5 ブンヤがゲスくてねぇ 2020年4月9日 スマートフォンから投稿 鑑賞方法:CS/BS/ケーブル ご遺族の遺品を事故現場からかっぱらってきて写真撮影してるのを堺雅人ら地元紙記者からサッと隠すシーンあるでしょ?あれがもう報道の倫理のなさを物語ってるよね。 こういう事故で本当に苦労するのは警察、消防、自衛隊。そして検死担当の医師。「墜落遺体」という本を読んだことがあるが、彼らの苦悶、苦闘を鑑みれば、ブンヤの抜いた抜かれたなんて話、これっぽっちも感動しねぇどころかうすらバカに思えてくる。共感する点は何もなし。 3. 0 滝藤賢一の演技がすごい 2020年1月26日 スマートフォンから投稿 滝藤賢一の演技が圧巻で引き込まれました。 そして緊迫感や現場の空気感は本当に上手く表現されていました。 ただ、セリフがかなり聞き取りづらい(何回も巻き戻しました笑)のと、説明がないので職場の立ち位置や関係性、専門用語の意味が分からず、内容があまり頭に入ってきませんでした。 4. 堤真一と堺雅人、舞台挨拶で明暗くっきり！ 現場で女優に優しいのはどっち？ | cinemacafe.net. 0 事故映画ではありません。クライマーズ・ハイ 2019年7月7日 スマートフォンから投稿 事が起こる直前 事が起きた瞬間、その直後 混乱と収束 どんな現場てもアドレナリンが爆発する瞬間があります。新聞社という限られた空間で起きる特別な時間を切り取った映画。 4. 0 日本の報道のあり方を問う。 2018年12月1日 スマートフォンから投稿 鑑賞方法:TV地上波 報道とは何か。 堤真一さんの演じる正義感の強い新聞記者を描き、商業主義の日本の報道のあり方を問う。 堤真一さんの演技が素晴らしかったです。 3. 5 登山者にとっての山、新聞社にとっての? 2018年4月30日 Androidアプリから投稿 鑑賞方法:TV地上波 セリフが全般に聞き取りにくくてどうもよくわからなかった。小澤征悦って何者だったのか?エンケンの変わり身もよくわからなかった。 それはともかく、正直大きなネタを前にした新聞社の醜い内輪もめをみせられてもなー、というのが最初の感想。題材が実際の事故だけに、地方紙の意地とか以前に新聞社のあさましさばかりが鼻につく。群馬か長野か、事故の本質にとってはまったくどうでもいいことに振りまわされるのは滑稽ですらある。伝えたかったのはそっちだろうか。 それでも3. 5点つけたのはこの事故そのものが衝撃的だったから。当時のことを思い起こさせたし、事故に関係する職場がかなり混乱し、ハイテンションであったろうことは容易に想像できる。原作をしらないが、大きなネタは報道機関の人間をおかしくするというのがタイトルの意味だろうか。 しかし、実際に起きた大事故を前に展開される大人げない諍いに不愉快さを覚えたのも事実。新聞社の裏事情なんぞ、知ったことではないと思うと同時に、事故に対していろいろな想いを抱えつつも目の前のギスギスした人間関係や締切、配達、他社との凌ぎ合いといった日常の仕事の延長上に彼らはいたのだ、と思わされた。 もし、上記のようなことを伝えたかったのだとしたら、配役、演出などいい出来だと思う。 3.
