3G ED VR ) 家内は身長150㎝と小柄で、懸垂は1回もできないほど非力です。そんな彼女が持ち歩ける一眼レフカメラとして最適だと思ったのがこのD5600+ダブルズームのセットです。本格的な一眼レフでありながら、大変軽く、 AF-P DX NIKKOR 70-300mm f/4. 3G ED VR を付けても880gしかありません。これなら軽々持ち運べます。センサーはNikonが言うDXフォーマット(APS-C)なので、35mm判に換算するとそれでも450mm相当の望遠レンズとなります。しばらくはこのセットを使って練習しました。 このセットは大正解で、大変よく写り、家内の野鳥へ興味を何倍にも膨らませてくれました。 作例 セットの望遠レンズとしてはかなり優秀です。フォーカスが速く、ストレスを感じません。飛ぶ鳥も撮れてしまうほどです。しかし、しばらく使用していると、300mmは野鳥撮影には焦点距離が足りないと思うようになるでしょう。やはり最低でも500mmは欲しくなってくるものです。そう思ったらレンズを買い替えられるところがレンズ交換式カメラの魅力であり、おすすめする理由でもあります。 関連記事 Nikon D5600+AF-S NIKKOR 200-500mm f/5. 6E ED VR ダブルズームキットの70-300mmズームはフォーカスも速く、安くて軽いという大変コストパフォーマンスが高いレンズですが、野鳥撮影ではやはりもう少し焦点距離が欲しくなってきます。野鳥撮影で標準レンズといわれているのは500mmなので、そろそろステップアップのタイミングです。 丁度その頃、Nikonからコストパフォーマンスが良い500mmまでのズームレンズが登場しました。 AF-S NIKKOR 200-500mm f/5.
α7R III,FE 85mm F1. 4 GM 85mm,F4,1/3200秒,ISO125 AFゾーンをワイドにしても精度がほとんど変わらないので、鳥を画面の端に入れて撮るときは安心感があります。上のオオハクチョウもそれが役立った作品です。 このハクチョウは着水前、ぐるぐると旋回しているシーンを狙って撮りました。とくに無風のときは着水までに時間がかかる傾向があるので、無風だったこの日は「ここで撮る」と決め打ちで撮影。ポイントとして左下に少し高い山を入れ、オオハクチョウは右上に置き、右から左に向かって飛んできたところを撮ろうと決めていました。 ポイントに飛んできたら連写で数枚撮影。三脚に装着したカメラを左右に降りながらAFで撮影しました。オオハクチョウのサイズとスピードであれば、秒間10コマあれば十分。構図にこだわっていたので、ほんの少しでも位置関係がズレたらボツにしましたが狙い通りに撮れて満足です。 背景を広く入れたときにこそわかる カメラのポテンシャルと総合力 ――カメラのポテンシャルは、どのようなシーンでわかるものですか? カメラの本当のポテンシャルがわかるのは、「引き」の写真だと思っています。引けば引くほど、鳥を小さく写せば写すほど、カメラの性能差を感じるものです。αは高解像や豊かな階調、色再現、専用レンズなど、多くの魅力があるのでその総合力がうかがえるのも引きの写真です。 α7R III,FE 24-70mm F2. 8 GM 33mm,F4,1/500秒,ISO1600 上はナベツルが飛んでいる風景写真です。飛んでいるので引きで撮っているとはいえ、ある程度シャッタースピードを速く設定しなければなりません。そのため感度はISO1600に上げて撮影しました。それでもノイズはほとんど感じませんし、早朝の空ならではのオレンジと青のグラデーションもとてもきれい。清々しい朝の雰囲気、空気感までしっかり写し取ってくれました。 α7R III,FE 24-70mm F2. 野鳥撮影 ミラーレスカメラ アクセサリー. 8 GM 24mm,F8,1/1000秒,ISO200 このコシグロペリカンもαの総合力が感じられる作品です。専用レンズであるFE 24-70mm F2. 8 GMで周囲まで入れ込み、ペリカンがいる風景写真に仕上げました。正直なところ、こういう写真はカメラの善し悪しに関わらずきれいに写ると思いますが、印象的な雲を表現できるのは秀逸なカメラとレンズの組み合わせがあってこそ。雲の明暗をはじめ、鳥、海なども美しく再現し、画としての完成度を高めてくれるのがαなのです。 総合力という面でいえば、バッテリー性能のよさも忘れてはならないところ。αは第3世代になって、格段によくなりました。遠隔操作をせず、普通に撮る場合はフル充電して行けば朝から夕方まで1本で足ります。交換の手間やバッテリー切れの心配がないので、撮影に集中できます。 鳥の行動を読めば「必然撮り」が可能。 カメラ、レンズともに時代の先を行く ――野鳥と向き合うときの心構えなどがあれば教えてください。 撮影するまでに時間をかけて鳥の行動パターンを読むことです。撮影が仕上げというイメージなので、そこは決して手を抜かずに準備をして臨みます。そうすると確信を持って「必然撮り」ができる。「撮れた写真」と「撮った写真」は違います。撮影者の意思が感じられるのは、やはり「撮れた」ではなく「撮った」作品です。 ――現在はフルサイズミラーレス機が多くのメーカーから発売されていますが、山田さんがαを選ぶ理由は?
