スゴイです、やっぱりモーター慣らしは効果がありますね! さぁ、パーツの下準備が終わったところで、組み込みです! シャフトが歪まないよう気を付けたり、グリスを塗ったりするのは当然として、タイヤを外れなくするために… タイヤの内側に、AOパーツ 『ミニ四駆両面テープセット』 を貼っておきましょう! で、ただ貼るのではなく… 貼る部分を パーツクリーナー などを使って、しっかり脱脂! それから両面テープを貼る事で、より強固に貼りつける事が出来ますよ! 手間暇かけて、ようやくシャーシが完成しました! 一見普通に見えますが、その細部まで手を加えた事で、基本性能が向上しており、より速度が出せるようになっていますよ! 次回は、この基本性能が向上したシャーシをベースに『カスタム』を加えていきたいと思います! 次回『カスタム編』にご期待ください! 以上、本日のミニ四駆コーナーよりのお知らせでした!
男前パーマを当てに行ったら、なぜか おばちゃんパーマを当てられるというミラクル♪ 奇跡の軌跡 ゆーとっす。 はてさて、最速理論とか大それた事を言うとりますが、その日、その時に走るコースによって、最速とは移り行くものです。。。 が、根本的な所は一緒。 最高速がどんなもんか。 COせずに走れるか。 一番早く、走り切ったヤツが勝ち。 いくら早くとも、COしたら負け。 単純な話です。 それが難しいw では、まず、最高速はどんなもんか、という事ですが、片軸モーターの場合、SD(スプリントダッシュモーター × ギア3.
5、モータースプリントで縛るなら、35mmの大径より、24mmのタイヤの方が確実に、圧倒的に、余裕で有利。 軸受けの抵抗だの、空気抵抗だの、まぁ、あれこれのマイナス値を考慮せずにこの数字なんで、実際にはもう少し遅くなるでしょうけど、同条件1秒の差はメチャクチャ大きい。 加えて言えば、物理も車もド素人な僕が整えた公式なんで誤差まみれでしょうがw まぁ、同じ計算式の中に当てはめれば、条件毎の誤差は同じになるはずなんで、100%正しい数値でなくとも、その差は感覚的に理解できます ^^ねっ 要は、せーので走れば、小径がまずスタードダッシュでリード、公式コースのバックストレートくらいのストレートなら、大径がじわじわと追い上げてくる所ですが、一般コースでは、追いつくまでにカーブに入り減速、、、立ち上がりに有利な小径がカーブ抜けから更にリード、、、LCだろうが跳ねようが、やっぱり加速のいい小径がリードを広げていく・・・そらそうやw スッカスカの井桁組むとか、抜きに抜きまくってダイエットして、もし、規定ギリギリ、電池込90gマシンでも作れるなら、2. 2秒から3秒くらいで35kmを超えれるかもなんで、形勢逆転するやもしれませんが、まぁ、現実味のない話になってきますよね。 じゃあどうすんの? 小径にすんの? ・・・知りませんwww ただ、まぁ、持論だけで書いていくつもりなんで、僕なりの考えを述べますと、JCJCとスロープ、バンクで構成されたコースの場合、JCJC1セットのタイムアタック「頑張って40km」JCJC2~3セットのスピード系コース「35km~40km」同テクニカルコース「30km~35km」くらいで走れれば、十分速い、、、むしろ40も出てしまうと、速すぎてレースというよりCOとの闘いになってきます。 そこから逆算して、35kmマシンを作るとして、加速値をできる限り良い数値にもっていくとなると。 ・・・24mmだと、伸びしろがきつい(ギリギリで35km)それなら、30mmでギア比とモーターバランスを変えて35kmに設定、、、だと加速値がきつい。 て事で、26mm~28mmくらいが一番作りやすい。 ベスト!ではなく「作りやすい」んです。 まぁ、26とか、ジャスト中径で、ベタなサイズやけどなw あとは、最終的な理想最高速を設定した上で、モーターとギアとでバランスを見て、一番加速値のいい状態にしていけば、とりあえずはスピードバランスの良いマシンは作れます。 そんなこんなで、何ミリのタイヤがいいなぁ、、、という所が見えてきたら、ここからがまぁまぁいんぽーたんとな、大きく3つの問題が出てくるわけです。 ・・・ですが、それはまた 別のお話。 ポチ願います。。。
