シクロクロス ( 仏: Cyclo-cross 蘭: Veldrijden )とは、 オフロード で行われる 自転車競技 。またはその競技のための 自転車 の車種。「シクロクロス」は フランス語 読みであり、 英語 では「 サイクロクロス 」と発音される。略語として「 CX 」と表記される。 概要 [ 編集] シクロクロスの起源は ロードレース 選手の冬季トレーニングの一環として始まり、現在では ヨーロッパ 、とくに ベルギー の フランデレン地域 、 オランダ 、 チェコ で盛んに行われている。 競技は1周が3 - 4キロメートルの不整地の周回路で行われるが、始めに競技時間が規定され、周回数が競技中に決定される。1周目のラップタイムで規定された競技時間を除算して周回数が定められ、この周回数を最初に消化した選手が勝者となる。競技時間はロードレースに比べると短く、30分から1時間である。コースには人工の障害物(柵、階段など)が設けられ、必ず下車して自転車を担がなければならない部分が作られている。またシクロクロス特有のルールとして、 ピット で自転車の乗り換えを含む機材交換が可能となっており、1人の選手に対して複数のピットクルー (アマチュア選手の場合、多くは友人) [ 独自研究? ] が代車を用意してピットにつくことが多い。使用機材は、上級カテゴリーでは ドロップハンドル の使用が義務づけられているなどの規定がある。ロードレースがチームでの連携や陽動などの複雑な駆け引きが戦術として大きく作用するのに対して、シクロクロスは選手個人の身体的能力や自転車の操舵能力が結果を左右する。 主要なレースはロードレースのオフシーズンである11月から2月上旬にヨーロッパ各地で行われ、また 世界選手権 も同様に冬季に行われる。多くの選手は他の自転車競技にも参戦しているが、シクロクロスにのみ参戦する選手もいる。同じくロードレースのオフシーズンに集中開催される トラックレース の 6日間レース よりも現在では人気面で凌駕しており [ 独自研究? ]
特集 "クロスバイクって何?" | 【TREKスポーツバイクなら】BEX ISOYA Main navigation Mobile navigation Close 通勤・通学から、お買い物などの日常の足、週末のフィットネス・サイクリンなど幅広く使用することができるクロスバイク。 今回はそんなスポーツバイクの入門とも言える"クロスバイク"を改めてご紹介します。 ※写真はwikipedia"自転車"より引用 さて、左の写真は誰もが一度は乗ったことがあるでしょう街で最も目にする自転車、 いわゆる"シティサイクル(軽快車)"というものです。 大人から子供まで幅広く乗られていますね。 お買い物・通勤・通学など多用途で便利な自転車です。 シティサイクルのメリットとしては、 "とにかく安価" "荷物や子供を乗せやすく実用的" "低重心のため、歩道等をゆっくり走りやすい" …などが挙げられます。 一方、デメリットとしては、 "重量が重く、長い距離を走るのに不向き" "サイズが少なく、体に合わせにくい" "鉄を多く使っているため錆びやすい" …などなど。 メリット・デメリットが混在していますね。 それでは今回ご紹介する"クロスバイク"とはどういった自転車なのでしょうか? 【クロスバイクの特徴】 ※写真は"2016年モデル TREK 7. 4 FX ¥88, 000-(8%税込)" 【気軽に始められる】 スポーツバイクの中で最も気軽に始められるのがクロスバイク。 価格帯もロードバイクやマウンテンバイクよりは比較的安価な為、初めてのスポーツバイクとして初心者の方にも人気があります。日常生活に気軽に取り入れられ、新たな発見や楽しさを提供してくれるだけでなく、健康までももたらしてくれます。 【軽くて丈夫!】 クロスバイクの重量はシティサイクルのなんと約1/2 !! (約10kg~12kg) 軽快で快適な走行感を味わえます どこまででも走っていけそう♪そんな感覚を得られます。 また、シティサイクルの中には"\20, 000以下"という安価なものもありますが、 パーツ類が早く廃れてしまうので"1~2年"乗って使い捨ててしまうなんてことも…。 クロスバイクはシティサイクルに比べると価格は上がってしまいますが、 自転車本体の耐久性が高く、きちんとメンテナンスしていれば長く使用できます。 長い目で見ればコストパフォーマンスが高いのではないでしょうか?