5-5. 6 GM OSS 276mm,F5. 6,1/1250秒,ISO640 目の前を飛ぶゴイサギをAFモードをAF-Cにして追い続けた。ピントが背景の水流に持っていかれることなく、ゴイサギの目をとらえ続けてくれた。約20コマ/秒の連写のおかげで、飛翔形が一番美しいこのカットを選べた。 α9,FE 100-400mm F4. 6 GM OSS 100mm,F11,2秒,ISO200 「ゴイサギが長時間、魚を待っています」を伝えるために、NDフィルターをつけ2秒のスローシャッターをきった。ミラーレス機は一眼レフのようなミラーショックの振動によるブレがありません。スローシャッターで撮るときも、レフ機よりもミラーレス機が有利だ。周囲も画面に入れたかったので100mm域で撮ったが、100mm域でも描写は素晴らしく、単焦点レンズのようだ。 α9,FE 100-400mm F4. 6 GM OSS 400mm,F5. 6,1/250秒,ISO200 魚を待つゴイサギを寄りで表現。レンズの周辺光量がどれぐらい落ちるか見てみたかったので、絞りを開放にして撮影したが、結果はご覧の通り、問題なかった。このレンズは開放からどんどん使える。 α9,FE 100-400mm F4. 6,1/400秒,ISO2000 α9,FE 100-400mm F4. 野鳥撮影 ミラーレスカメラ 2020. 6,1/400秒,ISO1600 α9,FE 100-400mm F4. 6,1/400秒,ISO1250 マニュアル露出で絞りとシャッタースピードを固定、ISO感度をオートにして、ホシガラスの水浴びを連写。ISO感度は1250〜2000になったが、目を凝らして見てもノイズ感はない。かつ、質感も良く描写されている。 今回の撮影でこれぞ!と感じた2枚を、11月号の『月刊カメラマン』で公開しています。プリントでぜひ、ご覧下さい。 記事で紹介された機能の詳細はこちら ワンクリックアンケートにご協力ください αUniverseの公式Facebookページに「いいね!」を すると最新記事の情報を随時お知らせします。 PRO SUPPORT プロ・サポート
野鳥を美しく撮るには明るく、描写性能の高い超望遠レンズが欠かせません。この「 DIGITAL ED 300mm F4. 0 IS PRO」は野鳥撮影を楽しむOM-D、PENユーザー待望のレンズ。その実力と使いこなしのポイントを3回に分けて紹介します。まずvol. 1では、レンズの概要とその描写性能を中心にリポートします。 1. 野鳥撮影に革命をもたらす600mmレンズ 高い光学性能と防塵防滴性能を持つプロフェッショナルレンズシリーズ「 PRO」の5本目のレンズとして登場した「 DIGITAL ED 300mm F4. 0 IS PRO」。焦点距離は300mmで、35mm判に換算すると600mm相当の超望遠レンズとなる。開放F値がF4. これが1200mm相当の超望遠撮影を可能にする組み合わせ! オリンパスの2倍テレコン「MC-20」は野鳥撮影の切り札だ | CAPA CAMERA WEB. 0と明るい点もうれしい。野鳥撮影では500mm(35mm判換算)以上の焦点距離が必要な場面が多く、「 DIGITAL ED 300mm F4. 0 IS PRO」は野鳥を撮るOM-D、PENユーザー待望のレンズだと言える。 「 DIGITAL ED 300mm F4. 0 IS PRO」の大きな特徴がレンズに搭載された光学式手ぶれ補正機構。OM-D(E-M1、E-M5 MarkII)とPEN-Fのボディ内5軸手ぶれ補正機構と協調させることで、6段の補正効果が得られる「5軸シンクロ手ぶれ補正」を実現している。 これは手ぶれを防ぐために1/1000秒以上のシャッター速度が必要な長焦点のレンズであっても、「5軸シンクロ手ぶれ補正」を使えば、6段遅い1/15秒でも手ぶれせずに撮れることを意味する。