750 1. 250 ■ 日本航空石川・上田、2二塁打2打点で膳所食った/センバツ( SANSPO) 18/3/25 日本航空石川は プロ注目 の4番・上田優弥外野手が 先制打を含む2安打2打点 の活躍で、21世紀枠の膳所に10-0で快勝し、選抜大会初出場で初勝利をつかんだ。四回一死一塁。 初球のスライダーを狙い打ち 、打球を左中間へ運んだ。両翼の外野手が定位置より中堅寄りにポジションを取り、左右のポール際を空ける大胆な"上田シフト"を敷かれたなかで、 左翼手のグラブをかすめる先制二塁打 で流れを呼んだ。2-0で迎えた六回無死一塁でも、また初球打ち。極端に狭められた 一、二塁間を鋭く破ると、打球は誰もいない右翼ポール際を転々 。 中押しの適時二塁打 となった。 ▽ 中日 ・中田宗男アマスカウトディレクター「 パワーと柔らかさを両方持っている 。 内角を速球で攻められたときに引っ張り込めれば、プロでも十分やっていける 」 試合 打率 打 安 二 三 本 点 振 球 盗 出塁率 長打率 17秋公: 11. 581 43 25 5 3 3 18 3 7 1. 640 1. 047 17秋全: 24. 505 91 46 8 4 3 26 5 17 1. 583. 780 ■ 日本航空石川・上田優弥、脅威のスイングスピード( スポーツ報知) 18/3/21 圧倒的な存在感で、「打ち勝つ野球」で全国制覇を目指す強力打線の4番に、上田は座る。 186センチ、100キロの左の大型スラッガー は「この冬は飛距離が伸びるよう、パワーを重点的に鍛えた」。今月上旬に行った スイングスピードの計測では、驚異の160キロ を記録。19日の 滝川二との練習試合では左越えに特大140メートル弾 を放ち、高校通算26本塁打とした。 試合 打率 打 安 二 三 本 点 振 球 盗 出塁率 長打率 16夏予: 6. 300 20 6 1 0 1 7 7 3 0. 上田優弥(日本航空石川→明治大)の殺人タックルは故意？現在は退部？｜Promising選手名鑑. 391. 500 17夏予: 5. 227 22 5 1 0 1 3 1 0 0. 227. 409 プロフィール 兵庫県神戸市出身。 上田 優弥(うえだ・ゆうや)外野手。 伊川谷小学校3年から軟式野球を始め、伊川谷中では神戸須磨クラブに所属。 日本航空石川では1年春からベンチ入り。 同年夏の予選全6戦に5番・レフトとして出場し、2回戦・大聖寺実戦で右越え場外ソロを放つ。 1年秋の新チームで4番の座を掴み取り、翌2年夏に8年ぶりとなる全国を経験。 県大会3回戦でライト場外へのソロ弾を放ち、甲子園初戦で9回逆転打(左安)を記録した。 同年秋に打率.