クロスバイクのメリットは とにかく"気持ちが良い"ということです。 実用性が第一のシティサイクルと違い、純粋に『走ること』を楽しめる自転車なのです。 【走行性能の高さ】 TREKのクロスバイクにはロードバイクのテクノロジーが多く採用されており、それゆえの走行性能の高さが長年の人気の秘密。 ロードバイクのように軽快で、なおかつアップライトな乗車姿勢で快適性も追求。衝撃吸収性に優れているため長時間のツーリングでも体にかかる負担を軽減してくれます。 【体に合わせフレームを選択可能】 "気持ちよく走る"為の自転車ですから、体に合ったサイズ展開をしているのも大きな特徴。 自転車が大きすぎても小さすぎても扱いづらく、"気持ちよく"ないですよね? 当店ではお客様の身長・手脚の長さ、使い方などから総合的に判断し、サイズを選ぶサポートをさせて頂いています。 【使い方にあうカスタムが可能】 走るための自転車とは言え、実用的では無いかというとそんなことはありません。 買い物カゴや、チャイルドシート、泥除け等も取り付けられます。 このように使う方の用途に合わせて、カスタムすることが出来るのです。 カスタムというと難しく聞こえますが、より便利に使えるオプション(用品)がたくさんあるということです♪ 様々な用途に、様々なスタイルで楽しめるクロスバイク。 一度、シティサイクルではなく"クロスバイク"に乗ってみてはいかがでしょうか? 単なる移動手段という枠におさまらない新しい自転車の楽しさを感じられるはず! ご不明な点がございましたら、スタッフが丁寧にご説明致します。 皆様のご来店をお待ちしています! BEX ISOYAはお客様のお問い合わせに、親身に対応致します。ぜひお気軽にお問い合わせくださいませ。
日本はもとより世界の陸・海・空を駆けめぐる、さまざまな乗り物のスゴいメカニズムを紹介してきた「モンスターマシンに昂ぶる」。復刻版の第29回は、第二次大戦で活躍した旧ドイツ軍のタイガー戦車のエンジンにスポットを当ててみる。(今回の記事は2016年7月当時の内容です) © Motor Magazine 提供 ふたつの試作車があったタイガー戦車 タイトル画像:ガチで真っ向勝負!
5ノットのスピードは当時としては驚異的だった。その後、何度か近代化改修が行われ、就役から20年以上経たあとも、他国の最新鋭戦艦と能力はそん色なかった。長門と陸奥の二隻が建造され、長門は終戦まで生き残り、戦後は米国の核実験の標的艦となり沈没している。 スペック 全長:225m 全幅:34. 6m 基準排水量:39, 000トン スピード:25ノット 初就役:1920年11月25日 ハセガワ 1/350 日本海軍 日本海軍 戦艦 長門 レイテ沖海戦 プラモデル 40073 同型艦 ・長門 ・陸奥(沈没) sponser ノースカロライナ級(アメリカ) 軍縮条約によって廃棄されたフロリダ級に代わる弩級戦艦として建造された。当初は四連装の14インチ砲を搭載する予定だったが、日本が軍縮条約を拒否したことを受け、より強力な45口径のMk. 6 41cm(16インチ)三連装砲3基の9門の主砲に変更された。二隻が建造され、ネームシップのノースカロライナは現在、「戦艦ノースカロライナ号博物館」としてノースカロライナ州に係留されている。 スペック 全長:227m 全幅:33m 満載排水量:44, 800トン スピード:28ノット 初就役:1941年4月9日 トランペッター 1/350 米海軍 戦艦 BB-55 ノースカロライナ プラモデル 同型艦 ・ノースカロライナ ・ワシントン サウスダコタ級(アメリカ) ノースカロライナ級は武装こそ強力であった、防御力については満足するものではなかった。日本海軍の戦艦に対抗するべく16インチ砲にも対抗できる防御力を備える戦艦として設計され、且つノースカロライナ級よりもコンパクトに設計され、全長は15m短くなった。主砲はノースカロライナ級と同じ40.
