母港に隠されているヒントから任務を開放し、SSR工作艦「明石」を手に入れよう!
燃料×500 A2かC2の作戦目標(星3つ)を全て達成! 汎用型ブリ A3かC3の作戦目標(星3つ)を全て達成! 瑞雲(水偵) B1かD1の作戦目標(星3つ)を全て達成! 燃料×500 B2かD2の作戦目標(星3つ)を全て達成! 金ブリ B3かD3の作戦目標(星3つ)を全て達成!
50 ID:22Uy8HpFd 愛宕のおっぱいに惹かれて始めたけど性能イマイチと聞いた時の悲しさよ 58: 2018/04/05(木) 11:51:36. 95 ID:A1x69V6u0 >>56 レベルキャップ開放で重巡はマシになるとかならないとか 64: 2018/04/05(木) 11:52:51. 77 ID:YI2dYO5I0 >>58 現状重巡はインディとポネキしか使ってないわ 65: 2018/04/05(木) 11:52:58. 91 ID:z1u8YRrvH 高雄もオイゲンもかなり強くなるやで 姉ちゃんの愛宕はどうなんやろな 60: 2018/04/05(木) 11:52:10. 67 ID:z1u8YRrvH 金図落ちなさすぎ~ 63: 2018/04/05(木) 11:52:22. 64 ID:YI2dYO5I0 レベルキャップ解放来るんやってな 80: 2018/04/05(木) 11:56:09. 74 ID:MW6DDFwhp フッド最強やろ? 87: 2018/04/05(木) 11:57:46. 25 ID:rvW9xmkm0 >>80 ティルピッツとDoYが使い勝手良すぎて最近フッドおばさん霞んでるわ 90: 2018/04/05(木) 11:58:16. 81 ID:w+15+58P0 >>87 ドドイのドイ強いんか? 育ててないけど 124: 2018/04/05(木) 12:03:59. 88 ID:rvW9xmkm0 >>90 育てたほうがええぞ ナンジナンジうるさいけど 130: 2018/04/05(木) 12:05:30. 46 ID:w+15+58P0 >>124 先輩のかくかくに慣れとるから平気や 93: 2018/04/05(木) 11:58:29. 13 ID:RLPexd5/0 DOYそんなに強いの? 紅染の来訪者. 106: 2018/04/05(木) 12:00:25. 66 ID:YI2dYO5I0 >>93 オートだと便利やぞ 相手を鈍足に出来るから戦艦砲撃とか当たりやすくなる 97: 2018/04/05(木) 11:59:01. 56 ID:VrPfQjlw0 雪風でないで野分が5人も出た もうダメポ 98: 2018/04/05(木) 11:59:02. 67 ID:xAelsR6I0 回避スキルゲーにするわ敵がインフレしすぎて周回クッソ時間かかるわ最悪の状況やろ 104: 2018/04/05(木) 12:00:18.
05以内、すきま0. 1以内 モータの取り付けボルトがしまっていることの確認 1. カップリングの最大径の部分(外周、面)の塗装をはがす、カップリングピンゴムをすべて外す。ダイヤルゲージをマグネットにつけ、ポンプ側のカップリングの最大径の所にのせ、ダイヤルゲージの先をモータ側の外周にあて、モータ側カップリングを手で回し、ダイヤルゲージの最大振れ数値を読み取る(ラジアル方向)(モータの設計値、カップリングの設計値の合計の精度範囲内である事)同様にスラスト方向も、ポンプ側も測定 (1. は電力使用等厳しい場合のみでいいと思います、いらない場合、塗装はがしは外周中の1箇所、面の1箇所でいい) 2. ポンプ側カップリングとモータ側カップリングが同時に回るようにガムテープ等で固定。ただし全周固定は× 3. まずすきま、マグネットを片方のカップリング(モータ側)の外周におき、ゲージの先端を反対側カップリングの面にあてる 4. ちょうどダイヤルゲージの先端が一番上になるときにダイヤルゲージを0にし、カップリングをまわす。先端を一番下に持っていき、数値を読み取る。+なら横からみてハの字になっているのでモータのカップリング側にこの数値の2倍の厚みのシムをいれる(モータ取り付けボルトを緩めるのは同時に2カ所、バールで持ち上げシムをいれる)ボルトを締め、もう一度測定、これを繰り返し、数値が+-0. 1(+-0. 05)以内に合わす(出来るだけ0に近い方が後で同心度を合わすときに楽になる)(左右のずれは無視) 5. 次に同心度、同様に反対側のカップリングの外周に先端をあて、上で0に合わし、下の数値を読み取る。数値の1/2のシムをモータの4カ所にいれる。(同様にボルトを緩めるのは2カ所)数値が+-0. 05以内になるよう繰り返し合わす。 6. 隙間の上下、同心度の上下があったら、モータの4カ所のボルトを緩め、またダイヤルゲージを面に合わし、上で0に合わす。左右の数値を測定し、数値を合わす(左が+0. 技術の森 - 芯出し作業. 2であれば、右も+0. 2) 7. 同心度の左右も合わす。 8. 6. と7. を繰り返し、同時に数値が合えば、4カ所のボルトを閉める 最後に隙間、同心度をすべて測定し、精度内であればOK ノギスまたはテーパー型隙間ゲージで上部隙間を測ればいい (同芯度、隙間の精度はカップリングの大きさに依存しない、隙間の基準寸法(ここではカップリングの上部の寸法)はカップリングの大きさに依存します) 以上長々と説明して申し訳ありません 1.
