Description 2016. 3. 19 10人話題入りレシピ 36。 材料2つ。さば缶で痩せるホルモン(GLP-1)が活性化!肥満対策に! さば水煮缶 1缶(190g) 水どきかたくり粉 適量 作り方 1 材料はこれだけ! 2 ●の調味料を鍋に入れて、火をつけます。 3 ざく切り にしたキャベツとさば缶を汁ごと入れます。 4 時々混ぜながら、ふたをして煮ます。 水どきかたくり粉を入れて、トロミをつけます。 5 皿に盛ります。 6 2016. 19 10人の方に作っていただき話題入りしました。ありがとうございました。 コツ・ポイント キャベツの水分で煮るので水を入れずに、ふたをして煮ます。 生のキャベツはかさがあるので、大きめの鍋で煮ます。 このレシピの生い立ち 買いものに行かない日に、作りました。 クックパッドへのご意見をお聞かせください
生ではかさばってあまり食べられない新キャベツですが、やわらかいので火を通すとたくさん食べられ、甘みも増します。 おかずが足りないとき、常備しているサバの水煮缶と煮れば、短時間で一品できあがり! DHA、カルシウムもたっぷりです。しょうがも入れて、缶詰独特の臭みも消してしまいましょう。 材料(2人分) 新キャベツ…約200g サバの水煮缶…1/2缶 しょうが…大ひとかけ 水…1カップ 酒…大さじ2 みりん…大さじ2 しょうゆ…大さじ2 【栄養成分(1人分)】 エネルギー:136kcal たんぱく質:7. 8g 脂質:2. さばのみそ煮缶レシピ・作り方の人気順｜簡単料理の楽天レシピ. 9g 炭水化物:19. 0g 食塩相当量:2. 4g 作り方 1.キャベツをちぎる キャベツのやわらかい部分は手で大きめにちぎり、芯は薄切りにします。 2.しょうがを切る しょうがは皮をむき、千切りにします。 3.材料を火にかける キャベツ、しょうが、水分を切ったサバを大きめの鍋に入れ、水と酒を加えて強めの中火にかけフタをします。 4.調味料を加える 煮立ってきたらフタをとり、みりんとしょうゆを加え7〜8分煮ます。調味料が行きわたるよう、途中1〜2度ざっくり混ぜ合わせます。 5.仕上げ キャベツがクタッとしてきたらできあがりです。サバがくずれないよう、器に盛ります。 新キャベツは水分が多いので、火を通しすぎて歯触りがなくならないようにしましょう。 サバはやわらかいので、煮ている間は細かくくずれ過ぎないよう注意しましょう。 サバの臭みが気になる場合は、しょうがをすりおろして使うとよいですよ。
きょうの料理レシピ 軽く火を通すとおいしい春キャベツと、手ごろなさば缶でつくる時短レシピです。卵でとじると、さばとキャベツがしっくりなじんでおいしい。 撮影: 今清水 隆宏 エネルギー /190 kcal *1人分 塩分 /1. 70 g 調理時間 /10分 (2~3人分) ・春キャベツ 300g ・さばの水煮 (缶詰) 1缶(180g) ・卵 1コ 【A】 ・水 カップ3/4 ・酒 大さじ2 ・うす口しょうゆ 大さじ1 ・みりん ・砂糖 小さじ2 ・塩 少々 ・赤とうがらし (小口切り) 1本分 1 キャベツはザク切りにする。 2 鍋に【A】とさばを缶汁ごと入れて強めの中火にかけ、煮立ったら 1 のキャベツの半量を加える。玉じゃくしで軽く押しつけながら1~2分間煮る。! ポイント 軽く押しつけながら煮ると、キャベツのエキスが煮汁に溶け出してうまみが増し、火の通りも早くなる。 3 残りのキャベツを加え、同様に軽く押しつけながら、さらに1~2分間煮る。煮汁が上がってきたら、ザックリ混ぜ合わせる。溶いた卵を回し入れ、半熟状になったら火を止める。 2019/04/03 春野菜の満足レシピ このレシピをつくった人 斉藤 辰夫さん 大阪あべの辻調理師専門学校を卒業後、同校で教職員として日本料理の教授となる。パリ、スイス、ワシントンでも料理に携わる仕事をした国際派の料理家。 その後、エコール辻東京で専任教授を務める。 枠にはまらないユニークで新鮮な発想とわかりやすい指導に、幅広い層のファンがたくさん。現在は東京・国立で料理教室『斉藤辰夫料理スタジオ』を開いているほか、テレビや雑誌、講演などで忙しい毎日を送っている。著書に『煮もの』・『焼きもの』『全プロセスつき!基本の和食!』(ともに主婦と生活社)、『おいしい和食の大事典200』『和英つき 和食の辞典』(ともに成美堂出版)、『斉藤辰夫のいちばんかんたんな和食』(NHK出版)など多数。 現在、『NHK WORLD 』 "DINING WITH THE CHEF"に出演中。 もう一品検索してみませんか? 旬のキーワードランキング 他にお探しのレシピはありませんか? こちらもおすすめ! おすすめ企画 PR 今週の人気レシピランキング NHK「きょうの料理」 放送&テキストのご紹介
気になるけどもさ、俺を含めた年寄り連中はいいけども、子どもや孫だっているわけだからね。そういうのを考えたら、見なかったことにしちゃうっていうのが賢いだろうってさ」 それ以来、Tさんによる発見は、集落全体としても『なかったこと』にされ、いつしか誰も口に出さないようになっていたという。だが、仮にそうだとするならば、問題の部品は、今なお、Tさん宅の裏山にあるということになるのだが... 。 ■自衛隊?
