そういう支えがあったからこそ、乗り切ることができたんだと思います」 18歳で社会に出て、それなりに経験を積み、一人前の男になった。 ――感動的なエピソードですね! その他に、仕事に関して思い出深いエピソードはありますか? #cubicle | キュービクル 保安点検料金 価格比較サイト 保安点検・電気料金削減 のことならお任せください！. 「これは入社 4 ~ 5 年目の出来事ですが、当時、高低圧の絶縁監視装置を多数設置しているお客さまを担当していた時に、お客さまからある日、予算見直しのため契約を解除したいと言われてしまって…。契約が解除されてしまうと、 関西電気保安協会 としては大きな痛手になってしまう。これはピンチ!ということで、まずは課長や係長に相談しました。そこで上司から、先輩とタッグを組むよう言われ、 2 人でお客さまの元へ何度も足を運び、『さらに高度な装置を使ってみてはどうでしょう?』といった提案や説明を地道に続けた努力が実って、契約を更新していただくことができたのです」 ――自分を成長させてくれる経験でしたね。それはおいくつの時でしたか? 「 22 、 23 歳の時ですね。高い金額の契約でしたのでめちゃくちゃ緊張しました。この頃はまだ経験も少ないですし、自分の引き出しの中身もほぼゼロに等しい状態。ただ、交渉中に話が止まってしまうとダメだと知っていたので、交渉材料をしっかりと準備して臨みました。そうすることで相手に『この人なら安心』という印象を与えられますから。そのおかげもあって、最後は『わかった』と言っていただくことができました。この経験を通して、『お客さまの要望に応えていくこと』『懇切丁寧に説明すること』がどれだけ大切かということを実感しましたね。」 ――その若さで自分の足りない部分を冷静に見極め、判断するなんて素晴らしいですね。 「 18 歳から社会に出て、それなりに経験を積んできました。それが役に立ったのかなと思います」 ――(隣に座っている)川村さんにもお伺いしますが、里本さんの良さって何だと思いますか? 「里本くんは若手のホープと言える存在。真摯に仕事と向き合い、先輩の背中を見ながら一人前になりたいという強い思いを抱いて日々働いています。そんな彼を見ていると、責任ある仕事を任せても安心だなと思いますね。実は私にも同い年の息子がいますが、息子と比べると、本当にしっかりしているな~と感心しちゃいます」 近い未来、最新テクノロジーを使った保安管理業務へとシフトする。でも大切なものは変わらない ――里本さんが思う、この仕事の魅力って何だと思いますか?
「お客さまが喜ぶ顔が見られることです。僕の場合、同じお客さまのところへ定期的に訪問点検をしています。定期的に点検していると顔を覚えてもらえますし、点検後に『今日も異常ありませんでした!』と 報告すると 、お客さまから『安心した』という言葉をいだけます。これが仕事のやりがいにつながっているんです」 ――お話が少し変わりますが、オフの日は何をされていますか? スターエンジサービス株式会社. 「身体を動かすことが好きなので、ランニングや水泳をしてリフレッシュしています。あと、休日は子どもと遊びに出かけることも。 2 人目が生まれたばかりなので、仕事が休みの時は料理や家事もこなします。ワークライフバランスに点数をつけるなら? そうだな〜 90 点かな。ほぼほぼ満足していますが、休みの日もついつい仕事のことを考えてしまうので、完全にオフモードに入っているとは言えません。裏を返せばそれだけこの仕事が好きということですが。そこはマイナス 10 点かな」 ――里本さんが思う、「電気業界が抱える問題点」とは何でしょう。 「年配の人が働いているイメージが強いことですね。僕がお客さんのところへ行くと、『 20 代の人が働いているとは知らなかった!』と驚かれることもあります。でも実際には、多くの 20 代が活躍していますから、もっと新鮮で若々しいイメージを伝わるように変えていきたいですね」 ――電気業界の未来はどんな風になると思いますか? 「最近は AI やロボット、 IoT など新しいテクノロジーが注目されていますよね。そのうち、電気設備 に もそうした先端のテクノロジーを導入して保安管理していく未来が到来すると思います。