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Fri, 28 Jun 2024 21:51:29 +0000

」の文字が流れた。さらに特大のバースデーケーキが届くと、カメラはメンバーの表情をとらえた。そこには目を赤くして涙を流す、佐々木久美や加藤の姿があった。「こんな素敵なおひさまの皆さんとメンバーと2周年を迎えられることが嬉しいことですね……ありがとうございました」と感謝の気持ちを伝えた。その後、2時間30分に渡る初日公演のフィナーレはメンバー全員で「窓を開けなくても」を歌い上げた。 このライブを熱い気持ちで見届けたのは僕らだけではなく、ステージに立てなかった富田も同じである。彼女は3月27日にアップしたブログで、このように語っている。「ユニット祭りを観てとても元気を貰えました。アイドルって改めて素敵な存在だなと思います。ここ一週間、ずっとファンのみなさんのことを考えていました。メッセージアプリでいただけるファンレターも誕生日と同じくらい沢山頂いて、全部読んでいます。全部、涙が出るような内容ばかりなので、少しずつ…笑。だからね応援してくださってる皆様が悲しむような事はしたくないな、と痛感するんです。ずっと笑顔でいて欲しいです。自分を原因に悲しくなっている姿をもう二度と見たくないです!」。 富田の分まで全力の笑顔で走り抜けたメンバー。ファンやメンバーとの絆を深く知れた初日の公演は、こうして幕を閉じた。 (※1)

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2021. 05. 17 日向坂46とは、2015年11月30日に欅坂46のアンダーグループとして結成された「けやき坂46(ひらがなけやき)」を母体に、2019年2月11日に現在の「日向坂46」と改名、誕生したアイドルグループ。乃木坂48や欅坂46と同じく秋元康プロデュースのグループであり、「坂道シリーズ」の第三弾グループでもある。「けやき坂46」初期は「欅坂46」のアンダーグループのイメージが強かったが、徐々に独立した存在感が増し、現在は大躍進を遂げているグループである。 「アキュビュースマート調光 日向坂46篇」CM 以下は2020年1月24日に掲載された高本彩花のオフィシャルブログより引用。 こんにちは 高本彩花です ソンナコトナイヨのMVが公開されました! 皆さんもう見てくださりましたか? 疾走感のあるMVで、大好きです 今回の制服衣装、青のストライプと赤のストライプの2パターンあるんです この制服、可愛くて今までには無い感じで、MVだけだなく制服も大好きです この制服には髪の毛は下ろしたほうが合うのでは無いかと思ったので、髪の毛は下ろしています 実はキュン以降の表題曲全部下ろしてました笑 ポニーテールを表題曲で全然やってなかった!笑 次はポニーテールにしようか迷います 横浜の景色がとっても綺麗でした 一日中の撮影だったので、朝、昼、夕方と 景色がまた違ったそれも見るのも癒されました まだ見てないよ〜って方は是非ソンナコトナイヨのMV見てみてくださいね 最後まで見てくださってありがとうございます 高本彩花 655 出典: 以下、エンタメ作品情報ポータル「TSUTAYA」に掲載されたインタビューから引用。 日向坂46のファンのみなさんと一緒にライヴで曲を完成させたい!【インタビュー】 ─「ソンナコトナイヨ」はどのような曲になっていますか? 河田陽菜(以下、河田) ● 最初に歌詞を読んだときに、"前髪を切りすぎた"というフレーズがあって、今まで以上に具体的な曲になったことに驚きました。私自身も前髪を切りすぎることがたまにあるので、この曲はそんな女の子たちに元気を与える曲になる気がしています(笑)。 東村芽依(以下、東村) ● 曲の間奏には、"ソンナコトナイヨ"という、ファンのみなさんに叫んでもらいたいフレーズがあるんです。ライヴに来るときにはぜひ覚えてもらって、一緒に曲を完成させてもらえたらうれしいです!

番組の尺的にも、春日さんのケツの時間的にも、全員分は取り上げられなかったので、最終的に私がブログを書くと言うことになりました!はい!! テロップでも入ってたのですが、ざーっと並べてみましたもし良ければ ★は番組で取り上げられていないところです!!! ()は何回も出てくるところです!! 00:00 京子さん的オススメ 砂のカットは私の手に注目 00:04 宮田的オススメ 実は私が映っていない 00:09 河田的オススメ 実は砂の中に大量のクモがいた 00:18 渡邉的オススメ 前髪を切りすぎた渡邉に注目 00:29 松田的オススメ 京子さんの体の反らし具体が良い 00:34 濱岸的オススメ 花の塊が重かった ★00:40 史帆さん的オススメ 丹生がかっこいい 00:53 彩花さん的オススメ 京子さんがイケメンすぎる ★00:54 史帆さん的オススメ うまく回転できました ★00:55 松田的オススメ 金村の􏰀ダンスとともにキレイに広がるスカート ★00:56 渡邉的オススメ 気持ちいい音ハメをする渡邉 01:08 史帆さん的オススメ なっちょさんがかっこいい ★なっちょさん・久美さん・松田・上村オススメ 後ろの松田の笑顔が輝いている ★河田的オススメ 必死でアゴが上がってしまう河田 ★01:14 なっちょさん的オススメ なっちょさんだけ大移動のため1人まだ定位置につけてない 01:15 宮田的オススメ 宮田史上一番のアップ! (01:16 濱岸的オススメ 花の塊が重かった) 01:19 京子さん的オススメ 砂のカットは京子さんだった証拠シーン ★01:21 松田的オススメ 振りを少し間違えモジモジしているのが逆にかわいい濱岸 (01:23 濱岸的オススメ 花の塊が重かった) 01:28 小坂的オススメ 激しく頭を持ち上げる上村 01:31 丹生的オススメ 丹生が起き上がる時の前髪の上がり方が好き 01:38 久美さん的オススメ 実は必死に笑いを堪えている ★01:44 富田的オススメ 顔面全開の渡邉 (渡邉的オススメ 頭が暴れすぎている渡邉) (01:49 久美さん的オススメ 実は必死に笑いを堪えている) 01:52 彩花さん的オススメ みーぱんさんの表現力が爆発! (史帆さん的オススメ 史帆さんの表現力も爆発! ) ★01:55 めいめいさん的オススメ 渡邉のアクセントが強くて良い感じ ★01:57 丹生的オススメ 回転しても一切崩れない小坂の前髪 ★02:04 濱岸的オススメ 完全に座り遅れました 02:09 丹生的オススメ 楽しそうに踊る丹生&加藤&松田 ★02:18 みーぱんさん的オススメ 珍しく前髪を斜めにしています 02:22 まなふぃさん的オススメ はっきりとまなふぃさんが映っているとわかる唯一の見せ場(春日さん、私です) ★02:23 金村的オススメ 久美さんの手が長くてキレイ ★02:35 松田的オススメ 史帆さんのセクシーに苦しむ表情が素敵!

