映画観てきた。 感想ってか、1番言いたいこと。 唯阿さんに目を奪われた……………………。 まじで かっこよかったです… 観に行って良かったです。 私の好きなハチさんも出たし、 何よりバイクアクション……… あぁ… かっこよかったです笑 めちゃくちゃ感動しましたT^T (1人で泣いたよ笑) やっぱり仮面ライダー最高です すっごく面白かったです!! ゼロワンとゼロツーが2人ずつだったのは そういうことなんだなって思いました笑笑 ありがとう仮面ライダー!!! 映画見てきたっっ!!!! めっちゃ面白かったwww セイバーの推しは最高だったし、ゼロワンもストーリーが良かった! あいざわ遥 「グリーンデイズ」クッキー2014年５月号 - 雑記帳. ネタ枠ちゃんとあってしっかり笑わせて貰いましたwww ◉「劇場版 仮面ライダーゼロワン REAL×TIME 劇場短編 仮面ライダーセイバー 不死鳥の剣士と破滅の本」 初日に観に行くなんていつぶりかな。 セイバーさんも勿論カッコよかったし、何よりゼロワンが熱かった!泣いた。 福添さん好きでよかった。福添さん……!ああもう大好き 『劇場短編 仮面ライダーセイバー 不死鳥の剣士と破滅の本』 セイバー→ゼロワンの順でしたが、それで正解だったと思います。 バルカンの戦い方がかっこよかった。 地面に倒した敵の腕を使って他の敵を倒してたところ素敵です。 でもやっぱり無職だった。 雷の出番が一瞬だったのは寂しかった。 宇宙野郎ならぬトラック野郎かな? インタビューで迅が言ってたシーンは笑うしかありませんでした。 あとギャグパートな。 アキラ100%よ、ちゃんと前貼りしたんだろうな!? 結局元凶はアークであり1000%社長でもあったので、 良い顔で「これから仲良くなればいい☆」とか言ってたけど当分許されないと思う。 あとアズはあの後どうしたんだ? また映画が作られたらボスキャラとして出るのかな? 滅は新イズに対して思うところがかなりあるようで。 でもこちらは頑張って仲良くなってほしい。 あ、5人同時変身最高でした。 OP再現はまた出来なかったけど、次の機会にお願いします。 西川兄貴も出られるといいね!! Gacktも出たんだからさ!! セイバーに関してはね、あれ20分じゃ短すぎるよ。 それこそ1時間くらいないと。 倫太郎はまたホモサピエンス発言してくれたけどあれもうわざとだろwww バハトは本編に出てほしいわ。 谷口さんの笑い声さ、舞台BASARAの明智と全然違うんだもん。 ◉劇場版『仮面ライダーセイバー/仮面ライダーゼロワン』を見てきたけど とにかく神だったわ。 予告のゼロワンの2人の並びでなんとなく分かってたけど 予想が当たって盛り上がった!エデンの狙いはいかに… あと、最後に伊藤美来さんも出ていて嬉しかった!
ワンピースは現在までに94巻が発売され、95巻の発売を控えている所。 物語が何となく後半に入っている事、終盤を迎えている事は予想出来ているものの、未回収の伏線の多さやストーリーの進むスピードから、まだまだ続くのではない 最終回はキリがいい数字ではないかと考察されています。 ワンピース第1巻の第1話のタイトルは 「ROMANCE DAWNー冒険の夜明けー」 です。 そして第2部となりました61巻の601話のタイトルは 「ROMANCE DAWN for the new world」 で、意味は「新しい世界への冒険への ワンピースの最終回予想 ひとつなぎの大秘宝とラスボスは 尾田栄一郎がone Pieceの最終回に言及 終わりは近く100巻ちょっとで終了予定とコメント ピースのameblo Cantabile 「one piece(ワンピース)」の最終回はあと何年?