その未来に向けて、僕たち技術者も勉強しなくてはなりませんが、『お客さまに安心を届ける』という目的はこの先もずっと変わりません」 ――最後の質問になります。里本さんにとって"電気"とは? 「"気難しいやつ"ですね。電気って目に見えないですし、危険な存在でもある。触ったら感電しますし、漏電火災など事故の原因にもなります。ですが同時に、生活になくてはならない存在でもある。そんな気難しいやつと一緒に付き合っていかないといけないんだなって思っています。経験を積みつつ、時代が変わる中で電気と一緒に成長していきたいですね」 <里本樹さんプロフィール> 関西電気保安協会 所属。 2013 年入社。電気主任技術者として、自家用電気設備の点検業務を担当。多忙な日々を送る中、課題に対して積極的に取組む姿勢が評価され、周囲からの信頼の厚い若手の有望株。プライベートでは、 2 児のパパとしての顔も。所有資格は、第 3 種電気主任技術者、第1種電気工事士、2級電気工事施工管理技士。 <取材・執筆> 野田綾子
設置者ですよね? (前回のコラムで説明しましたが、保安規程を作成するのは設置者です) 設置者が作った保安規程ですから、事故等があってはならないんだから、設置者ももちろんだが、従業員も外部委託としてお願いした電気保安法人や電気管理技術者の方もこの『保安規程』を守らなくてはならない! という事が書かれています。 時々いる、「俺は電気主任技術者で偉いんだぞ!」と勘違いしている電気主任技術者の方が時々見られますが、偉い偉くないはありません。 勘違いしている電気主任技術者の方がいらっしゃったら、第二条を見せつけてください。 設置したキュービクルを安全に運営していくには、設置者と点検する我々側が一緒に協力して見ていくという事がここの深い意味になると思います。 このような感じで、保安規定を読みこんでいきたいと思っておりますが・・・第25条まであるんですよね・・・これはかなり時間がかかると思います。 めげずに書ききりたいと思ってますので、応援をよろしくお願いします。 今回は「 保安規程 を知ってますか?」についてです。 この「 保安規程 を知ってますか?」は、内容を知ってますかと言うよりも、「 保安規程 というものを聞いたことがありますか?」と言うレベルでお話いたします。 ■ まずは、みなさんは 保安規程 という言葉を聞いたことがありますか? 聞いたことがないという方は、おそらく引き継ぎで前任者の方から教えてもらっていないのかもしれませんし、もしかしたらわたくしたちの仲間である電気管理技術者や電気保安法人の保安業務従事者の方から詳しい説明を受けていないのかもしれません。 ■ そもそも、この 保安規程 とは何なのでしょうか? よくある質問Q&A | 関西電気保安協会. それは、 自家用電気工作物(キュービクル)を設置するうえで安全に使用するためのルールブック だと思っていただければいいと思います。 そしてこれを作成するのは、設置者のみなさんが作成しなくてはいけないのです。 しかし、 保安規程 を一から作成なんて無理無理。実際にわたくしたちも1からすべて作ろうと思うと無理です。やはり参考書などを参考にしながら作らないと作れません。 そのくらいのレベルなので、一般の方が1から作るのは無理ですから、わたくしの場合は雛形をお渡しして、それを丸写しで作ってもらってます。 ■ ん?ひな形を丸写しでOK? ならそんなに重要ではないのでは?
!」 私「"電気の"保安協会じゃないの?電気保安協会なのね?」 詐欺「電気保安協会ですよ!あなたすごく失礼じゃないですか?」 私「今タブレットがあるので、電気保安協会を調べてるけどどこにあなたの言っている電気保安協会はあるの?」 詐欺「東京にあります!あなたに関係ないですよね!もう電話かけてこないでください! !」 と言われて、電話を切られました。 今回は未遂で終わりましたが、このように詐欺の営業が今後増えてくると思われます。 何か変だな? って思いましたらすぐに契約などせずに、 まずは 点検をしていただいている方に相談 してみてください。 今回は詐欺の手口にご注意くださいでした。 今回は、「今こそ価格を比較して、経費削減をしてみませんか?
