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フランク・キャプラ監督作、ジェームズ・スチュワート主演のファンタジー 素晴らしき哉、人生! (1946)のラベルです。 DVDラベル 邦題:素晴らしき哉、人生! 原題:IT'S A WONDERFUL LIFE 年度:1946年 製作国: アメリカ 上映時間:130分 ジャンル:ドラマ/ファンタジー/クリスマス 劇場公開:1954年2月6日 素晴らしき哉、人生! Blu-ray 商品説明より HD名作映画シリーズ 「時をかけるキネマ」対象作品 アメリカの理想像を追いかけた、フランク・キャプラの最高傑作が遂にHDマスターで蘇る! 今なお愛され続ける永遠の感動作。遂にBlu-rayリリース! 誠意をこめて生きてきた主人公ジョージはすべてが裏目に出て絶望し、自殺しようと思いつめる。 200歳になっても翼をもらえない二流の老天使とめぐり逢い、 天使は彼の人生を振り返って「あなたがいなければこの世はどんなにわびしいか」と彼の人生の意義をみせてあげ、 主人公は生きるよろこびを取り戻す。 ユーモアとペーソスにファンタジーをまじえ、 フランク・キャプラ監督は善意を高らかに謳いあげた永遠の名作。 ★1946年アカデミー賞作品賞ノミネート、主演男優賞ノミネート、監督賞ノミネート、編集賞、録音賞 ★1946年ゴールデン・グローブ賞監督賞受賞 監督:フランク・キャプラ 出演: ジェームズ・スチュワート ドナ・リード ライオネル・バリモア ヘンリー・トラヴァース トーマス・ミッチェル ボーラ・ボンディ フランク・フェイレン ウォード・ボンド グロリア・グレアム BDラベル
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染田屋竜太 2021年2月20日 10時00分 【大阪】府が18日に発表した府警関連の当初予算案は2747億3804万円で、前年度より12億4242万円少ない。人件費削減が要因という。 捜査で防犯カメラの役割が増していることから、前年度の大阪・ミナミに続き、新年度はキタなど4地域で計113台のカメラのソフトを更新し、人や車の色や形の特徴を判断できるようにする。事業費は6545万円。 2026年度に予定される高槻署の建て替え関連で246万円を計上。東住吉署など、21~25年度に建て替えや移転が予定されている6署で計49億7374万円の整備費を計上した。 交通事故が多発している道路での信号、標識の整備などには65億480万円を盛り込んだ。 (染田屋竜太)
昨日、自宅の近所でホイールだけで走行し、ドリフト走行したいた車がいたので危険だと思い警察に通報しました。 すぐに警察が来ましたが到着した時点では駐車場の車庫に駐車していました。 私は事情を警察に話し、運転していた人間も調べられてましたが、しらぬぞんぜぬでという話なので違反切符切ることなく警察は帰って行きました。 私は納得がいかないので自宅の防犯カメラに走行していた映像があると思い確認しました。 走行していた映像が写っていたので警察に提出しようと考えています。 その場合、証拠となり犯人は逮捕になりますか? 小さな子供もいるので危険すぎて、絶対に許せません。 防犯カメラの映像は警察に提供するべきでしょう。 逮捕するかどうかは他の事情も絡んでくるためあくまでも警察の判断となります。 相手方から逆恨み等で攻撃されるリスクもあるため、映像を相手方に直接見せることは慎重になってほしい旨は警察に伝えておいてもよいでしょう。 映像と証言じゃ逮捕は難しいのですね。 そもそもこの事例は危険運転、整備不良での捜査になるのですか? ドリフトしているところは写っていません。 ただホイールだけの車が走行しているのは間違いありません。 トラブルは避けたいのですが映像は提出しようと思ってます。
実は、この刑事裁判でカーナビデータの分析を依頼してきたのは、皮肉にも被告側でした。 逆に言えばそれは、被告本人に「自分の信号が赤だった」という認識が本当になかったことの表れなのかもしれません。 第1回目の公判で被告は、 「男性(仲澤さん)にはぶつかる直前に気が付いた」 と述べていました。 このことから、仲澤さんの家族は警察の初動捜査に対して、ある不満を抱き続けてきたといいます。 今回の裁判が終わった後、杏梨さんたちは、私にこう訴えました。 「あのような大きな交差点で、なぜ、加害者は信号を見落とし、ライトを点けている父のバイクにもぶつかるまで気づかなかったのでしょうか?
