女優・ 武井咲 (18)がイメージキャラクターを務める資生堂『マキアージュ』の新CMに、新たに 後藤久美子 (37)が加わる。同じ事務所に所属する2人はともに『全日本国民的美少女コンテスト』出身者。発足時のイメージキャラクターを務めた後藤は「まさかこの歳でオファーが来るとは」と驚きを隠せなかったというが、新CMでは新旧"国民的美少女"が美しい唇で競演を果たす。 新CMのロケ地は後藤が現在生活拠点を置くヨーロッパの街。映像内では女優として、また社交界の華として表舞台に立つ後藤が、場面ごとの"顔"に切り替えるスイッチとして口紅を塗るシーンを印象的に演出。武井のCMでもダンスレッスンなどを終え、プライベートの自分を取り戻すアイテムとして口紅が登場し、女優として一人の女性として、日々のさまざまな場面で「生きいきとした表情を作り出しているのは、口紅である」ことを訴求していく。 オリコントピックス あなたにおすすめの記事
文/松永尚久 写真/坂本利幸(コンテスト) 写真協力/オスカープロモーション 米倉涼子、上戸彩、武井咲など、現代を代表する数多くの「美人」を発掘しているオーディション、全日本国民的美少女コンテスト。実はその大きな目的のひとつが「日本の美」の継承にあるのだとか。コンテストを主催する芸能事務所、オスカープロモーションの取締役副社長・鈴木誠司氏に、これまで30年にわたるコンテストを振り返っていただきながら、時代を代表する美人の見つけ方、育て方についてお話を伺いました。 "選ばれた人"だけが芸能界で活躍していくべきだ、という発信を ──まず全日本国民的美少女コンテストは、どういう経緯で始まったのでしょうか? 「1980年代中盤以降は、"隣のお姉さん"的な印象の人がTVなどのメディアで注目されていた時代で、"端正な正統派美人"の存在が世の中でそんなに求められていないという風潮があった時代でした。ですが、当時我々が"美少女"として売り出した後藤久美子が、大河ドラマの出演をきっかけに注目を集め、あれよあれよという間にスターになっていく姿を目の当たりにしました。そこで"一億総タレント"ではなく、やはり"選ばれた人"だけが芸能界で活躍していくべきだ、ということを発信していかなくてはいけない。『日本の美』を継承しなくてはという思いが生まれまして、後藤をイメージキャラクターとしてコンテストが87年からスタートしました」 今年行われた第15回国民的美少女コンテストの様子 ──第1回目のグランプリ獲得者である藤谷美紀さんを筆頭に、この30年間多くの美少女を発掘し、その後「美人」へと成長させている印象があります。グランプリでは、将来も見抜いて、選出されるのでしょうか? 「このコンテストは、『日本の美』を継承できる存在を探す目的であるので、それができる存在を選んでいますね。時代によって"可愛さ"や"個性"が求められることもあるのですが、そういった人には別の賞を与えて、グランプリの方向性は伝統的な日本美人と呼ばれるような雰囲気のある人を選んでいます」 後藤久美子さん 第1回グランプリの藤谷美紀さん 後藤久美子さん 第1回グランプリの藤谷美紀さん ──将来の「美人」を、どういう観点で見抜かれているんでしょう? 一瞬でここを見たらわかる、というポイントはあるのでしょうか? 「それはありませんね(笑)。コンテストでは、書類選考から面説、そして最終選考とさまざまな過程があって、その間にはレッスンもやっていただきますので。我々は、それらをすべてチェックして、多様な角度から彼女たちの伸びしろや将来性を判断していきます。最終選考だけ見て、インスピレーションで決めてしまうのは、かなりリスクが高いですから」 米倉涼子は仕事のなかで徐々に「美人」になっていった 米倉涼子さん 武井咲さん 剛力彩芽さん 米倉涼子さん 武井咲さん 剛力彩芽さん ──また、米倉涼子さんを筆頭に、上戸彩さん、武井咲さん、剛力彩芽さんなど、グランプリを獲得できなかった方も、現在第一線で活躍している印象が強いですね。 「最終オーディションでは、演技、歌、ダンスなどさまざまなものをやっていただくんですけど、グランプリを獲得した方は、当日最も優秀なパフォーマンスをしていただけでして。我々は最終選考に残った方、すべてが同じスタートラインに立っているという感覚でいて、彼女たちにも同じことを話しています。だからグランプリを獲得した、しないで将来が変わっていくということはないですね」 ──なかでも米倉さんは、今や「日本で一番ドラマの視聴率が取れる女優」と呼ばれるほどの活躍をされていますが、コンテストに参加された92年当時から可能性を感じていらっしゃったのですか?
