化学です。 硫酸酸性の過マンガン酸カリウム水溶液に二酸化硫黄を吹き込む。 という酸化還元反応の化学反応式を教えてください! KMnO4が酸化剤ですから、半反応式は MnO4(-)+8H(+)+5e(-)→Mn(2+)+4H2O 二酸化硫黄が還元剤ですから、 SO2+2H2O→SO4(2-)+4H(+)+2e(-) 上の式を2倍、下の式を5倍して足し合わせて、K(+)とSO4(2-)を加えれば、 2KMnO4+5SO2+2H2O→MnSO4+2H2SO4+K2SO4 2人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございます(*^^*) 感謝です! お礼日時: 2011/9/9 23:38
酸化還元反応:硫酸酸性過マンガン酸カリウム水溶液と二酸化硫黄の化学反応式と計算 - YouTube
勉強してもなかなか成果が出ずに悩んでいませんか? tyotto塾では個別指導とオリジナルアプリであなただけの最適な学習目標をご案内いたします。 まずはこちらからご連絡ください! » 無料で相談する ポイント 液性が酸性のとき半反応式は MnO 4 – → Mn 2+ から作れると暗記する 液性が中・塩基性のとき半反応式は MnO 4 – → MnO 2 から作れると暗記する Oが足りなかったら、 H 2 O で帳尻あわせ Hが足りなかったら、 H + で帳尻合わせ 中・塩基性のときはH + を全て消すように OH – を両辺に足す(H + + OH – → H 2 Oになる) 最後に両辺の電荷のつりあいを 電子(e –) で帳尻合わせば半反応式が完成する 問題 過マンガン酸イオンの半反応式を酸性下と中・塩基性下それぞれ求めろ 考え方 まずは 酸性下 のときを考えてみよう。酸性のときの半反応式は MnO 4 – → Mn 2+ で作れると暗記していたので、MnO 4 – → Mn 2 + を書く。 んー。左辺はOが4つあるけど、右辺にはOがひとつもないから H 2 O で帳尻合わせしよう! MnO 4 – → Mn 2+ + 4H 2 O と書く。これで、Oの数はそろった。 うわ、今度は右辺にHが8個もあるよ! H + で帳尻合わせだ! MnO 4 – + 8H + → Mn 2+ + 4H 2 O これでHの数もそろった。 あとは、両辺の電荷のつりあいだけど、左辺は、MnO 4 – が1個とH + が8個だから、 右辺はMn 2+ が1個とH 2 Oが4個だから、 さらに、e – は1個で-1だから、両辺の電荷を揃えるには、左辺に e – を5個追加してあげれば良い! (7-5=2だから) よって、 MnO 4 – + 8H + + 5e – → Mn 2+ + 4H 2 O できた!!!!! 酸化還元反応：硫酸酸性過マンガン酸カリウム水溶液と二酸化硫黄の化学反応式と計算 - YouTube. 次に 中・塩基性下 のときを考えてみよう。中・塩基性のときの半反応式は MnO 4 – → MnO 2 で作れると暗記していたので、MnO 4 – → MnO 2 を書く。 んー。左辺はOが4つあるけど、右辺にはOが二つしかないから H 2 O で帳尻合わせしよう! MnO 4 – → MnO 2 + 2H 2 O これで、Oの数はそろった。 うわ、今度は右辺にHが4個もあるよ!
過マンガン酸カリウムと二酸化硫黄の間で進む酸化還元反応式を書け 化学 ・ 18, 896 閲覧 ・ xmlns="> 50 MnO4(-)+8H(+)+5e(-)→Mn(2+)+4H2O……×2 SO2+2H2O→SO4(2-)+4H(+)+2e(-)……×5 より、 2MnO4(-)+5O2+2H2O→2Mn(2+)+5SO4(2-)+4H(+) となります. 化学です。硫酸酸性の過マンガン酸カリウム水溶液に二酸化硫黄を吹き込む。と... - Yahoo!知恵袋. 右辺の2Mn(2+)は同じ右辺の中の5SO4(2-)と反応させて、3つのSO4(2-)が余ります 次に、同じ右辺の中の4H(+)と反応させて、1つのSO4(2-)が余ります. この余ったものがカリウムイオンと結合します. ∴2KMnO4+5SO2+2H2O→2MnSO4+2H2SO4+K2SO4 がんばってください! 5人 がナイス!しています ThanksImg 質問者からのお礼コメント ありがとうございます お礼日時: 2010/9/29 21:31
「傷害保険」とは、 自分が自転車事故でケガを負ったり、死亡したりした場合に適用される保険のこと です。損害保険は自転車のケガに限られておらず、スキーでケガをしたり、自宅で階段から落ちてケガをしたりした際も補償の対象となります。 「TSマーク付帯保険」とは? 「 TSマーク付帯保険 」とは、 自転車安全整備士によって点検された自転車に貼られる「TSマーク」に付帯している保険のこと です。 自転車の運転時に相手にケガをさせた際の補償、自転車運転中に自分がケガをした際の補償が両方ついています。こちらの保険は補償期間が一年と短いのが特徴的です。いずれにしても 加入義務化が進んでいるので、自分に合う保険を選ぶことが大事 です。 加入しなかった場合、罰則はある?
