あなたは、仕事をしているときに、どんなことでイライラしたり、腹が立ったりしますか?
公開日: 2019年7月16日 現実or意識。どっちの他人を変えるかがカギ。 他人は、あなたのチカラでは変えられません。 現実世界にいる他人は・・・ ですけどね。 今あなたの目の前にいる他人は、過去のあなたが作り出した他人です。 だから、その人にいろいろ働きかけても、何も変わりません。 最悪の場合、人間関係のトラブルに発展する場合もあるので気をつけましょうね。 で、人間関係を改善したい場合、どうしたらいいかというと、 意識世界のあなたが見ている他人を変えましょう。 これがよく言われる「自分が変われば他人も変わる」です。 言い方を変えれば、他人はあなた自身であるということ。 他人も、あなたの意識がただ反映されているだけなんですね。 だから、働きかける方向を現実世界にいる他人ではなく、自分の意識世界に変えれば他人は変わります。 意識世界で他人を変えよう。 世のほとんどの人は、現実世界の他人を見て、 「この人は、こういう人」 と、決めてしまっています。 心当たりあるでしょう?
クリエーターエージェント クリエーター×クリエーターから生まれるコンテンツメディア 世の中がザワザワしているーー。 戦後70年をむかえる2015年8月。戦争、防衛、安全保障。自分を取り巻く環境が急速に変わろうとしていることに、多くの人が危機感を抱いているのではないだろうか。 しかし、自分が考えたところで変わるものではないと、思考することを諦め、議論を放棄してしまいがちだ。とはいえ、問題はこれにとどまらず、次から次に生まれる…。 そんな個人の思考停止が引き金となり起きている"危機"に警鐘を鳴らすのは、世の中をクリアな眼差しで見つめることのできる人たち。映画監督・紀里谷和明もそのひとりだ。 彼は、世の中の不条理を、映画を通して真正面から我々に伝え続けている。 そんな世界を舞台に活躍する映画監督の目には、私たちが生きる現代社会はどのように映っているのだろうか。 ※このインタビューは2015年10月、映画『ラスト・ナイツ』公開前のものです。 「当たり前」をできない人が "当たり前"になっていないか ーー待望のハリウッド映画作品『ラスト・ナイツ』公開にあたって、どういったお気持ちですか? 紀里谷 とにかく観てもらいたい! 他人は変えられない 納得いかない. の一点だけですね。映画監督なんて、色々な苦労があっても、ほんの2時間で評価されるような職業です。面白いって思ってもらえればそれで良くて、自分がどう思うかは、あまり関係ないんじゃないかなと思っています。 ーーモーガン・フリーマン、クライヴ・オーウェンといった一流のキャストと一緒に仕事をされてみて、どのような印象でしたか? 紀里谷 ふたりとも、当たり前の事ですが、素晴らしい役者でした。他のキャスト、スタッフも含めて、とにかくプロフェッショナル。当たり前のことをきっちり当たり前にできる。 実は、それができる人ってなかなかいないから、彼らと一緒に映画を作れて幸せだったし、助けられました。 ーー監督が考える「当たり前」とは? 紀里谷 仕事には本来尽くすべき務めである"本分"というのがあります。しかし、その本分を尽くせていない人がいる。それって、仕事に命を懸けていないからだと思うんです。 生活していて、さまざまな職業の人に会いますが、仕事を当たり前にきちっとやっているのかっていうと、なかなかそういう人には出会わない。 「医者だから」とか「カメラマンだから」っていう"肩書き"で安心してしまっているんだと思います。そういうなかで、『ラスト・ナイツ』で関わったキャストやスタッフは、ものすごい競争の中で生き残ってきているので、当たり前のことができるというのがスタートラインであり、その大前提の上でどれだけすごいことができるかというのを極めていますよね。 ーー極めるところまでいかなくても、仕事をやっていけるのはなぜなのでしょうか?
・・・ 奥さんが病気になったとき、 「奥さんは、変わるべきだ」 「奥さんには癒しが必要だ」 と、私は、信じて疑わなかった。 けれど、本当は、変わるべきだったのは、 そんな風に、人を自分の思い通りに、コントロールしようとする、私自身だった。 癒しが本当に必要だったのは、奥さんではなく、私自身だった。 あのときは、そのことを、受け入れられなかったけれど、 (プライドが高いから?! ) 今なら、変わる必要があったのは、人を自分の思い通りに変えようとしていた、私自身であったと、ハッキリ、わかる。 そして、癒しが必要だったのも、まぎれもなく、私自身。 あー、なんて、私は、痛い人なのだろう 笑 誰かを変えたいと思ったとき、本当に、変わる必要があるのは、私自身なのです。 相手に変わって欲しいと思うのは、ぜんぶ私の都合 こうやって毎日、CBDオイルって、すごくいいよ! という、ブログを書いていると、 「引きこもりの息子に飲ませたい」 「認知症の母親に飲ませてあげたい」 「ガンの父親に飲ませてあげたい」 という、メールを、よくもらいます。 中には、言うことを聞いてくれず、飲んでくれないという人も。 そういう人たちの気持ち、とっても、よくわかる!! 過去や他人は変えられないもの、未来と自分は変えられるもの | スピリチュアルと脳の成功法則〜人生好転のテクニックの数々〜. だって、私自身がそうだったから。 自分の大切な人が、苦しむ姿を見たくない。 その人に何かあったら、すごく、困る。 だから、なんか良さそうなCBDオイルを、どうにかして、飲んでほしい。 ん、あれれ、なんか変だぞ。 これって、誰の都合なのだろう? その人が病気で困るのは誰なのだろう?
