どうもトウイクです。 今回も企画として、2021年1月時点で残高が多い投資信託トップ10を紹介・解説していこうと思います。 残高が多い=オススメされたからやってる人が多いんじゃないかな?と推測しました。 「どんな商品か?」よくわかってない人・忘れた人が多いと思います。 今回の記事を参考に、商品性や魅力の確認と 「本当に必要か?」をチェック しましょう! 第6回は、「東京海上・円資産バランスファンド(愛称:円奏会)」について解説していきます。 商品性 日本の債券・株式・REIT(不動産投資信託)に分散投資をする。 相場比率:日本債券70%・日本株15%・ J-REIT15% を基本に運用をする。 パフォーマンス 運用比率の推移 基本的に日本債券を中心に据えているので、元本の安全性に重きを置いた商品です。 直近、コロナウィルスの影響で株式・REITが暴落。 過去最悪の運用パフォーマンスです。 株式はすぐに上昇しましたが、株式の組み入れ比率を戻すのが遅すぎました。 現在は下がったままでなかなか改善しません。 売れている魅力 日本の資産に投資するわかりやすいコンセプト+安全性重視の運用 昨今超低金利家で預金を置いておいてもほとんど増えない時代です。 この商品は、特に銀行で販売が多いです。 コロナ前で最大の下落幅が、2018年の-0. 38%と下落に強いと言うパフォーマンスを出していたので、銀行で預金から投資信託への販売が非常に多かった商品だったと推定できます。 年齢層考えると70代80代位のご高齢の方を中心に保有されているんじゃないかなと思われます。 30代・40代が投資すべきか?
基準価額 10, 539 円 (2021/08/06) [前日比] -27円 純資産総額 615, 359 百万円 [月間変化額] -6, 435百万円 基準価額(円) 純資産額(百万円) ― 基準価額(左軸) ― 分配金込基準価額(左軸) ■ 純資産額(右軸) ●: 決算日 リスク(年率) 4. 31% 資産複合(全920商品) 平均: 9. 73% トータルリターン(年率) 0. 31% 資産複合(全920商品) 平均: -0. 39% 算出基準日:2021/07末時点 投信設定後の経過年数が右指定の表示年数に満たない場合、設定後の期間でチャートを表示しています。 概要 設定日 信託期間 分配回数 購入時手数料上限(税込) 信託報酬(税込) 2012/11/09 236ヶ月 年12回(毎月) 1. 円奏会 投資信託 やめる. 296% 0. 924% 運用方針 ファミリーファンド方式で運用する。マザーファンドを通じて、主として国内の複数の資産(債券、株式、REIT)に分散投資し、信託財産の着実な成長と安定した収益の確保を目指して運用する。各資産への配分比率は、日本債券70%、日本株式15%、日本REIT15%を基本とする。基準価額の変動リスクが大きくなった場合には変動リスクを年率3%程度に抑制することを目標として、株式とREITの資産配分比率をそれぞれ引き下げ、引き下げた部分は短期金融資産等により運用する。毎月23日決算。 分配金履歴 (直近12回) 2021/07/26 2021/06/23 2021/05/24 2021/04/23 2021/03/23 2021/02/24 30円 30円 30円 30円 30円 30円 2021/01/25 2020/12/23 2020/11/24 2020/10/23 2020/09/23 2020/08/24 30円 30円 30円 30円 30円 30円
過去の運用成績(リターン・リスク) ※:「安定成長」カテゴリ 基準価額騰落率 ※東京海上・円資産バランスファンド(毎月決算型)「 月報 (2020年8月)」より ※ファンド設定日は2012年11月9日 ※分配金を再投資した収益率で、購入時手数料および分配金にかかる税金は考慮されてません ※上記は過去の実績であり、将来の運用成果は保証されません 基準価額・純資産の推移 所感 ファンドが設定されてから約8年が経過したので、単純な年率平均は約3. 7%となっています。 東京海上・円資産バランスファンド(毎月決算型)はベンチマークが設定されておらず、国内の資産にしか投資していないといった特徴があるため、単純な比較は難しいですが、バランス型ファンドで同じ「安定成長」に分類されていて、信託報酬が低コストな「ニッセイ・インデックスバランスファンド(4資産均等型)」とトータルリターン( 税引き前分配金を再投資した場合)を 比較したのが下記となります。 (引用元:モーニングスター) オレンジが東京海上・円資産バランスファンド(毎月決算型) 、 赤がニッセイ・インデックスバランスファンド(4資産均等型) の過去3年のトータルリターン(税引き前分配金を再投資した場合)のチャートです。 東京海上・円資産バランスファンド(毎月決算型)は、債券の比率が高いこともあり「ニッセイ・インデックスバランスファンド(4資産均等型)」よりローリスク・ローリターンな動きとなっています。 参考 ニッセイ・インデックスバランスファンド(4資産均等型)の評価って?利回りは? コロナ相場の時には、下落率は抑えられていたものの1ヵ月でー5%ほど下落し、その後は国内の株式・REIT市場が戻り基調にある中、 比率を据え置いているためリターンは低迷を続けています 。 東京海上・円資産バランスファンド(毎月決算型)のように資産配分を変更するファンドでは、 どれだけ機動的に資産配分を変えられるかといったファンドマネージャーの腕次第でパフォーマンスは大きく変わるといったリスクがあります 。 例えば直近3年だと日本国債に8割を投資していて、東京海上・円資産バランスファンド(毎月決算型)よりも利益が出にくい「eMAXIS Slim 国内債券インデックス」よりパフォーマンスは悪くなっています。 参考 eMAXIS Slim 国内債券インデックスの評価ってどう?利回りや実質コストは?
