今日は仕事でレンタカーを借りました。 7人乗りの安いクラス(スライドドアでない3列シート車)をお願いしていたら、なんと意外な事にエクシーガ クロスオーバー7でした。 このクルマがレンタカーとは珍しいですね。 ちなみに後ろは往年の名車ランカスター6です。 乗った感じはワタクシのアウトバックとは違うけど、少し古いスバルのクルマって感じです。 ただFB25エンジンはEJ25よりも全然良いですね。ほぼ同じスペックとは思えないほどパワーがあります。 ギヤ比が結構ローギヤードな点も要因の1つですね。でも回転振動もノイズも少なく好感触。 乗り心地はまずまず良好。往々にしてスバルのアシは硬いのはお約束ですね。 気になったのは足踏み式のパーキングブレーキ。もう今の時代面倒くさいですね。 180km程走って燃費計の数値で9. 5km/Lほど。おっさん7人乗りましたので、そんなもんですかね。 同じ部署に若い女の子が来ないかなー。頭数は一杯いるんですけどね。 それにしても、期せずしてレアなスバル車に乗れてうれしい1日でした。 ブログ一覧 | 車 | 日記 Posted at 2018/03/30 23:01:14
大阪のレンタカーならテラニシモータース レンタカーの使い方 割引・お得なプラン カーリースのご案内 大阪のレンタカー|テラニシモータース スバル スバル エクシーガ クロスオーバー7 新車 グレード 色 型式 排気量 2. 5iアイサイト 標準色 DBA-YAM 2, 500 スバル エクシーガ クロスオーバー7 リース 料金 頭金 0円 月々均等払い 67, 608円(税込) × 60回 ボーナス併用払い 31, 752円(税込) × 60回 200, 000円(税込) × 10回 注意事項 ・上記写真はグレード、色、オプションなど実際と異なる場合があります。 ・リース料は予告なく変更する場合があります。 ・リース期間満了時点の車両査定価格と残存価格に差額が発生した場合は差額精算となります。 ※査定価格が残存価格より低い場合は、差額はお客さまご負担となります。 ・メンテナンスパッケージ内容に含まれない整備・部品交換等が発生した場合は、お客さまのご負担となります。 ・上記お支払い例は参考リース料です。その他のお支払いプランもご用意しておりますので、お気軽にお問い合わせ下さい。 ページ上部へ戻る
昨年末の久しぶりのブログで乗換え報告&部品移植はほぼ終わったとか書きましたが、本日残っていた部品の移植がようやく終了。 ウチのクロスオーバーは元々レンタカー車両なので、オプションはほぼ付いていない状態。納車寸前に気が付いて、慌ててエクシーガ から部品を取っておきました。 うん、これでレンタカー感はなくなった。バイザーはあった方が良いですね。 ミラーやツィーター、エアコンのパネルもエクシーガ のものを移植しました。 ダウンサスなんかが残ってますが、しばらくは純正足回りのまま乗る気なのでとりあえず完成。 あとは夏用のタイヤホイールを新調するか悩むところ…。 18インチより17インチのほうが似合う気がするなぁ。 レンタカーの名残りはしっかり残しています(笑) ブログ一覧 | YAM | 日記 Posted at 2021/01/31 20:39:02
中古車情報は、「カーセンサー」から情報提供を受けています。 情報提供日: 2019/02/22 この車を見た方にオススメの車 車両情報 車両状態 (スバル エクシーガクロスオーバー7 - 岐阜県 土岐市) オプション (スバル エクシーガクロスオーバー7 - 岐阜県 土岐市) 基本情報 (スバル エクシーガクロスオーバー7 - 岐阜県 土岐市) ボディタイプ クロカン・SUV 駆動方式 4WD 本体色 クリスタルホワイト・パール ハンドル 右ハンドル ミッション 無段階変速 排気量 2, 500cc 乗車定員 7名 エンジンタイプ ガソリン ドア数 5
