テレビ朝日)への出演やテレビ朝日「関ジャム~完全燃SHOW」にて令和のアイドル界スゴいボー カリスト10人に選出される。幼少期から習っていたダンススキルも持ち合わせている。 関連リンク ◆「日向ハル生誕祭2021」配信ライブのアーカイブチケット購入は以下リンクから ◆日向ハル『目隠し』 ◆日向ハル(@halu_philosophy)/Twitter ◆フィロソフィーのダンス公式サイト
タクシードライバーさんはどこに行ったらよいかわからないですね。 あなたの無意識も同じです。もしあなたの無意識があなたの運転手とするならば、「●●ではない」という目標は、どこに行ったらよいかという行き先を失ってしまうのです。 その為、否定語はあなたの望む方向へ導いてはくれなくなるのです。 ですので、 ぶれない自分になる 怒らない、いらいらしないようにする 迷惑をかけないようにする このような言葉がでてきた場合は ぶれない代わりにどうなりたいのか? ぶれないを肯定的な言葉でいうと? ※例:軸をもつ 怒らない、いらいらしない代わりにどうなりたいのか? これらを肯定的な言葉でいうと? ※例:落ち着く、冷静 迷惑をかけないようにする代わりにどうなりたいのか? これを肯定的な言葉でいうと? ※例:最後まで完遂させる 上記のとおり 代わりにどうなりたいのか? 肯定的な言葉でいうと? このような質問をして目標を設定することが大切です。 2.あやまったチャンクサイズ チャンクとは「塊」という意味があります。 あなたの立てた目標は今のあなたのサイズにあっているかどうかということです。 例えば、今の年収が500万円で、1年後に年収を5000万円にするという目標を立てたとします。 果たして、それは現実的に可能でしょうか? 精神看護×認知行動療法: 「幻聴には否定も肯定もしない」を行動分析する. NLPの世界では不可能という言葉は使いませんが、 もし、その立てた目標があまりにも大きすぎてイメージができないものであったり、 自分ごとのようにとれないサイズであるならば、それは適切な目標の大きさではないということに なります。 適度なサイズというのは手に届きそうで、ちょっと届かない、もう少しで手に届くというくらいの大きさが最適だといわれております。 3.エコロジーチェック NLPでいうエコロジーチェックというのは、 「システムすべてがうまく機能するか」という意味です。 単純にいえば、私たちは文明の発達に意識を向けすぎて環境を破壊しておりました。ここからもお気づきの通り、全体の何かが崩れたり、穴があいてしまう目標は達成できません。 この全体というものは世界や社会のシステムでもあるし、自分の中のシステムもすべて含めてです。 身近な世界や社会のシステムでは家族があげられます。 そして自分の中のシステムとは?ということですが、例えば健康です。 例えば、 「売上を2倍にする」という目標をたてたとします。 しかし「その目標を達成する為には徹夜をして働かなければならない」となった場合、この目標のたて方は、ベストな目標設定でしょうか?
「幻聴には否定も肯定もしない」 当然のように精神看護学を学ぶ際に言われる諭されるメッセージである。私も学生の頃にこのことを授業で聞いた。 今でもこの意味が理解できない。というか否定も肯定もしない看護師の支援行動ってどうやったらいいのか、すべての看護師は理解しているのかと疑問に思ってしまう。 一般的に「否定」することを禁止する意味は、患者-治療者間の信頼関係はガタ落ちになってしまうことである。患者さんからすると「何で信じてくれないのか」ということになりかねない。これはごもっとも。私自信も経験がある。そして違和感を感じるのは「肯定」してしまうと病状を悪化させてしまう、といわれることである。「肯定」すると病状を悪化させると簡単に言いきってよいものだろうか? それでは認知/行動療法の理論で考えてみる。 否定も肯定もしてはいけない、というものはもしかしたら海外の論文か何かで言われたものかもしれない。本邦の精神看護はどうも言葉に踊らされた感じがする。その言葉になんとなく納得してしまい、正しいものと感じてしまうことがよくある。うつの人に頑張れと言ってはいけない、と同じように言葉で患者を理解した気になってしまうのである。これは精神科専門にする看護師の悪い癖である。 話が少しずれてしまったが、否定も肯定もしてはいけないというのはもしかしたらオペラント消去のことを言っているのかもしれない。 「幻聴があると報告する行動」に対して肯定・肯定することについて認知/行動療法に基づいて考えてみる。 1. 幻聴があると報告する行動を他者が肯定する たとえばある患者が事あるごとに「幻聴で死ねって言われる」と言う場面。この患者が幻聴に左右される行動を起こしたことがないとして。 看護師が「それは辛いね。お話したら楽になるの?それならお話ししましょうか?」と答えて、患者と1時間近く話をすることがあるかもしれない。 するとその患者がそれ以降何度も「幻聴で死ねって言われる」という訴えをくり返すことがあるかもしれない。 機能分析をしてみると A先行刺激:看護師がいるときに B行動:「幻聴で死ねって言われる」と話しかける C結果:話ができる となる。つまり看護師との会話・注目(+)により「幻聴で死ねって言われる」と看護師に話しかける行動が強化してしまう(好子出現による強化・正の強化)。機能分析せずに患者をみてしまうと、病気が悪化したように感じてしまうかもしれない。でもこの例でわかるように病気が悪化して幻聴が多くなったから頻回に訴えるのではなく、看護師の注目により強化されたことで訴えが増えたものと考えられる。好子が出現するので報告する行動は当然のごとく増えるのである。つまり「肯定すると病気が悪化する」ということが正しいようにも思われてしまうが、そうではないこともある。ここでの問題は他者の反応であり、患者さんの報告行動ではないためである。 2.
