軽い注意以上、もうする事も無いでしょう。 40代なんだし。 いろいろ考えさせられたのは良かったでしょうけど、1人で考えてるだけでいいんじゃないかと思いました。 トピ内ID: 0401412621 ♨ ランプの湯 2013年9月16日 05:54 茶碗の持ち方や箸の使い方で相手が常識がないように言う人がいますが、クチャクチャ音を立てて食べているわけでもないし、不器用なだけじゃありませんか。中には、私の方が育ちがいいんだと思いたがる人もいるようです。 私自身箸を正しく持てないので、このようなトピを見るたびに正直不愉快になります。 茶碗の持ち方の話なのに、友人が「団地住まいなのに外車」とか「息子は地域一番の進学校」「私からブランド物のバッグを借りていったりする」が出てきますが、友人と張り合う気持ちがあるのではないですか。 相手の弱点を見つけて、ちょっと優越感を持ってしまったように感じました。 トピ内ID: 0805852579 quu 2013年9月16日 06:23 ここで友達の悪口を言い合いたいのですか? よその家庭の事を口出しする暇があるならご自分の家族の心配をしたらどうですか?
入職を控えた保育学生さんのなかには、ビジネスマナーを身につけておきたい方もいるでしょう。保育園でも、業者の方などお客様が来園した時には保育士さんがお茶出しをするようです。今回は、お茶の淹れ方やお客様への出し方など、お茶出しのビジネスマナーを手順に沿って解説します。ペットボトルやコーヒーなどケース別の対応法もまとめました。 Nishihama/ お茶出しのビジネスマナーを知ろう お茶出しのビジネスマナーは、学生のうちは実践する機会が少ないため、自信がない保育学生さんも多いかもしれません。 保育園でも、保護者の方や来園した業者の方などにお茶出しをするタイミングがあるようです。 新卒保育士として、きちんと対応ができると印象がよいですよね。 このコラムを参考に、基本的なお茶出しのビジネスマナーを学び、入職に向けて準備しておきましょう。 【お茶出しのビジネスマナー】お茶の淹れ方 まずは、基本となるおいしいお茶の淹れ方を紹介します。 1. 茶碗を温める 茶碗が冷たいとせっかく淹れたお茶がぬるくなってしまいます。 最初に茶碗にお湯を注いで、茶碗を温めておくことが大切です。 この工程を行うことで、最後までおいしくお茶を味わえようになるため、必ずやっておくようにしましょう。 2. 急須にお茶を入れて蒸す 急須に茶葉を入れて、お湯を注ぎます。お湯はヤカンを使いしっかりと沸騰させることが大切になるようです。 茶葉の量は、1人当たりティースプーン1杯程度となっているため、急須には人数分入れるようにしましょう。 お茶を淹れるときは、お湯の温度は70~90度くらいが適切と言われています。高級な煎茶を使用するときはさらに低く、60度程度にお湯を冷ましましょう。1分ほど蒸らしておくと、おいしくお茶が淹れられるようです。 3. お茶を淹れる お茶の濃さが均等になるよう、それぞれの茶碗に順番に注いでいきます。 最後の1滴を注ぐときは、急須を何度か上下に動かしてしっかりと水滴を切るとよいようです。 お茶の量は、多すぎても少なすぎてもよくありません。 茶碗の約7割程度を目安に注ぐと、自分自身も運びやすく、上品な印象になるでしょう。 【お茶出しのビジネスマナー】お茶出しの手順 お茶出しのタイミングとしては、挨拶や名刺交換が終わったときが適切であるようです。ただし、お客さまが先に入室して待っているときは、すぐにお茶をお出しして対応することが大切になります。 それでは、お客様にお茶出しをするときの手順をみていきましょう。 1.
