どーも(´・ω・`)今回はスイスポの車高をイジった時の話です。 ちょっと前の写真ですが、まずはコチラを見てください。 車高は程々に下がっていますね。 しかし、よく見るとサイドステップ(サイドスカート? )は地面と平行ではありません。 サイドスプリッターをフロント側だけ取り付けている関係もありますが…見た目のバランスをもう少し何とかしたいなと思い、リアの車高を調整する事に。 作業はいつものガレージ(ツレの家)で。 リアだけにアクセスするので、ジャッキアップはリアの牽引部分から。 牽引フックは怖いんで外しておきます。 リアは軽い(350kgしかない)とはいえ、ちょっとねー。 作業前に高さを見てみましょう。 よくある指を突込む測定方法では、私の太めの指で2本が水平に入ります。 斜めに入れたら指3本入る感じですね。 フロントは指2本が斜めに入るので、やっぱりリアが高く感じます。 まあ、フロントのフェンダーアーチはステアリングの関係で高いから一概には言えませんけども。 リアのフェンダーアーチを測ってみます。 622mmでした。 今回、ここから10mm落とす事にします。 ZC33Sのリアのレバー比を調べてみたところ、1. 25(スプリング側)と0. 95(ダンパー側)だそうです。 スプリングとダンパーでそれぞれ違うのは別体式だから。 ちなみにフロントは一体だから1. 02ね(備忘録 スプリング側のレバー比が1. ブリッツ車高調 ZZ-R 調整 【下げ方】リア編その① | ホンダ Nボックスカスタム by カブトムシのメス - みんカラ. 25という事は、車高を10mmイジろうと思ったら、8mmイジれば1. 25倍で10mm変化してくれる訳ですね。 ダンパー側は10. 53mmか…まあ、それは無理だから11mmかな? 難しい事は考えずに、ショック側で下げてスプリングのプリロードを抜くというやり方でいきます。 プリロード掛けて伸び側の動きをコントロールする様なセッティングじゃないですからねー。 さー、作業開始です!! 作業は測りながらやりましょうね(当たり前 ピッチから何回転で何mm…というのもアリですが、実測値を読みます。 バネ側も下げてプリロードを抜こうとしましたが… MAXで下げてもバネが遊ばず。 恐らく、ロックシートを1枚抜かないといけないレベルでしょう。 作業は以上です。 フロント同様、指2本が斜めに入る隙間になりました!! 地面からフェンダーアーチの頂点を測った数値を見てみましょう。 下げる前が622mm。 下げた後は616mm。 プリロードの関係で10mmダウンにはならず… 先程も書いた通り、これ以上下げるならロックシートを抜く事になりそうですが、とりあえずコレで様子を見ます。 走ってみた感じは、違和感無し。 若干プリロードが掛かっていますが、特別跳ねる感じも無いので問題無さそうです。 あ、そうそう。 最後に比較画像ですね。 僅かな差ですが、こんな感じで下がりました。 サイドと地面が平行になるまでは下がりませんでしたね。 横から見るより、リアゲートを開けた時や真後ろから見た時の方がダウン量を実感出来るんですが… 残念ながら、写真にするとちょっと微妙でした(白目 以上、車高調整の記事でした。 ではではー。
まずは、スプリングシートにしっかりロックがかかった状態にします。 スプリングシートをロック これをしっかり確認。スプリングシートとロックシートのロックが、間違いなくかかっている状態であれば、ロックシートのほうを掴んで時計回りに回しても、問題はない。 実はロックシートを時計回ししても、車高は落ちる この動き、上のロックシートがゆるみませんか? 時計回し=下がってくるんだから、ゆるむ方向でしょ、ソレ。 普通に考えるとそうなんですが、この場合はブラケット側のロックシートがゆるめてあるから、先にショック自体が回転することになって、結果、車高が下がるんですよ。 