くそったれの吸血鬼共が滅茶苦茶高い値段で売りやがるんだ。 日本、頼むからこのバイクをマレーシアに輸出するのを止めてくれ! ●パキスタン ↑スーパーカブの50ccは幾らか書いてくれないと。 ●不明 3:30あたりは俺が夢に見た仕事だ。 ●アメリカ 俺のCBR、超愛してるよ!! これは俺の初めてのバイクで、もう他のバイクなんて考えられない位だ。 ●カナダ アイラブホンダ。 ●アメリカ 0:23にジャッキー・チェンが! CBRを組み立ててるぞ! ●アメリカ 凄いパワーだ! 世界のレースを支配する日本製バイクの軌跡／スペイン人ライターのMotoGPコラム | MotoGP | autosport web. ●スウェーデン スピード、品質、価格設定で見るとホンダが一番コスト的に優れてると思う。 ●アメリカ ホンダはタイでの生産にシフトしてきてるけど、ハイエンドモデルは今でも日本で組み立ててるみたいだな。 ズーマー以外のほとんどのスクーターはタイか中国で作ってるよ。 ●オーストラリア ホンダとヤマハ、どっちがいいかな? ●インド ↑二輪ならホンダは何処にも負けない。 ●クロアチア 眼鏡かけた男、ジャッキー・チェンに似すぎだろ。 ●フィリピン 確かにジャッキーに超似てる。 ●スロバキア こうして俺の夢が生まれたのか。 ●カナダ ナイスビデオ… ホンダには軽量のV型2気筒の1000ccか1200ccを作って欲しい。 そしてドゥカティのパニガーレよりも安くしてくれ。 ●タイ GL1000が美しすぎる。 ●アメリカ 600RRが俺の愛車だ。 ●アメリカ いつの日か、本当のアメリカンスポーツバイクを作って欲しい。 日本のクオリティとパフォーマンスには勝てないだろうけど。 ●アイルランド ロボットじゃなくて人間だと辛うじてわかる程に正確な作業だな。 ●イギリス 俺の愛車もFireblade(海外でのCBR1000RRの名称)だ。 もっとも、日本のバイクで俺が買うのはホンダだけなんだが。 後はハーレーとトライアンフが好きだな。 ●インドネシア でもホンダは2ストロークの生産を止めちゃったんだよな。 NSR500が懐かしいよ。 ●ドイツ ↑イェー、俺もNSRが好きなんだ。 まだ16歳だから俺のNSRは125cc。 2ストロークは凄くパワフルだから好きなんだよ!
今回は、先日に海外のオートバイ専門サイトが紹介していた、 信頼性の高いオートバイメーカーランキングトップ10からです。 このランキングは、米国のコンシューマー・レポートが、 世界中のライダー1万1000人以上に対して行った調査の結果から、 12ヶ月の間に製品が大小問わず何らかの故障をする確率を割り出し、 各オートバイメーカーの信頼性を順位づけしたものです。 以下がランキングになります。 10. カンナム(加) 故障率42% 9. BMW(独) 故障率40% 8. ドゥカティ(伊) 故障率33% 7. トライアンフ(英) 故障率29% 6. ハーレー(米) 故障率26% 5. ヴィクトリー(米) 故障率17% 4. カワサキ(日) 故障率15% 2. ホンダ(日) 故障率12% 2. スズキ(日) 故障率12% 1.
annonymous c'era una volta >>1 面白い質問だね じゃあなぜアメリカの自動車メーカーはバイクを作らないの? '10 HD Sportster Iron c'era una volta ダッジ「バイクくらいつくるわ!
日本は世界的に有名なバイクメーカーが何社もあり、今でも多くの人がバイクに乗っています。 日本でバイクに目覚めたというとある海外のネットユーザーが日本のバイク事情を紹介していました。 スポンサードリンク ●投稿主 6年前に日本に住んでいて、そこでバイクに目覚めた。 今は3週間の日本への休暇旅行から帰るところだ。 (火曜にワシントンD.
