1%、「原因究明より責任追及が重視されている」が6.
福知山線脱線事故は運転手のスピードの出しすぎが原因ということになっていますが、jr西日本の教育体制にかなりの問題があるのではないか?と僕は思います。 運転手が全ての責任をかぶったということですが、おそらくこの運転手は運転しているときもずっとびくびくしながら運転していたのではないかな?と思います。 そのようなことが背景にあったことから運転手がスピードを出しすぎたことによる事故だったと僕は思います。このような会社の教育の悪さが悲惨な事故を招いたという一側面もあるのではないか?と僕はこの福知山線脱線事故について解釈しています。 ということで今回の記事はここで終わりです。最後までご覧いただきましてありがとうございました。
宝塚線の脱線事故で死亡した運転手は21歳?とかの若さでしたが、高校出て丸3年も経たないで電車の運転手になんかなれるのですか?
)にぶつかってぺしゃんこに破壊された電車の車体(車両)などを見て 本当にびっくりしましたが その後のJRのある意味 いじめ とも思える懲罰的な"日勤教育"→具体的なことなどは私はあまり知りませんが‥の存在なども知りましたが 今回のJRの尼崎での脱線事故でJRの杜撰な体質なども垣間見えましたが 運転ハンドル!? 福知山線脱線事故 運転手と司令員Cとの会話の記憶 - YouTube. レバ-などを握りしめながらすごいスピ-ドで急カ-ブにさしかかり脱線した高見運転士は身を以て何かを私達に訴えたかったのでしょうか‥? 8人 がナイス!しています どうしても気になれば、聞きに、言ったらどうですか、行くことは出来ると思いますが、会えるかどうか?また帰ってきた人は居ないようですが? 6人 がナイス!しています 回答になってませんが、本人の事を考えれば、亡くなって良かったのではないでしょうか?助かってたとしても、生き地獄ですし。 27人 がナイス!しています あの状態で助かるわけがないと思われます。 10人 がナイス!しています
福知山線脱線事故について以前こちらのブログでも記事にさせていただきました。 福知山線脱線事故の原因となった日勤教育。そんな日勤教育を支持してきたのは?
2005年の福知山線脱線事故をめぐり、事故車両の保存の具体的な方針について、JR西日本が遺族らに説明を始めたことが分かりました。 2005年4月25日に発生したJR福知山線の脱線事故では、乗客106人と運転士1人が死亡し、562人が重軽傷を負いました。 事故を巡り、JR西日本は事故車両について、大阪府吹田市にある社員の研修センター内に保存施設を整備する具体的な計画を、遺族らに説明を始めたということです。 施設内は損傷の激しかった1両目から4両目までは解体した部品ごとに分けて棚に保存し、5両目から7両目までと運転台の一部はそのままの形で保存。 また、地下には映像などで事故の悲惨さを伝える安全教育の場を設けるということです。 これを受け、事故で長女の中村道子さんを亡くした藤崎光子さんは「人が語るよりも、ものが語ることの方が大きい。 これ以上私たちのような遺族を作らないでほしいと願っています」と話しています。 保存施設は2024年の秋ごろの完成を目指すということです。 【関連記事】 JR脱線事故から16年「忘れない」負傷者の今 JR福知山線脱線事故から16年 静かな祈り JR福知山線脱線事故から16年 「追悼のあかり」
いろんな経験をしてスキル上げるんでしょう。 電車の運転士は違うのですか? 今更ですが、尼崎JR脱線事故の高見運転士って本当に亡くなったのでしょうか？ -... - Yahoo!知恵袋. あなたが言っている事故の運転士は当時動揺してしまった。 運転士として動揺することはあってはならないことです。 しかしそこまで追い込むような環境も悪いのではないですか? 若いからでは無いと思いますよ。 法令では動力車操縦者は一次試験受験当日に20才以上であることが条件です。 実際、一部の鉄道には20才の運転士もいます。 2人 がナイス!