ファティマ第三の予言(預言)とは 1917年5月 ポルトガル、サンタレン県の ファティマ という 人口1万人程度の小さな町に住んでいた ヤシンタ、フランシスコ、ルチア という 当時まだ幼い3人の女の子たちの前に キラキラと光り輝く謎の女性が現れて 『わたし聖母マリアだよ。』 と名乗ったという・・・ 何ともまぁ、にわかに信じがたいようなお話である。 1917年5月13日(ファーストコンタクト)聖母降臨 羊飼いだったルチアたちが、いつものように羊を連れて歩いていると 突然、 目を開けていられないくらいの眩しい光 に包まれた。 そしてその光の中から、なんとも美しい女性が現れた。 (引用元: WJ HirtenF5-229ファティマの聖母2伝伝記 ©WJ Hirten, Hirten) やんした: お姉さん、どこから来たの〜? ファティマの予言の第三の部分の内容. 輝く謎の女性: ふふふ、そうね。 "天国" とでも言っておこうかしら。 るちあ: えぇ〜ほんまかいな。てか、キラキラ光りすぎだよ、お姉さん 輝く謎の女性: 信じるかどうかはお任せするわ。 そんなことよりも、あなた達には これからの地球にとってとても大事なお話 をしに来たのよ。 ふらんしすこ: 大事なお話? 輝く謎の女性: これから、世界が平和でいられるように。毎日祈ってほしいのよ。 その為に、いろいろ話しておきたいことがあるから。 これから毎月13日、今日と同じ時間に、ここに来るからね。 また会いましょ♪ばいびー こう告げると、あっけに取られてる彼女たちの前からソソクサと去って(消えて? )いったという。 この約束は3人だけの秘密にするはずだったんだけど、 一番ん年下のヤシンタちゃんはお母さんに詰めされてポロっと話してしまった。 でもまぁ、そんな話を誰が信じる訳もなく 『夢でも見ていたのかい、お嬢ちゃん? !』 と3人は町中の笑い者にされてしまった。 1917年6月13日(2度目のコンタクト)謎の雲 るちあ: も〜、何で皆信じてくれないのよ!ホントにホントに見たんだからぁ〜!
聖母マリアが1960年に予言を公表するように、と伝えたのにも関わらずその言いつけに背いてまでも教皇庁が予言を発表しなかったのはなぜでしょうか。 それには恐ろしい理由があります。聖母マリアが伝えた予言の内容はあまりにも驚愕する内容だったため、当時のローマ法王が恐怖のあまり失神してしまったそうです。 そのためとても一般の人には見せられない、ということで教皇庁が予言の中身を封印してしまったのです。 ファティマ第三の予言は2000年5月に公開!原文は?
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ケンカ売ってるのか! 書いているお前が一番胡散臭いだろ! しかし,この「20~21頁」何を指すのかを分からないと書かれていたり,ちゃんと調べていない方がほとんどのようで,つまるところウィキペディアの情報中心で書いているんだなと。 私が予言関係について,このブログで書き始めたのは,東日本大震災の際にヒマワリが放射能を吸収するとう噂がネットでチェーンメールのように広まったのがキッカケでした。 読んでみたら,誰もその元論文が何なのかも知らずに広めていたんですねえ。 オイオイ,それまずいだろ? 今回も似たようなケースでしょう。 ウィキペディアの情報だけを信じるのは極めてデンジャラスですし,無責任すぎます。 ネットで知りえたショボい情報だけでお手軽に書くなよ! まず情報源を確認する。 これ,最低限のマナーです。 ただし,今回はウィキペディアの書き方にもちょっと問題あるかなと? これだけガッツリ引用しておいて,参考文献あつかいで,なおかつどの部分で参考にしたものかも分かりません。 普通は引用文献として書くべきでしょう。 まあ,ちゃんと書名は書いてあるんで,その気になれば調べることは簡単です。 なのに,そんな作業をしている連中もいないようです。 ちなみに,この本は私の手元にあります。 2011年発行です。 こんなもん所持してるのは,敬虔なクリスチャンか学者か,私のような胡散臭いヤツでしょうけどね。 参考までに目次も はじめに ファティマの秘密 「秘密」の第一部および第二部 「秘密」の第三部 「秘密」の解釈 シスター・ルチアにあてた教皇ヨハネ・パウロ2世の手紙 シスター・マリア・ルチアとの対話 国務長官アンジェロ・ソダーノ枢機卿の声明 神学的解釈 注 オリジナル集 このオリジナル集ってのは,シスター・ルチアが書いた「秘密」についての直筆の手紙やヨハネ・パウロ2世の手紙などの,コピーです。 