルマに、税金の重課税が行われるものです。クルマを大切に長く乗り続けることは、税金を多くかけられるような行為なのでしょうか。今回は、自動車税の重課税について、解説していきます。 ・古いクルマはグリーンでもクリーンでもない? 購入費、維持管理費の他に、多くの税金がかかるクルマ。中でも自動車税は毎年徴収される税金です。(写真はイメージです。) 新型のエコカーが減税を受けられるのは、皆さんご承知のとおりです。 新規登録されたクルマの中で、燃費がいいクルマ、環境性能が高いクルマは、翌年の自動車税が最大で75%減税されます。(FCVや電気自動車など) また、2019年10月1日以降に初回新規登録を受けたクルマは、自動車税(種別割)の税率が引き下げられています。たとえば1.