プレゼントキャンペーン概要 ※本キャンペーンご利用月毎に各期間10名様、合計30名様に抽選でプレゼント。 ※本キャンペーンはご利用いただいた時点で自動エントリーされますので応募の必要はありません。 ※実際の商品は上記写真と異なる場合がございます。 ※SRM・PRMにご登録されている住所へ当選賞品を発送いたしますので、住所が変わっている場合は事前に 変更手続き をお願いいたします。 ※賞品はそれぞれの該当月終了後、速やかに抽選を行い 社団法人 北海道貿易物産振興会「北海道どさんこぷらざ札幌店」 より直送いたします。 なお、個人情報保護法に基づき、登録されている個人情報は プレゼントの発送以外の目的には一切使用いたしません。 ※当選者の発表は賞品の発送をもって代えさせていただきます。
なんかまったく騒がれてない気がするけど大丈夫なのかこの車。 出典: goonet 本日はエクシーガクロスオーバー7です。 ベースだったレガシィツーリングワゴンをアウトバックにしてみましたという雰囲気がプンプン伝わってきます(笑) 今流行りのSUVに鞍替えしたら成功するのかしないのか。 それは平成27年からの販売開始となるためこれから分かっていくところだと思いますが・・・ 少なくとも後半お寒いことになっていた エクシーガの名前は使わなかった方が良かったのでは と思うのは私だけ? ※新車価格やグレード一覧はこちらを参考にして下さい・・・ goonet様カタログ ・リセールバリューランク ランク・・・SSになっちゃうの? ・海外輸出情報 まだ不明 ・総評 なるほど。 SUV効果かこれは。 見事にリセール回復してますわ。 グレードは1種類しかないのでパーセンテージまで載せときます。 ※27年式の2年経過、2万キロあたりを目安に割り出し。 2. 5i アイサイト 80% このままいったら・・・ランクSSっぽいじゃないか!! ニッポンレンタカー（クロスオーバー7）のレンタカーを探す. うそーん! そんなイメージなーい! でも結果はこうなっているんだからこれが事実である。 ただ台数少な過ぎだなぁ・・・ オークション流通は2台のみ。 希少性で中古車屋が買っていった可能性もあるしまだ油断出来ない車ですね。 あーあと以前レンタカーについてまとめた記事はあるので、気になる方は 「レンタアップ」 でブログ内を検索掛けて貰えればと思いますが この車なぜか10台以上レンタカーが出品されています。 レンタカーの方が遥かに多いってどういうこと(笑) ちなみに28年式のレンタカーと27年式の通常登録の車は28年式レンタカーの方が安いです。 たぶんこの流通量とレンタカー比率なら、今goonet様とかでこの車の中古調べたらいっぱいレンタカー出てくるんじゃないかな。 新車で狙っている人は関係無いのでいいですが、中古で狙っている方はくれぐれも値段だけ見ないようにしましょうね。 おっ安い! と思った車が元レンタカーなんてオチもあるでしょうから。 本人がそこ分かってて買うなら全然良いけどね!
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関西大学・立命館大学はほとんど変わらずですね! 若干ですが、伸びているくらいです。 ただ、もともとの受験者数の多さが半端ではありませんね。 特に、関西大学は大阪という立地もあり半端ない人数です。 立命館も京都と滋賀の田舎にキャンパスがありながら、かなりの人数を集めています。 関西学院大学と同志社大学はかなり伸びていますね! 関西学院は25114名→28325名に増えて13%増加! 同志社は40962名→45395名に増えて11%増加です。 関学・同志社に人気が集まっている証拠ですね! 今後も、この2校に可能性を感じざるを得ませんね! 受験者数は 関西大学>立命館大学>同志社大学>関西学院大学 という結果ですね! 伸び率は 関西学院大学>同志社大学>立命館大学=関西大学 ですね! 関西学院大学 入試結果 2019. 伸び率が高く、試験問題も割と対策がしやすいので、関西学院大学は非常にオススメですね。 総評 偏差値・就職実績・受験者数で関関同立を比較してみました! 現状上記3つを総評すると 同志社大学>関西学院大学>立命館大学=関西大学 というのが関関同立の序列ですね! 特に、同志社大学の人気の上昇は計り知れませんね! 2021年度も同志社大学の人気は更に加速していくことになると受験関係者のほとんどは予測しています!