各商品の詳細は以下をご覧ください。(時事通信社のホームページへ移動します) 東京海上・厳選資産バランスファンド(毎月決算型)《愛称:円奏会ゴールド》 東京海上・厳選資産バランスファンド(年1回決算型)《愛称:円奏会ゴールド》 商品紹介動画は こちら をご覧ください。
残高TOP10を全て解説した際にわかった、人気ファンドの特徴をまとめた記事です。 一つ一つファンド見るのが面倒な方は、まずこの記事から読むと傾向が掴めますよ。 トウイクでは、 将来の不安を減らしたい方に向けて情報発信 しています。 よかったら、 記事のシェアをお願いします。 それではまた! ※投資はあくまで自己責任でお願いします。
平素より格別のご高配を賜り厚くお礼申し上げます。 「東京海上・円資産バランスファンド(毎月決算型)/(年1回決算型) <愛称:円奏会/円奏会(年1回決算型)>」のファンドレポート「2020年の振り返りと2021年の見通し」を作成致しましたのでご覧ください。
条件を変更して検索 時刻表に関するご注意 [? ] JR時刻表は令和3年8月現在のものです。 私鉄時刻表は令和3年7月現在のものです。 航空時刻表は令和3年8月現在のものです。 運賃に関するご注意 航空運賃については、すべて「普通運賃」を表示します。 令和元年10月1日施行の消費税率引き上げに伴う改定運賃は、国交省の認可が下りたもののみを掲載しています。
TOP > 電車時刻表 > 東舞鶴 ⇒ 福知山 時刻表 05時 当駅始発 05:42 発 06:24 着 (42分) 福知山行 途中の停車駅 06時 06:49 発 07:32 着 (43分) 07時 07:22 発 08:06 着 (44分) 07:59 発 08:44 着 (45分) 08時 08:56 発 09:38 着 09時 09:46 発 10:28 着 11時 11:23 発 12:08 着 13時 13:23 発 14:10 着 (47分) 16時 16:01 発 16:50 着 (49分) 17時 17:02 発 17:52 着 (50分) 17:46 発 18:29 着 20時 20:47 発 21:33 着 (46分) 21時 21:39 発 22:23 着 途中の停車駅
( 新舞鶴駅 から転送) 東舞鶴駅* 北口(2019年6月) ひがしまいづる Higashi-Maizuru 所在地 京都府 舞鶴市 浜町5-3 北緯35度28分6. 87秒 東経135度23分41. 26秒 / 北緯35. 4685750度 東経135. 3947944度 座標: 北緯35度28分6. 3947944度 所属事業者 西日本旅客鉄道 (JR西日本) 電報略号 ヒル 駅構造 高架駅 [1] ホーム 1面2線 [1] 乗車人員 -統計年度- 1, 537人/日(降車客含まず) -2017年- 開業年月日 1904年 ( 明治 37年) 11月3日 乗入路線 2 路線 所属路線 L 舞鶴線 キロ程 24. 6 km( 綾部 起点) ◄ 西舞鶴 (6. 9 km) 所属路線 ■ 小浜線 キロ程 84. 3 km( 敦賀 起点) (6.
綾部駅 南口 あやべ Ayabe 所在地 京都府 綾部市 幸通り東石ヶ坪7-1 北緯35度18分7. 41秒 東経135度15分9. 48秒 / 北緯35. 3020583度 東経135. 2526333度 座標: 北緯35度18分7. 2526333度 所属事業者 西日本旅客鉄道 (JR西日本) 電報略号 アヤ 駅構造 地上駅 ( 橋上駅 ) ホーム 2面3線 乗車人員 -統計年度- 1, 597人/日(降車客含まず) -2016年- 開業年月日 1904年 ( 明治 37年) 11月3日 乗入路線 2 路線 所属路線 E 山陰本線 キロ程 76. 2 km( 京都 起点) ◄ 山家 (7. 2 km) (4. 1 km) 高津 ► 所属路線 L 舞鶴線 キロ程 0. 0 km(綾部起点) ◄ *(高津) (- km) (5.
【おしらせ】特急「きのさき」「はしだて」「まいづる」号の運休について 新型コロナウイルス感染症の影響により、特急「きのさき」「はしだて」「まいづる」号の一部列車においては当面の間、運休となります。この下の時刻表の掲載内容と異なる場合がありますのでご注意ください。最新の時刻につきましては、 マイ・ダイヤ でご確認ください。