教えて!住まいの先生とは Q 関西電気保安協会の手数料について ビル(6F建ての小さな)の定期点検に、以前より関西電気保安協会の方が来られます。 定例業務手数料、低圧監視手数料ということで毎月1万数千円(請求は3ヶ月分まとめて) 費用がかかるのですが、これは必要なものでしょうか? 若しくはビルとして点検が義務付けられているのでしょうか? 義務付けられているとして、たいしたこともせずなかなかの費用がかかります。 コンピュータ会社が入っているビルで、特別な電気を使用している訳ではありません。 補足 保安義務があるとは存じませんでした。なるほど。 料金体系や、保安義務に関する公的資料的なものはあるものでしょうか?
こんなことで 困っていませんか? 点検費用が高い! 保安規定で決まっている作業内容と 必要な費用が自分でチェックできます。 点検、管理の内容を知りたい! 点検・管理の作業内容が分かります。 オプションメニューも明確になっています。 メンテ業者の対応がわるい! 親切・丁寧がモットー。 満足できるサービスの事例を紹介します。 メンテ業者から良い提案がない! 点検、保安管理の標準業務以外にも 省エネ、効率化の提案可能な事例あります。 電気保安管理業務とは? 電気事業法で定められている業務で、事業所の電気工作物(主に受電設備)は、電気主任技術者が保安の監督をしなければなりません。 近畿では従来「関西電気保安協会」「関西電気管理技術者協会」様のみが承認されていた業務です。 近畿経済産業局 民間法人 承認第1号! 平成16年1月より、「電気保安管理業務」の民間参入が認められ、近畿経済産業局 において「民間法人 承認第1号!」で本事業をスタートしました。 STARグループの オフィシャルサイト はこちら↓↓↓ STAR Engineering サステイナブル・エンジニアリング スマートエナジー 工場設備保全課
毎日ビルに囲まれた生活をしていると自然に帰りたくなる。都会の喧騒から逃げ出したくなるのだ。そこでオススメなのが、折りたたみ自転車をもって東京駅に行くこと。 なぜ折りたたみ自転車? なぜ東京駅? 東京駅から折りたたみ自転車を用いて都会から離れる方法について語るゼィ! なぜ東京駅なのか? アクアライン輪行で久しぶりの房総半島 | GPSサイクリング. 都会の喧騒から逃げ出そうとしているのに、「東京駅とは?? ?」と首をかしげるかもしれない。電車ばかりの東京駅と思うかもしれないが、 東京駅からは実にたくさんの高速バスが出ているのだ。 公式サイト によると、関東地方に限定した場合でも 東京ディズニーリゾート・新浦安 成田空港・成田空港近隣ホテル 上総湊・館山・安房白浜・南房パラダイス・休暇村 富里・航空科学博物館・多古・八日市場駅・匝瑳市役所 箱根 いわき 日立・高萩 常陸太田・常陸大宮・常陸大子 勝田・東海 石岡・水戸駅 つくばセンター・筑波大学 茨城空港 鉾田・麻生 水郷潮来・鹿島神宮・カシマサッカースタジアム 水郷潮来・神栖市役所・波崎 日光・鬼怒川 佐野 伊香保温泉・草津温泉 吉川・松伏 (深夜便は除く) と 実に19箇所の目的地に出発する! しかも、1日1本というような非現実的な時刻表ではない。目的地にもよるけれど、10分〜1時間に1本くらいの頻度で高速バスが出ているようだ。 高速バスとは? バスというと、 時刻表通りに来ない 運転が荒い 料金設定がよくわからない 臭い&酔いやすい という印象があった。 しかし、高速バスの場合、このイメージは完全に誤解だった。 時刻表通り(かなり) これまでに 3回乗ったが、どれも目的地に時刻表通り 、むしろ早めに到着していた。余裕を見た時刻表を形成しているのだろう。 運転が荒い バスの運転手=怖いという先入観がある。おそらく幼少期に利用していたバスがそうだったからだろう。 バスの運転手がマイクでバス停についてアナウンスしているみたいだけれど、全く聞き取れない日本語である(^_^;) しかし、高速バスはそうでもない。 割と丁寧に接客 をしている印象あり。 車内アナウンスは タイミングよく流れているので、良い感じだ! 料金設定 バスの料金はよくわからない。電光掲示板のようなものが用意されていることが市バスにはあるけれど、目的地までいくらなのかわかった試しがないw 後払いなのか前払いなのかとかドキドキしてしまうが、 高速バスは事前にネット購入も可能!