6. 16 2016 "芯出し不良"が引き起こす、『6つの事象』はこれ! センターリング（モーター芯出し）計算機. 以前、カップリングのミスアライメントについて記事にしたところ、大きな反響がありました。 そのときの記事はこちら→ 回転機械が異常振動?!その原因は? ~ミスアライメント編~ そこで今日はこの ミスアライメント=芯出し不良が及ぼす影響 について調べてみました。 "芯出し不良"をおさらい そもそも、カップリングの芯出し不良とは何だったのか、おさらいしてみましょう。 下図のようなモーターとポンプの場合、その中心にカップリングが設置され、ポンプの軸とモーターの軸がつながれており、右側にあるモーターが左側にあるポンプを動かしています。このカップリングで結ばれた2本の回転軸の中心線が同一線上にあれば、適切な芯出しができている状態といえます。 では、2本の回転軸の中心線に「ずれ」が生じていた場合はどうなるのでしょうか。下図では、モーターの被駆動側(後脚)が駆動側(前脚)に比べて下がってしまい、軸が水平ではありません。このように中心線がずれてしまっている状態を「 ミスアライメント(芯出し不良) 」と呼びます。 ミスアライメントには、①両軸心に平行誤差が生じている平行偏心、②角度誤差がある状態の偏角、または③その両方が起こっている場合があります。その他にも、軸方向にずれが発生している軸方向変位があります。 ミスアライメントのまま稼働すると…?
01mmの精度で行わなければなりません。多くの場合、芯出しの許容値は0. 05mmだからです。 精度良く測定するためのツール 測定に金属製の定規を使った場合、ポンプとモーターのどちらが高いのかを知ることは可能でも、その差を0. 01mmの細かさで知ることは困難です。 やはり精密な測定を行うための計測器であるダイヤルゲージ、またはレーザーで測定するしかありません。しかし、ダイヤルゲージはマグネットベースや専用取付け治具の取付け箇所から測定するカップリングまでの距離が長いと、測定バーを長くしなければなりません。このときバーの長さに比例してダレ(ダイヤルゲージの重さによるバーのたわみ)が発生し、測定結果に影響します。これに対しレーザーは光なので、距離が測定結果に影響を与えることがなく、正確な測定が出来ます。 レーザーを用いた測定の原理は下記でご説明しています。 レーザー軸芯出し器の2面検出測定原理 動かす量(=修正量)を求めるには 測定の結果、現在の状態が判明しますが、次のステップとして修正量を求める必要があります。 例えば、面開きが0. 芯出し不良が引き起こす悪影響とは｜シャフトアライメント - レーザー式芯出し -｜鉄原実業株式会社. 03mmだった場合、軸が傾いているのですからそのままモーターを0. 03mm平行移動しても修正できません。修正のための移動量は前脚と後脚では異なるはずです。上述の芯ずれ、面開きに加えて、カップリング径とカップリングから前脚・後脚までの距離が分かれば、修正量は比例計算で求めることができます。 実際に修正イメージを図示して動かす方向を決め、修正量を計算します。なお、レーザー軸芯出し器では測定結果を基に修正イメージと修正量が自動計算表示されます。 修正イメージ 正確な測定の結果、芯ずれとして0. 07mmモーターが高く、カップリングは上側に0. 09mm広いことが判ったとします。2つの値は許容値である0. 05mmより大きいため修正が必要です。 さてモーターを動かして修正したいのですが、どの方向に、どれだけ動かさないといけないでしょうか?カップリングの直径を200mm、カップリングからモーター前脚ボルトまでの距離は200mm、前脚-後脚間の距離は400mmとします。 長さ12cmの直線で理想の軸芯を示す 芯ずれの状況を把握するために位置関係を図示してみましょう。紙を用意します。修正方向をイメージで掴むことが目的ですので、縮尺は10分の1、ずれ量のみ10倍程度で表します。 まず水平に12cmの横線を引きます。これがポンプとモーターを一直線に結ぶ理想の軸の回転中心線です(図 1)。 長さ2cmの直線2本でカップリングを示す 次に、真ん中あたりに、2cmの短い縦線を2本引きます。左側は実線で、右側は点線とします。イメージ図なので位置は大まかで構いません(図 2)。2本の線は少し間隔をあけて引きます。左はポンプのカップリング、右はモーターのカップリングを示します。実際はモーターのカップリングは上側が広いのでこの時点では点線で表します。右の縦線の端点をa点・b点とします。 点線で「芯ずれ」を示す 芯ずれは0.