お吸い物のフタが、固くて開かない!……というのは、和食の席でありがちな事態ですよね。お椀のフタは、どうやって開けるのがスマートなのでしょうか? 「固いフタは両手をうまく使えば簡単に開けることが可能です。まず、右手(利き手)でお椀のフタを持ち、次に左手(利き手と反対の手)の親指と他の指でお椀の縁をそっと押しましょう。そうすると、お椀とフタの間に隙間ができてお椀のフタを開きやすくなります。 ポイントは、右手で"の"の字を描くように手首をひねってフタを開けること。フタが開いてもパッと勢いよく持ち上げず、お椀上でフタを斜めに傾けて、フタの裏側についた水気を椀の中に落としましょう。そうすることで、テーブルを濡らしてしまうのを防ぐことができます」(平川さん) 手首で"の"の字を描きながらフタを開ける所作は、見た目的にもとてもエレガント。また、フタから水滴がポタポタ落ちてテーブルを濡らすとお行儀の悪い印象を与えてしまいがちなので、一呼吸おいて、しっかり水気を落としましょう。 ■4:はずしたフタを「片手で置く」のはNG フタを開けて、水気を椀の中に落としただけで、気を抜いてはいけません! ここから先の所作にも、品性の違いが現れます。 「フタは逆さにして、両手でテーブルに置きましょう。置く場所は、お椀が一品で出てきたときはお椀の奥、複数の料理がある場合、テーブルの右手の料理はフタの右側、左手の料理のフタは左側です」(平川さん) お椀のフタは小さくて軽いので、開けた後つい右手だけでテーブルに無造作に置いてしまう人も多いのでは? フタやテーブルを傷つけないためにも、左手を添えてそっと置くようにしましょう。 ■5:フタをはずして「すぐに食べる」のはNG 香りや見た目をじっくり味わうのも和食のマナー さきほどお椀のフタを両手で扱うマナーをお伝えしましたが、もちろん、お椀も片手で持ち上げてお吸い物などをグビッと飲むのはNG! 両手で丁寧に取り上げましょう。さらに、ワンランク上のマナー美人を目指すなら、次の点も押さえておくべし。 「和食は味覚だけでなく、視覚や嗅覚でも味わうもの。お椀を取り上げて即、食べ始めるのではなく、一呼吸置いて香りや具材の見た目も楽しみましょう。それから最初の一口は汁をいただき、あとは具と汁を交互にいただきます」(平川さん) 食事の種類を問わず、あまり急いで食べるのはみっともないもの。とりわけ和食はゆったりと"間"を大切にしましょう。 ■6:「フタに貝殻などを入れる」のはNG 食事中や食後において、お椀のフタの扱いでほかにも注意することはあるでしょうか?
引用: 五日市線 次に考えられるのは、青編成の機器更新とワンマン化改造のためにH59編成をもとの青編成に戻すという可能性です。 すでにJR東日本は 3~6両編成でのワンマン運転を拡大させる方針 を示していますし、実際東北本線や水戸線でE531系5両編成でワンマン運転が行われています。 そうなると、今後E233系の4両編成や6両編成で運転されている青梅線・五日市線の列車がワンマン運転化される可能性は十分に考えられます。 幸いH運用でも分割併合が絡まない運用(H01など)がありますので、これをT編成の運用に差し替えてH59編成を捻出し青編成のワンマン化改造などを行うことになるのかもしれません。 209系1000番台の置き換え? 引用: 209系 209系1000番台はドアボタンがなく、狭小トンネルに対応していないため原則として東京~高尾間での限定運用となっています。機器更新が行われず必要最小限の改造のみを行って転属してきたため、長年の高加減速に加え昨年からの高速運転で老朽化が進んでいる可能性も否定できません。 となると、E233系の投入で209系1000番台の置き換えが行われても不思議ではないでしょう。置き換えられた後209系1000番台が廃車となるか機器更新を行って武蔵野線へ転属するかは五分五分といったところでしょうか。 京葉線への転属? 引用: 209系 最後の可能性は京葉線への転属でしょう。元々京葉線用のE233系は25本投入されるはずでしたが、24本で製造が終了してしまい現在も209系500番台が1本のみ京葉線に残留しています。 引用: 205系 この転用により武蔵野線用の205系の置き換えを遅滞なく完了することができます。なお、武蔵野線用の205系については全編成がインドネシアへ譲渡されることになっています。 改造完了後の行き先は? グリーン車の組み込み準備改造や車体保全などが完了した後はどうなるかを考えてみます。 まず209系1000番台が中央快速線の運用から外れるのは確実でしょう。運用から外れた後廃車となるか武蔵野線へ機器更新を行って転属するかは不明です。 中央線でグリーン車を組み込んでそのまま運用される可能性が高いとは思いますが、対抗馬として京葉線や京浜東北線への転属もなくはありません。 2014 02 23 1900 JR京浜東北線 衝突 脱線 閉鎖前の線路に間違えて乗せた この動画を YouTube で視聴 2014年2月に京浜東北線で脱線事故が発生し、この影響でウラ177編成が廃車となっています。幸いなことに列車は回送列車で、死者は出ていません。 その後代替新造は行われておらず、京浜東北線用のE233系は所定の本数から1本減ったままの状態が現在まで続いています。京浜東北線用のE233系もそろそろ車体保全や機器更新を行うことが考えられ、このタイミングで本数を元通りにすることが考えられます。 また、房総末端のワンマン化に合わせ京葉線の内房線・外房線乗り入れの強化や幕張新駅の開業に伴う運用増のために京葉線への転属という可能性も捨てきれません。 Twitter上の反応は?