ついに完結です。 ずいぶん前に読んだ記憶がありますw 14巻が出たのを知り、手にとって見ると・・・最終巻!? 驚きましたww 結末を読めてよかったですw 【知らなきゃ損】 知って驚いたんですけども。 Amazonの読み放題 がキャンペーン中でして。 一定の条件を満たした対象者の人は、2ヶ月間99円で登録できるそうです。 安すぎる価格! Amazonの読み放題 で、どんな漫画が読めるのか見てみたら・・・ 買おうかどうか迷ってたランキング上位の、今人気のTL漫画がある! Honey Bitter最終回のネタバレと感想！結末が気になる！｜漫画ウォッチ｜おすすめ漫画のネタバレや発売日情報まとめ. (驚き&喜び) え!うそ!? ・・・マジですか。 >> Amazonの読み放題へ TL漫画好きには、大満足のラインナップです。 読み放題の中にある漫画って、しょぼいイメージがあったんですけど。 ごちそうが並んでました!w 家に引きこもって、TL漫画ざんまいじゃ~www ここからはHoney Bitter最終巻のあらすじや結末のネタバレを含む感想です ↑読むには「¥0 サンプル」をクリック↑ NANAみたいに続きがなかなか出なくて。 私は単行本派ですので、雑誌の掲載状況は分かりませんでした。 休載もけっこうあったんですね~。 結末は気になっていたので、いつ最終巻が読めるのかな~と。 待ちに待った結末が読めて、スッキリしました!
小花美穂「Honey Bitter」14巻が出ました。ついに最終巻です! なんとこのHoney Bitter、2004年に雑誌『クッキー』に掲載されてから15年経っているのです。かなりの長期連載! 2004年って言ったらまだ、矢沢あい先生の『NANA』も勢いあったときだったし、私もまだ独身だったわ…(^^; 作者の小花先生もこの連載期間中に子供が生まれ、今ではその子供ももう中学生になるんだとか。 独身時代から読んでいたHoney Bitterが無事、最終巻を迎えられて私もなんだか感慨深いものがあります!
別冊マーガレット8月号の ふつうな僕らの 最終話の感想です ふつうな僕らの 最終話 湯木 のじん 先生 著 ネタバレありの感想です。ご注意ください!
質問日時: 2011/08/25 19:07 回答数: 4 件 旅行で鎌倉に行きたいと思っているのですが…首都高速道路を使わずに成田から鎌倉に行く効率のよいルートを教えていただきたいです。 首都高速道路以外であれば、高速道路を使ってもいいと思っているのですが…何かうまいルートはあるでしょうか?? 運転手が首都高速道路はあまり運転したくないというので。。。 よろしくお願いします。 No. 首都高速の難所はココ！乗り方と合流のコツを押さえよう | カーシェアリングのカレコ（careco）公式ブログ. 3 ベストアンサー 回答者: dadacya 回答日時: 2011/08/25 19:54 フツーなら、 東関東道~首都高速(湾岸線)~首都高神奈川(大井~羽田~ベイブリッジ~並木)~横々で朝比奈~ 鎌倉 ですが、首都高速がキライなら 館山道で木更津に出てアクアライン~川崎から下道 かな 15号で横浜に出てあとはいろいろ んでも、湾岸線って3車線で走りやすいっすよ。へんてこな合流もないし。 あとは・・・館山道で金谷まで行って、フェリーで久里浜に渡る・・・ってルートもありますけど。 成田からわざわざ金谷って、ありえんでしょう 思いついたのは、こんなもんです 2 件 この回答へのお礼 教えていただきありがとうございました!! 参考にさせていただきたいとおもいます(^^)♪ お礼日時:2011/08/26 19:23 No. 4 tpg0 回答日時: 2011/08/25 19:55 掟やぶりのルートかも知れないですが、成田から東関東自動車道⇒館山自動車道⇒富津館山道路を経て富津からフェリーで久里浜(三浦半島)に上陸すれば鎌倉は目前です。 久里浜からは横浜横須賀道路で朝比奈ICまで行くか、R134で海沿いを走るかです。 とにかく、都内&横浜を通らないルートなのでフェリー料金が負担に感じないなら最速のお勧めルートです。 0 この回答へのお礼 回答、ありがとうございました!! こんな行き方があるんですね…参考にさせていただきます(^^) お礼日時:2011/08/26 19:20 No. 2 asciiz 回答日時: 2011/08/25 19:48 「首都高」と十把一からげにしてしまうと、横浜のあたりも使えなくて困るんですが…。 環状1号(C1)とその周辺を使いたくないってことでしょうかね。 例えば次のようなルートで、東京湾を横断し、鎌倉方面に行けます。 新空港~(東関東道)~宮野木JCT~(館山道)~木更津JCT~(東京湾アクアライン)~川崎浮島JCT~(首都高速湾岸線)~、 横浜横須賀道路に合流、朝比奈インターあたりで下りる。 東京湾アクアラインとか高いですけど(笑) ---- でもそれ以前に、休日に車で鎌倉に突っ込むということが、自殺行為ですよ…。 休日の鎌倉というのは、一般道は車で埋まっていて、動きません。 お寺めぐりで歩いている歩行者の方が、ずっと速いぐらいです。 鎌倉観光なら、電車で行くことをお勧めします。 この回答へのお礼 わかりにくい文章ですみませんでした;教えていただきありがとうございました!!