このコンテストは大手芸能事務所の オスカープロモーションが開催しており 俳優や歌手などタレント性を持つ人材を 発掘するために開かれています。 応募年齢は12歳から20歳までです。 イメージキャラクターは後藤久美子さん, 出身者には米倉涼子さん、上戸彩さん、 剛力彩芽さん、福田沙紀さん、武井咲さんなど そうそうたる面々が名を連ねています。 開催については次年度も行われる場合と 数年空けて開催される場合とがあります。 主催:全日本国民的美少女コンテスト実行委員会 ※()内の数字は生年月日 ※着色された名前をクリックすると各ミスのブログにジャンプします 受賞者のリンク先に関しまして プライバシーの侵害等ご迷惑のかからぬようご配慮ください。 また、くれぐれもマナーを忘れずご閲覧して いただきますようお願いいたします。 全日本国民的美少女コンテスト・イメージキャラクター 後藤久美子 Kumiko Goto (1974/03/26) 第1回-1987年 金谷満紀子 ( 藤谷美紀 Miki Fujitani) (1973/09/15) 初代グランプリ 02-1988 細川知保 ( 細川直美 Naomi Hosokawa) (1974.
「30年前とコンセプトを変えるつもりはありません。時代の流れによって変化しない、『美人』をこれからも発掘していきたいですね」 RECOMMEND FOR YOU おすすめの記事 RELATED ARTICLES 関連記事
『テレビの裏側禁断のぶっちゃけ第2弾!』 2017年8月5日(土)18:55~20:54 TBS 92年 全日本国民的美少女コンテスト 佐藤&中村チームを紹介。美少女コンテストで華々しく芸能界入りした佐藤藍子。現在は乗馬クラブのインストラクターである旦那と、馬30頭に囲まれ田舎暮らしを送っている。オシャレからはすっかり遠ざかってしまった様子。一方、現役モデルの中村里砂。中村雅俊・五十嵐淳子の娘だ。そんな2人がやって来たのは、「Free's Mart」。さっそくスモーキーピンクのサテンシャツを手に取る。襟付きのきちんと感や、ビッグシルエットで華奢に見えるのもポイント。 情報タイプ:イベント URL: ・ ヒルナンデス!
