日帰り旅行の連続はかなり疲れるし夕方にリラックスする時間がないと見どころを逃してしまうこともある。 あと一定範囲の中で何日か旅行するなら(例えば大阪と京都で数日過ごすとか)、その都度ホテルを変えた方が時間とお金と体力を節約できるよ。 ●投稿主 ↑ありがとう! 確かにそっちの方が面白そうだね。 大阪に行く途中に松本と金沢に泊まることに決めたよ。 でも富士山はルートから離れてるから日帰りの方がいいような気がする。 牛久大仏も。 なるべくスーツケースを持って移動したくないんだよね。 新幹線以外は指定席を予約できるとも思えないし。 ●comment ICカードをゲットしてグーグルマップを使えばいい。 グーグルマップがプラットホームと乗る列車を教えてくれる。 超簡単だよ。 ●comment 英語のアナウンスもあるしグーグルマップがあれば鉄道は簡単。 京都のバスは混乱した。 ●comment 見た目よりも全然シンプルだぞ。 それに追加するならたとえ迷ったとしても…日本なんだ!
」ラッピング電車の運行情報等(11/25更新)
全国のラッピング電車たちはどの様に外国人旅行客の目に映っているのでしょうか。海外の反応を4件ご紹介します。 1. JR東日本・ピカチュウだらけの限定電車 東日本大震災で被災したこどもたちに向けた支援活動「POKÉMON with YOU」とJR東日本がコラボレーションして作った電車には様々なサイズのピカチュウが大発生しています。 ハリウッドでピカチュウの実写映画版が制作され、更にスマホアプリ「ポケモンGO」の世界的大ヒットを受け、 訪日外国人 の間でピカチュウと旅ができる電車として話題になっています。 SNSでは「日本は最高なものの集まりだ」 、「ピカ チューチュートレイン! !」、「おぉ…これは本当に興味がある」、「絶っっっっ対乗る!」と熱量の高いコメントがたくさん確認できます。 ポケモンGOがただのスマホゲームで終わらない理由:「ポケストップ」申請スタートで新たな観光名所が生まれる?
0], via Wikimedia Commons 日本と自国の鉄道の違いは? — 母国の鉄道は、日本とどのような違いがありますか?
●comment ↑ローミングを使うと仮定するけど、それでもポケットWi-Fiの方がバッテリー消費の面でお勧め。 めちゃくちゃ便利だし空港の窓口でレンタルできる。 数年前に7人で東京に行った時はWi-Fiを使い倒した。 あと田舎に行くと無料Wi-Fiも少なくなるしね。 ●comment ネットで調べた限りだと松本は十分日帰りできるっぽい。 長い1日になるけど早朝に出たら可能だと思うよ。 (京都、広島、金沢など他の場所にも行く予定ならJRパスは経済的だと思う) 大都市の路線の多さは日本人でも慣れていないとたじろぎますが実際に乗ってしまえば便利に移動することができます。 グーグルマップやナビアプリとICカードを組み合わせれば更に便利になります。 BRUTUS(ブルータス) 2021年 6月15日号 No. 940[京都で見る、買う、食べる、101のこと。]
08. 05 ワールド フィリピンCPI、7月は7カ月ぶり低い伸び コロナ 2021. 05 ビジネス 米自動車大手、30年までに新車のEV比率最大50% 2021. 05 ビジネス 午前の日経平均は反発、連日の好決算発表が株価下支え 2021. 05 WorldVoice
日本は鉄道大国で全国に鉄道網が張り巡らされていますが、同時に慣れない人はその規模に圧倒されることもあります。 日本の鉄道の使い方について海外の掲示板で語り合っていました。 スポンサードリンク ●投稿主 日本の鉄道について。 何回調べても複雑すぎて頭の中でまとめきれないんだ。 どのプラットホームに行けばいいのか、駅のどこに行くのか、色、鉄道会社。 ヨーロッパの鉄道ははもっとシンプルに感じる。 自分のざっくりした旅程は東京で2週間。 1週間は都内でもう1週間は日帰りで周辺を回る予定。 あとは大阪や福岡といった都市でも同じ感じで過ごす。 なのでJR東日本のパスは7日分をゲットするのが良いように思ってる。 行ってみたいと思ってるのは松本。 そこで1日過ごして東京に戻る予定。 でも実際の旅費はどのくらいかかるんだろう? あとは晴れの日に富士山に行って、それから東京に戻るということもしたい。 これも旅費はどのくらいなんだろう? あるいは時間がかかりすぎるかな? フランスから見ると驚愕の域、日本の鉄道のあり得ない素晴らしさ｜ニューズウィーク日本版 オフィシャルサイト. JRパスをゲットするとしたらスマホのアプリ?紙? 駅の改札でタップしたらいいのかな? 松本に行こうと思ったらどのプラットホームから出てるんだろう? どの鉄道会社? ●comment 鉄道会社に関してはSuicaやPASMO、あるいはApplePayの機能を使えば難しくない。 ドイツで地下鉄、地方路線、長距離鉄道に乗るのとさして違いはないよ。 JRパスは紙だね。 駅員さんに確認してもらって改札を通る。 出る時も同じ。 ●投稿主 ↑なるほど、ありがとう。 ロンドンと比較したらどんな感じだろう。 去年使ったんだけど地下鉄もDLR(※ロンドン東部ドックランズを走る鉄道)も凄く簡単だった。 ロンドン郊外には行ったことないんだけど東京から松本に行くのは何か違うかな? ●comment ↑概念的にはロンドンの鉄道と同じだけど日本では別の呼び方をしてる。 ロンドン:オイスターカード=日本:はSuica/PASMO。 ロンドン:Tube=日本:東京メトロ ロンドン:ナショナル・レール(郊外路線)=日本:JR ●comment グーグルマップを使えば大きな駅ならどのプラットホームに行けばいいのか教えてくれる。 もしくは少なくともその鉄道がどこ方面なのかを教えてくれるよ。 あとプラットホームには必ず電光掲示板がついていてどの列車が来るのか教えてくれる。 ●投稿主 ↑ありがとう!
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