しています 〉rakuyououjiさんの回答は間違えていますね。 入社後すぐに車掌はありえません。 必ず駅を一年は経験します。 その後車掌試験があり、合格して車掌の枠が空くと研修、見習いを経て車掌になります。 また車掌を一年ほど経験すると運転士試験を受けることができます。 もっと言うと、経験年数ではなく募集要項の条件に階級や年齢が定められたりしているわけですが。 それに合格し、運転士の枠が空くと運転士として見習いが始まります。 なので運転士の足りていない支社で採用となると車掌半年ほどで運転士に行くこともあります。 また駅務採用の社員は乗務員には絶対なれません。 よく駅に防止に赤と金のラインが入った駅員がいますが、あれは運転取り扱い上で駅長業務ができる駅員です。 駅務採用ではあれを目指します。 現在車掌や運転士採用には年齢制限がありますが、事故前には無かったようです。 鉄道会社によって違います。 駅員から車掌、車掌から運転士と下積みをする会社もあれば入社してからすぐに運転士を目指す会社もあります。 あなたは未熟がどうとか仰いますが、最初から何もかも完璧に出来る人など居るのですか? あなたは今まで経験してきた物事全て完璧に覚えられるんですね。 私は今でも毎日が勉強であると思っていますがあなたは違うのでしょうか? 21ではなく23です。 まず、運転士になるには駅員を最低1~2年、車掌を3年経験する必要があります。 当時、運転士はいわば新人でした。 しかし宝塚駅でのミスで動揺し、伊丹駅でのオーバーランで錯乱状態になってしまいました。
サオ・フェンは、シンガポールの海賊としてシリーズ3作目に登場。 チョウ・ユンファの見事な演技により、圧倒的存在感を持つ大物っぽい雰囲気を持ったキャラクター。 クライマックスでは、すでに亡き者となっており、登場時間は少ないながらもワールド・エンドの数あるキャラクターの中でも存在感が強い人物のひとりでした。 黒ひげ/イアン・マクシェーン/勝部演之 出典元:IMDb 4作目の"生命の泉"で、悪役として登場していた黒ひげ。 演じるのはイアン・マクチェーン。 その見た目通りに迫力のある風貌は、見事なキャラクターとなっていました。 イアン・マクシェーンの他の出演作といえば、キアヌ・リーブスの『ジョン・ウィック』シリーズに登場するコンチネンタルのウィンストン。 あのホテルのオーナー兼支配人としてお馴染み。 そんなイアン・マクシェーンが演じる黒ひげは、実在した海賊でもあります。 乗る船は、アン女王の復讐号。 映画では、自分のことしか考えない傲慢な男として、力で支配していた凶悪な人物として描かれていました。 4作目に登場! 黒ひげは、4作目に登場。 自身の寿命が予言によって残りわずかとなってしまったことで、生命の泉で序妙を伸ばす事を画策していました。 しかし結果として、自業自得な結果に… アンジェリカ/ペネロペ・クルス/本田貴子 出典元:IMDb アンジェリカは、スペイン人女優ペネロペ・クルスが演じています。 ペネロペ・クルスはスペイン人女優として、初めてアメリカのアカデミー賞を獲得した女優として、実力を発揮しています。 彼女が演じたのは、女海賊アンジェリカ。 黒ひげの海賊船、アン女王の復讐号の航海士として乗船。 黒ひげの娘として、彼を慕っていました。 そしてかつては、ジャック・スパロウと関係を持っていた事も… 4作目に登場! 4作目のヒロイン的存在だったアンジェリカ。 黒ひげの父親としての愛情を欲していましたが、結果として彼女の想いは報われぬまま。 ハック・スパロウによって、助けられますが… 最後には結果として、散々な目に合わされていました。 アルマンド・サラザール/ハビエル・バルデム/大塚明夫 出典元:IMDb 第5作目の悪役となったのは、サラザール。 4作目のヒロインを務めた、ペネロペ・クルスの夫となるスペイン人俳優。 サラザールは、死の三角海域で船が沈没して呪いをかけられた人物。 そのきっかけとなるのは、若かりし頃のジャック・スパロウ。 その因縁を描いたのが5作目のテーマのひとつ。 5作目に登場!