2020年2月9日に関西学院大学一般入試(全学日程)の合格発表がありました。 今年、関関同立で一番早く合格発表されたのが関西学院大学です。 2月17日には一般入試(学部個別日程)の合格発表がありました。 学部別の志願者数と合格者数を見ていきたいと思います。 2020年もどんどん補欠合格者が出ています。 目次 一般入試(全学日程)志願者数 学部別に見ますと増加した学部が文学部・経済学部(理系)・商学部・国際学部(英語型)です。。昨年と同じ人数は人間福祉学部でした。その他の学部は減少しています。 近畿大学もそうでしたが、法学部は志願者数が272人減少しています。一番減った学部が333名減少した総合政策学部(文系)でした。 関西学院大学は2018年(平成30年)の志願者数が多く、昨年(2019年)が減ったため、今年はもう少し増えるのかなと思っていましたが、このところ安全志向型の受験生が増えたことで関関同立の志願者が減っているという話を聞きますので、その影響があるのかなと思います。 学科別に見ると、学部内で昨年倍率の少ない学科にやはり願書を出すという傾向がありますね。 理工学部で昨年1.
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関西学院大学(文)の偏差値・入試難易度 現在表示している入試難易度は、2021年5月現在、2022年度入試を予想したものです。 偏差値・合格難易度情報: 河合塾提供 関西学院大学(文)の学科別偏差値 総合心理科学 偏差値: 57. 5 学部 学科 日程 偏差値 文 学部個別日程 全学部日程 併用型・英語 文化-哲学倫理学 55. 0~57. 5 55. 0 文化-美学芸術学 57. 5~60. 0 60. 0 文化-地理学地域文化学 文化-日本史学 52. 5~57. 5 52. 5 文化-アジア史学 文化-西洋史学 55. 0~60.
偏差値を考察 ・国際学部 今現在最も人気のある学部問いえば国際系の学部ですね! 同志社大学が 67. 5 でした! 去年までは関学が 65. 0 で一番でしたが、同志社大学の人気が上がり、同志社の偏差値が関学を上回りましたね!! 次いで、立命館大学は偏差値 62. 5 ! 関大と立命も偏差値 60 です。 やっぱり 国際系は人気ありますね! 英語や中国語なんかを勉強する事ができるのがいいみたいですね! 令和時代は日本だけでなく、世界で活躍できる国際系の人材を求めていますからね。 時代にあった学部の人気が高まるのでしょう! ・法学部 同志社大学は去年まで62. 5の偏差値だったのですが、残念ながら偏差値が 60. 0 になってしまいましたね! 関西学院大学 入試結果 開示. 立命館大学の 60. 0 と並んでしまっています。 また、関西大学と関西学院大学は 57. 5 という結果でした。 法学部自体に人気がなくなってしまっている というのが、他の学部よりも偏差値が低い理由でしょうね。 まあ、弁護士がAIに取って代わり、今後稼げる仕事ではなくなってきている時代背景が理由としてあるようですね。 ・経済学部 同志社大学が62. 5と強いですね! 関西学院大学が60. 0で立命館大学と関西大学は57. 5。 去年と偏差値は4つの大学ともに変わらずです。 経済学部は昔から人気は衰えないですね。 経済学を学んでいる学生は、基本的に市場の仕組みを理解しているので、重宝されるみたいですね。 幅広い業界に就職できるのが人気です。 なので、このメインの3学部をそれぞれ比較した結果を加味すれば、序列は 同志社>関西学院>立命館≧関西大学 といったところですね! そして、去年の偏差値と比べて、この3大学に関しては関関同立の偏差値の伸びはあまりなかったですね。 ただ、同志社大学は他学部とみても、偏差値がかなり伸びてますね。 関関同立の中でも同志社大学が抜きん出ている印象で、差が大きく開いていってしまっています。 就職実績 次に、 就職実績 を比べてみましょう! 多くの学生が、就職のために大学に通っている というのは紛れもない事実です。 進学先の参考にするのは、偏差値よりも就職実績なのです! 特に数で人気があるのは、 銀行 です! 銀行は最近人気ないんじゃないのと思うかもしれませんが、実際そんなことありませんよ。 まだまだ学生から銀行が人気なのは変わりません。 銀行に就職したらエリートで勝ち組の就職先という認識が強いみたいです。 実際にエリートかどうかは置いといて、多くの就活生が銀行を目指しているのは事実ですので、日本の大銀行である3大メガバンクを比べてみます!