ほほ〜。ロックシートがゆるむ前に、筒全体が回るってことか。 ただブラケットとショックが固着していたりすると、ショック本体が回らず、ロックシートがゆるんでしまいますけどね。 ならやっぱりスプリングシートを回すほうが確実だと思うんですが、なぜこんなやり方をするんでしょう? 紛らわしいやり方のような…… 車高調によっては、スプリングシートは幅が狭くて、回しにくい場合が多いからなんです。 そういえば今回の車高調も、ロックシートのほうが太くて回しやすそうですね。 そうなんです。車高調によってはロックシートのほうが、レンチをひっかけやすくて、回しやすい。だから、しっかりロックがかかっていれば、「ロックシートを時計回ししても車高を下げることはできる」と、覚えておいて損はないですよ。 さすがプロのアドバイス。参考になる〜。 DIY Laboアドバイザー:佐藤峻一 得意技は勝負ツライチだが、実用重視の足まわりも高いレベルで実現。ドレスアップ全般に明るく、不思議な包容力があってDIYユーザーにも人気。● カスタムガレージスパイス TEL:0476-36-4104 住所:千葉県成田市川上245-984 神谷倉庫D2 営業時間9:00〜18:00 月曜定休
基礎知識まとめ 足まわりのきほん 1 2 今どきの車高調は全長調整式(フルタップ式)が主流だが、車高の調整方法も昔のネジ式とは違う。車高調整したことがない人は「どうやれば全長が調整できるの?」と思うはず。ここで紹介する手順通りにやれば、自由に車高の上げ下げが可能だ。 なお、リアのやり方については トーションビーム式(リア)の車高調整方法」 を参照。 全長調整式(フルタップ式)の車高調整は、昔のネジ式と何が違う? 今どきの車高調は 全長調整式(フルタップ式) が主流ですが、車高の調整方法については意外と分かりにくいですよね? ●レポーター:イルミちゃん 馴れてしまえば普通なのですが、 昔ながらのネジ式車高調とは違う ので、最初は戸惑うかもしれませんね。 ●アドバイザー:スパイス 佐藤研究員 違うって、なにが違うのでしょう? 昔のネジ式車高調の場合は、スプリングシートを動かすことで車高調整していたんですね。 スプリングシートとは、バネがのっかっているお皿のことですね。 しかし全長調整式の場合は、目的が車高調整だけならスプリングシートは動かしません。 では、どこを動かすんですか? ショック本体を回転させながらロアブラケット内に落とし込んでいくことで、 全長が短くなって車高が落ちる、という仕組み です。 だから全長調整式と言うんだ。で、どうやるのか、という話ですが…… その前に! あまり車高調を調整したことがない車の場合 は、先にやるべきことがありますよ〜。 ……??? やるべきことってなんだろう? 車高調整する前にやること 長いこと放置していた車高調は、いきなりロックシートを動かすと、砂などをネジに噛んでしまう。掃除が先です。 確かに。車高調はドロッドロに汚れているクルマが多そうです。 まずは潤滑剤を吹き付けて、しばらく放置します。 どこに吹き付けるんですか? ハイエースのローダウンで車高調は使わないってホント？目から鱗のローダウン手法！ | CARTUNEマガジン. 車高調の下のほうにあるロアブラケット(筒)側の ロックシート を動かすので、このロックシートの上付近のネジを重点的に掃除します。 潤滑剤を吹き付ける しばらく放置してから ワイヤーブラシ でゴシゴシこすれば、汚れやサビがよく落とせます。 すぐにこするより、時間を置くと浸透して汚れが落ちやすくなるんですね。 ゴシゴシゴシゴシ この作業は、ゼッタイに! 車高調整前 にやったほうがいいです。 汚れたままシートを動かさないことが重要。 そういうことです。ちなみにこの車高調のネジ部分の掃除は、 パーツクリーナーではなく潤滑剤 を使いましょう。 それはなぜ?