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。 1 名無し三等兵 2021/05/01(土) 20:02:10. 95 ID:k7aAD3dm VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 紫電と紫電改を考察するスレッドです。 前スレ 【最強】紫電/紫電改 21【戦闘機】 952 名無し三等兵 2021/05/20(木) 22:12:55. 06 ID:57jx6AMs >>951 朝鮮戦争(継続中)で米軍は未だにチンピラゴロツキ相手に大苦戦してるが? 高翼面荷重の陣風との二本立てなんだから 烈風が格闘性能重視なのはおかしくもなんともない 艦上戦闘機である以上、速度では陸上機には勝てないしね >>953 いや、普通に陸上機並の速度もつ艦上機なんてあるんだが… 無茶振りしすぎたせいだろう 零戦並の格闘戦性能を、より大きく重い機体で実現しろとか頭おかしい 見直しを要求されても蹴ったんだから、よっぽど 956 名無し三等兵 2021/05/20(木) 22:46:29. 25 ID:57jx6AMs 第二次世界大戦の結果としての朝鮮戦争、これがいつまでも終わらないのは何の『業』なのか? 第二次世界大戦の結果としての米ソ冷戦、これはレーガン大統領とゴルバチョフ大統領とコール首相、 第二次世界大戦の『業』を果たすことで解決したことだろう? 違うか? フランシスフクヤマの言う自由世界vs共産主義の『歴史の終わり』なんかじゃないぞ? 果たすべき『業』を果たしていない、だから朝鮮戦争が終わらない、その『業』はどこにあるのか? 951 名無し三等兵 sage 2021/05/20(木) 22:03:35. 最強の暗号機 エニグマが海底で発見される | HYPEBEAST.JP. 08 ID:OuUaDfSz >>949 そのチンピラゴロツキに、戦闘よりさらに上の次元の戦略でボロ負けして 無条件降伏するハメになった日本人ってつまり、言葉にすることもできないほどアレ、といいたいの? 劣化だつおは、ガチ日本嫌いだと証明された さて、これ以上バカさらすのに費やすほど暇なの?w >>955 日本にはカタパルトないしねぇ >零戦並の格闘戦性能を、より大きく重い機体で実現しろとか頭おかしい 別におかしくはないだろ 事実として烈風はそれを実現したしね >>955 日本にはカタパルトないしねぇ >零戦並の格闘戦性能を、より大きく重い機体で実現しろとか頭おかしい 別におかしくはないだろ 事実として烈風はそれを実現したしね >>956 打通のせいで、国民党が駆逐され 共産勢力の天下になってしまった 打通が無ければ北朝鮮も無くチンピラゴロツキのアカの天下になった 、北方領土とサハリン位は防衛できたろう 打通連呼するファシストだつおこそ真の売国奴 打通作戦が失敗に終わった原因は、他の戦線での失敗ともかぶるな 要するに、戦略的視点を欠いた行き当たりばったり 「戦闘」と「戦争」の区別がついてない、「作戦目的の達成」どころか「作戦目的が不明確」なんてこともあるからな、日本軍 962 名無し三等兵 2021/05/20(木) 23:52:31.