まだまだ外国産が珍しいころに某アンプ買ったら外国産でビックリした 片側の後ろの脚がヤマハのGTラックに接地してないので 「片側に重いトランスがあるから3本足で安定させるデザインですか?」と サービスセンターに真面目に電話したw 今思えば烈火のごとく怒って交換させとけば海外生産を多少遅らせただろうか 無理か 作業スピードが速すぎてびっくりした同じ部品の繰り返しだろうけど部品掛け間違ったりしないのかね 俺はカワサキ派だ。オイル漏れるけど デフレと駐禁強化に駐輪場不足、しかも外車化で国産バイクに乗ってる単車乗りなんて今時、探さないと居ない位に減ったよ。 何せ小型二輪が壊滅したからな。 航空機エンジンと同じで一度産業ってのは滅ぶと立て直しは簡単じゃないんだよね、潰すのはあっという間だけどさ。 何でもかんでも安けりゃOKみたいな乗りで、何でもかんでも害資化しちゃった後にはぺんぺん草も生えない不毛な市場しか残らなくなる典型的な例だよ。 あいつら気付いてないようだが動画に映ってるのは人間じゃなくて最新型のアシモだ。 これ組み立てられてるの6ダボに見えるの俺だけ? ジャッキーはどこにでもいるな 非常識なバイク乗りが多くて迷惑なんだよ 作るからには違法なパーツ等等にもきっちり責任持ってくれ >81 いや、どう見ても600RRの07か08モデル 一人で乗ってるミニバンよりも軽量2ストバイクの方がよっぽど環境にやさしいと思うんだがなぁ・・・ >>18 同意。 日本の職場はダサいよなぁ。 ずっといたらノイローゼになりそう。 欧米の職場はスタイリッシュ。 それにしてもジャッキー似ててワロタw 第9ゾーンのダリルとスチュアートは酷い奴だなw 新型CBR600RRのダサさをどうにかして下さい。 2stのカストロールが燃えた香りが最高じゃないですか! 近年は"Force V4"って聞かなくなったねぇ・・・ ボェ~~ >78 全国的にもカワサキが圧倒的なシェアだよね こんな静岡県民からも蔑まれるDQN地域のインチキバイクなんて誰も乗りたいとは思わないぜw 外国人 人生を楽しむ為のアイテム お前ら 他人に自慢したいだけ スペック至上主義 使いこなせない 同じバイクでも使い方が全く違うのがコメントで理解出来るわ イタリアとスペイン6都市まわって帰国したとこだけど、バイクはホンダ一強なんだな。 道路がホンダオンパレードでびっくりした。 *10 今すぐにGP500の 「人間じゃ無理です」 レベルの車載動画を見るんだ オンボードでもおかしいと思うわ HONDAねぇ。。。 俺のCB-1が燃えた時に真面目に対応してくれていればなぁ。 コメ欄見るとYAMAHAの信者が少なくて泣けてくる キチ発言連発させてカワサキと静岡の風評を下げる工作員は多いのに NS-1やNSR50みたいなの4ストでもいいから作ってくれないかな?
それはそうとホンダCB400SFをチェックするべき。 パワフルで燃費が良いからアジア圏やオーストラリアで人気だったはず。 ●オーストラリア ↑オーストラリアで仮免用バイクとしてCB400に乗ってた。 超最高なバイクで、正直他のバイクを買うために売った事を後悔してる。 (ニンジャ300に乗って、それからCBR500Rに乗ってる) ぶっちゃけ仮免用バイクどころかオーストラリアの全バイクの中で最高のバイクの1つとすら思ってるよ。 (もう1つはヤマハMT-07になるかな) ●モルドバ 自分のVTR250。 2日前にピックアップしたばかり(中古)だ。 ファーストインプレッションは素晴らしいね。 既に300km走ったよ! トリビア:ドゥカティ・モンスターに似てるからこのバイクはモルドバではポケット・モンスターやポケモンとも呼ばれている。 ●アメリカ >ハーレーはスポーツスターかビックツイン・ロードスター(のビンテージ、ショベルヘッドやパンヘッドも見た)が多いけど高速の近くだったらツアラーを見ることも多い。 ハーレーは日本における750cc以上のバイクのシェアを30%位取ってると読んだ事がある。 これは自分にとってかなり驚きだ。 それから結構な規模のHOG(ハーレー・オーナー・グループ)があるんじゃなかったっけ。 追記:読んだ記事を見つけた。 日本でどういう評判なのかは分からないけど ●不明 ↑日本でハーレーは人気だよ。 友達のスポーツスターのパーツを売る手伝いをしたけど日本人のバイヤーがパーツをたくさん買っていって驚いた位だし。 ●不明 100cc位のバイクか大きいカブが欲しいな。 実用的に見えるしメンテナンスも安く済みそうなんだけど自分の住んでるヨーロッパの地域じゃなかなか見かけないんだ。 通年乗れて街のどこでも乗れるし、1日中時速80~96km位出せそうだから街の外にも簡単に行けそうだしね。 北海道だとツーリングしてるライダー同士は手を振る事が多いですが流石に都市部で手を振り合う事はほとんどないような。
日本製バイクがヨーロッパ製よりも優れてる理由を紹介したビデオが話題になっていました。 日本製バイクを買うべき理由を具体的な数字を引用して紹介したもので、ヨーロッパ製との大きな差に驚かされる内容になっています。 そんなビデオに、海外からはさまざまな意見が寄せられていました。 ・今日は日本のバイクがヨーロッパのバイクより優れてる理由を5つ紹介する。 ・知らない人のために、ビッグ4はホンダ、カワサキ、スズキ、ヤマハだ。 ・毎年世界売上のトップに立つからビッグ4と呼ばれてる。5位中4つも日本製。 ・2014年、ホンダは1600万台、ハーレーは26万台、ドゥカティはたった4.
問題2 次は、この3つの線に囲まれた部分の面積について求めていきましょう。 今回の問題も、必要な座標を求めて、その後に面積を求めていくという方針で進めていきましょう。 交点の座標を求める!
