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Fri, 16 Aug 2024 08:03:57 +0000

大三国志【総合】トップに戻る いつもお世話になっております。先日荀彧&荀攸が当たりましたので、荀彧、大郭嘉、荀彧&荀攸で部隊を組みたいのですが、戦法が分からず... とりあえず色々調べてこのように組みました。おススメの戦法や変えた方が良い戦法などごさいましたらご教授ください。 主動戦法を主体で組むのは良いと思います。 "荀彧・荀攸"の固有戦法を早くストックさせるために荀彧に準備無しで打てる落雷を付けるのはどうですか? あと、火力系は本営におくのが普通ですが、郭嘉の固有戦法は非常に強力なので、状態異常にされにくい本営におき、相手を状態異常にして、"荀彧・荀攸"の固有戦法をストックさせるための時間稼ぎをするのもいいかもしれません。 わかりました! 「アイーン@」の投稿|大三国志【総合】 | Lobi. それでやってみます 参考にどぞ(っ´∀`)っ ありがとうございます。こちらを参考にさせていただきます。結構対人戦に強いですか? ほかに少しお聞きしたいのですが、賈詡、貂蝉、長寧で組む場合貂蝉にはどんな戦法がいいですか? ちなみに賈詡は深慮と楚歌です。長寧は合流と危崖をつけてますが結構削られるので戦法は変えるかもしれません。 基本的に郭嘉に始計つけてますので、指揮コントロール以外は防げて郭嘉の固有で相手にコントロール付与するので、そこそこ強いです! 賈詡隊であればテンプレですが参考にどぞ(っ´∀`)っ 魏軍士の部隊は物理系の部隊に弱いので、戦必付ければ対人戦もたたかえますよ。特に不利な部隊はないです。 張寧がダメージを受けやすいと感じるなら、空城でもつけるといいですよ。 了解です。これらを参考にさせていただきます。ありがとうございます(・∀・) 参加するにはリーダーの承認が必要です

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★5・ 荀彧&荀攸 ( じゅんいく じゅんゆう ) ・魏・歩 作成:2017/09/15 最終更新:2019/10/27 荀彧&荀攸 基本情報 基本情報 希少度 兵種 陣営 コスト 距離 5 騎 魏 3 4 ステータス ・ レベル1 攻撃 防御 知略 攻城 速度 36 88 105 18 30 ・ レベル50 63 178 231 110 55 ステータス自動計算機 レベルを選択→ ステータス成長値チャート 固有戦法 [輔王抑寇] ※赤字は最大効果 戦法種別 指揮 兵種制限 - 有効距離 6 発動率 対象 自軍複数(有効距離内の3体) 戦法効果 戦闘中、自軍武将が主動戦法を発動するごとに、対象の攻撃が5. 5( 11)、知略が6. 5( 13)上昇。敵軍が主動戦法を発動するごとに、対象の防御と速度が3. 大三国志《率土之滨》武将★5【荀彧・荀攸】紹介 - 大三国志。孔明のお部屋. 5( 7)低下(知略の影響を受ける)。この効果は最大5回スタック。さらに戦闘開始後2回、自軍前衛と中衛が主動戦法で受けるダメージが11%( 22%)減少(知略の影響を受ける)。 2019/03/13 調整前データ 戦闘中、自軍武将が主動戦法を発動するごとに、対象の攻撃が5. 5( 7)低下(知略の影響を受ける)。この効果は最大5回スタック。さらに戦闘開始後2ターン、自軍前衛と中衛が主動戦法で受けるダメージが9. 9%( 19. 8%)減少(知略の影響を受ける)。 分析可能戦法 掎角之勢