週初めなのにこの倦怠感… ほんとに通う学校は酷い学校ですゎ やたら人使いの荒い先生、めんどくさいとなんでも押し付けるクラスメート、協力しようとしない、同じ話を淡々と話しつづける友達… もうやめて!スポチュマソのライフは0よ! なんて救世主も居ない。 今日明日を乗り切ればまた休みなんで、今はそれだけを見てがんばりましょう かなりネガティブな茶番になりました… 予告通り晒しますw 走行:パーキングジムカーナ タイヤ:500エン塩ビ系? ドリタイヤ キャンバー:F2度R1度ネガキャン トー角:ほどほどトーアウト(トー角の測り方がわかりませんすいません) サス:F#600ハード、R#500ミディアム リバウンド:純正 ウェイト:Fバンパー内確か15g×5 こんなかんじ。 サスをオーバーの出るセットからアンダーよりに変更。 走りやすくなりました。 あとはキャンバー角ですねぇ ブログ一覧 | ラジコン | 趣味 Posted at 2011/09/14 08:27:22
これはじっくり時間かけて調整したいですな! お仲間のおぢさん達も、どれどれ?と・・ ブランコ乗車に大人が列をなして待っている のでチャチャっと良き所でw キャンバーは合わせてたつもりだったのに、左右でズレてたり、そもそも意図してない度数になってたりで・・ やっぱりタイヤを付けた状態だと、ホイールとの接着具合とかもあるし、タイヤ自体前後左右変えたりするから 安定しない のかなぁ?と。 ホイール外して、アクスルを基準として調整してやれば再現性は高いのかと!? 調整後、走行してみると・・ 度数合わせて、プロポ側もトリムゼロな感じで、気分的にはスッキリな感じ♪ しかし走りがそこまで変わるとは思えんがな・・ と疑心暗鬼でコースインしてみると・・ なんや! このマシンがしっとりした感じは!! (信じられない・・) なんかマシンがすごい安定して走る! なんて表現すれば良いのか・・ 風呂上がりでスッキリしたような ゆで卵のつるん♪とした滑らかさ シルキー なしっとりさ とてもRCの挙動の説明になってないけどww でも、この感じを横で一緒に走っている あすはるさん に伝えると、 「そうそう、まさに シルキー !」 と伝わるので、たぶんこれはやってみないと判らない感覚なのかとw あすはる さんも、レジャランで他の方が使ってたこのブランコで調整してもらったそうで。 その結果、すごく シルキー な感覚をその方に伝えたら、 「それが体感できるなら、このツールを買う価値はある」 と言われたそうで、購入したとの事でした。 これはねぇ。。 体験試乗販売会をした方が良いレベル (G様、商売のチャンスですぞw) 自分もMシャーシを強制してみました! フロント0度だったつもりが1. 5度 リアも左右微妙に違ってたので統一 キャンバーもトリムゼロで調整し直し いざコースイン… すげぇ! こんなに滑らかに動くなんて! なんていうか…風呂上がりっていうかシルキーっていうか! ( ゚д゚) とにかく滑らかな感覚! — はせやん@おみそブログ (@HaseOmiso) 2018年11月23日 これはもはや ラジコンの整体 ですな! ガタガタな値による抵抗のムラだったのが、矯正してスムーズに無理なくタイヤが転がってる感じ! ストレートスピードも 若干上がった感じがする! (プラシーボご遠慮下さい) で、 光の速さ でぽちったのは言うまでもあるまいw 体感しちゃうと買わずにはいられんよ、これは。 他にも G-FORCE のブラシレスモーターとか、 G様 へのお布施の数々。 【ブランコ整体いかがですか?】 ジーフォース(G-Force) どんな調整ができるの?
一部のネット記事にコーナリングフォース向上のためには、キャンバーをネガティブ方向にするとありますが、これは条件を一切述べずに断言するという観点から明らかに間違いです。 何故ならば、最適なキャンバー角はコーナリングスピードによって異なるからです。 という訳で、先ずは時速数十kmの低中速領域でカーブを曲がる場合を考えてみましょう。 この場合、カーブでもそれほど車体は傾きませんので、静止時とほぼ同じキャンバー角だとします。 だとしますと、キャンバーをポジティブ傾向にするとコーナリングフォースは上がります。 この理由ですが、例えばコンクリートの上で段ボールを押しながら運んでいるとします。 押すと重いが、引くと軽いのは何故か?