結論から言いますと、現時点では、複数のアカウントを1つのアカウントに統合することや、別々のアカウント間でデータ( ツイート、フォローしているアカウント、フォロワー) を移行することはできないのです。 mで一度に複数のTwitterアカウントにログインすることはできるのか? まず、mにアクセスしている場合、同じブラウザから一度にログインできるTwitterアカウントは1つだけなのです。 また、同時に複数のアカウントにログインしたい場合は、複数の異なるブラウザを使うことができ、 TweetDeck を使えば、複数のアカウントを同時に管理することができます。 Twitterの問い合わせ方法まとめ!問い合わせ電話番号窓口やメールアドレスは? Twitterの問い合わせ窓口があるってみなさん知っていますか?!
Twitterの投稿を見ていると、「センシティブな内容が含まれている可能性のあるツイートです」などと表示し、閲覧したいツイートを見られなかったという経験はないでしょうか? Twitterを利用する大半のユーザーが一度は見たことのある警告メッセージだと思います。実はこれは設定を変更するだけで閲覧できるようになる場合が多いです。これまで、見たかったけれど、やり方がわからなった方などは是非参考にしてみてください。 この記事では、センシティブな内容とは何か、表示するための設定手順、設定したが表示しない場合の対処方法などを解説していきます。 センシティブな内容とは?
これは推測だけど、1人が通報したところで運営側がスグに動くとは思えない。嫌がらせ目的の通報なんて日常茶飯事だろうし、1人に時間をかけていたら確実にリソース不足になるハズ。 逆に言えば、通報される頻度・通報するユーザーが多ければそれに伴い、 運営側も対応せざるを得ない状況になるのではないか と考えます。 ※対応=目視によるアカウントチェック 実際にこれまで通報によって凍結されたと思われるアカウントを振り返ってみると、多くのユーザーが「通報しました」といったリプライを返しており、 通報する人数が多い=運営側が通常よりも動いてくれる …という推測はあながち間違いではないのかもしれません。 まとめ 通報による通知の有無 通報しても相手に通知は届かない 相手に通報がバレるケース 通常の通報⇒バレない DMCA通報⇒個人情報が相手に開示されてしまう 通報による凍結について 通報しても即座に凍結はされない 通報によりTwitter側が規約違反と判断すると凍結ならびに機能制限の措置が行われる 今回話したように、基本的には通報しても相手にバレることはないよ。ただし、DMCA通報を行った場合は自分の情報が相手に公開されてしまうので、軽い気持ちで利用しないよう注意してね。 今の話題 投稿ナビゲーション
高知市高須より20代男性のお客様にiPhoneXをお持ち込みいただきました。 画面のタッチが反応しないとのお話しだったのですが カバーを外してみるとバッテリーが膨張していました(/・ω・)/! 今回は画面とバッテリー両方の交換を行い無事回復することができました。 バッテリーの膨張は酷い場合、画面を割ることもあります。 発火の恐れもあり危険な状態ですので早急な対応が必要ですm(__)m バッテリーは最大容量が80%前後まで低下したら交換をご検討ください☆ 「バッテリーが劣化しています」等の通知がある場合は早めに交換しましょう(^^) 高知県の総務省登録修理業者第1号店スマホスピタル高知では アイフォンの画面修理もバッテリー交換も大事なデータはそのままに当日対応! 機種により多少前後しますが、早ければ30分ほどで修理完了です! No.244「 リーフ e+ のバッテリー交換」 | Onlineとーきんぐ | 週刊BEACON | 個人のお客様 | アイコム株式会社. カメラやカメラレンズ、ボタン交換、ドックコネクター(充電口)交換、 音や声が聞こえないトラブル、バイブが作動しない故障等もご相談ください☆ AppleCare+など保証を利用される際のバックアップ作成も行っております。 バックアップの作成にお困りでしたらご相談ください。 iPhone11Proのバッテリー交換しました!新しい機種も当日交換可能【高知市アイフォン修理店スマホスピタル高知】
5V)を 6 本使用して車両に一時的にバッテリーの代わりとして電源を供給し、 車のメモリ保護を行います。ワニ口クリップは不用意に触れても安心の被覆タイプです。 ▲エーモンのメモリバックアップと10ミリのスパナ(左上) ▲メモリバックアップの内部と被覆タイプのワニ口クリップ 10ミリスパナ 工具として 10 ミリのスパナを用意しました。これ一本でステイを止めるナットとバッテリー端子のナットに10 ミリのスパナが適合します。ステイはバッテリーフレームとも言いますが、バッテリーを車体に固定する金具のことです。錆などで劣化した場合は新品との交換も可能で、ネット通販から購入が可能です。車種によってはバッテリーの留め方が異なります。ほかにマイナス・ドライバーがあると役に立ちます。 