自転車事故の補償はこう備える 結局のところ、自転車保険に入るべきなのか、入らなくてよいのか、どうしたらよいかを、普段の自転車の利用方法に沿ってお答えしていきたいと思います。 ただし、以下の目安はあくまでもリスクの大小を考慮した考え方を示したものです。スピードを出さないからといって、絶対に大きな事故が起きないという訳ではありませんので、どのくらいの保険に入るかはご自身でよく考えてご判断ください。 5-1.近所の買い物などの街乗りのみ(家族全員が) 自宅周辺の比較的近い場所でしか自転車に乗らないという場合は、義務づけられている損害賠償に備えることをベースに、必要に応じて傷害補償を考えましょう。 まずは、火災保険、自動車保険等の内容を確認してみて、個人賠償責任保険に加入できている、または自転車にTSマークがついていれば、最低限の補償はついています。そのほか、家族の誰かが自転車保険に入っていれば、商品にもよりますが、損害賠償は家族全員が対象となっている場合があり、必ずしも全員が加入する必要はありません。 もし、ご自身や家族のケガの補償まで必要であれば傷害補償の確保も考えるとよいですが、傷害保険も既に加入している可能性があるので、既存の保険を確認してみましょう。 5-2. 自転車で通学・通勤にも利用 自転車通学、自転車通勤をしていると、自転車に乗る頻度も高く、移動距離も長くなってきます。またスピードが出やすいスポーツタイプの自転車を使っている方もいるでしょう。 そうなると、事故に遭うリスクやその事故が大きくなるリスクが高まってきます。もし、個人賠償責任保険に加入していたとしても、保険金額が少ないと不安です。例えば、1, 000万円が上限だと、大きな損害賠償には対応できません。最低でも数千万円以上は欲しいので、自転車保険等で保険金額を大きくしておいた方がよいでしょう。 ご自身のケガについても、必要度を高めて検討するとよいでしょう。 5-3. ロードバイク等でツーリングする 最近は、1日に何十km、人によっては100kmを超えるツーリングをする人も増えてきています。そのような人であれば、賠償責任だけでなく傷害補償も含め、十分な保険金ががある保険が必要です。 既存の個人賠償責任保険や傷害保険で十分な補償があれば問題ありませんが、そうでなければそれらの保険金を増額したり、十分な補償額の自転車保険に加入した方がよいでしょう。もっと言えば、ロードサービスも一考の余地はありそうです。 6.
ホーム > 子育て > 【速報】2021年4月から自転車保険の義務化となったエリアが拡大! 2021. 4月から「自転車保険の義務化」が東京都でスタート…罰則は？加入は簡単？担当者に聞いた. 04. 24 自転車事故のイメージ 自転車保険の義務化は、2015年10月に兵庫県によって条例で定められて以来、多くの自治体で実施されています。新たに2021年から義務化された自治体もあります。自転車を利用している人向けに、今回は自転車保険についてお伝えします。 自転車保険の加入を義務化する自治体が増えている 2021年4月から以下の5自治体で自転車保険の加入が義務化されました。 宮城県、群馬県、宮崎県、千葉市、岡山市 また、2021年3月以前から自転車保険を義務化している自治体も少なくありません。2021年3月以前から自転車保険の加入義務化となっている主な自治体は以下のとおりです。 山形県、埼玉県、東京都、神奈川県、山梨県、長野県、静岡県、滋賀県、京都府、奈良県、大阪府、兵庫県、愛媛県、福岡県、鹿児島県、名古屋市、金沢市 その他にも、自転車保険の加入を努力義務としている自治体や今後義務化を予定している自治体(愛知県・熊本県・大分県など)もあります。自転車を使う方は、「都道府県+自転車保険」「市区町村+自転車保険」で確認することをおすすめします。また、義務となっていない自治体でも自転車を使うことが多い場合には、自転車保険の加入を検討されるといいでしょう。 自転車保険とはどのような保険?
今年の4月から、東京都や山梨県、福岡県をはじめ6都県・2政令指定都市で、あらたに自転車保険が義務化されました。この動きは数年前から徐々に全国に広がってきています。 しかし、自転車保険の加入には注意が必要です。なぜなら、義務化の内容や自転車者保険の補償内容を正しく理解していないと、無駄な保険に加入してしまう可能性が高いからです。 この記事では、自転車保険義務化の理由や必要な補償、自転車保険の補償内容などをわかりやすく紹介しています。さらに、それらの基礎知識をもとに、実際に必要な補償や自転車事故に備える保険の入り方(保険の選び方)について詳しく解説しています。 自転車保険義務化への適切な対応をするための参考情報として、ぜひお役立てください。 1. 全国に広がる自転車保険義務化の動き 自転車保険(自転車損害賠償責任保険)の義務化は、平成27年10月に兵庫県で導入されたのが最初で、大阪府や滋賀県と続き、いまでは全国に広がってきています。 特に、今年4月からは、山形県、東京都、山梨県、奈良県、愛媛県、福岡県、静岡市、福岡市であらたに義務化が始まり、一気に数が増えました。 1-1. 義務化している自治体(一覧) 令和2年4月1日時点で自転車保険が義務化されているのは、15都府県、8政令指定都市となります。また、義務化までではありませんが、努力義務を課している自治体が、11道県、2政令指定都市となっています。 義務化と努力義務をあわせると26都道府県となり、自転車保険の加入について条例を制定している都道府県は、今では過半数となっています。 ■地方公共団体の条例制定状況 ※令和2年4月1日現在 (出典)国土交通省WEBサイトより 1-2. 居住していない人も自転車に乗る場合は保険が必要 それでは義務化されていない自治体に住んでいる人が、自転車で県境を越えて義務化されている自治体に入った場合はどうなるのでしょうか? 基本的には、義務化されている自治体で自転車に乗る場合は、居住者かどうかに関わらず保険は必要です。 そのため県境近くに住んでいる人や都道府県を越えて通勤・通学をしている人などは、注意が必要です。また、他の都道府県に旅行や遊びに行った場合も、自転車に乗るときは保険の義務化について確認した方がよいでしょう。 2. ところで自転車保険の義務化って何? (背景) それでは、なぜいま自転車保険の義務化が進んでいるのでしょうか?