シーズン前の整備は皆さん完了しましたでしょうか。 シーズン前にはケーブルやバーテープの交換が多くあります。 しかーーし! 意外にも少ないのが 「チェーン」 の交換です。 実はチェーンこそ交換をオススメしたい場所。 チェーンの寿命はシマノの見解では「4000km」 タイヤが擦り減る頃にはチェーンも寿命が訪れています。 「まだまだ回るし大丈夫でしょ」 「定期的に洗って注油してるし」 「別に切れる訳でもあるまいし」 なんて考え方はいけませんよ。 伸びたチェーンは様々な悪影響を与えます。 例えば ・ギアとのかみ合わせが悪くなり変速性能が著しく低下 ・パワー伝達力が下がり走りのパフォーマンスが悪化 ・チェーンリングとスプロケットの摩耗が激しくなり短命化 なんて事になってしまいます。 こんなチェーンでは走っていてもストレスしかたまりません!
ロードバイクシーズンが本格的に始まる春。 レースやイベント、ロングライドに出かける機会も多くなります。 トラブルなく楽しむには消耗品の点検は欠かせません。1年使ったバーテープ、シフトワイヤーやブレーキワイヤー、ブレーキシューの点検も忘れずに。 で、一番気にして欲しいのがチェーンの伸び。 チェーンが伸びてると変速ロスやスプロケットの磨耗などに大きく影響します。 普段のメンテナンスは走り終わり、汚れがひどければ中性洗剤で洗い、その後、注油ます。 それ以外は、雑巾でチェーンを一箇所につき10回程度ゴリゴリ拭けば綺麗になります。 普段からチェーンの手入れをしておくと長持ちしますが、どうしても砂やホコロがチェーンのコマの中に貯まり動きが悪くなったり伸びが出たりします。 では、どれくらいチェーンが摩耗したら交換するのか? 走行距離 一つの目安となるのが、走行距離。 概ね4, 000〜5, 000kmが寿命のようですが、実際はトルクをかける走りをしていればもっと短くなるでしょうし、ゆっくりロングライドをしていれば、もっと持ちはいいでしょう。 距離は大まかな目安にはなりますが、指標にはなりにくいですね。 チェーンチェッカー 一番わかりやすいのが、「チェーンチェッカー」を使う方法。 シマノの純正のチェーンチェッカーを使う方法もありますが、他のメーカーの物を使っても問題なく使えます。 僕が今回購入したのが「バイクハンドのYC503」です。 このチェッカーを使えば、1. 0%の伸びと、0. 自転車チェーンの寿命は5000km 交換の目安を越えて使い続けると？ | B4C. 75%の伸びが計測できます。 10速タイプのチェーンなら1. 0%の伸びで交換。 11速タイプなら0. 75%伸びたら交換です。 ようするに、チェーンが伸びたら交換と言うことです。 走行距離より伸びを見たほうがいいですね! 定期的にショップで点検してもらっている人は問題ないですが、近くにショップがない人は自分でメンテナンスをしなければなりません。 なので、チェーンチェッカーは持っておいて損はないと思い購入しました。 価格も1, 000円程度です。 自転車のパーツに比べたらお手頃価格なのではないでしょうか? チェーンチェッカーで伸びをチェック 今回実際にバイクハンドのチェーンチェッカーYC503でチェーンの伸びを測ってみたところ、0. 75%の伸びまではもう少し余裕がありました。 おそらくあとひと月乗ると寿命のような感じです。 こうして客観的に見て消耗具合がわかるとそれだけで安心してロードバイクに乗れますね!
こんにちは、オンザロード柏店の大高です。 皆さん、元気に走り回っていますか?台風が過ぎ去って一段と熱くなってきましたね! そのチェーン伸びてますよ。簡単チェックの方法！ | オンザロード. 今日はブレーキシュー(パッド)・タイヤに並んで、 自転車の代表的な消耗品の1つ のチェーンについてブログを書いてみようと思います。 実はチェーンも消耗品 え!チェーンって消耗品なの! ?って思われた方、知っているけど交換の目安がわかんないよ!って方もいらっしゃるかと思います。 チェーンは概ね 3, 000 ~ 4, 000km で交換の時期を迎えます。これはあくまでも目安で、変速の頻度が多くより過酷な路面状況で酷使するマウンテンバイクであったり、ほとんど注油することなく使用し続けたりすると、この目安よりもずっと短い距離しか使用できません。 チェーンクリーニングは重要です!【自転車の洗車やり方】 逆に、変速が丁寧だったり、まめに注油している場合だと、それよりも長い距離でも問題なく使えているケースもあります。 大体1, 000kmを超えてくると、チェーンが少しずつ伸びだしてきます。なので一般的には、チェーンチェッカーと呼ばれるチェーンの長さを計測するスケールを使って、交換のタイミングなのかを確認します。 オンザロードに点検やメンテナンスのお見積などでご来店いただいている場合は、チェーンチェッカーにて伸び具合を確認しています。 チェーンの伸びを手軽にチェックしよう! ですが、どこのご家庭にもこの工具がある訳けではないと思いますので、今日は 「工具を使わなくてもいいチェーンの長さチェックの方法」 をご伝授いたします! まずはフロントのギアをアウターリング(外側の大きい歯車)にいれます。 それからチェーンリングに引っかかっているチェーンをつまみ、外側に引っ張ってみて下さい。この際にできたチェーンとチェーンリングの間に、どれだけ空間があるかでチェーンの伸び具合を測ります。 チェーンの長さが適正なら、チェーンリングとチェーンの長さが合うのでこの空間が僅かですが、伸びたチェーンだとこの空間が広くなります。 例えば上の写真↑の場合、チェーンリングの歯の谷間に、 三日月状のわずかな空間 が生じていることがわかると思います。写真では分かりづらいですが、結構な力で引っ張ってます(汗) これはシマノの105グレードの新品チェーンなんですが、シマノの場合新品状態であってもある程度遊びがあるので、ほんの僅かに空間が生じます。 チェーンチェッカーで測ると0.