「当時から、あっけらかんとした性格ではありましたが、私にとっては『美人』からはかけ離れた印象でした。ですが、お酒ブランドのイメージキャラクターや、女性ファッション誌の専属モデルなどを経験していくうちに、彼女の中で意識が変化していったんでしょうね。徐々に美しくなっていったと思います」 ──さまざまな経験を積んで、生まれた「美しさ」なんですね。それを生み出すために、鈴木さんをはじめオスカープロモーションのみなさんは彼女に何かアドバイスはされたのでしょうか? 「我々は、仕事ができる環境を与えることはできますが、そこからどう次へつなげていくか? 美しさに磨きをかけていくのか? というのは、本人の努力でしかないですね。モデルは、持って生まれた素材(綺麗さ)で勝負できることが多いと思いますが、芸能界というのはそこにプラス何か才能がなければ、生き抜くことができない厳しさがあります。また才能は、努力の中で生まれるものだと思うし、そこから『美』が生まれるものだとも思う。彼女は、努力を重ねた結果『美』を手に入れたのではないのでしょうか」 社長が12歳の上戸彩を見て「日本の芸能界を変える子だ」と予言 ──米倉さん以外で、印象に残っている出場者の方はいらっしゃいますか? 「上戸彩ですね。コンテストに参加した当時は12歳で、私には"可愛い"という印象しか浮かばなかったんですけど(笑)。弊社の取締役社長の古賀が、彼女を見て『後藤久美子の再来だ。彼女が日本の芸能界を変える』と断言したんです。後にも先にも、このような言葉を聞いたことはありません。それで実際に、芸能界を変えてしまうような人気を集めた訳ですからね。芸能界には、才能を見出す鋭い目を持った方がいらっしゃいますが、古賀は間違いなく最も『美人』を見抜く才能のある人間だと思いました。我々では理解できない、言い表せない、特別な感覚が備わっているのではないのでしょうか」 ──そして今年は、井本彩花さんがグランプリを獲得。彼女を選んだ、最大のポイントはどこにあったのでしょう? 「幼い頃からバレエを習っていたこともあってか、最終選考ではステージで物怖じしない度胸がありました。また、他にもグランプリ候補がいたんですか、彼女がコンテストの原点である『日本の美』を継承できる才能をもっていると判断しましたので」 第15回グランプリの井本彩花さんとゲストの上戸彩さん ──過去のグランプリ獲得者、出場者の皆さんの顔ぶれを見ていると、純粋に綺麗な外見だけではなく、自分で生き方を決めていけるような強さも併せもった方々が多い印象がしました。強さも「美人」になるための大切な要素ではないかと思ったのですが。 「その通りだと思います。後藤久美子を育てている頃から『挨拶などの礼儀さえ欠かさなければ、あとは同じ土俵の中。対等な立場で、自分の意見をしっかり言いなさい』と教育しているので。自分をはっきり表現することで、芸能界で存在感を出せると思いますし、結果的に本当の美しさが備わってくるものだと思いますね。つまり『美人』とは、外見だけでなく内面の美しさもある方なのではないでしょうか」 ──今後は、どんな「美人」を発掘していきたいですか?
2013年11月29日(金)11:55~13:55 日本テレビ 明日最終回が放送されるドラマ「35歳の高校生」より、米倉涼子がスタジオに生出演。用意された米倉涼子の年表を見ながら、「1992年 全日本国民的美少女コンテスト 審査員特別賞を受賞」「1993年 モデルとしてデビュー」「1995年 雑誌CanCamの専属モデルに」等の経歴を振り返った。米倉涼子は2006年に「黒革の手帖」で舞台デビューを果たし、2012年にはニューヨーク・ブロードウェイ版「CHICAGO」で主役を演じた。 情報タイプ:イベント 会社名:該当なし サービス種:興行 ・ スッキリ!! 2013年6月21日(金)08:00~10:25 日本テレビ 明日最終回が放送されるドラマ「35歳の高校生」より、米倉涼子がスタジオに生出演。用意された米倉涼子の年表を見ながら、「1992年 全日本国民的美少女コンテスト 審査員特別賞を受賞」「1993年 モデルとしてデビュー」「1995年 雑誌CanCamの専属モデルに」等の経歴を振り返った。米倉涼子は2006年に「黒革の手帖」で舞台デビューを果たし、2012年にはニューヨーク・ブロードウェイ版「CHICAGO」で主役を演じた。 情報タイプ:イベント 会社名:該当なし 俳優:米倉涼子 施設名:帝国劇場 サービス種:興行 住所:東京都千代田区丸の内3-1-1 地図を表示 ・ スッキリ!! 2013年6月21日(金)08:00~10:25 日本テレビ
武蔵小杉駅は、かつては工業地帯でしたが、工場撤退後の再開発によりタワーマンションが林立するようになりました。 それに伴い、人口が急増。 2010年には横須賀線のが停車するようになり、住みたい街の新興勢力として台頭しました。 東急東横線、JR南武線・横須賀線・湘南新宿ライン。 便利な路線が接続しているので、乗り換えが必要な機会がきっとあるでしょう。 そこで、今回は、東横線から横須賀線・湘南新宿ラインへの乗り換え方法を紹介します。 「同じ駅」ではなく「近くの駅」だと思うこと! 東横線(目黒線も同様)から横須賀線(湘南新宿ラインも同様)ホームまでは、約500メートル離れています。 東京駅の京葉線のように 、「同じ駅」ではなく「近くの駅」だと思った方がいいでしょう。 しかし、東横線の日吉方面から横須賀線の品川、東京方面に行きたいときなど、東横線から横須賀線に乗り換えたいと思うことがあるはずです。 乗り換え方法を理解して、武蔵小杉を便利に利用しましょう!