どのようなものかは,URLを貼っっておくのでご自身で確認したい方はどうぞ。 さてさて,ちょっと話が横道にそれ過ぎたのでもとに戻します。 前述の文章を読んでみて,いかがでしたでしょう? これ暗殺の予言か? ファティマの予言とは?ファティマの第3・第4の予言と日本との関係について解説! | アマテラスチャンネル49. 教皇含めて皆殺しだしなあ。 しかも時の現役教皇がこれを読んで卒倒したり,二度にわたり封印するレベルものでしょうか? なんかね,世界中で未だに議論されているようですし,私も信じてません。 と言うか,ルチアは「それはほんの一部で,バチカンは嘘をついている」と司法省に提訴しています。 これはなかなか勇気が必要なことかと思います。 カトリック教会というのは,ローマ教皇を頂点としたピラミッド型の超巨大組織です。 その末端が嘘をついているとまで言ってるんですから,間違いなく全文ではないんでしょう。 それに元々は1960年に公開するようにと聖母マリアから言われていたのに,封印し続けたワケですから,聖母の意思を無視したことになります。 ローマ教皇庁が正式に奇跡として認めたのにもかかわらずです。 この奇跡ってのも,めったに認められるようなもんではなく,ほとんど例がありません。 こりゃ,モヤモヤしっぱなしです。 もう三上悠亜ちゃんの動画観て,スッキリするしかないです!
ファティマの予言とは?
トップ アクセス 車 道路地図&連絡橋料金 阪神高速道路 「りんくうJCT」 - 空港連絡橋(有料) -関西国際空港まで約7分 空港連絡橋スカイゲートブリッジ往復通行料金 車種 通常料金 軽自動車 730円 普通車 940円 中型車 1, 150円 大型車 1, 460円 特大車 2, 400円 連絡橋通行料金およびETC時間帯割引に関するお問い合わせ NEXCO西日本 お客様センター 0120-924-863 NEXCO西日本 道路交通情報センター(JARTIC) 渋滞状況報や現在の道路状況などの道路情報を提供しているサイトです。 平成30年3月30日より、泉佐野市による空港連絡橋利用税(関空橋税)の徴収が5年間延長されます。 くわしくはこちらをご覧ください。 泉佐野市ホームページ 空港内道路案内図 注意事項!! お車でお見送り・お出迎えのお客様へ 第1ターミナル前の車両乗降場は、駐車禁止となっております。お見送り、お出迎えのお客様は第1~4駐車場をご利用ください。 第2ターミナル前の車両乗降場は第5駐車場内にございます。一旦第5駐車場内に入庫ください。 (P1~P5駐車場:30分以内の出庫は無料) 民間駐車場業者をご利用のお客様へ ターミナル前車両乗降場付近において、関西エアポート株式会社が認可していない業者による、お車の引き渡し及び営業行為を禁止しております。認可外の民間駐車場業者の不当な乗降場の占有などが横行し、一般お客様のご利用を妨げております。 認可を受けている民間駐車場業者をご利用ください。皆様のご協力をよろしくお願い致します。 認可民間駐車場業者は下記のリンクでご確認ください 関空駐車場業協同組合 関西パーキング事業協同組合
横河ブリッジホールディングスグループは「社会公共への奉仕と健全経営」の理念のもと、 インフラ整備や技術革新を通じ、社会の課題解決に貢献します。 瀬戸大橋を除けば、日本最長の鉄道・道路併用橋であり、上層は関西空港道、下層はJRと南海電鉄が相互乗り入れしています。橋長3, 750m、海上部には全部で29基の橋脚があり、空港島側からP7~P25までの18@150m=2, 700mがダブルデッキトラス構造となっています。基本的には同じタイプの3径間連続トラス6連で構成されていますが、航路部を跨ぐP13~P16のみ主構高さが17. 5mから14. 7mに絞られています。 橋詰にある"りんくう公園"からの眺めも壮観ですが、下層を走る車両先頭からの眺めは延々と続く"トラスの回廊"に吸い込まれてしまいそうです。垂直材には脚番号と格点番号が記されており、どのスパンを走っているかを確認できるのも楽しめます。 発注者 関西国際空港 形式 連続トラス橋 単純箱桁橋 完成年 1991年 備考 平成3年度田中賞受賞 グループ会社 株式会社横河ブリッジ