•絶対に失敗しない車いじりのポイント!! あなたにオススメの記事はこちら こんにちは。 車が三度の飯よりも大好きな【ちゃま】です。 サーキットをより速く走るために日々研究しています。 自分の考え等を記事にし、共感してもらえたら幸いです。 ちゃまブロ!は、を宣伝しリンクすることによってサイトが紹介料を獲得できる手段を提供することを目的に設定されたアフィリエイト宣伝プログラムである、 Amazonアソシエイト・プログラムの参加者です。
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』を力強いまっすぐなパフォーマンスで披露。幕開けを飾った。 MCでは、「名古屋の皆さんにもやっと会えましたー!緊張するのかなと思ったのですが、みんなに会えることの楽しみ、ドキドキ、ワクワクの方が本当に強くて、この緊張しいの私を緊張させないくらい楽しませてくれるモノノフさんってやっぱり最強だなと思いました!」と久しぶりにファンを前にパフォーマンスした感想を述べ、対面式自己紹介も行った。「今年で28歳になり、大人な高城れにも見ていただけたらと思い、ディナーショーっぽいセトリを用意しました!」と語り、本コンサートへかける想いをつづった。 ピアノがセッティングされ、用意されたハイチェアに座ると、宇多田ヒカルの『Flavor Of Life』を透き通るような歌声で披露。続けて、自身も歌詞制作に加わった『しょこららいおん』をピアノver. でしっとり歌唱。優しい前奏が奏でられ始まったThe Beatlesの『Let It Be』では、持ち前の歌唱力とコラースとのハーモニーで会場全体を惹き込ませた。暗転後にピアノの演奏が続けられる中、白を基調に紫色が入った艶やかなドレスに衣装チェンジ。2020年に森崎ウィンとW主演を務めたNHK よるドラ「彼女が成仏できない理由」にて小鳥遊玲(高城れに)が劇中に口ずさんでいた歌をライブで初披露し、優しい空気で会場を包んだ。MCでは、NHK よるドラ『彼女が成仏できない理由』のDVDが3月24日(水)に発売されることも解禁された。 曲振りからイントロを歌い終えると6人のキッズダンサーが現れ、『笑ー笑 ~シャオイーシャオ!~』をパフォーマンス。2コーラス目からは17人のキッズダンサーが加わり、総勢24人で元気いっぱいに笑顔と歌を届けた。 続いて、大阪公演でも大反響を呼んだリクエストコーナーを実施。その場で当てられたファンから、あらかじめ客席に配布しておいた高城れに直筆のセットリストの中よりリクエストされた3曲を披露。リクエスト楽曲は、疾走感あふれるメロディーが印象的な『GODSPEED』、ファンの間でも根強い人気を誇る『全力少女』、支え合って進んでいこうというももクロらしさ溢れるメッセージソング『未来へススメ!』となり、普段とはひと味違ったピアノver.
ももいろクローバーZ 高城れに、ソロコンサート 「まるごとれにちゃん 0202スプリングツアー2021」<愛知公演> ニコニコで独占生中継!プレミアム会員になると無料で視聴いただくことができます。 さらに!終演後にライブおわりたてのれにちゃんからの生コメントも予定しています♪ ※本番組は権利の都合上、タイムシフト(アーカイブ)視聴ができません。生放送でお楽しみください。 ▼3月13日(土)19時から再放送いたします! ■公演概要 会場:名古屋センチュリーホール 公演日:2021年3月10日(水) 本公演は「高城れに ソロコンサート まるごとれにちゃん0202(れにれに)スプリングツアー2020」公演の振替公演となります。 リポーター:山本昇 オフィシャルサイト: instagram: takagireni_official プレミアム会員限定視聴に関しまして 本番組はプレミアム会員限定視聴となります。 全編視聴をご希望のかたはプレミアム会員にご登録をお願い致します。 見逃した生放送番組はこちら! ※本番組の著作権は権利者に帰属致します。 権利者に無断で他のウェブサイトに転載、及びにミラー配信する行為は固く禁じます。 ▼3/6(土) 18:00~【ドリフ&ももクロ生出演】高木ブー88歳だョ!全員集合 💟 アイドルまとめサイトはこちら ! 💟 🎵 LIVE特集はこちら! 🎵