本作をすでに観ている方からは、映画の最後のシーンでフィリップとキスして海に消えた人魚のその後が気になる!という意見が多いようです。 フィリップにシレーナがキスをした後、シレーナはフィリップを海へと引きずり込んでしまうのです。 ここで本作を観た視聴者の憶測は以下の2つ。 ①シレーナがフィリップを食べた ②人魚の世界で一緒に暮らした 映画の中で「人魚はすべて女で、発情期になると人間の男を捕まえては海へと引きずり込み、食べて子どもを産む」と言っています。 そう考えると、フィリップがシレーナに食べられている可能性は否定できません。 しかし、シレーナはフィリップの優しさに触れ、さらに彼を助けようとするシーンも見られることから、「①はありえないのでは?」という意見が多いようですね。 筆者的にも「人魚の世界に連れて行き一緒に暮らす」という結末の方がハッピーエンドで嬉しいです! まとめ いかがだったでしょうか? 前作とは違った新たなキャストで迎えた『パイレーツオブカリビアン生命の泉』。 ジャックの過去を知る意外な登場人物に驚いた方も多いでしょう。 最新作「パイレーツオブカリビアン/最後の海賊」を観る前に、これまでの作品を見返しておくとさらに楽しめるのではないでしょうか? ・ 【パイレーツ・オブ・カリビアン呪われた海賊たち】第1作のあらすじ&登場人物 ・ 【パイレーツ・オブ・カリビアンデッドマンズチェスト】第2作のあらすじ&登場人物}] ・ 【パイレーツ・オブ・カリビアンワールドエンド】第3作のあらすじ&登場人物 ・ パイレーツ・オブ・カリビアン最後の海賊】第5作のあらすじ&登場人物
ラゲッティと一緒に、ブラック・パール号の船員としてジャックとバルボッサと共に冒険していました。 2作目では、ブラック・パール号を盗もうとして、結局ジャック・スパロウの下で船員として冒険しています。 ジェームズ・ノリントン/ジャック・ダヴェンポート/森田順平 出典元:IMDb ジェームズ・ノリントンは1作目では、エリザベスに求婚してふられ、執着していた完全な敵役として登場。 映画『パイレーツ・オブ・カリビアン』では、海賊同士の抗争の他に国である軍が三つ巴的な存在に位置しています。 その象徴的なキャラクターだったノリントン。 2作目ではクビになって、ジャックの船員に。 最後は裏切って3作目では、再び軍の一員になっていた、より複雑なポジションを担っていた存在です。 1、2、3作目に登場! 3作目では、軍にいましたがエリザベス達のことを気にかけていて、どっちつかずな存在でした。 結果としてその態度が仇になってしまい、デイヴィ・ジョーンズに殺されてしまいますが軍に所属しながらも、ジャック達の存在を助ける味わい深いキャラクターのひとり、 デイヴィ・ジョーンズ/ビル・ナイ/大塚芳忠 出典元:IMDb タコ足がひげの怪物、デイヴィ・ジョーンズを演じたのはビル・ナイ。 ビル・ナイの最新映画『ミナマタ』では、多くの日本人俳優と共演する他、ジョニー・デップとも再び共演。 そんなビル・ナイが演じたデイヴィ・ジョーンズは、シリーズ2作目に登場。 ジャック・スパロウと交わした契約の相手となる人物で、海の中でも活動できるフライング・ダッチマン号の船長。 船員たちも、デイヴィ・ジョーンズと同様に海の生物と同化した様な風貌が特徴。 デイヴィ・ジョーンズも顔面がタコで、てはエビの様なハサミをしています。 いわゆる海の怪物。 さらには、死を司る海賊で、使者達を導く役割も担っていました。 シリーズ3作目では、本来の人間の姿を披露している、映画『パイレーツ・オブ・カリビアン』シリーズにおいて強烈な印象を残している悪役のひとり。 2、3作目に登場! デイヴィ・ジョーンズは、シリーズ2作目と3作目に登場。 心臓を宝箱に隠していて、ジャック・スパロウはデイヴィ・ジョーンズを出し抜くために、その宝箱を手に入れようと躍起になる様を描く2作目、その因縁に決着をつけるべく3作目と言う構図。 3作目のジャック・スパロウとの一騎討ちは、どんなアクション映画でも見ることができないアクロバティックなシーンは唯一無二となる場面。 渦巻く海の上で、相対するフライング・ダッチマン号とブラック・パール号。 その間でジャックとデイヴィ・ジョーンズが砲台の上を飛び移りながら剣で戦う姿は、息を飲むこと間違いなし!