劣化だつおってヤツは 哀れにすらなる 972 名無し三等兵 2021/05/21(金) 14:36:15. 09 ID:9pz6FiHt >>970 米英だって『ドイツ打倒優先』だからお互い様だよ? 973 名無し三等兵 2021/05/21(金) 14:42:02. 97 ID:9pz6FiHt 聯合国の中では最も物わかりのいいソビエトが満洲国を公式承認したのに、 >>970 >中国の占領地を手放すほど物わかりのいい軍人ばかりなら、 何で日本が米英中ごときの指図を受けなくてはならんの? 【映画ライターが教える】戦争映画の人気おすすめランキング30選【日本映画・洋画の感動名作】｜セレクト - gooランキング. ソ連は日ソ中立条約で「満洲国」を公式承認した ソビエトは立派にナチスドイツの首都ベルリンを攻め落とし、世界の人々の尊敬の的になった! 対する米軍は植民地のフィリピンさえ解放できてないw 974 名無し三等兵 2021/05/21(金) 14:50:07. 75 ID:9pz6FiHt では質問するが、 >>971 >「優越感」などというくだらないもののために、大勢の人々を無益に死なせ >さらに、中国に無条件降伏するという史実を残したのを肯定するって ナチスと結んで米英を攻撃した日本は「無条件降伏をしたのに、北方領土を返還しろ」と主張してるのに、 ナチスと結んでソ連を攻撃したフィンランドは「有条件降伏をしたからカレリアを返還しろ」とは言わない。 クリミアは住民投票の結果ロシア領土になったという主張と、北方四島は日本が無条件降伏した結果ロシア領土になったいう主張は、 どちらが正しくてどちらが間違いなのか、あるいは両方間違いなのか両方正しいのか。 ん? フィンランドがかわいそうすぎ? >>973 大陸打通作戦の栄光とやらも、ソ連に裏切られてそれも台無しw >>974 ナチの絶滅戦争に加担したフィンランドは懲罰受けて当たり前だろ 日本もナチスに加担して、ユダヤ人とかを敵性人に認定した上に ゲットーまで真似て作ってたんだけどね こういう史実を無視して、日本の戦争を美化するヤツって 控えめにいって愚劣の極み >>977 杉浦千畝を知らない人か >>978 杉原な あの人は個人でやったの だから、戦後外務省から追い出された (後、日本政府は謝罪したが) だから、ユダヤなどの犠牲者達の遺族は、個人に感謝しても日本にはそうじゃない 歴史を知らないって悲しいな 一方ユダヤは二発の原子爆弾を叩き込んできた 981 名無し三等兵 2021/05/21(金) 19:16:27.
2002 アリエテII】 エンジン出力:1, 175馬力 最高速度:530km/h 航続距離:1, 100km 武装:12. 7mm機関銃 / 7. 7mm機関銃各2丁、爆弾最大搭載量650kg 主にレッジアーネ、マッキ、フィアットの3つのメーカーの戦闘機を同時並行的に採用していたイタリア空軍、なぜかどれかに統一ということはあまり考えていませんでした。 一応キャラクター違いは少々あって、戦闘爆撃機として活躍したのはレッジアーネ系ですが、その中でもドイツ製液冷エンジンDB601を搭載したRe. 2001にドイツからのエンジン供給が間に合わず、載せるエンジンの無い「首無し機」が……とはどこかで聞いた話。 案の定、 国産空冷エンジンで似たような性能のがあるから載せ換えようと換装されたのがRe. 2002アリエテII です。日本でも同じような……という事例より4年以上早く作られて、最高速度こそ落ちたものの低空での運動性など他の性能に不満は無かったので1942年に部隊配備、戦闘爆撃機として活躍したのでした。 極東の亡国も三式戦や彗星を作っていて困った時に参考に……したかどうかはわかりません。 WWIIイタリア空軍最強戦闘機・マッキ MC. 205V ヴェルトロ By Aldo Bidini – Gallery page Photo, GFDL 1. 2, Link 【マッキ MC. 205V ヴェルトロ】 エンジン出力:1, 475馬力 最高速度:640km/h 航続距離:855km 武装:20mm機関砲2門、12. 7mm機関銃2丁、爆弾最大搭載量320kg 現在もアレーニア・アエルマッキとして練習機や軽攻撃機の開発じゃちょっとした権威のマッキ社ですが、第2次大戦中はマリオ・カストルディ技師による一連の高性能戦闘機で有名。 空力的に洗練されたものアンダーパワーに泣かされたMC. 200や、ドイツ製DB601エンジンに換装して一流戦闘機になったMC. 202を経て、 大戦中戦闘機の決定版となったのがMC. 205です。 空戦性能なら米のノースアメリカンP51ムスタングにも負けない! と鼻息荒く登場しましたが、 デビュー直後にイタリアが降伏。降伏した側とドイツ側に残った側のイタリア空軍双方で使われ続け、ドイツ空軍にも配備されています。 戦後の新生イタリア空軍でも活躍したフィアットG.