技術の森 > [技術者向] 製造業・ものづくり > 溶接・組立技術 芯出し作業 皆さんこんにちは。工場で機械保全をしている初心者ですが、 ポンプや送風機とモータをカップリングで直結する時の芯出し作業方法を教えて下さい。ただし、使用できる測定工具がノギスとスキマゲージしかありません。また新たに専用工具を購入することができません。 にわか知識ですが、モータ回転数や出力により、芯出しの許容範囲がかわってくると思うのですが、基礎的な部分でもかまいません。 現状でも、上記の限られた工具を使用してなんとなくで行っていますが、見た目や異音振動などの判断だけなので自信がもてません。 アドバイスお願いします。 投稿日時 - 2006-07-30 11:44:00 QNo. 9450993 困ってます ANo. 7 まず芯だしについて、芯がずれているとカップリングゴムの摩耗、ベアリングの寿命が短くなる、音が鳴る、振動がする等 工場で機械保全されている方(初心者)であれば、定規1つでいいと思います(ただし、専門芯だし方法よりもコツがいる)。ポンプを例にするとベースを制作するとき、ポンプ側のカップリングがモータ側のカップリングよりも高くなるように設計されています。ポンプを設置、配管をするとベースがほとんど山型、谷型にたわみます。またポンプをのせる台の加工、モータをのせる台の加工はフライスで各それぞれ4カ所ありますが、各それぞれ1度に加工しますので、ガタが出ることはほとんどありません(机の足を1本ずつ切って行くと同じ長さにするのは難しく、ガタが出てしまう)のでモータのカップリング側の左右のシムの厚みは同じ、またモータのファン側のシムの左右の厚みは同じ。を心がけてください。 カップリングの外周の加工精度は+-0. 05です。まずモータの取り付けボルトが確実にしまっている事を確認してから、定規をカップリングの上下に当てて、上下とも両カップリングの外周の直線が1直線になるようにしてください。定規のみの場合、同時に左右もみた方がいいと思う。ただし隙間のずれは目分量になってしまいます。(テーパー型隙間ゲージを使用するとまだましになる) 参考で専門の芯だし方法(大きいモータ、カップリングの時)も書きます(色んなやり方がありますので1つの方法を書きます) 使用工具:ダイヤルゲージ(大型の場合ミツトヨ2046Fで十分)、マグネット(柱の長さを短く切ったもの)、ノギスまたはテーパ型隙間ゲージ 誤差精度(今回):同心方向0.