2019年10月にJAFが発表した、今年8月15日~8月29日にかけて行った「信号機のない横断歩道において、横断しようとしている歩行者がいる際のクルマの一時停止率の調査」によると、都道府県によるバラつきも大きいが、一時停止する率は全国平均でわずか17. 1%と低かった。 2018年にも同様の調査が行われた際の全国平均が8. 6%だったので、改善はしているが、その数値はいまだに低い。 つまり「日本人は信号機のない横断歩道に歩行者がいてもほとんど止まらない」という結果なのだが、当記事ではこの調査結果をきっかけに信号機のない横断歩道がある際の交通法規や取締り、現実を踏まえた運転の仕方などを考えていく。 文/永田恵一 写真/Adobe Stock、編集部 【グラフで見る】一時停止、日本で一番止まらない県とめちゃくちゃ止まる県 ■信号機がない横断歩道がある道での注意点 ●交通法規で「信号機のない横断歩道において、横断しようとしている歩行者がいる際のクルマの一時停止」はどうなってる? この点については道路交通法38条の「横断歩道における歩行者優先」で、 『横断歩道に近づいた車両は横断する歩行者がいないことが明らかな場合のほかは、その手前で停止できるように速度を落として進まなければならない。さらに横断歩道を横断しようとする歩行者があるときは横断歩道の直前で一時停止し、かつその通行を妨げないようにしなければならない』 と定められている。 このことは、運転免許を取る際にしっかり教えられるが、その時の状況によるところもあるにせよ、そもそも忘れているドライバーも少なくないのだろう。 信号のない横断歩道で歩行者が待っていた場合、クルマには一時停止する義務がある。歩行者がいなくても、このように自転車や人が飛び出してくる可能性もあるので、止まれる速度での走行と、わき見など判断が遅れるような運転をしないことが大切だ ●「横断歩道における歩行者優先」を守らないとどんな交通違反になる? 「横断歩行者等妨害」という違反になり、違反点数は2点(酒気帯び0. 横断歩道では歩行者を優先しましょう！！ | 雲南市ホームページ. 25mg以下の場合は14点、酒気帯び0.
車両(自転車を含む)の運転者は、児童・幼児などが乗降するため停車している通学通園バスのそばを通過するときは、徐行して、安全を確認しましょう。 安全地帯に歩行者がいるときは、徐行する 車両(自転車を含む)の運転者は、道路の左側に設けられた安全地帯のそばを通過する場合、歩行者がいたら徐行しましょう。 歩行者も交通ルールを守ろう!
当然ながらドライバーは交通弱者である歩行者を守る意味も含め、白で菱形がペイントされた30mから50m先にある横断歩道の予告(すべての道路にはないにせよ)も情報にしながら、信号機のない横断歩道での減速やそこに歩行者がいれば一時停止をするのが大原則だ。 この菱形のマークから横断歩道までの間は、歩行者がいないことが明らかな場合を除いて減速義務があり、違反すると「横断歩行者等妨害」と同じ罰則が適用される。 横断歩道の30mから50m手前にある菱形のマーク。最も手前にあるマークで、横断歩道から30mなので、前走車が横断歩道手前で歩行者を行かせるために一時停止したのに、脇から追い抜くのは危険だし、道交違反なので厳禁だ だが、JAFでは冒頭の調査の前年(2017年6月)に「ドライバーが一時停止しない(できない)と考えられる理由」をインターネットアンケートで調査した結果、上位3つに 「自車が停止しても対向車が停止せず危ないから」(44. 9%) 「後続から車がきておらず、自車が通り過ぎれば歩行者は渡れると思うから」(41. 1%) 「横断歩道に歩行者がいても渡るかどうか判らないから」(38. 横断歩道 歩行者優先 違反. 4%) という意見が入っている。 確かに対向車、歩行者との意思の疎通、「横断歩道内およびその手前30mは追い越しや追い抜きが禁止」という交通法規はあるにせよ、「自車の左右にバイクや自転車がいて、もし一時停止した自車の陰から現れるように歩行者と接触したら」という想像が働くことや、歩行者が交通量を見て横断歩道を渡るタイミングを考えてくれている場合だってあるだろう。 こういった点も踏まえ信号のない横断歩道での一時停止を総合的に考えると、必ずしも一時停止するのがベストとも言い切れないように思う。 信号のない横断歩道でのベターな行動を考えれば、車両は前後左右をよく見ながら横断歩道で止まれるように進む、歩行者も周りとの折り合いを考えながら横断したい際には手を挙げてその意思を伝え、車両が止まったら再度周りをよく確認して横断するというあたりだろう。 法整備や取締りも大事だが、信号のない横断歩道に限らずそんなことがなくても道路を使う人全員が周りに気を使うことで、安全が確保される交通社会を目指したいものである。 【グラフで見る】一時停止、日本で一番止まらない県とめちゃくちゃ止まる県