581本3点18の好成績で、石川準V、神宮大会8強入りを達成。 県3回戦で逆方向左翼へのソロ、同準決で右越えのソロ、同決勝で右場外ソロを放っている。 続く北信越大会、神宮大会の計6戦で、24打数12安打8打点の活躍を披露。 左腕・ 山田 から左中間適時三塁打を打ち、 井上広輝 から左安(外高め139㌔)をマークした。 翌3年春の選抜初戦で左右適二を放ち、パワーと柔軟性でプロの評価を獲得。 4回に左中間フェンス際二塁打(甘めスラ)、6回に右二(内寄り125㌔直球)を記録している。 3年夏の県大会は金沢市立工業に3対5逆転負けでまさかの初戦2回戦敗退。 2二塁打を含む3適時打、全3打点と奮闘したが、同点直後の8回裏に2失点して惜敗となった。 チームメイトとして同学年に 大橋修人 、1学年下に 重吉翼 ら。 明治大学では1年春のフレッシュリーグで神宮デビュー。 打力を買われて主に4番・DHとして先発で出場し、慶大戦でバックスクリーンへの満塁弾を放つ。 全国大会には1年春の第68回全日本選手権大会(38年ぶりの優勝)に出場。 初戦2回戦、準決に6番DHとして起用されたが、4の0、2Kと振わず2戦とも途中で交代となった。 全国通算2試合、打率. 000、0安打、0本塁打、0打点。 186cm103kg、恵まれた体格を誇る強打の左翼手。 高校通算30発、振り切るスイングで左右に弾き返す左の強打者。スイングスピード160㌔を誇る。 3年春先の練習試合・滝川二戦で左越え140m弾を記録。打球速度が速い。 1年秋から4番打者としてチームを牽引。2年秋の公式戦で打率. 581本3点18の好結果を残した。 走塁は不得手。ベンチプレス100kg、スクワット145kg。 スカウトコメント 巨人・岡崎スカウト部長 |18/3/30 「その他の野手では東海大相模・森下翔太、日本航空石川・上田優弥、智弁和歌山・林晃汰が印象に残った」 中日・中田宗男アマスカウトディレクター |18/3/25 「パワーと柔らかさを両方持っている。内角を速球で攻められたときに引っ張り込めれば、プロでも十分やっていける」
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75 ID:wVCv2Nt80 >>180 他の特急に転用する 12200系とかアーバンライナーより古いのがまだたくさんあるからね >>191 ダイヤ改正で消滅。乗り換えが必要になった。 204 サーバル (和歌山県) [US] 2019/09/02(月) 00:52:22. 70 ID:QoHMuOv10 料金値上げで客が減少するかもしれんのに、一気に何編成も製造とは勝負に出たなぁ バックシェル付きの快適さに相当な自信があるのかな 205 三毛 (東京都) [BR] 2019/09/02(月) 00:57:53. 83 ID:wVCv2Nt80 >>204 近鉄は古い車両が多くて置き換えの新車が必須なので どちらにしろ造らなければならない 206 ピクシーボブ (大阪府) [ニダ] 2019/09/02(月) 10:19:57. 66 ID:8UiBRtx80 12200系ってJR485系と同じ時期の車両だろ。 「私鉄の485系」もついに玉突きで淘汰されるのか。 火の鳥って手塚先生に怒られるような名前つけるな馬鹿 外人にも人気出るから「シャア専用」にしろよ屑 >>203 そうなんだ 一度は名阪間直通急行乗ってみたかったから残念 209 ペルシャ (SB-iPhone) [DE] 2019/09/02(月) 12:19:15. 54 ID:XvZ18TjH0 科学忍法 210 カナダオオヤマネコ (福岡県) [US] 2019/09/02(月) 12:22:51. 近鉄名阪特急ひのとり 予約. 12 ID:AloFb8+C0 小田急のGSEみたいな見た目だなw プレミアムの方、一昔か二昔ぐらい前の飛行機でのビジネスクラスみたいなシートになってんな。 212 アメリカンカール (京都府) [FR] 2019/09/02(月) 12:30:23. 09 ID:fKbnIX+k0 ひのとり 黎明編 (大阪難波行) ひのとり 未来編 (近鉄名古屋行) 214 ユキヒョウ (SB-iPhone) [ニダ] 2019/09/02(月) 12:40:09. 00 ID:L0tFReWu0 >>198 三宮まで特急で行けると快適なんだけどな 215 ターキッシュバン (茸) [ニダ] 2019/09/02(月) 14:43:01. 27 ID:DHcoIEOS0 >>198 三宮までの定期特急列車は、いろいろハードル高くてまだまだ難しいようだね 阪神線の高架工事で待避駅ができれば、可能性高まるかも 216 ヤマネコ (大阪府) [US] 2019/09/02(月) 15:47:54.
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