5 ダイヤルゲージとマグネットスタンド合わせても1万ちょっとで購入できるかと思います。 適当な芯だしでライフサイクルを早めるよりもきちっとした芯だしで長寿命のほうが会社にとっては利益につながるはずです。 そのあたりをきちっと説得するのと、あとはシャアさんの技能を高めるすべを考えれば購入につなげることは可能となるはずです。 がんばってくださいね。 投稿日時 - 2006-07-31 19:06:00 ご返答ありがとうございます。 やはり、スキマゲージとノギズだけでは難しいのですね。それなりに工具を揃えないと…。でも購入してもらえないのです。通り芯は2. 1mm以内とありますが、すみませんよく理解できません。 勉強して何度もチャレンジしてがんばります。 ありがとうございました。 投稿日時 - 2006-07-31 22:20:00 ANo. 4 私も以前、どうやるのか自分で探しました。 日本プラントメンテナンス協会が出している現場の分解・組立マニュアル─機械要素から汎用機器まで が完璧な回答があります。 がんばってください。 アマゾンで買えますよ。プラントメンテナンス 機械要素で検索してみてください。この協会の本は非常に役に立ちます。 最初からプロはいません。やるしかないです。みんなそこからはじめています。わからないことがあったら聞いてください。調整、芯だしは大好きですから。では。 投稿日時 - 2006-07-31 11:39:00 ご返答ありがとうございました。 日本プラントエンジニア協会のホームページ見てきました。ただ、教えていただいた教材がどこで見れる(購入)のかわかりませんでした。もう少し探してみます。 買っちゃいました。勉強します。また何かあったら質問させて頂きます。 投稿日時 - 2006-07-31 22:15:00 ANo. 3 皆さんと同じです 技能検定の油圧機器調整作業の作業試験そのものですね マグネット付けた方の軸を回しながら相手の奧と手前と2カ所測ります、 ● ●==== ■■■↓ ↓ ▲ ■■■■ ■■■■■■■ ■■■■■■■■ ■■■ ↑ ↑ ■■■■ 軸 軸 芯だし精度はカップリングの種類によるでしょうが耐久性を考えるなら可能な限り出すのが基本じゃないでしょうか? 実技試験リミットが1h20mですが早い人だと30mも掛からないですよ 慣れですよ慣れ 参考URL: 投稿日時 - 2006-07-31 11:20:00 やはり、やり込んで慣れていくことが大事なんですよね。がんばります。 ただ、自分のやっていることが本当に正しいのかどうか…。今後、後輩達に自信をもって教えてあげたいので。 投稿日時 - 2006-07-31 22:01:00 ANo.
ワサビ式芯出し方法 ちょっと勝手にダラダラ書いています。自分のやり方がある人は、無視して下さい。 初めに、分解整備(脱着)の時は、とりあえず 分解前 の センターリングチェック はやっておきましょう。時間の許す限り。 据え付けだけの時は…、やっぱりセンターリングチェックからかな?、数字( 記録 )が無くてはどうしようもないんで。 記録 が出たら、 入力 してみる。 この結果で モーターの動かし代 があるか? ボルト穴に余裕 があるか? 下げ代 があるか? ( 面間 も 忘れないように )が、わかります。 芯が出るかは、この時点でわかってくる ので、 現状を把握 し、ダメな時は方法を考える。 ここが大事で 、これに気付き、考える人が、 いち作業員 とは違い現場を 任せられる 作業者や 作業指揮者(棒心) になって行くのだと思います。 ちょっと話がそれました。 まずは、 面の上下 から。この時点では 前後のライナー代 が 違い 、 数字 が 大きく変わります 。面の上下だけを狙って、 他の数値は「ほどほど」 で頑張ります。たまに 面間 を確認するの 忘れずに 。 次に、 周の上下 を合わします。 水平に上下する だけなので 分かり易い数字 で動きます。ここでも面間の確認忘れずに。で、 ライナー調整は終了 。 後は、左右に振るだけですが、 面の左右優先 しながら 後ろ足の位置を決めて下さい 。面間はここで決めて下さい、後で悲しい事にならないように。 後ろ足の位置が決まれば、 周の左右は前足ポンッ で 芯出し完成 となる予定です。思った通り動かないけど。 書き忘れました、 「げた」の確認 。「げた」の確認は一番 最初に やって下さい。 必ず!! 確認の仕方は、 ダイヤルゲージをセット し、足のボルト4ヶ所全てを 確実に締め込む 、後は1ヶ所づつ 緩めては締めて を 繰り返し ます。 その時、 ダイヤルゲージの針 が振れれば、その箇所の 針の振れ代 をライナーで埋めて下さい。 振れ幅が 1/10mmを超えれば修正するべき 、それ 以下はお任せ ます。 締める度に数字が変わる と言う時は、「 げたを履いてる 」か「 ボルトが接ってる 」かが考えられます。初期の段階で潰してください。確実に 作業時間の短縮 に繋がります。 以上、ここに書いたのは、「 ワサビ式 」と言うことで、このやり方が 必ずではありません 。自分に 一番合う方法 を探してください。 経験が一番 です。 作業の 速さにこだわらず 、 機械がストレスなく回る ことを考えて芯出し頑張って下さい。