大三国志《率土之滨》武将★5【荀彧・荀攸】紹介 - 大三国志。孔明のお部屋

7% / 連携順: 遅い 対象に同討を付与 【鍾会】連鎖率: 31. 3% / 連携順: 早い 対象の防御、知力を25%、戦法速度を50%低下 部隊の技能 策士1 自身が主将の際、通常攻撃の効果系統を知力にする 調和1 主将と自身が好相性の際、部隊の知力が 4% 上昇 機略4 部隊の知力が 18% 上昇 王佐1 自身が副将か補佐の際、部隊の知力が 4% 上昇 敏活4 部隊の戦法速度が 10% 上昇 軽減1 パラメータを下げる戦法や状態異常の効果時間を 5% 短縮 代替武将 火力・耐久重視編制 適用陣形 防御・初 能力影響 主将: 中 / 副将: 中 / 補佐: 小 能力補正 防御 上昇 / 攻撃 低下 部隊の戦法 【荀攸】発動間隔: 25秒 / 連携順: 普通 対象を含む敵3部隊の知力を20%低下、混乱を付与 さらに250%の知力攻撃 【覚醒司馬昭】連鎖率: 32. 2% / 連携順: 早い 自身を含む味方3部隊の知力を50%上昇 さらに自身1部隊の知力を100%上昇させる 【張宝】連鎖率: 30. ★5・荀彧&荀攸 (じゅんいく・じゅんゆう)・魏・歩|大三国志 攻略サイト. 8% / 連携順: 普通 対象に300%の攻撃 さらに攻撃を30%低下 部隊の技能 策士1 自身が主将の際、通常攻撃の効果系統を知力にする 調和2 主将と自身が好相性の際、部隊の知力が 9% 上昇 反逆2 不利な兵科相性に対して 18% の与ダメージ増・被ダメージ減 威風1 部隊の兵力が 3% 上昇 機略1 部隊の知力が 3% 上昇 騎兵守備1 部隊の対騎兵防御が 5% 上昇 活路1 兵力が50%以下の際、部隊の戦法速度が 5% 上昇 王佐1 自身が副将か補佐の際、部隊の知力が 4% 上昇 敏活1 部隊の戦法速度が 2% 上昇 軽減1 パラメータを下げる戦法や状態異常の効果時間を 5% 短縮 代替武将 低コスト編制 適用陣形 基本陣形 能力影響 主将: 大 / 副将: 小 / 補佐: 微 能力補正 - 部隊の戦法 【荀攸】発動間隔: 25秒 / 連携順: 普通 対象を含む敵3部隊の知力を20%低下、混乱を付与 さらに250%の知力攻撃 【曹植】連鎖率: 33. 8% / 連携順: 早い 自身を含む味方3部隊の知力を75%上昇 【司馬昭】連鎖率: 32. 2% / 連携順: 早い 自身を含む味方3部隊の知力を50%上昇 部隊の技能 策士1 自身が主将の際、通常攻撃の効果系統を知力にする 敏活1 部隊の戦法速度が 2% 上昇 反逆1 不利な兵科相性に対して 15% の与ダメージ増・被ダメージ減 献身1 主将が男性の際、部隊の攻撃が 4% 上昇 調和1 主将と自身が好相性の際、部隊の知力が 4% 上昇 機略1 部隊の知力が 3% 上昇 王佐2 自身が副将か補佐の際、部隊の知力が 9% 上昇 最序盤のおすすめ編制 適用陣形 基本陣形 能力影響 主将: 大 / 副将: 小 / 補佐: 微 能力補正 - 部隊の戦法 【荀攸】発動間隔: 25秒 / 連携順: 普通 対象を含む敵3部隊の知力を20%低下、混乱を付与 さらに250%の知力攻撃 【鍾繇】連鎖率: 27.

★5・荀彧&荀攸 (じゅんいく・じゅんゆう)・魏・歩|大三国志 攻略サイト

日本で実際に運用され、実績を出している編成案だよ。こちらに関しては日本の現環境で戦う事が出来る編成案だ。 日々様々な方の情報を提供していただいてる。感謝だ! おすすめ戦法を調査! 参考 率土之滨S3魏国最强阵容 配将思路讲解_率土之滨_16163游戏网

5、知略が6. 5上昇。敵軍が主動戦法を発動するごとに、対象の防御と速度が3. 5低下(知略の影響を受ける)。この効果は最大5回スタック。さらに戦闘開始後2回、自軍前衛と中衛が主動戦法で受けるダメージが11. 0%減少(知略の影響を受ける)。 戦法種別 有効距離 6 発動確率 - 自軍複数(有効距離内の3体) ステータス(最大) 攻撃 63 防御 179 知略 232 攻城 109 速度 56 ※ステータスは成長値に基づいて計算し、小数点を四捨五入しているため、実数と多少ずれる場合があります。 分析戦法 分析可能戦法 掎角之勢 荀彧・荀攸 星5の武将連携 魏之智 連携武将 郭嘉 SP荀攸 荀攸 程昱 賈詡・魏 連携効果 関連リンク 陣営別 魏武将 蜀武将 呉武将 群武将 漢武将 稀少度(レア度)別 星5武将 星4武将 星3武将 星2武将 星1武将 WikiTopに戻る