こんにちは、ミニ四駆コーナーのKポーです! さて、昨日から始まった短期集中企画 『ミニ四駆最速への道』 ! 昨日はポリカボディのキレイな作り方をご紹介しましたが、いよいよミニ四駆の動きに関わる段階へ! という訳で、本日は… 『基本性能アップ編』 と称して、ミニ四駆の基礎的な速度アップの方法をご紹介したいと思います! で、ここでちょっと問題 単純にミニ四駆の速度を上げるにはどうすればいいか? 答は簡単『速いモーター + 力の強いバッテリー を使えばいいだけ』 要するに、ダッシュ系のモーターに充電電池を使えばそれなりの速度は簡単に出てしまうのです! ただ、これだけでは、ある程度までは速くなっても、それ以上の速度域に達することは出来ません… 現に、自分のマシンはその段階で止まっています… なので、その速度域を越えられるように一つ、上の段階にシフトできる方法を1つづつご説明していきたいと思います! 今回ベースに使用するのは 『MAシャーシ』 ! どのシャーシを使用しようか悩んだのですが、これからミニ四駆を始める方が一番使うだろうシャーシではないか?という考えに至った為、MAシャーシで行くことにしました! で、このMAシャーシを… ザックリ肉抜きしていきましょう! やはり、軽い方が速度が出るのは当たり前! という訳で、肉抜きしても動作や強度的に問題の無さそうな、電池BOX下部を肉抜き! やり方はいつも通り、ドリルやピンバイスを使って、切り抜きたい箇所に合わせてぐるっと穴を空けていきます! その後、その穴に合わせてニッパーで切断! 全部切り終わったら、後はギザギザの切断面をカッターやヤスリを使って整えてあげれば完成です! 電池の下部が空いたことで、軽くなっただけでなく、空冷効果も期待できるかも? で、ここでちょっと注意点! 調子に乗って肉抜き穴を広げ過ぎてしまうと、電池が脱落してしまう恐れがあります! なので、必ず電池が引っかかるだけの余裕は残して肉抜きしてみて下さいね! あと、刃物を使った加工になりますので、十分に気を付けて作業をして下さい! シャーシの肉抜きが終わったところで、次はパーツの下処理です! まずは足回りから、という事でシャフトの軸受け部分に『ベアリング』を使おうと思うのですが、軸受用のベアリングって3種類出ているんですよね? さてどれが一番回転効率が良いのか?
こんにちは、ライターの友光だんごです。 今日は長野県諏訪市に来ています。といっても行き先は「諏訪湖」や「諏訪大社」ではなく、とあるプロジェクトに参加するため。 諏訪市って、実は 「精密加工の技術」がとんでもなくスゴい んです。 諏訪では、戦後に「時計・カメラ・オルゴール」といった精密機器の製造がさかんになり、現在も、 日本最高峰の技術を持つメーカーがひしめき合っています 。 そんな諏訪市の 精密加工技術をアピールする「SUWAデザインプロジェクト」 (主催:諏訪市、企画・運営: (株)ロフトワーク )が行われていると聞き、実際に訪れてみました。 「SUWAデザインプロジェクト」の今年のタイトルは 「スワッカソン」 。 諏訪市全面協力のもと発足したプロジェクト……どれほど凄まじい最先端技術を、どれほど壮大なスケールで展開するのか…… その全貌がこちらです フォォォ~ン! ギュイイィ~~ン! ドギャアアッ!! バァァ~~ン! あっわかった、ふざけてる? と一瞬思ったんですが、実は ミニ四駆 というのは、改造することが前提のおもちゃであり、 工学的な技術や電子的な装飾、デザインなど、技術力を表現するには最適な素材 なんだそう。 そこで 公式ガイドラインを一切 無視 して 、とにかく魔改造技術で作られたミニ四駆の大会やろうぜ!となったわけです。 でも、 日本最高峰とも言われる諏訪市の技術を、おもちゃであるミニ四駆に全力投球 しちゃったら…… 一体どうなるの? こうなります 見てください、ギラギラと光り輝くメタルボディ! こちらは フロントウインドウに謎の画面 !! 本物のレーシングカーばりに 躍動するサスペンション !!! これらはすべて「スワッカソン」の参加作品。 公式ガイドライン無視×大人げない技術力 、この2つが組み合わさると、ミニ四駆はこんな有り様になってしまうようです。 こんなムチャな 魔改造ミニ四駆で、最速を決めるバトルが開催される わけです。最高じゃないですか? 魔改造ミニ四駆 大会開催!! では、大会に出場する参加者をご紹介しましょう! この地上で誰よりもッ! 誰よりもッ! 最速を飢望(のぞ)んだ男たち! 入場ッ!!! ▼エントリーNo. 1: バネメーカー『デーデック』 バネの製造メーカーの 『デーデック』 が、チーム・デーデックとして出場。微細な技術に定評があるバネメーカーです。 ミニ四駆のサスペンションを作るなら、めちゃめちゃ有利 なのでは……?