「 6月8日、父が交通事故で亡くなった交差点に、静岡県警本部の交通課、三島警察署、交通安全協会、三島市役所などから、約20名の方々が集まってくださり『現場診断』が行われました。死亡事故はもちろん、同じような交通事故が二度と起きることのないよう、ぜひ具体的な対策を取っていただきたいと思います 」 そう語るのは、2019年1月、三島市の交差点で赤信号無視の乗用車に衝突され死亡した仲澤勝美さん(当時50)の長女・杏梨さん(29)です。 この日、母親の知枝さんとともに事故現場を訪れた杏梨さんは、安全対策を検討する話し合いに参加し、警察官らと意見交換しました。 父の命を奪った交通事故の真実を追及し続けた長女の杏梨さん(筆者撮影) ■5年間に7件の事故が発生していた死亡事故現場 「 静岡県警によると、この交差点では過去5年間に7件の交通事故が発生しており、そのうち5件が出合い頭の事故だったそうです。父の死亡事故が何件目に発生したのかはわかりませんが、もともと、危険性の高い交差点だったことだけは間違いないようです 」(杏梨さん) 信号のある交差点で「出合い頭の事故」が起こっているということは、どちらかの車が信号無視をしていることになります。 なぜ、この交差点で信号の見落としが多発しているのでしょうか? 参加者からは「 手前の信号が目に入りづらく、ひとつ先の信号を見て進んでしまうのではないか 」という意見が出されたため、今よりも見やすい位置への信号移設も検討されることになったそうです。 6月8日に三島市の死亡事故現場で行われた、現場診断(遺族提供) 次に上がったのは、「見通し」の問題です。 現場の幹線道路には防音のために大きな壁があり、これによって見通しが悪くなっているという指摘もあったようです。 杏梨さんは語ります。 「 これについては、注意を呼び掛ける表示が検討されるとのことですが、ここに設置されている防音壁は、そもそも防音の効果はあまりないという意見も出されました。私たちとしてはまず、この交差点で重大な死亡事故が発生したということを伝える看板の設置など、何らかの表示を行ってもらいたいと思っています 」 事故現場交差点。原付バイクで帰宅途中だった仲澤さんは、右側から青信号で進行中、写真手前から赤信号無視で直進してきた乗用車に衝突され、ほぼ即死の状態だった(遺族提供) 6月8日、事故が多発している現場の交差点で、現場診断を行う警察官や交通安全協会の人々(遺族提供) 仲澤さんの事故については、2年前に以下の記事で報じて以来、複数回にわたってその経緯をレポートしてきました。 事故死した父の走行ルートが違う!
お互いに特に大きな怪我がない場合、加害者が警察への通報を渋るケースがよくあります。被害者として、どういう対応をすれば良いのでしょうか? 軽い物損事故であっても、必ず警察への通報を! 法廷に響く遺族の泣き声…静岡県三島市の「死亡事故」裁判で猶予判決 - LOOK 静岡朝日テレビ. 加害者が警察への通報を渋るのには、さまざまな理由があります。例えば、過去に事故や違反を繰り返し、事故を起こしたことが知れると免許停止や取り消しの処分を受けてしまう場合が典型例です。 業務中に事故を起こしてしまい会社にばれたくない、仕事上どうしても自動車を運転しなければならないので免許停止や取消にされると困る、といった事情も考えられます。刑事事件にしたくない意図もあるでしょう。 しかし 警察に通報しないと加害者に利はあっても被害者には何の得もありません。 そもそも被害者であっても車両を運転していたり同乗していたりすると通報義務が及びます。歩行者であっても通報してはならないわけではありません。相手には警察に報告を行わないことは違法と説明し、自分で警察に通報を入れましょう。 その場での示談には絶対に応じないこと! 加害者が警察への通報を逃れようとして「その場で示談」を申し入れてくるケースもよくあります。 確かに相手が運転免許証や仕事を失ってしまうのは切実な事情ですが、情けをかけてその場で示談に応じてしまうと、被害者は後悔するリスクが高まります。そもそも警察への通報は道路交通法で規定されている法的な義務ですし、通報しなければ後に「交通事故証明書」が発行されません。 交通事故証明書なしだと、事故の補償をいっさい受けられなくなる可能性 交通事故証明書がないと、事故で負った怪我の治療費や自動車の修理代、あるいは被害者が仕事を休まなければならなかった場合の休業損害などの損害賠償金を保険会社へ請求しても、応じてもらえない可能性があります。 大した怪我はしていないし、加害者がその場で十分な示談金を提示してきたとしても、後にむち打ちなどの後遺障害が出るケースが少なくありません。 相手が示談を求めてきても応じずに警察を呼び、事故の事実を伝えましょう。 示談するのは病院で医師の診察を受け、交通事故に起因する症状が定まってからです。 示談は口約束だけでも成立したと見なされることがあり、一度成立してしまった示談内容を覆すことは非常に難しい ので、その場の示談には絶対に応じてはなりません。 こちらも読まれています 交通事故の直後、絶対にその場で示談を行ってはいけない理由とは?
誤った捜査と報道を覆した家族の執念(柳原三佳) - 個人 - Yahoo!
更新日:2020年12月29日 前方不注意で前の車に衝突してしまいました。 救護措置を取るべきでしたが、怖くなって、そのまま立ち去ってしまいました。 どうすればよいですか? 被害者が現場にいない場合は、 自首、示談等を行う 必要があります。 被害者が現場にいる可能性がある場合、まずは戻って救護 すべきです。 ひき逃げにおける自首とは 自首とは、捜査機関に発覚する前に、犯人が自ら進んで自己の犯罪事実を述べ、訴追を求める意思表示と定義されます。 テレビなどでは、捜査機関が犯人を特定していても、自分から申し出ればすべて「自首」として扱われています。 しかし、上記の定義からは 「捜査機関に発覚する前」になされることが必要 です。 捜査機関が犯人を特定している場合は、厳密には自首ではありません。 このような場合、ここでは「出頭」といいます。 ひき逃げから時間が経っており、被害者が現場にいない場合、すぐに警察署に自首すべき です。 すぐに警察署に連絡することで、自首として扱われ、刑罰が軽減される可能性があります。 車のナンバーが特定されていたなどの事情で、「捜査機関に発覚する前」に該当せず、自首として扱うことができないケースもあります。 しかし、そのように判断されたとしても、自ら出頭することで、反省の意が検察官や裁判官に伝わり、不起訴処分や、執行猶予付き判決の可能性を高めます。 したがって、自首することが今できる最善の行動と考えます。 自首するデメリットとは?