ミリタリー 趣味 軍艦 ①では第10位から第6位までを紹介してきましたが、 ここでは第5位からを紹介していきます。 第5位 ヨークタウン級(アメリカ) ヨークタウン級空母は、太平洋戦争開戦時におけるアメリカ最強の空母であり、これまでの開発経験を活かしたアメリカ正規空母の決定版といえる艦です。 ヨークタウン級は、全長247m、排水量19800t、速力32. 5ノット、乗員2200名で、12. 7㎝単装砲、28ミリ4連装機銃等を搭載し、搭載機数は露天繋止を含めて最大で108機と日本空母を上回ります。 「ヨークタウン」「エンタープライズ」「ホーネット」の3隻が建造されました。 煙突と一体化した大型の艦橋に加え、速力、防御力、航空機搭載力ともに申し分なく、アメリカ海軍初の実用的な艦隊空母と評価されました。 そして、ヨークタウン級は実戦でもその性能通りに活躍をみせ、ネームシップのヨークタウンはミッドウェー海戦で沈められたものの、直前の海戦で損傷していたのを3日で応急修理して戦場に駆けつけたというタフネスさを見せつける逸話を残しています。 3隻のうち唯一大戦を生き抜いたエンタープライズは、ドゥーリットル飛行隊の日本本土初空襲やミッドウェー海戦などで活躍した武勲艦として「ビッグE」の愛称で親しまれ、戦後も原子力空母エンタープライズや、ジェラルド・R・フォード級空母の3番艦としてその名が引き継がれています。 第4位 赤城・加賀(日本) 赤城は日本海軍が初めて完成させた大型の正規空母であり、もともとは巡洋艦だったものを改造して造られました 赤城は、全長260. 67m、排水量36500t、速力16ノット、乗員2000名で、20㎝単装砲や12㎝高角砲などを装備しており、重巡並みの20㎝砲を搭載しているのは、初期の頃は空母であっても敵艦との水上戦闘が想定されていたからです。 搭載機は常用機66機と補用機25機で、ミッドウェー海戦時には艦戦「零戦」24機、艦爆18機、艦攻18機に補用機9機を加えた69機となっていました。 赤城は建造当初、三段飛行甲板を備えていましたが、艦上機が大型化するとともに使いにくくなっていったため、後に全通甲板に改装されています。 加賀も赤城同様、もとは戦艦だったのを空母に改装されたもので、全長は赤城より小さい247. 65mですが、搭載機は最大90機と日本空母でも屈指の搭載機をもち、建造当時は世界的にみても最高クラスの搭載能力を誇りました。 こちらも最初は三段甲板で、後に全通式に改装されていますが、海外にはその姿はあまり知られておらず、戦争中もアメリカでは三段甲板の空母だと思われていました。 日本海軍を象徴する空母として海外での知名度も高く、当時同盟国だったドイツが建造を進めていた空母「グラーフ・ツェッペリン」のモデルとして技術提供を行ったことでも知られます。 赤城、加賀の2隻は南雲機動部隊の中核として真珠湾攻撃から開戦後の快進撃を支えましたが、ミッドウェー海戦でアメリカ艦爆の攻撃を受けて2隻とも沈没しています。 第3位 イラストリアス級(イギリス) イラストリアス級空母は、第二次大戦でイギリスの主力として活躍した、イギリス海軍が誇る世界初の装甲空母です。 もともと、空母は敵機からの爆弾投下によって飛行甲板に損傷を受けると航空機の発着艦が行えなくなるという弱点が指摘されており、こうした空母のもつ脆弱性を解決するために飛行甲板に装甲を施した装甲空母というコンセプトが生み出されました。 イラストリアス級は、全長225.