*)デュラエース:SM-RT900 8, 467円(税込)/ アルテグラ:SM-RT800 5, 675円(税込)※2021/05時点 気になるQ&Aと注意点 ローターの交換は何でもOK? ディスクブレーキのローターも消耗するって本当?交換の目安やアップグレードまで専門店に聞いてみた | FRAME : フレイム. 規格はある? ディスクローターにはさまざまな径があります。ディスクロードの主流でいうと、140mmと160mm。 けんたさんのバイクには前後とも160mmのローターが付けられていますが、前は160mm、後ろは140mmといったバイクもあります。自分のローター径がよく分からない方はお店で聞いてみてください。 左が160mm、右が140mm ブレーキパッドやローターと一緒にチェックするべきパーツがある? 油圧式ディスクブレーキであれば オイル 、機械式ディスクブレーキであれば ケーブル の点検をおすすめします。どちらもホース/アウターケーシングのなかに入っているため、消耗具合が全く分かりません。一緒にチェックしてもらうと安心です。 特に油圧式ディスクブレーキの場合、下手にいじるとエアが混入したりオイルが漏れたりするほか、「オイル交換はブレーキパッド交換とセットがベター」といった注意点もあります。自信が無い方はプロに任せましょう。 交換、メンテナンスは自分でできる? ローターの脱着には専用工具が必要です。またディスクブレーキはクリアランスが狭いため、「センター出し」も難しいです。自己流でやると、かなりの時間がかかってしまいます。ディスクブレーキの調整・チェックは、やはりショップに頼むのが間違いないですね。 ローターを外すには専用工具が必要 まとめ ディスクブレーキにもメンテナンスが必要で、 ローターも消耗する ということがわかりましたね。パッド同様、定期的に交換が必要なパーツだということを覚えておいてください。 メンテナンスはショップに任せるのが確実ですが、日頃から異常がないかのチェックは自分で意識できると良いですね。特に油圧式ディスクブレーキは専門性も高く無理なセルフメンテナンスはNGですが、日常的に点検する意識はとても大切です。例えば、レバー・キャリパー・ホースにオイルが染みている(漏れている)箇所はないか、レバーを握った感触に違和感(グニャッとした感じなど)はないか、異音がしないか、など。 ディスクロードを購入して以来そのままになっている方は、いちど愛車をじっくり見てあげて、是非お店でチェックしてもらいましょう!

ブルベに適した自転車・ロードバイクとは?

動画はこちらから →「 ディスクブレーキの【ローターも消耗するの!? 】交換してアップグレード 」 動画でお話を聞いたお店: CYCLE MASCO 所在地:〒358-0003 埼玉県入間市豊岡3-1-15 TEL / FAX:04-2962-2278 / 04-2966-2624 営業時間:9:00~19:00 定休日:木曜日 提供: シマノセールス株式会社 記事監修: サイクルアシストオオバ 大場忠徳 WRITTEN BY カオコバヤシ 東京在住大学生。大学の自転車サークルに所属し、ロングライドやヒルクライムを楽しむ。特に荒川CRが好き。現在の愛車はGIANT TCR。好きな選手はユンボヴィスマのプリモシュ・ログリッチ。 他の記事も読む

【画像多数】今後主流となるブレーキのメンテを学ぶ! ロードバイク・ディスクブレーキのブリーディング方法(シマノ他) | Getnavi Web ゲットナビ

半永久的に使えると思っていませんか? 実は ローターも消耗しますよ!! 使い込むにつれ少しずつ薄くなっていきますので、定期的な交換が必要です。 ローター交換の目安は? シマノによると 「パッドの当たり面の厚さが1. 5mm以下」 になったら交換の目安とのこと。 1. 5mm以下……、素人が正確に測るにはなかなかシビアな数値ですね。定規で測るわけにもいきませんし。 画像は15, 000kmほど走ったE-BIKEのディスクブレーキローター。厚みをどうやって測る? わからないことは専門店で聞くのがイチバン! 今回は、全国で100店あるディスクブレーキローター簡易チェック店のひとつ " CYCLE MASCO " さんで実際にローターの厚さを計測してもらいました。 1914年に創業し、その歴史は実に100年以上! 【画像多数】今後主流となるブレーキのメンテを学ぶ! ロードバイク・ディスクブレーキのブリーディング方法(シマノ他) | GetNavi web ゲットナビ. 軽快車から本格ロードバイクまで扱う間口の広いショップ。 簡易チェックは専用のマイクロメーターで さっそく計測してもらいましょう。けんたさんのローターは表面に筋が入っていることはわかるものの、さすがに肉眼で厚みは判断できません。 ローターの厚みを測るには専用の計測器具を使用します。 果たしてけんたさんのブレーキローターは……? マイクロメーターで厚みを測って消耗具合を確認 けんたさんのローターは危険区域に達してはいなかったものの、筋が入っていたこともあり交換することに。危険区域まで摩耗が進んだローターをそのまま使い続けると、ブレーキング時によれたりすることもあるのだとか。 アップグレードもアリ!けんたさんはデュラエースグレードに♪ ローターを交換することにしたけんたさん。せっかくなのでアルテグラからデュラエースグレードにアップグレード! アップグレードの効果 軽量化 たとえばF:160mm R:140mmの場合、重量は236g→216gに。1gでも軽量化したい人、ヒルクライマーにおすすめ。 冷却効果UP 上の画像右がデュラエースのローター。内側が黒くなっていることがわかります。これが冷却効果を高める秘密。フィンの放熱性を高める塗料「高放熱ペイント」で、冷却効果が向上します。 ブレーキを酷使する長い下り坂も、より安心に。 Image: Shimano 交換の予算はどのくらい? 今回のケースを例にとると、ローター(デュラエース)、パッド、工賃を含め26, 000円。 ちなみにアルテグラとデュラエースのローターの価格差は約2, 000円*。そう考えるとデュラエースのローターをチョイスするのはお得かも!?