急行運転の開始や伊勢崎線との直通運転も スカイツリーに続く成長ドライバーはアーバンパークラインとなるのか――。東武鉄道は、2014~2016年度の中期経営計画(中計)を4月30日に発表した。「鉄道事業の利便性・安全性の向上」「東京スカイツリータウンの継続的な収益力強化」「沿線の生活価値の向上」「観光戦略の展開」という4つの柱を掲げる。スペーシアなどに続く新型特急の導入や日比谷線直通用車両の新造などが注目されるが、その中でも一際目を引いたのがアーバンパークラインの強化と同沿線の開発だ。 アーバンパークラインとは、大宮―船橋間62. 7キロを走る東武野田線の愛称。都市と公園を組み合わせた造語を今年4月1日から愛称として導入し、ロゴマークも制定している。2013年には同線で初となる新型車両60000系を導入するなど、ここにきてイメージアップ戦略やテコ入れ策が際立つ。 今回の中計でも、「東武アーバンパークラインの利便性・快適性の向上」を基本戦略の筆頭に掲げた。その内容も沿線住民の悲願ともいえる内容が並ぶ。 3つの目玉戦略 まずは急行運転の実施だ。これまで同線は全区間が各駅停車による運行だったが、中計期間中の今後3年のうちに大宮―春日部間に急行を走らせる予定だ。急行の停車駅や本数は未定だが、現在は21分かかる同区間の所要時間が短縮されることになる。 2つ目は複線化区間の拡大。これまでもアーバンパークラインの弱点として単線区間の多さが指摘されてきた。行き違いのための待ち合わせが必要となり、運行本数が制限され、所要時間も余計にかかることになる。同線の単線区間は長い時間をかけて徐々に減少してきているが、まだ全区間の3分の1が単線区間のままだ。 今回の中計では、単線区間のうち、松戸市の六実駅から柏市の逆井駅間3. 9キロメートルの複線化を進めるとした。完成時期などの具体的な発表はなかったが、完成すれば、船橋から柏までの区間がすべて複線化され、相当の輸送力向上が期待される。

東武 野田 線 複線 化 春日部

実は2年弱あった「北武線」いま走っているのは… スペーシアとロマンスカーが並んだ? 東武の都心直通構想 ちょろっとどこへ向かう? 首都圏の「盲腸線」5選 延伸構想 元は軍用線… 様々な生い立ち 東武特急、地下鉄へ? フラッグシップ車両導入も 中期経営計画を策定 乗ったら終点、駅ふたつしかない鉄道なぜ誕生? 東西2社、共通点は「トンネル」

東武野田線 複線化住民意見は?

というわでしょうかね~(^^;; まあ、わたしが企業の担当者だったとしても、こんな感じで「誤摩化して」しまうでしょう。 だって、後々困ったことになってしまっては、元も子もありませんから。 うるさいユーザーを黙らせるには、こちら(つまりこの場合は東武鉄道さんですが)が 「相手にするつもりはない」 ということを、やんわりと伝えてあげる必要があるわけですね。 顧客対応(苦情対応?? )としては、至極もっともなことです。 相手の気を削いで、適当にやり過ごして………。 そういう意味では、とてもいい回答、というか模範解答だったわけです。 ですが、反対の立場から見れば、これほど誠意のない対応はありません。 ここで畳み掛けるように更なる質問をぶつけるべきか? あるいは、このまま引き下がるのか? さあ、困りました。 この先いったいどうしたものでしょうか?????

東武野田線 複線化 進捗

東武野田線の清水公園〜梅郷間が高架化されます。同線は全線にわたり複線化も進んでいますが、今回の区間は単線のままでの高架化です。その理由と今後どうなるかを、列車ダイヤから探り考察してみました。 踏切の除却が主目的の高架化事業 費用の負担割合は?

【東武野田線 残る単線区間 運河→春日部間(10駅) 全区間 前面展望】複線用地は全区間で確保済。4つの橋梁と伊勢崎線越えは難工事 - YouTube