66差)なので低すぎという事はありませんし(カド受けできる)、 四号艇 の勝率も6選手中5位(1. 92差)なのでダッシュを乗せて一撃という波乱も起こしにくいかと思います。 以上、全てのポイントを満たす事から このレースはイン逃げが堅いレース と言えます(レース結果: ① – ② – ④ ) まくる 余裕がある方は 平均ST にも注目するとレース選びの精度が上がります。 一号艇 と 三号艇 の平均STが早く、 四号艇 の平均STが早すぎないのがポイントです。 イン逃げが堅くないレース 2020年10月11日/下関3R 先ほどのレースと比べると一目瞭然ですね、 一号艇 の勝率が6選手中4位と低く、 ③ ④ ⑤ に大きく差をつけられています、この時点で ダメ! スピード違反の展示タイム - 美人予想屋が競艇で１０００万円稼ぐ秘密を盗もう. と言いたいところですが一応最後まで解説しておきます。 まくる 五号艇 の村上選手がイン屋なので前付けもしてきています、勝率差のあるイン戦でコースも乱れるとなると、より厳しいレースとなりそうです。 三号艇 の勝率も低くくはありませんが今回で言えば高すぎです(脅威となる)、 四号艇 の勝率も高すぎですね、セットで考えてもまくられる危険性がかなり高いです。 以上、全てのポイントを満たさない事から、このレースはイン逃げが堅くないレースと言えます(レース結果: ④ – ③ – ① ) 終わりに:出目的にも堅いレースの存在 今回の内容をまとめます、下記ポイント全て満たせばそのレースは 堅い! と言っていい!! 上記に加えて、モーター勝率(二連対率)や各選手のスタート力もチェックできるようになるとより堅いレースが分かるようになるかと思います、ここら辺に関してはレース選びの記事を読んで補完しておくといいかも。 ちなみに堅いレースの中にも、出目まで絞る事ができる超お堅いレースも存在します。 よく見かけるパターンだと、 一号艇 の勝率がダントツで、勝率2位が 二号艇 か 三号艇 で、2位とそれ以降の選手とで勝率差がある時はガチガチのレースになりがちですね。 まくる そういったレースは配当が安すぎる事がほとんどなので、とりあえず当てたいとか厚張りしたい時しか買わないかな。 YouTubeチャンネル「まくる」
展示タイムとは何のこと?すぐわかる解説!! 競艇予想サイト に騙されたので、 悪徳競艇予想サイト を撲滅しようと、ブログを開始。 2015年、僕は競艇予想サイトのせいで罰金の既に末に会社をクビに。 悪徳競艇予想サイトを撲滅するため、現在までに ・累計約70サイトの検証 ・2000レース1万通りの買い目情報を検証 その結果、情報をお金を出してでも予想が欲しいサイトは1割だった。 1割の予想サイトを日々利用しながら、今は毎日時事ネタから注目レース, 選手を更新中である。 『予想サイトで騙された(´;ω;`)』なんて経験はもう絶対にして欲しくない。 今でも利用しているおすすめサイトは ココ から! 今日の記事を読んでからでも目を通して見て欲しい。 今日は、競艇の展示タイムについて解説しようと思う。 競艇を始めたての初心者の人ほど見逃しがちであるが、競艇を楽しむためにも勝つためにも重要な生の情報なので覚えておこう。 出走表には書かれることのない情報なので、その日の選手、ボート、モーターの情報をいっぺんに見れるものであるため、知識として入れておこう!! 大抵の人は、「 展示タイムって何? 」と感じることがほとんどだと思う。 僕自身も、聞いたことあるけれど、それを予想に活かしたのは外れまくった後の話である。 初めのうちから勉強しておけばよかったと今思っている( ̄∠ ̄)ノ まず 、 展示タイム とは、直線タイムのこと まず、展示タイムとは何のタイムなの?という疑問があるだろうが、展示タイムは周回展示の1週あたりのタイムではない。 フルスロットルな状態で旋回し、全力で立ち上がる2週目の1マーク後のバック側の直線タイムのことを指している。 周回展示が終わるとアナウンスにより、「1号艇6. 50... 2号艇... 3号艇... 4号艇... 謎の11万舟！なぜ？分かりません ボートレース徳山【ボートレース・競艇】. 」とタイムが公表される。 競艇の1周のタイムはおおおそ35秒~37秒なので1周タイムの30%を占めるのが直線タイムという事にななる。 残りの70%は旋回時が影響しているという事なので、ここを意識して見ると見ないとでは大違いなのである。 計測区間はどこからどこまでか 展示タイムの具体的な計測区間は、バックストレッチ側のストレート部分で、スタートラインの延長線上の位置から2マークまでの150m間を指す。 展示タイムは、直線でのタイムを計っているのだが、「直線タイム」と呼ばれるものとは別物になる。 この直線タイムもバックストレッチ側での直線部分で計測されているのだが、計測区間が違うことを理解しておこう!!