【初心者でも修理】油圧ディスクブレーキオイル交換 (ロードバイク/Mtb/自転車) | 故障・トラブルの対策がわかるお役立ちサイト

3倍。シマノのSM-RT900/800シリーズはローターについているフィンが立体となっているので、それも含めるともう少し差が開くでしょう。ローターの径を大きくするだけで、放熱性が1.

ディスクブレーキのローターも消耗するって本当?交換の目安やアップグレードまで専門店に聞いてみた | Frame : フレイム

5 ㎜のアーレンキーで外 し、専用のオイルファンネルを取り付ける。 1. ブラケットのカバーを捲り、ブリーディング用のボルトを2・5㎜のアーレンキーで外す。 2. ボルトにはOリングが付いている。レバー側に残ることもあるのでなくさないように注意する。 【専用のオイルファンネルを取り付ける】 3. ボルトを外した箇所にシマノのブリーディングキットに含まれている専用のオイルファンネルを取り付ける。 【ミネラルオイルを入れる】 オイルファンネルにはミネラルオイルを十分に入れておく。 4. オイルファンネルにミネラルオイルを注いでいく。オイルファンネルを傾け過ぎると空気が入りやすくなるので注意。 5. 空気の混入を防ぐためにも、余裕を持って溢れない程度までオイルファンネルにミネラルオイルを満たしておく。 【キャリパー側の準備】 続いてキャリパー側の作業に。ブリードニップルのキャップを外してチューブをつなぎ、チューブの反対側にはビニール袋やボトルなどを使い、流れ出す劣化したミネラルオイルの受けを作っておく。 6. ブレーキキャリパー側のブリードニップルを保護しているキャップを取り外す。 7. ブリーディングキットに含まれているチューブをブリードニップルに取り付ける。 8. 廃油をキャッチするためのビニール袋をチューブの反対側にテープで固定しておく。 【ミネラルオイルを入れ替える】 9. ブルベに適した自転車・ロードバイクとは?. ブリードニップルのナットを緩めて、ホースとキャリパーに溜まっている古いミネラルオイルを流し出す。 【ミネラルオイルの色をチェックする】 ブリードニップルのナットを緩めればミネラルオイルがチューブに流れるので、ビニール袋に溜まるミネラルオイルの色をチェック。色が濃くなったところでナットを締めればOKだ。 10. チューブを経由してビニール袋に流れ出すミネラルオイルの色をチェック。濃いピンク色に変われば入れ替わった合図だ。 11. チューブに気泡が含まれていないことを確認しつつ、ブリードニップルのナットを締める。 【キャリパーからチューブを外す】 12. ブレーキローターにミネラルオイルが付着しないようにウエス等で保護しながらチューブを外す。 【キャリパー側の準備】 13. ブリードニップルを保護しているキャップを取り付ければ、キャリパー側の作業は完了。 【ステムのボトルを緩める】 続いてチューブ内の空気を抜く作業に移る。ハンドルを固定しているステムのボルトをハンドルの角度が動く程度に少しだけ緩める。 14.

投稿者情報:mechanic 京都のサイクルショップ自転車のQBEI(きゅうべえ)が自転車メンテナンス全般に関して綴ったブログ。ネジの締め方からカーボンバイクの扱い、電動DURA-ACEまで、バイシクルメンテナンス・自転車の扱い方を幅広く掲載。 SNSをフォローして新着情報をチェック! この記事が気に入ったら いいね!しよう 最新情報をお届けします

油圧ディスクブレーキオイル交換 (ロードバイク/MTB/自転車)の情報ですが、私も自転車のブレーキで困っています。いつも自転車のワイヤーが伸び伸びになったり、ブレーキの効きが悪くなります。ママチャリもすぐブレーキが悪くなります。最適で簡単な自転車ブレーキの修理方法です。この方法を活用して、自分で自転車のブレーキ修理にチャレンジして下さい。 の情報があります。何かポイントとなるキーワードがありましたでしょうか??