ロードバイクだと走ることに専念しすぎて難しいかもしれない。そしてキックスタンドがないことが多いので、気軽に停車しづらいかと。 あーーー。こんな簡単に旅ができるなんて素晴らしいね♪ と帰りの電車で感慨にふけりながら帰路に着いた。 なお、今回の出費を概算すると バス代金 = 2, 800 ランチ = 1, 600 おみやげ = 2, 000 補給食など = 1, 000 電車 = 2, 000 —————– 合計 = 9, 400 なんと、10, 000円でお釣りがくるのに1日を満喫できる!!! 折りたたみ自転車を持っていない人はぜひ購入しよう! 折りたたみ自転車を持っている人は東京駅から輪行の旅にでよう! 東京湾フェリー輪行！折り畳み自転車BROMPTONで鴨川の大山千枚田へ. まとめ 都会の喧騒に疲れたら東京駅から高速バスに飛び込もう 折りたたみ自転車を忘れずに、いつでもやめられる 房総半島おススメです 今日も自転車でmにお越しいただきありがとうございます。輪行バッグを忘れずに。各社純正の輪行バッグがあるけれど、これなら1, 500円くらいで入手可能。しかも軽量! ギザプロダクツ(GIZA PRODUCTS)
窓口購入も可能!もちろんバスで購入することも可能!かなり安心して支払いをすることができる。 臭い&酔いやすい バス独特の匂いがダメ。市バスは揺れも大きいので辛い。高速バスはタバコ臭い。しかし、21世紀高速バスは席もゆったりしている。 タバコ臭くない(そもそも禁煙)。wi-fiも完備!トイレもある。 次のバス停に着くまで腹痛に耐える必要もないのだ!なんと素晴らしい。 そういうわけで東京駅から高速バスに飛び乗って、都会から逃げ出そう! ↑東京から2時間 注:実際のところ、新宿駅をはじめ、他にもターミナルバス停はある。ここでは便宜上、東京駅としている。自分が利用しやすいからw なぜ折りたたみ自転車なのか? アクアラインを自転車で走る方法ってあるの？ | アクアラインのある暮らし. 自転車なしでどうするの?現地でタクシー移動?地方に行ったときこそ、新鮮な空気を満喫するために自転車で走ろう!いつも渋滞をかき分けてサイクリングしていますよね? !それともおさらば。 持参する自転車は折りたたみ自転車であるのがのぞましい。その理由を2つ述べる。 折りたたみ自転車であるべき理由その1:そもそも折りたたみ自転車以外は断られることあり サイズを考えると、自転車を車内に持ち込むことはできない。そうすると、高速バスの下にある倉庫?に入れることになる。 収納規定では折りたたみ自転車はok となっている。しかし、それ以外の自転車はokとは記載されていない。輪行袋に入れていれば、黙認されることが多いらしいが、混んでいるときなどは乗車できない可能性があるということだ。 折りたたみ自転車であるべき理由その2:いつでもサイクリング終了 折りたたみ自転車は輪行がしやすい。つまり、 サイクリングをやめたくなったときはいつでも終了可能。 都会の喧騒から逃れる=地方に到着した段階で目的が達成されているw よって現地で走るコースはけっこう適当なのだ。 ブラリと走って、そろそろ疲れたからサイクリング終了→帰りは電車とか別のバス停から再度乗車とか、可能性が広がるのだ。 この 可能性が広がるということが本当に大事 。ブラリと走っている時は特に。 都会の喧騒から逃げ出します!千葉県房総半島へ!! ↑アクアラインで房総半島へ! さっそく都会から逃げ出したw 今回は東京駅から房総半島へ、しかし、目的地も決めてない。「ランチ?美味しい海鮮料理がいいかなあぁ! ?帰りは電車かな〜」くらいで、ゆるい。 東京駅で目的地を決定 東京駅のバスターミナルに向かう途中で目的地を決定した。