バッテリー交換の手順 初めにバッテリーを固定するステイを外します。ステイは2か所のナットで締められていますので10ミリのスパナで外します。ナットは小さいので無くさないように注意を払いました。作業中にエンジンルームに誤って落とすと、行方が分からなくなり回収が困難になる苦い経験があります。 次にバッテリー交換の行程を写真でご覧に入れます。 1. リーフの電源スイッチをオフにする。一般的にはキーを抜く。 2. 10ミリのスパナでバッテリーのステイを外す。 3. メモリバックアップの赤色ワニ口をプラスに、黒色をマイナスに接続する。 4. 46B24Lターミナルのマイナス側から外し、次いでプラス側を外す。 5. 46B24Lを取り外す。 6. 80B24L/C7を装着してステイで固定する。 7. なぜ価格が高い？ 1回の充電で走れる距離は？ EVにまつわる5つの基礎知識 | トヨタ自動車のクルマ情報サイト‐GAZOO. バッテリーターミナルをプラス端子から接続し、マイナス端子を接続する。 8. メモリバックアップのマイナス側から外し、次いでプラス側を外す。 ▲バッテリー交換前のエンジンルーム。右側にバッテリーを搭載 ▲10ミリのスパナを使いターミナルを緩める ▲10ミリのスパナを使いステイのナットを回す ▲メモリバックアップを+端子と―端子に接続する ▲バッテリーの交換後、ステイを元通りに装着して作業を完了 ▲新旧のバッテリー。N-80B24L/C7(上)と46B24L(下) あとがき バッテリーの取替作業が簡単と言っても、適合バッテリーを正しく選ぶことから始まりバッテリーの脱着迄、車の安全性に関わることなので自己責任の元に作業を進めるのは当然です。稀にバッテリーのプラスとマイナス端子の接続を誤り、配線や電装品にひどい損傷を与えることもありますので、バッテリーの交換に自信が持てない方はディーラーや整備工場に依頼する方がよいでしょう。 交換後の古いバッテリーの処分はなじみのディーラーに引き取ってもらいました。ネット通販の場合、購入時に古いバッテリーを無料で引き取るサービスが付いている商品がありますから、処分に困ることはありません。
5 早くて、2040年 この回答へのお礼 そんな感じはします。あと10年で、EVがバンバン走っている感じは全くしません。 お礼日時:2021/07/27 11:30 No. 4 DoReMi0990 回答日時: 2021/07/26 22:47 多分日本はEVシフトは本格化しないと思うよ。 1つのエネルギーに頼った方式は破綻を懐でしょう。 その前に電力確保が課題だったり、充電設備から諸々課題をクリアしなくてはなりません。 そう考えればHV、EV、水素等に分散が日本にはあっている気がします。 >その前に電力確保が課題だったり、充電設備から諸々課題をクリアしなくてはなりません。 日本を元気にするには、原発再稼働は絶対、必要だと思います。 更に、充電設備をどんどん作って、EV&オール電化 大国にすべきです。 なんせ、どんどん安価な電力を供給して、どんどんエネルギーを消費することが、日本のGDPを上げることになり、ひいては豊かな国になることだと思います。 No. 3 tknakamuri 回答日時: 2021/07/26 22:44 バッテリーを規格統一出来ますかね? マンションや職場などのあらゆる駐車場に 充電器が設置されて、買い物、仕事、就寝中に充電 ということになるのでは? スタンドでの充電は、50kW急速充電になると思います。 80km/15分 街乗りではこれで一日充分です。 個人的にはEVは燃料電池車への繋ぎだと思います。 普及の鍵は価格でしょうね。100万円台の軽EVの登場に期待。 >個人的にはEVは燃料電池車への繋ぎだと思います。 そうでしょうか?私はEVが終点のような気がします。 >バッテリーを規格統一出来ますかね? 充電式か、バッテリー交換式か、どちらになるのでしょうかね。 走行中に無線で充電する方式もあるみたいですが、可能性は低い気がします。 >普及の鍵は価格でしょうね。100万円台の軽EVの登場に期待。 いいですね。100万円台の軽EVがあれば買いたいです。 EVに使われてるバッテリーの重さ分かってないでしょ。 日産リーフで300kgほどあるらしいよ、 機械で交換するにも、交換用のバッテリーを充電する場所は? バッテリーって使っている内に劣化しますわな。かえてもらったバッテリーがハズレで100kmしか走れなかったら…。 何より車はデザイン命って所があるから、同じメーカーではバッテリーを共通にできても全てのメーカーに合わせてってなると…。 今のバッテリーは車体に固定して、充電端子だけ共通化で十分だと思います。 1 CCAと言うバッテリーの寿命を調べる方法があるらしいです。 それでバッチリ、寿命がわかります。 … 交換用のバッテリーを充電する場所は、充電スタンドです。 バンバン充電する必要がありますので、原発は必須ですね。 追伸 この電話をされている御方は、どなたでしょうか?