これまでは三脚が必要だった暗い条件でも、「5軸シンクロ手ぶれ補正」を使えば、手持ち撮影しても手ぶれの無いシャープな写真が撮れることになる。 このレンズは「 PRO」だけあって描写性能に隙が無い。望遠レンズの描写に影響を与える色収差や色にじみを抑えるため、蛍石に近い光学特性(青から赤に至る波長域で屈折率の変化が非常に少ない)を持つ「スーパーEDレンズ」を贅沢に3枚も使い、高い解像力を実現した。この解像力の高さは内蔵EVF(電子ビューファインダー)を覗くだけでも感じられるほどだ。 実際に野鳥を撮ってみると、羽の細部までしっかりと解像し、画面から羽毛の質感が伝わってくるほど。強力な手ぶれ補正もシャープな写りに大きく寄与している。しかも絞り開放から周辺部の光量落ちや画質の低下が見られない。 最短撮影距離は1.
3 G OSS / 600mm / シャッター速度優先AE(1/1, 250秒・F6. 第9回 プロミナー500mm×オリンパスOM-D EM-5 より気軽で高画質な野鳥撮影 | 中野耕志のテレフォトレンズ/スコープ PROMINARレポート. 0EV) / ISO 5000 1羽1羽のハマシギが実にシャープに写し撮られている。画像の周辺までしっかり解像していて、歪みやピントの悪さも見られない。柔らかい朝日が包むコントラストの少ない風景をも、諧調豊かに描写できている。ISO 5000だと誰が見てもわからないほど滑らかで自然な画像だ。 ◇ ◇ ◇ AF・連写性能 野鳥撮影で私が求めるAF性能のうち、重視したいのは動体に合焦し続ける能力だ。飛翔、飛び立ち、着地(着水)、歩行など、鳥は動いていることが多い。αを使い始めてから、とまっている小鳥でもAF-Cで撮影することが圧倒的に多くなった。それは、やがて動き出すシーンに備えるためで、動体に強いαが私の意識をそう変えたといってもいい。 また、動きがあるシーンは連写で撮影するのが基本であろう。鳥は動きに合わせて羽を使ったり、足を動かしたりする。一連の動きのどこかに、その生き物の美しさ、力強さがもっとも凝縮した瞬間が隠れている。それを切り取るには連写性能が欠かせない。 もう一つ大事なのは、自分の目で観察し、その鳥を深く理解することだ。それを欠いたまま連写をしても、どの瞬間がその鳥の真の姿を表現しているかわからないだろう。 「α7 III」に「FE 200-600mm F5. 3 G OSS」を付けてAF・連写性能を試したが、場面場面に合った設定で満足のゆく能力を引き出すことができた。また約10コマ/秒での高速連写は、被写体の一連の動きを細かく濃密に記録できる。 ◇ ◇ ◇ 多くの野鳥がいる東よか干潟でぜひ試したかったのは、高速で飛翔する鳥を追従しながら連写する性能だ。シャッタースピードを1/1, 250秒にセットし、AF-Cでフォーカスエリアをゾーンに。正面から飛翔して向かってくるダイシャクシギを狙ってみた。 α7 III / FE 200-600mm F5. 0EV) / ISO 5000 シャッターを半押しし、狙った鳥に素早くピントが食いつくと、そのまま離さず着地まで連写。すべて正確なピントで被写体を捉えている。「α7 III」と「FE 200-600mm F5. 3 G OSS」の組み合わせのポテンシャルは高く、もっと接近した距離でも追従・連写が十分可能であると感じた。鳥の胸の縦縞など繊細な解像も確認でき、レンズの解像性能の高さも感じた。 ◇ ◇ ◇ 北海道天売島へ向かう航行中のフェリーから、海上に出現する海鳥を待ち構えてみた。冬の日本海は荒れ気味で船体が大きく揺れるなか、いかに手ブレを抑えて被写体をファインダー内に入れるかが撮影の鍵となる。シャッター速度を1/1, 250秒、AF-C、フォーカスエリアはゾーンに設定にした。 α7 III / FE 200-600mm F5.