5 ニュースを聞いた時の衝撃を思い出す 2018年3月12日 iPhoneアプリから投稿 日航機墜落事故。 今でも墜落原因について陰謀説やら色々と様々な意見があって、本当のところは謎に包まれている。 墜落前の機長達の会話をネットで聞いた事があるが、聞いた後数日は何も手に付かなかった。 この映画では事故当日からの数日間の北関東新聞社を描いているから事故の描写はあまり出てこない。 でも、凄惨な事故現場を見た記者が気がふれてしまうシーンで滝藤賢一の凄さが現場の悲惨さを伝えている。 親友の病気の話や元社長秘書のセクハラのくだりは正直必要ないと思った。 3. 5 昭和の時代・・ 2017年8月19日 スマートフォンから投稿 鑑賞方法:TV地上波 横山秀夫のベストセラー小説が原作。日航ジャンボ機の墜落事故を巡っての地方新聞の社内混乱ぶりを映像にしたもの。1985年の昭和時代は皆熱かった。少し前の映画で出演者が皆若い。事故が痛ましい実話だけに小説と言えども現実味がある・・ 4. 0 レビュー 2017年4月30日 iPhoneアプリから投稿 鑑賞方法:TV地上波 重いテーマだが、スピード感ある展開であっという間だった印象。働いてから見たからより胸に突き刺さる感じはある。 4. 5 文句ない 2017年3月5日 iPhoneアプリから投稿 文句の無い豪華俳優陣でした。 その点芝居は最高です。 3. 5 ●昭和の熱さよ。 2016年6月29日 PCから投稿 鑑賞方法:TV地上波 原作もよかったけど映画もいいね。すこし内容は異なるけど。主人公の堤真一を個性派俳優が脇を固める。 御巣鷹の日航事故を地元紙が追う。第一報、事故原因、スクープは時間との戦いだ。地元紙の意地。昭和を感じさせる熱さがいい。 そういえば新聞記者に憧れた時期もあったな。全権よりも現場がいいけど。 社内の確執、親子のすれ違い。うまいこと織り交ぜながら展開していく。音楽も風景もよい。 原作にある一節が好きだ。 〜拳を握った。ぐっ、と力が入った。心とか、気持ちとかが、人を司っているのだと、こんな時に思う。〜 1. クライマーズ・ハイ : 作品情報 - 映画.com. 5 昔見た作品 2016年6月18日 Androidアプリから投稿 64の情報に原作者の前作として出てたので、ちょっと調べてみたら評判よくてびっくり。 小学生か中学生のころに見た作品だったと思うのですが、初めて映画館で寝てしまった作品です。 御巣鷹山事故についてと聞いていたため、新聞社や山登りの話が大部分で見当違いな期待をしていたこともありますが、昔は内容が重過ぎて理解できなかったのかな?
日航機墜落という大きな事故を取り上げたハードな社会派ドラマですが、俳優の熱演やカメラワーク等の演出技術、細部に至るまで作り込んだクオリティにより、事故で騒然となった新聞社社内の臨場感やリアリティ、仕事に対する熱い思い等を強く感じられ、見ごたえがあります。 You will be moved by " Climber's High "!! 魂揺さぶられる クライマーズハイ ! 編集部おすすめ記事 紹介されたアイテム クライマーズ・ハイ(文春文庫) クライマーズ・ハイ DVD クライマーズ・ハイ DVD(NHKドラマ… \ この記事の感想を教えてください /
作品トップ 特集 インタビュー ニュース 評論 フォトギャラリー レビュー 動画配信検索 DVD・ブルーレイ Check-inユーザー すべて ネタバレなし ネタバレ 全63件中、1~20件目を表示 3. 0 2013/8/12 今日は御巣鷹山での日航機墜落事故から28年目と... 2020年12月14日 PCから投稿 鑑賞方法:DVD/BD 2013/8/12 今日は御巣鷹山での日航機墜落事故から28年目という日だったので家族で 映画「クライマーズ・ハイ」(堤真一 堺雅人 小澤征悦 髙嶋政宏 山﨑努)を見た 男臭い懐かしい雰囲気の画面で役者魂のぶつかり合いがすごかったねぇ 5. 0 遠藤憲一と滝藤賢一が 2020年11月4日 スマートフォンから投稿 鑑賞方法:DVD/BD とてもいい演技してます。素晴らしい映画です。 4. 0 空はこんなに青いと言うのに。 2020年9月29日 iPhoneアプリから投稿 日航機墜落事故に直面した新聞記者達の物語です。 文章を記事にするだけでも、広告や締め切り、上司との折り合いなど様々なファクターが絡んでいて、そこにリアリティを感じました。 悠木は自分の軸である「チェック、ダブルチェック」を貫いて、大スクープを落とす決断をしましたが、それが彼のスター記者である所以な気がしました。仕事を運任せにしない姿勢はつくづく見習うべきだなと思います。 僕の好きなシーンはやはり、佐山の現場雑感です。 女の子の遺体を抱え、ただ呆然と天を仰いだ自衛官。空は美しいのに地上に目をやるとそこは機体の破片と遺体が転がっている。この空と墜落現場との対比が素晴らしかったです。 登場人物もひとりひとりがかなり人間臭くて面白いです笑。 4. 0 連合赤軍も靖国も公開された年における原田眞人監督の総括 2020年6月3日 PCから投稿 鑑賞方法:映画館 "連赤の恐竜(でしたっけ?