路線 区間 1ヶ月 3ヶ月 6ヶ月 12ヶ月 湘南新宿ライン 東大宮 → 武蔵小杉 26, 190円 74, 660円 141, 440円 - 合計 東大宮 → 池袋 15, 010円 42, 810円 72, 860円 東京メトロ副都心線 池袋 → 渋谷 7, 620円 21, 720円 41, 150円 東急東横線 渋谷 → 武蔵小杉 7, 530円 21, 470円 40, 670円 81, 330円 30, 160円 86, 000円 154, 680円 東大宮 → 渋谷 19, 330円 55, 080円 98, 220円 26, 860円 76, 550円 138, 890円 ダイヤ改正対応履歴
武蔵小杉駅から湘南新宿ラインに乗り換えするのに、小杉駅を一度出るのですか? どのくらい時間がかかりますか? ThanksImg 質問者からのお礼コメント 詳細にありがとうございました お礼日時: 2011/2/16 17:17 その他の回答(1件) 南武線⇔湘南新宿ラインだと、改札を出なくても乗り換えられますが、連絡通路が仮設のもので狭いので、改札外乗り換えも認めています。 乗り換えにかかる時間は、改札内を通って8分~10分程度、改札外を通ると15分程度です。 なお、東急からは改札を出ないと乗り換えられません。 3人 がナイス!しています
武蔵小杉駅は、JR南武線、JR 横須賀線・湘南新宿ライン、東急東横線、東急目黒線が交差する乗り換え駅です。武蔵小杉で乗り換えれば縦横無尽に移動ができる、便利な駅です。 ただし、JR横須賀線・湘南新宿ラインの武蔵小杉駅の乗り換えは留意が必要です。他の路線(東急東横線・目黒線、JR南武線)の武蔵小杉駅と、JR横須賀線・湘南新宿ラインの武蔵小杉駅との間は、約500m離れているためです。 右側のマップがその経路です。 JRの駅構内図 を見ると、乗り換え途中に動く歩道があるのも分かります。 乗り換え経路の様子 実際に、JR南武線の武蔵小杉駅から、JR横須賀線の武蔵小杉駅までの経路の様子を写真で紹介します。 南武線武蔵小杉駅 改札を通って南武線ホームへ あと「405m」の案内 ホームの端から端まで歩きます 動く歩道が現れました 地下遊歩道をさらに進みます(あと150m) ふたたび動く歩道で上がります 横須賀線ホームへのエスカレーターが現れました 横須賀線ホームに到着 横須賀線の武蔵小杉駅は、川崎市側の働きかけによる「請願駅」として、2010年に新設さた駅です。もともと通っていた横須賀線の線路脇に新設された駅であるため、これだけ距離が離れてしまったようです。
まぁ共通運用なんですけどもね とらさぶ @tiger141104sub 湘南新宿ライン飛ばしすぎじゃね笑笑 景色ぶっ飛んでくよ笑笑 彼女募集中 @XYZ_shuuen 今、湘南新宿ラインにヤンキーと金髪黒ギャルが乗り込んできてて治安最悪なんだけど 愚息 @a____ze 湘南新宿ラインで無限放尿編開幕した めたん @meeeee_turn 通ったことない道を地図を見ずに感覚だけで走ってみたら道がくねくねしていて方向感覚を失って気づいたら山手線と新幹線と京浜東北線と湘南新宿ラインの線路の谷間部分にいてびっくりした かす @p_q__kasu 湘南新宿ラインと丸ノ内線ミスるのだいぶ重症できつい すやま 庵 @xiori1125x 都内は湘南新宿ラインで小田原方面に帰る社会人で混んでる(苦笑) 皆様お疲れ様です(´-ω-`)???? 埼玉県北部あるあるbot @SaitamaNorthbot 鴻巣駅には、新幹線や湘南新宿ライン以外の鉄道は通ってないが快速が止まる #埼玉あるある
