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もう一度試してください
料理は時に大いなる旅をすることがある。例えばカレーは、インドで生まれイギリスを経由して日本に伝わった。そんな日本のカレーが「ジャパニーズカレー」としてイギリスでブームになっていたことは 以前の記事 でお伝えした通り。食の逆輸入だ。 今、天丼においてもこの現象が起きている 。シンガポールで天丼がブームになり、爆誕した新発想の天丼が、人知れず日本に上陸しているのだ。 ・シンガポール発の天丼 その店の名は『天丼 琥珀』。日本橋のコレド室町テラス1階に2021年3月29日にオープンした店である。見た目は全く普通の天丼屋の顔をしているが、 実はこの店、シンガポールでは行列店 。 メニュー看板をよく見ると、シンガポール、フィリピン、マレーシア、カナダに展開されており、この店が日本初出店であることが分かるはず。現在、シンガポールでは天丼ブームが起きており、その天丼ブームの中で生まれたのがこの店なのだ。まさに逆輸入。 ・シンガポールを感じた点 ところで、食の逆輸入と言えば、カレーでもインドとイギリスと日本の味が生まれたように、旅によって変化していくケースが見受けられる。この天丼屋において、私(中澤)がまずシンガポールを感じたのは タレ だった。 メニューをよく見るとタレが「オリジナルだれ」と「スパイシーだれ」の2種類から選べるようになっている。 スパイシーだれってなんぞや ? そこでメニューに「名物」と書かれていた『琥珀天丼(税抜き1000円)』をスパイシーだれで注文してみたところ…… マジでスパイシー !
28あれば十分。重くても3. 71まであれば十分カバーできるといったところです。 つまり、この方にオススメなギア構成はスプロケット11-34T、フロント44Tか42Tのシングルになります。それでギア比がロー1. 29でトップ4. 00となります。トップ1枚は使わないかもしれません。 ですが、トップ一枚使わないことの勿体なさと、FD周りのトラブル回避を天秤にかけてみてください。私ならトラブル回避を取ります。 この例では重いギアをあまり使わなくて、使わないギアがある場合に有効な例です。 ロングライドであまり高出力を出さない方や通勤ゆるぽたライドのかたにオススメです! 逆に、どういうい用途の方に向かないのか。 結論から言うとレースシーンです。レースシーンといってもステージレースやロードレースといった色んな状況が入り乱れるレースのことです。数年前の国際レースでフロントシングルで出場したチームがあり、選手からも不評だったらしいです。 レース形式にもよりますが、なぜ向いてないと思うのか。 レースといえばスプリント、山岳、などなど状況によってこまめに変速しその場に対応していくという走り方をしますよね。やはりスプリントではガシガシ重いギアを踏みますし、激坂があれば一気に軽くして坂を駆け上がります。ギア比の制約が大きいし、一回変速するごとにギア比が大きく変わるのでいい感じのギアが見つからなくなってしまいます。 一部、クリテリウムやヒルクライム、トライアスロンのレースシーンでは人気も高まってきております。 ヒルクライムであれば重量を極限まで軽くするためにフロントシングルという選択肢は一足先に出てきていましたし、クリテリウムでも基本的には平坦の為、あまり軽すぎるギアは必要ありません。トライアスロンも同様です。 少し駆け足で長くなってしまいました。フロントシングルの魅力は伝わりましたでしょうか? 【経験談あり】浪人生活はつらい?心が折れる原因と後悔しない秘訣とは - ココナラマガジン. 最後にフロントシングル使用例のご紹介です。 筆者の齊藤のバイクでの例(2台) EASTON EA90クランク × GARBARUK 48T リア11-40T ギア比は最小でも1. 2で少し重めです。山にはあんまり行きません、15%以上の勾配になると無理です そろそろ40Tあたりに変更を検討中です(^^) DIXNA ラ・クランク155mm × METRIC 42T リア11-25T 完全なる通勤用バイクです。店から家までの3kmくらい平坦しかないのでこのギアレシオで十分です ローにしてもギア比1.
夏本番を直前に控えて、一足早く信州の蓼科へ行ってきました。 今回の目的は2つでした。 ● 安曇野にある自然農の畑見学 ● sujakuコミュニティ施設の候補地探し 涼しい蓼科は夏真っ盛りに行く方が ありがたみ が大きいんですが、とにかく思い立ったら吉日行動です。 "好奇心集団sujaku" へお越しいただきありがとうございます。ossans倶楽部のオレンジです。 ひ とつのアートに衝撃を受ける で、今回の記事は畑やコミュニティ候補地の視察とは全く関係ない話題でございます。 なんじゃそら、どういうことやねん!というツッコミはこの際無視して進めます(笑) 美 ヶ原高原美術館 蓼科ビーナスラインの奥地、美ヶ原にある高原美術館は標高2000メートルの高原に350点もの現代彫刻が展示された野外美術館です。 なにしろ4万坪という広さとその展示数の多さ、そして意表を突いた作品を見て回るのに、丸一日十分朝べるのです。 見 る、考える、納得する? 最初に作品を見て、これはいったい何を表現してるの?と考える。 そしてその後で作品名を見て、ああなるほどと納得するものもあれば、う~ん?と考えさせれるものもあるわけです。 この作品名は「家を創る人々」 これは納得です。 作品名は「旅行者(スウェーデンの四季)」 そう言われれば旅行カバンなのかと分かりますね。 巨大な「アイアンレディ」 ゴジラと互角に戦えそう。 作品名「疾走する文化」 作 者の意図と読み手の考察 で、僕が衝撃を受けてしばしその場を離れられなかった問題の作品がこちら。 遠くからは何やらピラミッドらしき造形が確認できます。 北アルプスの雄大な風景をバックにこの作品はかなり異質に映るのだけど、妙に引き込まれるというか見る者を掴んで離さない不気味な魅力を感じてしまったのは僕だけか? ピラミッドと対比するような右側の黒い山はどこか暗いネガティブなイメージを連想させられる。 敷き詰められたレールの上に滑車が置かれ、その台座に横たわる黒い死体? 左のピラミッドには台車のワイヤーが繋がれていて、死体を中に引き釣り込もうとしているのです。 これはいったい何を言わんとしているのだろうか。 死という形によって次の世界へと旅立とうとしているのだろうか? そういったこの世界のシステムを表現しているのか。 とにかくその異様な光景とは裏腹に、怖さとかではなくて希望の様なものを感じてしまったのは僕の性格が変態なのか(笑) 最後にタイトルを見て作者の意図からはかけ離れているのを知ってもっと悩むわけです。 タイトル「仕事は自由をもたらすか?-ミイラとしてのアーティストの肖像ー」 1992年 イガエル・トゥマルキンの作品です。 狂 気から生み出されるもの 芸術、音楽、建築、ビジネス、あらゆるシステムで人を先導する先駆者のアイデアは、満たされないハングリーな境地での狂気から生まれるものではないでしょうか。 経済的、精神的に安定した状態からは決して生まれない。 そんなこの世界のルールを再確認させられた今回の旅でした...といえば大袈裟か?