(ミョッ サリエヨ) 『何歳ですか?』 스물다섯 살이에요. (スムルダソッ サリエヨ) 『25歳です。』 ※目上の人に年齢を尋ねる場合は下記を使いましょう。 연세가 어떻게 되세요? (ヨンセガ オットケ トェセヨ) 『おいくつでいらっしゃいますか?』 この記事がよかったら いいね!お願いします 最新情報をお届けします ツイッターでも最新情報配信中 @coneru_webをフォロー 【時間がない・忙しい人向け】 韓国語を音声で学習できる勉強法がおすすめ→
※1 2021年2月 日本マーケティングリサーチ機構調べ。在籍生徒数(生徒数)No. 1 無料体験申し込み
韓国語で失礼にならないように年齢を聞く方法は?「私は30歳です」などの自己紹介も! 「何歳ですか？」を韓国語で何という？質問するときに使えるフレーズ - コリアブック. 仲良くなった人や、これから一緒に仕事をする人など。人間関係によって相手が何歳なのか?自分より年上なのか、年下なのかはとても気になる重要な情報です。 年齢と言えば、単なる数字だという考え方もありますが、日本人の多くはやはり年上の人を敬う年功序列という習慣が染みついているのではないでしょうか。それは韓国でも同じです。ですので、韓国語でも「何歳ですか?」という年齢に関する会話はとても多く登場します。自己紹介でもよくトピックに上ります。 しかし、年齢をむやみに質問するのは失礼にあたるケースもあり、聞き方に気を付けないといけないというのも、全く同じです。やっぱり女性に対して、特に30歳以上の大人の女性に対しては、年齢を聞いて相手が嫌な気持ちになったりすることは避けなければいけません。 そこで今回は、自己紹介で「私は30歳です」などとどのように韓国語で年齢を伝えるのか、ハングルではどうやって書くのか?また相手に失礼にならないように年齢を尋ねるにはどういう会話をすればよいのか?韓国語で年齢はどう数えればいいのか?などをご紹介したいと思います。 韓国語では「私の年齢は30歳です」は何という? 自分の年齢が何歳かはしっかり韓国語でも言えるようにしておきたいフレーズですよね。 まず、単語から。日本語では数字の後に「歳」「才」を付けますが韓国語にも年齢には単位があります。 「〇〇歳」→「〇〇살(サル)」です。 そして数字ですが、韓国語の場合は数字の数え方が二種類あって、일, 이, 삼, 사, 오…(イル、イ、サン、サ、オ…)ではなく、하나, 둘, 셋, 넷, 다섯…(ハナ、ドゥル、セ、ネ、タソ…)の方の数字の数え方で年齢を数えます。国有数詞という数え方です。 1歳 한살(ハンサル) 2歳 두살(トゥサル) 3歳 세살(セサル) 「私は30歳です。」と言いたい時は「저는 30살(서른:ソルン)입니다. 」となります。 韓国語の年齢の数え方 年齢は会話でとても大切な数字になるのでしっかり読み方を覚えておきましょう。 1歳 한 살 ハン サル 2歳 두 살 トゥ サル 3歳 세 살 セッ サル 4歳 네 살 ネッ サル 5歳 다섯 살 タソッ サル 6歳 여섯 살 ヨソッ サル 7歳 일곱 살 イルゴッ サル 8歳 여덟 살 ヨドル サル 9歳 아홉 살 アホッ サル 10歳、20歳、30歳と数字の大きい方の数え方も一覧で。 十歳 열 살 ヨル サル 二十歳 스물 살 スム サル 三十歳 서른 살 ソルン サル 四十歳 마흔 살 マフン サル 五十歳 쉰 살 シィン サル 六十歳 예순 살 イェスン サル 七十歳 일흔 살 イルン サル 八十歳 여든 살 ヨドゥン サル 九十歳 아흔 살 アフン サル 自己紹介と合わせて年齢を伝える韓国語 韓国語の年齢の数え方を見てきたところで次は韓国語の会話です。自己紹介の例文を見てみましょう。 何歳ですか?
