住まい・生活 2020. 10. 17 2019. 07.
2019/7/17 高速道路情報 山陰自動車道とは、鳥取自動車道に接続する鳥取インターチェンジから中国自動車道に接続する小月ジャンクションまでを結ぶ、供用済み区間の延長が176キロメートルの高速道路です。高速道路ナンバリングによる路線番号は、E9となっています。この路線は途中で米子自動車道、松江自動車道、浜田自動車道にも接続しています。なお、山陰道は計画延長380キロメートルのうち開通済みが半分程度にとどまり、大栄東伯IC・出雲IC間などを除く多くの区間が未供用です。 山陰自動車道の料金 我が国の高速道路・有料道路の基本的な料金体系は、 高速道路料金 対距離料金制 距離(km)× キロ単価 + ターミナルチャージ(150円)+ 消費税 ただし、キロ単価は 大都市近郊区間29. 52円/km、普通区間24.
更新日:2020年10月2日 浜坂道路Ⅱ期は、山陰近畿自動車道(地域高規格道路「鳥取豊岡宮津自動車道」)の一区間として、平成30年3月に整備区間の指定を受けた自動車専用道路です。 この道路は、現在の国道178号のバイパスとして、新温泉浜坂IC(新温泉町栃谷)と居組IC(同町居組)を結び、災害時、積雪時の安全な交通を確保し、地域の産業・観光や経済活動を支える重要な道路です。 事業概要 事業名 一般国道178号 浜坂道路Ⅱ期 浜坂道路Ⅱ期パンフレット(PDF:1, 268KB) 事業区間 兵庫県美方郡新温泉町栃谷~同町居組 事業延長 7.
「最も整備が遅れている」高速道路の今後 総区間の半分も開通していない山陰道。地方幹線高速道路の役割が問われている(pixelcat/PIXTA) 先日、島根県松江市に本社のある鳥取・島根県の地元紙「山陰中央新報」の記者から、山陰道の整備状況についてコメントを求められた。 東洋経済オンライン「自動車最前線」は、自動車にまつわるホットなニュースをタイムリーに配信!
山陰道 鳥取西道路 浜村鹿野温泉IC~青谷ICを12月17日開通 国土交通省 中国地方整備局 鳥取河川国道事務所は11月2日、山陰自動車道の東端部分となる鳥取西道路の、浜村鹿野温泉IC(インターチェンジ)~青谷ICを12月17日に開通することを発表した。開通時刻は未発表で、決定次第の発表となる。 鳥取西道路(延長19. 山陰自動車道 無料区間 地図. 3km)は、鳥取市~下関市(山口県)にわたる山陰道の東端に位置する無料区間で、これまでに東側の鳥取IC~鳥取西IC間の延長1. 8kmが開通済み。12月17日に開通するのは島根県寄りの延長4. 7kmで、青谷羽合道路へと接続する。 残る鳥取西IC~浜村鹿野温泉IC間の延長12. 8kmについては2018年度に開通。同区間に開通する2つのIC名を「吉岡温泉IC」「瑞穂宝木(みずほほうぎ)IC」とすることも併せて発表した。 今回開通区間の概要 鳥取西道路の概要。未開通区間は2018年度開通予定。IC名を発表した 国交省では、本道路の開通により鳥取県全体の観光周遊性が高まることで、例えば鳥取県西部の境港発着のクルーズ客船の乗降客が鳥取県東部の浜村温泉や鹿野温泉、鹿野往来といった観光地へ立ち寄ることへの期待を示している。 また、同地域の主要幹線道路が国道9号のみのため、年平均2回を超える全面通行止め時には2倍以上の時間がかかる大幅な迂回が発生。代替え道路としての機能や、ダブルネットワーク化することでの交通転換による渋滞緩和などの開通効果も見込んでいる。 開通による観光周遊性向上 国道9号通行止め時の迂回の解消 交通転換による渋滞の緩和
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この記事を書いた人 しゅふJOBナビ編集部 お悩み解決の他の記事も見てみる