首都高を通らず神奈川県相模原市→千葉まで行けますか?
首都高NEWS の人気コーナー「あの道この道マスターへの道」では、イラストや走行動画を使ってドライブのコツをお伝えしていますよ♪ 例えばどの方向に行くか迷いがちな箱崎ロータリー! 首都高NEWS「あの道この道マスターへの道」で、実際の走行動画と共にモータージャーナリストの竹岡圭さんが運転のコツを解説してくれていますよ♪ 実際にドライブしている視点の動画になっているので、ポイントがとってもわかりやすいですよね! ドライブの予習にぜひご活用くださいね(*´ω`) 首都高NEWS「あの道この道マスターへの道」は>>> こちら 首都高ドライブのコツ、いかがでしたか? 首都高の渋滞を避けて簡単にディズニーへ行く方法！2021年版！ | 地方住まいのディズニー初心者向けブログ. 今回は、ドライブ前~当日までの準備についてご紹介しました! 少しでも首都高を身近に感じていただけたら嬉しいです♪ 今後も、みなさんの首都高のドライブがより快適なものになるような情報をお届けできればと思っております!! 前の記事 次の記事
有明JCT 芝浦JCT 湾岸線から有明JCTを経由して11号台場線に入るとすぐにレインボーブリッジがあらわれます。 東京都心をバックにレインボーブリッジ が見えてくる風景は台場線ならではのものです。 レインボーブリッジは"ゆりかもめ"や一般道も通っているため、渡ったことがあるよという方も多いと思いますが… 実はレインボーブリッジは2階層になっていて、ゆりかもめ・一般道・徒歩は下階層を通っているため、鉄骨の隙間から景色を見る形になります。 一方、 首都高道路は上階層を走るため景色の見え方がぜんぜん違う んです! 【Googleマップ】高速道路を使わない場合のルートは？「経路オプション」の設定方法 | できるネット. なぜ首都高を上階にしたのかはわかりませんが、有料道路の特権ですかね! ?笑 C1周回 レインボーブリッジを渡ると芝浦PAがありますのでここで一旦停車して一度C1の予習…なんていうのもアリですね。 芝浦PAを過ぎるとあらわれる芝浦JCTでは右側を走る1号羽田線と合流します。 芝浦JCTは4車線なので難易度は高くありませんが、次の浜崎橋JCTで右へ分岐したいため芝浦JCTを抜けたら右車線へ寄っておきましょう。 浜崎橋JCTを抜けたら江戸橋JCTまでは真っ直ぐ進むだけです。 この区間の注意点としては、 車線間に柱(橋脚)があるので万が一にも激突しないよう気をつけて くださいね。(ゲーム首都高バトルをやったことがある方ならわかりますよね!笑) 元々河川だったのを埋め立てて首都高を通したので、その名残で橋脚が残ったままのようです。 江戸橋JCTは3方向に分岐するので一瞬戸惑うかもしれませんが、C1周回するには「一番左」の車線に進めばOK。 その後、竹橋JCT・谷町JCT・一ノ橋JCTと続きますが「C1」の看板を頼りに周回ルートから外れないよう進みます。 一ノ橋JCTを過ぎたあたりで左側の一部(300mくらい? )防音壁が無くなります。 ちょうど東京タワーをベストアングルで観れるポイント なのでチラっと拝んでみてください。 東京タワーを通り過ぎると浜崎橋JCTがあらわれます。 これでC1をまるまる1周回ったことになりますが、ここでは左に分岐(引き続きC1方向)します。 再び橋脚の間を抜ける銀座 京橋区間を通り江戸橋JCTへ向かいます、今度は江戸橋JCTで「一番右」の車線に進みます。 500mほどで箱崎JCTがあらわれますがそのまま一番左を走れば大丈夫です。 