館山駅まで行こうかと思ったが、それよりも手前で下車してサイクリングを開始することに。まあ、どちらにしても都会から離れることができる。 ちょっとだけ安い バスに揺られる時間が短くなる とメリットしか見出せない。 というわけで、東京駅出発してから90分ほどでハイウェイオアシス富楽里に到着。 ↑ハイウェイオアシス富楽里 サイクリングを始めた、いやバスを降りた瞬間から感じた空気の違い。なんと言葉にすれば良いのだろうか。東京とは聞こえてくる音が違う。車のエンジン音ではなくて、鳥の鳴き声。ビルに囲まれないで田園風景が広がる。 体が癒されていくのが感じる。マイナスイオンでも出ているのかな?よくわからないけれど。 ↑広がる海景色と波の音 ↑海景色 ↑澄んだ海にビックリ ↑トンネル ↑トンネル2 ↑海と夕焼け ↑踏切 どの景色も予定外に見つけたもの。Google Mapsもほとんどみないで、ほとんど行き当たりばったりで見つけた驚きの景色。 車だとあっさりと通り過ぎてしまう。そんな景色の一つ一つが自転車だと発見できる!
入り口近くの方は歩いてきたかもしれませんが橋梁部の中央付近などは歩いてくるには時間もかかってかなりハード。 各所にトイレを運んできた車が停車していますが、それだけでは運びきれない数のスタッフがいました。 もうおわかりでしょう。その答えは「自転車」です! 全員ではないですが、自転車で来ているスタッフの人が何人もいました。 スタッフの後ろに自転車が止まっている光景を何度も見かけました。 マラソン当日は車は通行止めになるのでその日限定で自転車で乗り入れることが許されるみたいでした。 (当然アクアライン橋梁部のスタッフだけですが。) まとめ 普段はアクアラインを自転車で通過することはできませんが、 バスを利用して川崎⇔木更津を運んでもらうことはできます。 バスに自転車を積んでもらうには自転車を分解するか折りたたんでコンパクトにして輪行袋にいれればOKです。 どうしても自転車でアクアラインを走ってみたい方はアクアラインマラソンのスタッフに応募してみるのも良いと思いますよ。 橋梁部に配置されるかどうかはわかりませんので運も必要ですけどね。 この記事も読まれてます アクアラインマラソン2016の抽選倍率は!? アクアラインマラソン2017の開催は? ※予想
バスに自転車を積み込んで旅をする、バス輪行。 全国にあるのかな?と思って調べてみたら、思っていたよりも路線がありました。 この記事では、 自転車を積み込むことができる路線バス・高速バス について紹介します。 この記事の路線バスについては、 分解せずに自転車そのまま で積み込める路線を重点的に紹介しています。 経験上、輪行袋に入れた状態なら、路線バスで断られたことはありません。 ロードバイクを輪行袋で積み込める高速バス 輪行袋に入れて、高速バスのトランクに積み込む方式です。 長距離を移動するバスなので、移動がすごくラクになりますね。 ポイント ここに紹介するのは、 サイトで自転車積み込みOKが宣伝されている路線 です。 大阪・神戸-淡路島 徳島-淡路島 を結ぶ淡路交通のように、 サイトに記載されていないけど、自転車を積み込みできる路線もあります。 気になる路線があれば、バス会社に直接聞いてみるのが一番です。 ウィラートラベル 自転車積み込みプラン 自転車積み込みプラン復活! 設定路線も多く、夜行便もあります。 予約方法や積み込み方法はこちらで詳しく紹介しています(筆者執筆)。 フットバス 自転車積み込みサービス(大阪・神戸-淡路島-香川) 大阪-淡路島-香川 神戸-淡路島-香川 を結ぶ高速バス「フットバス」。 折畳自転車積込サービス という名称ですが、 輪行袋に梱包すれば、ロードバイクも対象 です。 淡路島にも停車するので、アワイチに使えます!