国民を守るはずの自衛隊が、逆に国民を苦しめた。 真相はいつも残酷なものです。 もしも本当に自衛隊がこのような虐殺に応じたのだとすれば、それは大きな問題となるでしょう。 今後の自衛隊のあり方が問われます。 この日航機墜落事故の真相、それは自衛隊によるものではないかと考えられています。 自衛隊が何らかの命令を受けて、123便を攻撃、墜落させたというものです。 これを裏付ける理由はいくつかあります。 まず第一に、オレンジエアです。オレンジエアは自衛隊の所有する何らかの飛行物体で、これを123便に衝突させて機体を墜落させたのです。 また、ほかの理由もあります。その理由とは、現場の救出活動が遅れたことです。救出活動は遅れたのではなく、その真実はわざと遅らせたのです。 故意に現場を放置し、真実を知る人間を亡き者にすることで口止めを図ったのです。 また、次のような証言もあります。 「自衛隊は生存者たちを殺していた」 この真実からも事件の真相が垣間見えます。自衛隊は救助活動をしていなかったばかりか、生存者たちを殺しまわっていたのです。 どのような理由で123便を墜落させるに至ったのか、それについては後の項で説明いたします。 日航機墜落事故の謎の真相 生存者たちは中曽根元首相の陰謀によって殺された! 墜落時点では生き残っていた人がたくさんいた。これは紛れもない真実です。それは生存者である川上慶子さんの当時の証言でも明らかになっている真実なのです。 しかし、時間の経過とともにその数はだんだんと減っていき、最後には4人だけになってしまいました。 彼らが死んでしまったのはなぜなのか?その真相は、自衛隊によるものなのです。 先ほど述べたように、自衛隊が口止めのために人々を殺しまわっていたのです。 その方法は毒ガス、銃殺、刃物での刺殺、火炎放射器を用いて焼き殺す……などといったむごたらしいものでした。 この真相を裏付けるのが、当時のニュース速報です。 その内容は「救助に駆け付けた自衛隊員が射殺された」というものです。これはおそらく、本来殺さなければいけない生存者を、命令に背いて助けようとしたために起こった悲劇なのでしょう。 真相はあまりにも悲しく、怒りさえ覚えるものでした。では、自衛隊は犠牲者たちにとって、自分たちに害を与える敵だったのでしょうか。それとも自分たちを助けてくれる味方だったのでしょうか。その真実とはいかに。 日航機墜落事故の謎の真相 自衛隊は中曽根元首相の陰謀加担したに敵?それとも味方?
日航ジャンボ機墜落事故 - Niconico Video
詳細 8月12日午後6時56分、羽田発大阪行きの日航ジャンボ機が群馬県の御巣鷹山に墜落。生存者4人、死者520人という大惨事となった。離陸後間もなく垂直尾翼が破壊され、操縦不能のまま墜落した。現場からは揺れる機内で家族にあてて書いた遺書も発見された。事故調査委の最終報告は、事故機が1978(昭和53)年、大阪空港で尻もち事故を起こした際、ボーイング社の修理が不適切で、これが圧力隔壁の損壊につながったとしている。(現在墜落現場は「御巣鷹の尾根」と表記) 主な出演者 (クリックで主な出演番組を表示) 最寄りのNHKでみる 放送記録をみる
日航ジャンボ機 - JAL123便 墜落事故 (飛行跡略図 Ver1. 2 & ボイスレコーダー) - YouTube
2021年3月26日 18時34分 事故 520人が犠牲となった日航ジャンボ機墜落事故の遺族2人が、日本航空がボイスレコーダーなどのデータの開示を拒否したのは、個人情報保護法などに違反するとして開示するよう求める訴えを東京地方裁判所に起こしました。 訴えを起こしたのは、36年前、群馬県の御巣鷹の尾根に日航ジャンボ機が墜落し、520人が犠牲になった事故で亡くなった副操縦士の姉と乗客の妻の2人です。 訴えによりますと2人は、遺族には個人情報保護法や憲法で保障されたプライバシー権に基づいてボイスレコーダーやフライトレコーダーのデータの開示を求める権利があるのに、日本航空が拒否したのは違法だなどとして、すべてのデータを開示するよう求めています。 会見では原告の1人で事故で夫を亡くした吉備素子さんのビデオメッセージが上映され「ボイスレコーダーなどを開示することが、犠牲になった520人の供養になる。遺族が開示を求めるのは当然の権利で、事故の疑問点を払拭(ふっしょく)し、原因を明らかにするため、日本航空には持っている情報をすべて開示してほしい」と話していました。 日本航空は「訴状を受け取っていないため、現時点では会社としてコメントできかねます」としています。