箱崎JCTは特殊な作りで4車線のうち左右2車線が9号深川線、中央2車線が6号向島線へと分岐していく作りになっています。 箱崎JCT 辰巳JCT C2内回り 9号深川線に入ると緩やかなS字コーナーが続き、右側に豊洲の夜景が広がる直線区間に入ります。 S字部分は程よい角度でスポーツタイプのクルマなら"路面に吸い付く"感覚を味わえるでしょう。 首都高なので60km制限ではありますが、法定速度で走っていても十分に楽しい区間で僕はこのコーナーが大好きです。 いくつかのコーナーを抜け、1kmほどの直線が終わると辰巳JCTにぶつかるので、千葉方向へ進み湾岸線へ合流します。 湾岸線を2kmほど進むと葛西JCTが見えてくるのでここでC2へ分岐します。あとは①②のルートと同様に富ヶ谷IC出口へ向かいゴールです!
本牧JCT 石川町JCT 金港JCT 本牧JCTからK3線に入り、石川町JCT 金港JCTを経由するのですが、3つのJCTが比較的連続して現れる&タイトな作りなため、ここは 入念に予習していくことをお奨め します。 分岐を間違えると首都高エリアから外れてしまうため、距離分の料金が課金されてしまいます。(しかも往復…) 300円で楽しめるはずが2, 000〜3, 000円の料金となってしまうので慎重に走行してくださいね、笑 大師JCT 川崎浮島JCT 大師JCT分岐してK6線へ入ります。 K6線は川崎工場地帯を突っ切る真っ直ぐな路線で、夜景が見どころ! 夜間は交通量が極めて少ないので、独り占め気分でドライブできることもあります。 ただし、まーーーすぐな道が続くので スピードの出しすぎには注意 してくださいね。 川崎浮島JCT 葛西JCT 富ヶ谷出口 川崎浮島JCTから湾岸線(東京方面)へ合流します。 そのまま湾岸線を葛西JCTまで進み、①ルートと同じように富ヶ谷ICで降ります。 走行距離100kmオーバーを走り終えて、ETCゲートでの「利用料金:300円」アナウンスは感動モノです、笑 横浜区間のみ周遊も可能 今回は横浜・川崎エリアを一筆書きで走行して戻ってくるルートでしたが、K5・K6線を使って神奈川エリアをぐるぐる周遊することもできます。 大黒PAで"PITストップ"もできるので、軽食やトイレ休憩、ドライバーチェンジもできて便利! 神奈川エリアを2-3周回ってから東京へ戻るなんていうこともできます。 そうなると200km以上走ることになりますが、それでも料金は300円!なかなか無いですよ、こんな楽しい遊び。 お奨めルート③ベテランでも楽しめる「C1・C2周遊」 約90km 上級 初台南入口 (C2内回り) ※富ヶ谷出口を通り越す 大井JCT (湾岸線) 有明JCT (11号台場線) ※レインボーブリッジ 芝浦JCT (C1 ※1周回る) 江戸橋JCT (6号向島線) 箱崎JCT (9号深川線) 辰巳JCT (湾岸線) 葛西JCT (C2内回り) 小菅JCT (C2内回り) 江北JCT (C2内回り) 板橋JCT・熊野町JCT (C2内回り) 富ヶ谷出口 C2初台南ICから入場し、首都高の醍醐味?である都心環状線(C1)をグルっと1周して再びC2に戻るというルートです。 レインボーブリッジ・東京タワーなど如何にも東京!というスポットを通るのでお奨めなのですが、 C1は難易度が高いことで有名 … JCTや出入口が連続しており、夜間でも比較的交通量が多いため、ここでは上級者向けと定義しました。 走行前に 首都高MAP やGoogleストリートビューで予習しておくことをお奨めします!