充電方法がいくつかあるって本当? EVの充電といえば、高速道路のサービスエリアなどに設置された「急速充電器」をイメージする人もいるかもしれません。しかし、日常的には自宅で充電するのが理想的です。 一般的に、EVは急速充電器と普通充電の両方に対応。たしかに、普通充電は時間がかかりますが、自宅でバッテリーを満充電にできるメリットは大きいし、普通充電の方が急速充電よりもバッテリーへの負担が少なく、バッテリーの劣化を防げます。 自宅(戸建て)で普通充電をする場合は、200Vの充電器を用意するのが一般的。基本的には、分電盤からケーブルを伸ばす工事を行うことで、設置できます。 また、多くのEVは100Vコンセントからも充電できるようになっています。ただし、電圧の差はそのまま充電時間の差となりますから、100Vでの充電では200Vでの充電の2倍の時間がかかります。 なお、マンションなどの集合住宅に充電器を設置したい場合は、管理組合や管理会社の合意を得たり、場所や設置費用、電気料金の負担などについての協議をしたりといった手続きが必要となりますので、ご注意ください。 ちなみに、コストも手間もかかりますが、普通充電器がない環境で、近隣の急速充電器のみの利用でEVに乗っている人もいます。 5. スマホのようにバッテリー劣化はないの? バッテリーを使った身近なアイテムといえば、なんといってもスマートフォン(スマホ)でしょう。多くの人が認識しているように、スマホのバッテリーは使っているうちに劣化して、少しずつ能力が落ちていきます。では、EVのバッテリーはどうなのでしょうか? 結論からいえば、やはり劣化は避けられません。使っているうちに、少しずつ充電できる量が減って、航続距離も短くなっていきます。 しかし、EVはスマホに比べるとバッテリーの構造も制御も高度で、スマホほど極端な劣化が起きるケースは多くありません。バッテリーも日々、進歩していますから、今後はより劣化しにくいものになっていくでしょう。 ちなみに、劣化したバッテリーはクルマ用としては能力不足でも、一般的な蓄電池としては十分に高性能なもの。そこで、EVから取り外したバッテリーを家庭用の電気を溜める蓄電池として使うリユースも試されています。リサイクルだけでなく、こうしたリユースも進めば、より環境負荷を減らせるでしょう。 EV購入を検討するならメリット・デメリットを知ったうえで EVの基本的な知識を5つのポイントからお伝えしてきました。「次の買い替えではEVに」と考える方も、まだまだ「EVは先の話」と思っている方も、まずはこうしたEVのポイントから、EVのメリットやデメリットを知っておくといいですね。 (文:工藤貴宏 編集:木谷宗義+ノオト) [ガズー編集部]
ジムニーJB64W全オイル交換+SOD-1 新車時の早い段階に施工される事をオススメします。 ジムニーもジムニーシエラも駆動系のメカニカルノイズや駆動ロスが大きい クルマですので、恒久的な面からとてもオススメのメニューです 。 トルコン太郎で圧送交換! ATフルード、CVTフルードの圧送による全量交換が可能です。 別途、オイパン脱着にてストレーナーの交換も可能です。 REVSPEED筑波スーパーバトル第30回 12/11筑波サーキットで開催された筑波スーパーバトル第30回に参戦しました! RE71Rにて1′02秒台を記録しました。 ハセカップ2021y 開催日程決定 夏6月12日㈯ 秋10月9日㈯ GRヤリス用 ピラーメーターフード発売中! マーブルカーボン仕上げ/Defi60φ電子式用 22,000円 通販可能、お振込決済のみ対応 更新日2021/7/30 2021年07月28日 ムッチのBNR32ライフ。 性能が温度に依存するバッテリーの環境には優しいこの季節でもバッテリーを上げる男! チューニングの関係で以前のオーナーさんの時から19R規格のモノが装着されていました。 今回メガライフバッテリーに交換すると同時にサイズを24規格にサイズアップして、蓄電容量もアップさせました。 メガライフバッテリー本体と交換費用合わせて72,400円のメニューとなります。 クルーズ マネージャー Dai タグ [PR] Yahoo! ショッピング