ってことだよね。 中点の座標を求めるのは簡単! 中点の座標の求め方 \((a, b)\) と \((c, d)\) の中点は $$\left(\frac{a+c}{2}, \frac{b+d}{2}\right)$$ このように \(x, y\)座標をそれぞれ足し、2で割る。 これで中点が求めれます。 よって、\(B(-6, 0)\) と \(C(6, 0)\)の中点は $$\left(\frac{-6+6}{2}, \frac{0+0}{2}\right)=(0, 0)$$ となります。 つまり、点Aを通り△ABCを2等分する直線の式とは このようにグラフになります。 2点\((2, 4), (0, 0)\)を通るということより $$\color{red}{y=2x}$$ となりました。 【一次関数】面積の求め方まとめ! お疲れ様でした! グラフ上の面積を求める問題では何といっても 座標を求めるのが大事!! 入試問題になってくると、座標に文字が絡んできたりして複雑になってきます。 だけど、考え方としては今回の記事で紹介した通りです。 文字が出てきても恐れることはなし! 面積を求める手順が理解できたら いろんな問題を解いて、知識を深めていきましょう! ファイトだ(/・ω・)/ グラフ上に長さに関する問題については、こちらもご参考ください。 > 【中学関数】グラフから長さを求める方法を基礎から解説! 一次関数 三角形の面積 動点. 数学の成績が落ちてきた…と焦っていませんか? 数スタのメルマガ講座(中学生)では、 以下の内容を 無料 でお届けします! メルマガ講座の内容 ① 基礎力アップ! 点をあげるための演習問題 ② 文章題、図形、関数の ニガテをなくすための特別講義 ③ テストで得点アップさせるための 限定動画 ④ オリジナル教材の配布 など、様々な企画を実施! 今なら登録特典として、 「高校入試で使える公式集」 をプレゼントしています! 数スタのメルマガ講座を受講して、一緒に合格を勝ち取りましょう!
中学2年生 一次関数の問題です。 (3)の解き方、どなたか教えてください。 三角形の辺の比で式... 式を作り、方程式で解いたのですが、もっと簡単な方法がありますか?
\end{eqnarray} \(\displaystyle {y=-x+6}\) を \(\displaystyle {y=\frac{1}{2}x+3}\)に代入すると $$-x+6=\frac{1}{2}x+3$$ $$-2x+12=x+6$$ $$-3x=-6$$ $$x=2$$ \(x=2\) を \(y=-x+6\)に代入すると $$y=-2+6=4$$ よって、点Aの座標は\((2, 4)\)ということが求まりました。 三角形の頂点の座標がすべて求まったら 次はそれを利用して、 底辺と高さの大きさを求めていきます。 横の長さであれば、ぞれぞれの\(x\)座標 縦の長さであれば、ぞれぞれの\(y\)座標 を見比べ、次の計算をすることで長さを求めることができます。 $$長さ=座標(大)-座標(小)$$ まずは底辺 BとCの座標を見れば求めることができます。 高さの部分は点Aの座標を見ればよいので 以上より△ABCの底辺は12、高さは4ということが求まったので $$△ABC=12\times 4\times \frac{1}{2}=\color{red}{24}$$ となりました。 以上の手順をまとめておくとこんな感じ! 一次関数 三角形の面積 問題. 面積を求める手順 各頂点の座標を求める ①で求めた座標から長さを求める ②で求めた長さを使って面積を求める 多くの人が座標を求めるという1ステップ目でつまづいてしまいます。 ですが、座標を乗り切ったらもうゴールは目の前です。 面積を求めるのが苦手だという方は、まずは座標を求める練習に力を入れてみてはいかがでしょうか。 > 【一次関数】座標の求め方は?いろんな座標を求める問題について解説! 【一次関数】面積を2等分する直線の式は? それでは、次は発展の問題。 面積を2等分するという問題の解き方を考えてみましょう。 次の図で、点Aを通り△ABCの面積を2等分する直線の式を求めなさい。 点Aを通るように直線を引く場合 △ABCを2等分にしようと思えば このようにBCの中点を通るように引けば、三角形を2等分することができます。 中点を通るように分割すれば、それぞれの三角形は底辺、高さが等しくなりますよね。 なので、三角形を2等分する直線…という問題であれば、その直線が中点を通るように。と考えてみるとよいです。 では、ここで問題となってくるのは 点Bと点Cの中点ってどこ!?
では、3点が分かったので、3つの式で囲まれた面積を求めていきましょう。 考え方はいくつもありますが、 今回は、上側(赤)+下側(オレンジ)-余分の三角形(青)という方針で考えていきましょう。 分割した面積をそれぞれ求める!
5×9÷2-7. 5×3÷2=22. 5\) 解法2 三角形を囲む長方形から、まわりの三角形を引くことでも求められます。 よって、 \(6×9-(9+9+13. 5)=22. 5\) 解法3 内部底辺と呼ばれるものに着目する方法もあります。 下図の赤線を底辺と見ます。 底辺の長さは \(5\) です。 左の三角形の高さは \(3\) 右の三角形の高さは \(6\) よって、\(5×(3+6)÷2=22. 5\) スポンサーリンク 次のページ 一次関数の利用・ばね 前のページ 一次関数と三角形の面積・その1