スプロケットのギアとクランクチェーンリングはちょうど半年目にあたります。カセットの使用前はこんなです。 SRAM XX1 PG 1199 ワンユニットのスプロケット XD用の11速の最高グレードPG1199です。定価は4万オーバーです。うちのはワイズロードの年末セールの特価品です。2万弱でした。 これの半年後の姿がこんなです。 半年後のSRAM PG 1199XX でろでろの汚れを度外視して、スプロケットの歯だけを見ましょう。特段の摩耗や損傷はありません。定価4万のものを半年で交換できない・・・ カラフルなCNCのチェーンリングの消耗は一目でよくわかります。 absoluteblackナローワイドリングの半年後 表面のコーティングはきれいに削られましたが、ナローワイドリングの薄歯のところと厚歯のところ、いずれがぜんぜんよゆうです。リングのカラーコーティングはファッションですから、性能に影響しません。 この黒い汚れはオイルやダストばかりでなく、リングやギアやチェーンの摩耗のなれのはてです。 パーツの摩耗のなれのはて ペダルが回れば、どこかのなにかがミクロなところでちびちび削れます。今日のリングは昨日のリングより小さくなり、明日のスプロケは今日のスプロケより小さくなります。盛者必衰です。 変速性能は落ちたか? このようにチェーンはNG、ギアとリングはOKになりました。しかし、ぼくの体感では特別の問題点は走行中に見当たりません。 チェーンの寿命、伸びが最初に引き起こすのはチェーントラブル、変速の不調やチェーン落ちです。このスプロケの最大ギアが42Tです。 これを使うためにミドルレシオのクロスバイクやロードバイクよりゆるめにテンションをして、オンロードからグラベル、ダート、トレイルまでこなして、ただの一回もチェーン落ちを経験しません。 やはり、フロントシングルのナローワイドリングが効きます。 RACEFACE ATLAS Cinch ロードバイクやクロスバイクではフロントマルチがまだまだ現役です。しかし、フロント変速はなかなかのトラブルメーカーで、現代のチャリトレンドでは蛇足の域に差し掛かります。 また、フロント変速はリア変速より大きく変化します。レバーの重さと変速時の衝撃、音の大きさがよい証拠です。ググ! ギュリン! 12種類のロードバイク11速チェーンを耐久寿命テストした結果。 | 十三峠十三分切り. ガッチャン! です。 つまり、快適度も違和感も表面化しやすくなります。チェーンの不具合はフロントで顕在化します。はてが変速の手ごたえの気持ち悪さ、コマとび、チェーン落ちです。 一方、リア変速の不調は変化量の小ささに紛れてしまって、体感に届きにくくなります。せいぜい初期よりキビキビ変速しない、キュルキュル音が耳障りだ、くらいのものです。 で、多分にうちのリア変速は初期よりダウンしますけど、乗り手の性格とゆったりマイペースのスタイルのおかげで致命的な『不愉快さ』や『イライラ』の原因には至りません。 不調を実感しないのに、目安で交換するか?