出走表の見方を解説 出走表には、選手の最近の成績からモーター、その日のレースなど多くの情報が手に入ります。それらを活用すればその日のレースの大半の様子がうかがえます。しかし、出走表に乗っているデータや数字は、見方を知らない人にとっては意味が分かりづらいものです。ここで、出走表の見方を解説していきます。 まずはこれをチェックしよう!「番号」「色」「選手名」「モーター番号」「ボート番号」 時速70~80kmで水面を爆走していくボートを判別しやすいように、競艇ではボートの番号ごとに、ボートとレーサーのユニフォームに以下のように色が割り振られています。 1号艇…白 2号艇…黒 3号艇…赤 4号艇…青 5号艇…黄色 6号艇…緑 まずは、選手の名前と色、番号をしっかりチェックしましょう。 さらに、競艇ではモーターとボートにも番号が割り振られています。調子のよいモーターもしくはボートはしっかり番号を覚えておいて、予想を組み立てる際の判断材料としましょう。 2-2:選手・モーター・ボートの調子はこれでチェック!「勝率」「2連率」「3連率」 選手、モーター、ボートの調子は「勝率」「2連率」「3連率」という数字データで表されます。 勝率は1着になった回数を、2連対率は1、2着になった回数を、そして3連対率は1~3着に入った回数を、出走回数で割って出した100分率を意味します。例えば勝率が「2. 36」と表示されている場合は、過去100回のレースのうち2. 今日はコレだ！！ | 競艇必勝法！！. 36回1位を獲得している、という計算になっています。つまり、数字が大きければ大きいほど、過去に入賞した回数が多いということですね。 初心者にも分かりやすい!ボートレーサーの「ランク」にも注目 全てのボートレーサーは、勝率や出走回数などにより、「A1級」「A2級」「B1級」「B2級」の4段階のランクに分けられています。 初心者の方は「競艇のレースはランク別に行われるの?」と勘違いしてしまうこともあるのですが、競艇のレースはランクに関係なく行われます。つまり最上ランクのA1級と一番下のB2級のレーサーが同じレースを走ることもある、ということです。出走表にはレーサーのランクもしっかりと明記されているので、見逃さないようにしましょう! 他にも注目しておきたいデータや情報 ここからは、勝率や2連率、3連立、ランクなどといったデータ以外に、競艇の予想において注目していただきたいデータや情報をご紹介していきます。 地元選手には注目しておこう!
競艇の周回展示とは?【意味と見方】 競艇の周回展示とは、本番のレースの直前に、 レースに出走する選手がターンの練習をする ことだ。 それぞれの選手はスタート展示の後で、一定間隔ごとに出発して「第1ターンマーク→第2ターンマーク→第1ターンマーク」の順番にターンを合計3回する。 周回展示で見るべきポイント は、 艇の乗り心地 モーターの回り足 の2つだ。 この2つは、数値ではなく目視で確認することになるので、周回展示を何度も見て慣れていこう。 また、 1回のターンで良し悪しを判断するのは危険 だ。 たまたま強い風が吹いたとか、たまたま強い波が立っていたなどの理由が考えられるからだ。 ターンは3回あるので、 3回のターンのトータルで判断 しよう。 艇の乗り心地の見方と予想のコツ 艇の乗り心地とは 「艇がバタバタしていないかどうか」 を表した言葉だ。 車で例えると、凸凹した道を走るときに 「どのくらい車がガタガタしないか」 みたいな感じだな。 乗り心地が良いと、選手は自信を持って大胆なターンができ、思い通りの場所に艇を運べるようになる。 逆に、乗り心地が悪いと、転覆を恐れて慎重なターンになってしまったり、狙ったターンを決めることが難しくなったりする。 予想オヤジ アウトコースの艇の乗り心地が良いと、 差し、まくり、まくり差しを展開に応じて狙っていける ぞ! 選手ごとの乗り心地は、周回展示で、 艇がばたついていないかどうか で判断できる。 ターンを静かに回れる選手は乗り心地が良く、ターンで艇がばたついている選手は乗り心地が悪い。 乗り心地が悪そうな選手は本番のレースで活躍が期待できない ので、×印をつけておこう。 予想オヤジ 3回のターンのうち、 2回以上ばたついたら、かなり危険 だな! モーターの回り足の見方と予想のコツ モーターの回り足とは 「モーターのターンをきれいに回る能力」 のことだ。 車で例えるなら、 タイヤが地面をとらえる能力 のような感じだな。 回り足が良いと、プロペラが水をしっかりと捉えられるので、旋回半径の小さいターンができるようになる。 逆に、回り足が悪いと、ターンがふくらんでしまい、内側を差されてしまう原因になる。 予想オヤジ 1号艇の回り足が良いと、 小回りのターンでそのまま逃げる可能性が高くなる ぞ! 選手ごとの回り足は、周回展示で、 ターンが外側に流れていないか で判断できる。 艇の先端が早く内側に向いたり、コースの内側に向けて艇が流れていく選手は回り足が良い。 逆に、艇の先端がなかなか内側に向かなかったり、コースの外側に向けて艇が流れていく選手は回り足が悪い。 回り足が出ている艇は本番のレースでも活躍が期待できる ので、〇印をつけておこう。 予想オヤジ モニター画面のどのあたりでいなくなるか を見ると、艇ごとの回り足を比較しやすいぞ!
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