過去にはMT車の比率が50%くらいあった時代もあったが、現在各メーカーから発売されているモデル(一部旧モデル含む)で見ると、その割合は以下のような数字まで落ち込んでいる。6速iMTを搭載したトヨタ「カローラスポーツ」が健闘はしているが、スポーツモデルを除いて軒並み10%を割っている。 メーカーに問い合わせてわかった各モデルのMT比率。参考で載せている、スポーツカーのマツダ「ロードスター」と比べると、趣味性の低いクルマはMTの設定があっても、コアなファン向けとわかる。ちなみに旧型ハスラーの数値は非公表だった ATのほうが運転が楽なことに加え、省燃費性能の高いハイブリッド車の増加などが要因となり年々その数が減少。そして、減少を続けるMT車にさらに追い打ちをかけるかもしれない、2021年からの新車への衝突被害軽減ブレーキ(自動ブレーキ)装着義務化も決定した。 停止する際に、ドライバーがクラッチを操作する必要があるMT車。自動ブレーキで急停止した場合に、クラッチ操作ができずエンストするという安全面での懸念から、メーカーが先進安全装備を搭載するモデルのMT設定をなくしていると考えられている。 そうなると、先進安全装備の装着率が上がれば、MT車は淘汰されることになってしまうのか!? ファンとしては、そんな寂しいことにはなってほしくないと願うだろう。そこで今回は、先進安全装備の普及でMT車が絶滅する恐れがあるのか!? 自動ブレーキが誤作動するスラスト角の重要性｜テクノプロタカイ. クルマ好きとしては大いに気になる問題を、松田秀士氏に考察してもらった。 文/松田秀士 写真/編集部 【画像ギャラリー】今や希少種!? 趣味性が低いのにMT車を設定しているモデルをピックアップ!! ■先進安全装備の義務化はMT車減少につながるのか?
自動緊急ブレーキシステムは、自動車の安全機能の1つと宣伝されている。しかし必ずしも狙い通りには機能せず、時には衝突の危険がなくても作動することがあるとドライバーらは話す。 米規制当局にはここ数年、この種のブレーキに不具合が起きたり、正しく機能しなかったりする事例が何百件も報告されている。そのことは、自動車メーカーが運転の自動化を進める新技術を導入する際、直面する課題を浮き彫りにする。 自動ブレーキ機能はカメラ、センサー、レーダーを使って物体を感知し、ドライバーが迅速な行動を起こさない場合、急ブレーキをかけるという仕組みだ。安全推進団体は、この技術が事故を大幅に減らし、命を救うのに役立つとし、自動車メーカーは自動運転車の開発においてこうした衝突回避システムが不可欠だと考えている。...
国土交通省は、自動ブレーキ(衝突被害軽減ブレーキ)の新車装備の義務付けを、2021年11月以降の国産車の新モデルから段階的に実施するとしています。車の修理にあたっては、必要に応じて自動ブレーキのデバイス(カメラやセンサー)を脱着することがあり、そうした場合、エーミング作業(校正)が必要となります。 ただしエーミングは、自動車が「真っすぐ走ること」が前提条件となっています。 事故で真っすぐ走らなくなった車は、エーミングだけをしても無意味(むしろ危険)です。 このコラムでは、車が「真っすぐ走らない」状態が危険な理由を解説します。 エーミングとは?
カーライフ [2020. 06. 09 UP] 自動運転のメリットとは何か?自動運転の基礎知識や今後の課題を紹介!
近年、特にビジネスにおいて、「アート思考」が注目を集めています。 ビジネスとアート(芸術)は全く別のものと思われがちですが、アート思考にはさまざまなものに応用できる重要なヒントがあります。 この記事では、アート思考とは何か、デザイン思考との違いなどについて、事例を用いて解説します。 アート思考については、実際に講師としてUdemyで講座を展開している方のインタビュー記事もあります。 より多くの人に『アート思考』を届けたい。Udemyでの講座展開で見えてきたもの、そして未来のビジョンとは?
そもそもデザインとは何か?ということを考えていくと難しいものがあります。 デザインという言葉の意味が意外と広く、意味が抽象的で曖昧な印象だからです。 今回は、デザインとアートの違いを通じてデザインの意味を考えてみました。 1.デザインとアートの定義 1-1 デザインの定義 1-2 アートの定義 2.デザインとアートの違い 2-1 デザイン思考とアート思考 2-2 意匠法と著作権法 2-3 ユーザーの求めているものを意識するか否か 3.ユーザーの求めているものとは?
デザインとアートの違いは何ですか? - Quora
「デザインとアートの違い。」以前自分のブログで記載していた記事を整理、追記する形で書かせてもらいました。 同じと捉える人もいれば僕のように違うと感じる人もいると思います。あなたの考えるデザインとアートの定義などお気軽にお教えいただければと思います。
デザイナーは、ユーザーが求めているものを考える必要がありますが、「ユーザーが求めているもの」が何かを探すことは簡単ではありません。 「ユーザーが求めているもの」について考えてみました。 3-1 シンプル 多くのユーザーに受け入れられるデザインとして、まず、シンプルなデザインが思い浮かびます。 シンプルなデザインは、必要な機能以外の無駄なものを可能な限り削ぎ落していく作業を行っていくことになります。 スティーブ・ジョブズも次の言葉を残しています。 Design is not just what it looks like and feels like. Design is how it works.
最近アート思考に関するセミナーあるいは解説した記事などがあちらこちらで見られるようになりました。 その中で気になったのが、アート思考が「『論理(ロジカル)思考』『デザイン思考』の次のものとして注目されている」とか「デザイン思考の次はアート思考」いった表現がしばしばなされていること。 時には「アート思考はデザイン思考を超える」とか「デザイン思考の時代は終わり」のようなことを言う人もいて、ここまで来るとわけがわかりません。(笑) アートとデザインの違いとは そもそも、論理思考(ロジカルシンキング)、デザイン思考(デザインシンキング)、アート思考(アートシンキング)を比較する、という発想自体が間違いであって、家を建てるのに、金づちと鋸とカンナとではどれが大事でしょう?とか、鍋とヤカンと電子レンジのなかで、どれが一番役立ちますか? というのと同じことだと思います。 また、アート思考が0→1で、デザイン思考が1→10という表現も多くみられますが、これも正確ではないと思います。後程触れますが、デザイン思考はユーザー起点であるので、今ある商品の改善や改良が多いから1→10とみられることが多い、アート思考は自分起点であるから0→1と考えられていることかと思います。 しかしアート思考に関する研究によれば、アーティストも今までの知見や作品、経験などを基に新たな発想を得ているので、「無から有が生まれるのがアート」というわけではないのです。それまでの経緯を知らない他人から見れば、0→1に見えるのにすぎない、というのが本当のところでしょう。 では、アート思考とは何か?デザイン思考とは何が違うのか?
「◯◯会社に就職したい!」「作家になりたい!」まだまだ先のことで選択は難しいけれど、卒業後の見通しを持つことは早くて損はありません。 受験生のうちである今からでも、大学卒業後の自分の姿をうっすら考えておくこと が、学科決めのヒントに繋がるかもしれません。 時間を有効活用し有意義な受験生活、学生生活をお送りください。 (2017. 5. 13) 著者紹介 yamaguchi 多摩美のファインです。音楽聴くことが趣味です! 記事一覧へ