Q1 なぜ空港連絡橋利用税(関空橋税)を導入するのですか? A1 :本市は関西国際空港の開港に合わせ、空港アクセスのための関連道路など都市基盤整備を進めてきました。その起債償還とともに、空港関連施策として、感染症など高度医療のための病院や、空港消防の維持管理などに多くの費用を要しています。また、関西国際空港開港から20年以上が経過し、新たな行政需要が生じています。 現在も本市の財政は、依然として財政健全化団体に該当する状況であり、財政健全化実施プランに基づき、財政再建に向け職員一丸となって取り組んでいるところです。 このような状況の中、本市はこれらの空港関連施策が関空連絡橋の利用者の方々にも一定の受益があると考え、総務大臣の同意を得て空港連絡橋利用税(法定外普通税)を導入し、利用者の方々にご負担をお願いすることとしました。 Q2 空港連絡橋利用税(関空橋税)を納める人は誰ですか? A2 :関空連絡橋の通行料金を支払う方が納税義務者となります。 Q3 空港連絡橋利用税(関空橋税)はいくらですか? 関西国際空港 連絡橋 復旧. A3 :関空連絡橋を通行する回数 1往復につき100円 です。 関空連絡橋の通行料金に 障害者割引が適用される方は1往復につき50円 となります。 Q4 空港連絡橋利用税(関空橋税)はどのようにして納付するのですか? A4 :空港島内の関空連絡橋の料金所において、通行料金の支払いと同時に空港連絡橋利用税を納付していただきます。 その後、徴収された空港連絡橋利用税は関空連絡橋の管理者である西日本高速道路株式会社(NEXCO西日本)を通じ、本市へ納入されます。 Q5 空港連絡橋利用税(関空橋税)の納付方法は? A5 :関空連絡橋の通行料金の支払いと同時に納付していただきます。 支払い及び納付手段は、 現金、クレジットカード、ETCです。 Q6 関空連絡橋の通行料金は車種により違いがあるのに、空港連絡橋利用税(関空橋税)は1往復につき一律100円。不公平ではありませんか? A6 :空港連絡橋利用税は、関空連絡橋を自動車で通行して利用する行為に対し、課税していますので、車種に関係なく一律の税額となっています。 税額については、利用者の負担や徴税経費などを考えて 1往復につき一律100円 としています。 Q7 関空連絡橋の通行料金にはETC時間帯割引がありますが、空港連絡橋利用税(関空橋税)にはありますか?
6 km [5] 制定年 2009年4月29日(一般有料道路関西国際空港連絡橋として) 起点 泉佐野市 りんくうIC/JCT 終点 泉佐野市 関西国際空港IC 接続する 主な道路 ( 記法 ) 阪神高速4号湾岸線 E71 関西空港自動車道 ■ テンプレート( ■ ノート ■ 使い方) ■ PJ道路 当連絡橋の上段が6車線の自動車専用道路になっている。 りんくうIC/JCT で 関西空港自動車道 と直結しており、インターチェンジ番号も連続している。また、海上であることから 釣り などを行うのを防止するため「路肩駐車禁止」の表示がある。 道路構造令 での規格は第一種第三級に分類され、設計速度は80 km/h となっている [5] 。 旧関空会社 管理の道路だったが、2009年4月29日に国土交通省と 西日本高速道路株式会社 (NEXCO西日本)が購入し 国道481号 に編入された。 両端(あわせて約1. 95 キロメートル )にはポール照明が、中央部(約1. 8キロメートル)には 高欄照明 がそれぞれ採用されている。これは、 航空法 によって高さが制限されている事に加え、 パイロット や 船舶 に対して有害な 光 を与えない為である [21] [22] 。 インターチェンジなど [ 編集] 全区間が大阪府 泉佐野市 に所在。 全線に渡って サービスエリア や パーキングエリア などの休憩施設、 バスストップ は設置されていない。 略字は以下の項目を示す。 IC: インターチェンジ 、JCT: ジャンクション IC番号 施設名 接続路線名 りんくう から ( km) E71 関西空港自動車道 阪和道 方面 3 りんくうJCT 阪神高速4号湾岸線 0. 連絡橋情報 | 関西国際空港. 0 4 りんくうIC (関空方面ハーフIC) 国道481号 一般部 大阪府道29号大阪臨海線 大阪府道・和歌山県道63号泉佐野岩出線 - 関西国際空港料金所 ? 5 関西国際空港IC 一般市道 4.