この質問にずばり答える 文献 がある。明治政府もかなり対処に悩んだようだ。分かりやすい対処の一つは、教科書では「天照大神を表象禁止」にしたことだ。イスラム教の偶像崇拝禁止に似ている。 最後に 大日本帝国破滅の主要因は以下3点だと考える: 天皇の絶対神格化 教育勅語による国粋教育 陸海軍は天皇の直属(明治憲法の問題) 教育勅語教育が始まって40年経過した1930年代には、日本人は「忠君愛国、滅私奉公、忠孝一致、一億一心、神州不滅」ですっかり洗脳されていたに違いない。精神論でどんな無理・無謀でも通してしまうのである。国全体がカルト化していたのである。さもなくば、国際連盟からの脱退などの愚行は、とうてい理解できない。 大日本帝国自体が作った仕組みが、国民に浸透すればするほど、国全体をおかしな方向に追い込み、墓穴を深く深く掘り込んだのである。
日本の歴史. 6』 小学館 2011 【Y2-N11-J151】 安田常雄監修『日本の歴史. 4』(ポプラディア情報館) ポプラ社 2009 【Y2-N09-J157】 田中彰『明治維新』(岩波ジュニア新書) 岩波書店 2000 【Y2-N00-99】 古川清行『読む日本の歴史: 日本をつくった人びとと文化遺産7』 あすなろ書房 2010 【Y2-N10-J110】
』が放送された。 出典 [ 編集] 参考文献 [ 編集] 笠原和夫 ・ 荒井晴彦 ・ 絓秀実 『昭和の劇:映画脚本家笠原和夫』 太田出版 、2002年。ISBN 4-87233-695-X。 笠原和夫『映画はやくざなり』 新潮社 、2003年。ISBN 978-4104609017。 『映画監督 舛田利雄』シンコーミュージック、2007年 関連項目 [ 編集] 大日本帝国 大日本帝国海軍 プライド・運命の瞬間 - 本作と同じく、東條英機をモチーフとした日本映画。 1982年の映画 外部リンク [ 編集] 大日本帝国 - allcinema 大日本帝国 - KINENOTE 大日本帝国 - Movie Walker 大日本帝国 - 映画 大日本帝国 - Cinema Tribune 大日本帝国のチラシ - ぴあ 大日本帝国 東映ビデオ株式会社 公式サイト Dai Nippon 'Teikoku - オールムービー (英語) Dai Nippon teikoku - インターネット・ムービー・データベース (英語)
デジタル大辞泉プラス 「大日本帝国」の解説 出典 小学館 デジタル大辞泉プラスについて 情報 精選版 日本国語大辞典 「大日本帝国」の解説 だいにっぽん‐ていこく【大日本帝国】 だいにほん‐ていこく【大日本帝国】 ※うもれ木(1892)〈樋口一葉〉一「大日本帝国 (ダイニホンテイコク) の名誉といふ事」 出典 精選版 日本国語大辞典 精選版 日本国語大辞典について 情報 デジタル大辞泉 「大日本帝国」の解説 明治憲法 時代の日本の国号。 出典 小学館 デジタル大辞泉について 情報 | 凡例
旧ソ連や鄧小平以前の中国のように、強すぎる中央集権は国内の活力を失わせる。単純に考えて、地方分権のほうが、物事や問題を主体的に考える人間の数は圧倒的に多い。深い考察、新しい発想、独創性が出てくる可能性が高い。大日本帝国の限界は、この点にもあったのではなかろうか。 日本の伝統から外れた中央集権の弊害は、戦後の日本にも依然として強く残っている。日本国憲法では、第8章で地方自治を規定し、地方議会の設置や選挙を定めているが、法律で定めるべき権限の委譲が不十分に思われる。先進国を追いかけるのは得意でも、バブル期以降の経済低迷は、日本の中央集権政治の限界を示しているのではないか。 外来技術・文化を尊重 <==> 中韓を蔑む、八紘一宇、鬼畜米英 陶祖・李参平の碑 日本は伝統的に、大陸に巨大な文明・軍事先進国があることを常に意識しており、積極的に外来技術や文化を学び、取り入れてきた。朝鮮出兵の時でさえ、諸武将は競って陶工を連れ帰り(拉致?