韓国ブロガー。2010年韓国留学→ホンデのカフェ・日本語家庭教師でバイト→韓国で就業→2012年帰国。TOPIK6級に合格し、現在もさらなる高みを目指し韓国語勉強中。習得した韓国語ノウハウや独自目線の韓国の魅力を発信。 » 詳しいプロフィールはこちら 「 何歳ですか ? 」を 韓国語 で何というでしょうか? これは 質問するときに使えるフレーズ です よね。 意味や使い方が理解し、日常生活で使えるようになるためにいろいろな例文を用意しました。 最後まで読み進めると理解も深まりますので、ぜびご覧ください。 「何歳ですか?」を韓国語で何という? ミョッサリエヨ 몇살이에요? といいます。 「 몇살 (ミョッサル)」が「 何歳 」、「 -이에요? (イエヨ)」が「 ~ですか? 」という丁寧語の語尾です。 また、韓国語には丁寧語が2種類あるので、次の言い方もあります。 ミョッサリンミカ 몇살입니까? です。 どちらも同じ 意味ですが、 「 -이에요? 」より「 -입니까? 」の方がより丁寧になります。 日常会話では「 -이에요? 」の方をよく使 います。 「 -입니까 」は文章やスピーチ、かしこまった場所での会話などで使います。 丁寧語についてはこちらの記事もご参考ください。 関連記事: 韓国語「名詞 + です 」【입니다 イムニダ】【이에요/예요 イエヨ/エヨ】を解説! それではさらに丁寧に「 お歳はいくつですか? 」とはどのように言うでしょうか? 「お歳はいくつですか?」を韓国語で何という? 「何歳ですか？」を韓国語で言うと？韓国語の数の尋ね方をマスターしよう！ | ちびかにの韓ブロ. ヨンセガ オトッケ テセヨ 연세가 어떻게 되세요? 「 연세 」は「 歳 」を意味する「 나이 (ナイ)」の尊敬語、「 어떻게 」は「 どのように 」、 「 되세요 」は「 なられますか 」という意味です。 直訳すると回りくどい言い方ですが、初対面などではかなりよく使うフレーズです。 「 몇살입니까? 」も丁寧な表現ではありますが、初対面では特に丁寧に尊敬語を含め、「 연세가 어떻게 되세요? 」と聞くのが一般的です。 韓国語の尊敬語についてはこちらをご参考ください。 関連記事: 韓国語の尊敬語について解説 それでは、タメ口で「 何歳? 」とは何というでしょうか? 「何歳?」を韓国語で何という? または、後ろの語尾に「 -이야 (イヤ)」をつけて「 몇살이야? (ミョッサリヤ)」とつけても同じ意味です。 「 何歳だ?
読み:ミョッケ ピリョヘヨ? 意味:何個必要ですか? 안에 몇개 들어 있어요? 読み:アネ ミョッケ トゥロ イッソヨ? 意味:中に何個入っていますか? 「何人ですか?」を韓国語で言うと? 몇명 読み:ミョンミョン 意味:何人 몇 に「~人」を表す 명 が付いた形です。 몇명이에요? 読み:ミョンミョンイエヨ? 意味:何名ですか? 「何時ですか?」を韓国語で言うと? 読み:ミョッシ 意味:何時 몇 に「~時」を表す 시 が付いた形です。 몇시에 와요? 読み:ミョッシエ ワヨ? 意味:何時に来ますか? 몇시가 시간이 괜찮으세요? 何 歳 です か 韓国国际. 読み:ミョッシガ シガニ ケンチャヌセヨ? 意味:何時がご都合よろしいですか? 보통 몇시에 일이 끝나요? 読み:ポットン ミョッシエ イリ クンナヨ? 意味:いつも大体何時に仕事が終わりますか? 「韓国語の数の尋ね方」のまとめ 「いくつ」を表す 몇 に数を表す言葉や単位を付けるだけなのですぐに使いこなせると思います。 \ 一緒に見てほしい記事 / 韓国語の数字【固有数詞】の読み方を覚えよう!ハナ・トゥル・セッ 韓国語の数字【漢数詞】の読み方を覚えよう!イル・イー・サム
몇 년생 何年生まれ -(이)세요? ~ですか? (敬語) 生まれ年を尋ねるのも、韓国ではとてもポピュラーな尋ね方です。 上のフレーズがより丁寧な表現になります。 ミョンニョンセンイセヨ A 몇 년생이세요? 何年生まれですか? クシㇷ゚オニョンセイエヨ B 95년생이에요. 95年生まれです 1995年の場合、前の二けた(19)は省略して答えます。 韓国語にこんな言葉があります。 「 나이는 숫자에 불과하다 」(年齢は単なる数字に過ぎない) 年を取ったからって、人生の選択肢を狭める必要なんてないですもんね。
(何歳なの? )」となります。 「何年生まれですか?」という聞き方 意外とよく使われるのが「何年生まれですか?」という表現の 「 몇년생이에요 ミョンニョンセンイエヨ? 」 。 これは西暦で生まれた年を尋ねるフレーズです。 韓国では旧暦で年齢を数えるため、正月を迎えると1つ年齢が増えるんですね。 これが結構紛らわしいので学年を確認する意味も込めて「何年生まれですか?」と聞くわけです。 学年を尋ねて「何年生ですか?」という聞き方は「 몇학년이에요 ミョッタンニョニエヨ? 」。 この場合は「 대학교 일학년이에요 テハッキョ イランニョニエヨ (大学1年生です)」と答えたりします。 よく使われるフレーズなので、ぜひ覚えておきましょう。 「何歳ですか?」と聞かれた時はどう返事する?