関西国際空港連絡橋 対面通行規制解除の見込みについて ― 平成31年3月中の対面通行規制解除 ― 平成31年1月18日 西日本高速道路株式会社 台風第21号の影響によりタンカー船が衝突し、対面通行規制が続いていた関西国際空港連絡橋について、2月12日および13日の夜間 ※1 に修復した橋桁の架設を行います。 橋桁の架設を始め、その後の舗装、照明設置等の工事が順調に進めば、3月中には、現在実施している対面通行規制を解除し、上下線各2車線の4車線を確保できる見込みとなりましたのでお知らせいたします。 ※2 ※1 強風等悪天候の場合、日程を変更することがあります。 ※2 6車線での完全復旧については、ゴールデンウィークまでに完了する目標で作業を進めます。 台風第21号による関西国際空港連絡橋の被災状況(358KB) 最新のお知らせ・ニュースリリース
A7 :空港連絡橋利用税は、通行料金と異なるためETC時間帯割引はありません。 Q8 空港連絡橋利用税(関空橋税)の納付に、ETC頻度型割引(マイレージポイントなど)の適用はありますか? A8 :空港連絡橋利用税の納税額には、ETC頻度型割引は適用されず、マイレージポイントは付与されません。 Q9 空港連絡橋利用税(関空橋税)が減額または免除される制度はありますか? A9 :関空連絡橋の 通行料金に障害者割引が適用される方 は空港連絡橋利用税(関空橋税)が1/2減額され、100円から 50円 になります。 また、救急車などの緊急自動車は免除されます。 Q10 障害者の方がタクシーを利用した場合、乗車したタクシーに障害者割引が適用されますか? A10 :障害者割引は適用されません。本市が制定した条例に基づき、関空連絡橋の通行料金に障害者割引が適用される場合のみ、空港連絡橋利用税の障害者減免の対象となります。 タクシーの場合は、関空連絡橋の通行料金に障害者割引が適用される対象自動車ではありませんので、障害者の方がタクシーに乗車されていても障害者減免は適用されません。 Q11 空港連絡橋利用税(関空橋税)を支払わなかった場合はどうなりますか? A11 : 空港連絡橋利用税は空港連絡橋利用税条例を制定し、総務大臣の同意を得て施行した法定外普通税ですので、 関空連絡橋を通行する場合は必ず通行料金と空港連絡橋利用税を支払う必要があります。 なお、料金所において、手持ち現金の不足等の理由で支払うことができない場合、関空連絡橋の通行料金が不足している場合と同じ方法によって後日納めていただきます。 Q12 空港連絡橋利用税(関空橋税)はいつから徴収しているのですか? 関西国際空港 連絡橋 工事. A12 :平成25年3月30日(土)午前0時から徴収を開始しています。 Q13 空港連絡橋利用税(関空橋税)はいつまで徴収するのですか? A13 : 徴収期間は令和5年3月29日までです。 平成29年3月に「泉佐野市空港連絡橋利用税の一部を改正する条例」が可決され、地方税法に基づき総務省と協議をおこなった結果、7月に 総務大臣による空港連絡橋利用税(関空橋税)更新の同意 を頂きましたので、引き続き、 平成30年3月30日から5年間 の課税の延長を実施します。 詳しくは、下記のページをご参照ください。 Q14 空港連絡橋利用税(関空橋税)には消費税はかかるのですか?
A14 :消費税は課税されません。 なお、領収書やカード利用明細などには、関空連絡橋通行料と空港連絡橋利用税(関空橋税)が別々に記載されます。