東京都内のタクシー大手4社のことを、業界関係者は「大日本帝国」と呼んでいるそうだ。大手4社とは大和自動車交通、日本交通、帝都自動車交通、国際自動車の各グループのこと。頭文字である「大」「日本」「帝」「国」をつなげると「大日本帝国」になるというわけ。 でも、なぜ「大日本帝国」なのだろうか? やはり、単なる偶然の一致にすぎないのだろうか? そもそも、大手4社はいつごろ生まれたのか? あれこれと考えているうちに、好奇心が湧いてきた。そこで業界関係者に取材してみることにした。すると、「大日本帝国」の謎の背後に歴史に埋もれた意外な秘話が隠されていることが分かった。今回はこうしたタクシー業界にまつわる様々なウンチクについて取り上げてみたい。まずは「大日本帝国」の謎について解き明かしたうえで、さらに東京におけるタクシー勢力図や「どうせ乗るならば、黒塗りのタクシーに乗った方が得」という実用情報などについても紹介する。 社名に隠された戦時下の秘話とは…… 取材に応じてくれたのは、東京都千代田区にある一般社団法人、東京ハイヤー・タクシー協会(東タク協)の秋山利裕・広報委員長。秋山さんは、チェッカーキャブグループ(チェッカー無線)に加盟する山三交通(東京・江東)の社長も務める業界の事情通である。 最初に業界の基本情報についておさらいしておこう。 皆さんは、全国にハイヤー・タクシーが一体、何台あるかご存じだろうか? 「全国のハイヤー・タクシーの総台数は24万6322台。その約2割にあたる5万872台が都内で営業しています」と秋山さんは話す。都内大手4社で保有台数が最も多いのが日本交通(3264台)。次いで国際自動車(3029台)、大和自動車交通(2390台)、帝都自動車交通(939台)。4社の保有台数合計は9622台。つまり、都内のハイヤー・タクシーの総台数(5万872台)の約2割、都内の法人タクシー(3万1092台)の約3割を大手4社が占めている計算になる。これがざっくりとした状況だ。 軍・政府による統制策が影響? いよいよ、気になっていた疑問をぶつけてみる。 「ところで東京のタクシー大手4社の頭文字をつなぐと、どうして『大日本帝国』になるのでしょうか? ただの偶然ですか? 大日本帝国憲法（だいにほんていこくけんぽう）| 史料編 | 中高生のための幕末・明治の日本の歴史事典. それとも何か理由があるのでしょうか?」 秋山さんは手元の資料を眺めながら、ゆっくりと口を開いた。 「実は、戦時下の軍・政府による統制策が大きく関係しているようです……」 どうやら、時計の針を「戦時下」に巻き戻す必要がありそうだ。
この記事の 中立 性に関して、←(あっちの方)から疑問が出されています。 だから なんなん だ。 大日本帝国とは、 昭和22年 に GHQ / SC AP 命 令 によって禁止されるまで用いられた、 日本 の 国 号の一つである。 当時の 日本 には明確な法的根拠を持つ「 国 号」は存在しておらず、場合によって異なる呼び分けがされていた。 「大日本帝国」は 憲法 ( 大日本帝国憲法 )上の 国 号、また 外務省 の 外交 文書における統一 国 名( 昭和 11年以降)として用いられてきたが、 現在 では、 明治 から 大東亜戦争 に至る期間の 日本 の 政体 を含めた呼称としても用いられている。 例によって細かいとこは ウィキペディア でも見てください。 概要 明治 維新 により、 江戸 幕府が倒れ、 明治天皇 を 国 の頂点とした 明治 政府 が作られた。 その後 日清戦争 ・ 日露戦争 と勝ち進んだ 日本 は アジア の一等 国 となった。 そして偉大なる 明治天皇 が崩御され、忠臣・ 乃 木希典が殉死したが、実は生きていて 宇宙 を 旅 されていた!