武蔵小杉から新大塚に行く場合、池袋で乗り換えと書いてありますが、結構歩きますか?何線に乗るのでしょうか? 補足 ありがとうございました 池袋から丸ノ内線に乗り換えます。 乗り換えは近くはないけど言うほど遠くもないと思います。 ありがとうございます(^。^) 駅の反対ホームに移動するだけとかではなくて、テクテク登ったり歩いたりも多少ありますか? 五分程度で着きますかね?? ThanksImg 質問者からのお礼コメント わかりやすく助かりました(^^) お礼日時: 7/19 15:20 その他の回答(4件) 武蔵小杉 ↓東急東横線 ↓東京メトロ副都心線直通 池袋 ↓東京メトロ丸ノ内線 新大塚 池袋では進行方向最後尾が丸ノ内線の乗り換えに近いです。 ★本題に入る前に★ それは単に、乗車駅が武蔵小杉駅、目的地が新大塚駅とだけ設定したため、そのような検索結果の画面が出たのではないかと推理しました。 ★検索サイトの「落とし穴」★ よく[鉄道]カテで「調べても良く解りませんでした…」と言う節を交えて質問されて来るのですが、その殆どが検索サイトで納得の行く経路・費用が出てくれなかったトコにあります。 コンピュータだって「どの乗り物を使って、どう言う経路で行きたいの?
湘南新宿ラインなどJR線にはどんな影響が 相模鉄道の新型車両12000系(右)。11月30日からJR線新宿まで乗り入れる(撮影:梅谷秀司) 相模鉄道(相鉄)とJR線の相互直通運転により、相鉄線内と東京都心を直結する「相鉄・JR直通線」。今年11月30日の開業が4カ月後に迫る中、試運転や最終調整が急ピッチで進む。7月16日には相鉄とJRが直通列車の運行概要を発表、同月下旬には相鉄の青い電車が試運転でついに都心部へ足を踏み入れた。 乗り換えなしで相鉄線と都心を結び、沿線や神奈川県央地域の利用者にとっては大きく利便性が向上する直通運転。一方で、運行ルートの複雑化・過密化によるダイヤの乱れや、ホームの激しい混雑で知られる武蔵小杉駅に直通列車が停車することによる混雑悪化を懸念する声もある。相鉄悲願の「都心直通」はどんな効果・影響を生むだろうか。 新宿へ1日46往復 相鉄・JR直通列車は相鉄本線の西谷駅から分岐して新たに開業する直通線(全長2. 7km)に入り、新駅「羽沢横浜国大」駅からJR線に乗り入れ、武蔵小杉や大崎を経て新宿方面に向かう。 相鉄とJRが発表した運行概要によると、直通列車は相鉄線の海老名とJR線新宿の間を1日46往復(92本)運転し、朝の通勤時間帯は一部がJR線大宮方面へ直通する。列車は特急と各駅停車の2種類で、JR線内は全駅に停車。朝ラッシュピーク時は1時間当たり4本、その他の時間帯は1時間当たり2~3本を運転する。車両は相鉄の青い新型車両「12000系」と、JR埼京・川越線の「E233系」で、いずれも10両編成だ。 利用者の関心は、直通列車が増発なのか、あるいは既存の列車の発着地が変わるのか、という点だろう。直通列車が乗り入れるJR横須賀線・武蔵小杉―西大井間は、2018年度の混雑率が全国ワースト2位となる197%。同区間を走る湘南新宿ラインの列車も朝ラッシュ時には激しく混み合う。