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運賃・料金 鹿児島 → 谷山(JR) 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 280 円 往復 560 円 27分 05:43 → 06:10 乗換 1回 鹿児島→鹿児島中央→谷山(JR) 2 170 円 往復 340 円 56分 05:55 06:51 乗換 0回 鹿児島→鹿児島駅前→谷山(市電)→谷山(JR) 往復 560 円 140 円 所要時間 27 分 05:43→06:10 乗換回数 1 回 走行距離 10. 7 km 出発 鹿児島 乗車券運賃 きっぷ 280 円 140 IC 4分 3. 2km JR日豊本線 普通 05:47着 05:58発 鹿児島中央 12分 7. 5km JR指宿枕崎線 普通 到着 340 円 90 円 180 円 56 分 05:55→06:51 乗換回数 0 回 走行距離 9. 【谷山】人気の美容院・美容室・ヘアサロン｜ホットペッパービューティー. 4 km 06:00着 06:00発 鹿児島駅前 170 90 40分 9. 4km 鹿児島市電1系統 普通 06:40着 06:40発 谷山(市電) 条件を変更して再検索
※地図のマークをクリックすると停留所名が表示されます。赤=谷山港バス停、青=各路線の発着バス停 出発する場所が決まっていれば、谷山港バス停へ行く経路や運賃を検索することができます。 最寄駅を調べる 鹿児島交通のバス一覧 谷山港のバス時刻表・バス路線図(鹿児島交通) 路線系統名 行き先 前後の停留所 5金生町~谷山港~七ツ島一丁目 時刻表 金生町~七ッ島一丁目 サンライフプール前 七ッ島
8kmを結ぶ、全線単線・非電化の路線。 鹿児島中央駅から喜入までは本数が多く、その先指宿駅・山川駅までは列車本数が1時間に一本程度になる。山川駅〜枕崎駅間は列車本数が極端に少なく、将来的に廃線の可能性があり路線の存続が危ぶまれている。 郡元(こおりもと)駅 、 南鹿児島(みなみかごしま)駅 を過ぎる。 鹿児島市電 としばらく並走 宇宿(うすき)駅 高架線区間に入る。地上には、 鹿児島市電の終点・谷山電停。 指宿枕崎線の谷山駅は、この約600m先にある。 車窓左後ろには、噴煙を上げる 桜島 谷山(たにやま)駅 、 慈眼寺(じげんじ)駅 を過ぎ、高架線区間は終わる。 鹿児島の市街地を見下ろす。 坂之上(さかのうえ)駅 を過ぎ、 五位野(ごいの)駅 平川(ひらかわ)駅 を過ぎ、 列車は海岸線沿いを走る。海の向こうには 桜島 と 大隅半島 。 穏やかな 鹿児島湾(錦江湾(きんこうわん)) に沿って、列車は南下する。 瀬々串(せせくし)駅 中名(なかみょう)駅 を過ぎる。 前方に、大規模な 石油備蓄基地「喜入基地」 が見えてくる。 後方には桜島 喜入(きいれ)駅 鹿児島中央駅から26. 6kmに位置する喜入駅。普通列車の約半数はこの駅で折返し、この先指宿駅方面は列車本数が減り、指宿駅・山川駅までは1時間に1本程度になる。 錦江湾を挟んだ対岸の山々は 大隅半島 桜島が遠ざかる。 南国らしい車窓 前之浜(まえのはま)駅 桜島がうっすらと。 前方は、指宿方面 生見(ぬくみ)駅 列車は、鹿児島湾(錦江湾)に沿って、さらに南下していく。 ※2020年(令和2年)9月 (続く)
4km 31395歩 往路交通: 西新5:36-博多5:50/6:10 九州新幹線 つばめ307号- 鹿児島中央 7:58/8:13 指宿枕崎線 -谷山8:26/8:34 鹿児島交通 バス-加世田9:35/9:40 鹿児島交通 バス-野間池11:05