伸びるという表現をよく使うパーツ『チェーン』。チェーンが伸びると言ってもプレート一つ一つがビヨーンと伸びる訳ではありません。では『チェーンが伸びている』とはどういう状態なのか? 『チェーンが伸びる』といったいどんなトラブルが発生するのか? チェーンの交換時期や目安・伸びの計測方法も含めしっかりとご紹介します。コンポを長持ちさせる秘訣ここにあり。 チェーンの伸びの正体 自転車の整備などで、チェーンが伸びてますね。とよく耳にしますが、チェーンの伸びって実際どんな現象なんでしょう?イメージするのは、チェーンの金属部分が引っ張られて延びるイメージ。でも、自転車のチェーンの素材は、人間の力で引き延ばせるほど柔らかい金属ではないんです。 それではなぜ全長が長くなってしまうのか? それは、チェーンのプレートとプレート繋いでる丸いリンクの周りが削れていくことが原因なんです。チェーンが伸びると、チェーンのリンクに小さな隙間ができ、チェーンの長さが伸び、さらに、横方向の硬さが柔らかくなります。力をしっかり伝えて、変速性能を維持する為には、チェーンのメンテナンスと適度な交換が必要です。 チェーンが伸びたからと言ってチェーンの長さを一コマつめればいいという話ではありません。 チェーンが変速性能に及ぼす影響 チェーンが伸びる(リンクにガタが増えると)と、変速性能に悪い影響が出てきます。スポーツバイクについている外装変速と言われるものは、写真の通り、横のギアにチェーンを動かすために、変速器が脱線させているんですね。その時に、チェーンは大きく引っ張られて(押し込まれて)変速します。 この時、チェーンが延びていると横の動きが柔らかくなって、隣のギアに移るのに、いつも以上に引っ張らなければいけなくなります。そうすると、今まで動いていたのに、動きが悪くなったりするんですね。 ディレイラーは、英語のディレイルメントからきており、意味は脱線です。横方向の固さを復活させるには、チェーンを新しくするしかありません。 写真で比較!
10速DURA-ACEチェーン復刻を願う東大和店大元でした。
違和感を感じてる方と、接する時間がほんのちょっとで、例えばその頻度が週に一回の会合程度なら・・ しかし、 同じ職場なら毎日・・取引先の担当者なら、これまた毎日。 こういう頻度の差で、相手に対する人間関係に、徐々に発展して、さらにはそれがストレスになっていくのでは? そう感じます。 人間関係の大本というのはこの 「違和感」 なんだと思います。 違和感を感じる人間関係の接し方は? これが一番問題ですよね~~ 皆さんは、こういう方との接し方って、どうしてますか? 私の場合の例を紹介します。 1:自然にふるまう 2:異論をはさまないというか意見は最小限 3:取引先の担当者には自分への鍛錬と開き直る 4:自分と同じく向こうも違和感を感じてるはず・・なら対等だ などなど・・基本的に、この場合は自分に対する訓練と、開き直ってます。 それと、自分が人間関係を感じるように、相手も自分に感じてるはず・・なら同じだという判断です。 そう思うと、 何となく気が楽になってきませんか? 私はそう思うようにしてました。 ・・・・・・・・・ 関連記事 職場のいじめって、人間関係の発展形に思います。 でも多いんですね~~ちょっと驚きました。 職場いじめが退職理由の原因の割合はどん位?無視できない内容! 「苦労は勝ってでもしろ」 この言葉は昔からよく聞きます。 って‥苦労したほうがいいのか_ 苦労は買ってでもしろの意味と語源や由来を考える!若い時の例は? ・・・・・・・・・・・・ 違和感の使い方の表現を考えてみる! 、私は、以前違和感について、記事を書きました。 こちらです。 違和感を感じると覚えるの意味の違いは?私の喉の場合で感じたこと! これは、私がのどに違和感を覚えて、検査に行ったのですが、そのことを書いた記事です。 体調に違和感を感じるのと、人間関係の違和感は、対象が全く違いますが、どちらにも通用する、いい言葉だと思います。 違和感の言葉の使い方は? 【自分らしさって何だろう】自身で感じる違和感をクリアにする方法. 違和感+動詞(多分) だと思います。 考えたのですが、次のような違和感があると思います。 1:違和感を感じる 2:違和感を覚える 3:違和感がある 4:違和感を抱く 5:違和感が生じる この中で、人間関係に関する違和感は、全部のような気もしますが、特に私はこの二つ。 これって、もろ対人に感じます。 なんとなく不信感につながっていきそうです。 こうやって見ると、日本語って難しいですね。 が・・厳密にいうと、言葉の意味として、違和感は感じるものであって、覚えるものではないそうです。 とはいっても、現代人は普通に使っているこの現実!
精神的サポート 精神的サポートとは、性別違和によってこれまで受けてきた精神的、社会的、身体的苦痛について、充分な時間をかけて共感的に話を聞いてもらうことです。 話を聞いてもらうことを通して、自分自身の思いや苦しんでいることが少しずつ整理されて、次のステップに建設的に進みやすくなります。 2. カムアウトの検討 「カムアウト」とは、自分の性別に違和感を持っていることを周囲に打ち明けることを言います。周囲に打ち明けるべきかどうかも含め、自らをどのように周囲に伝えて生活をしていきたいか、カウンセラーと一緒に検討を行います。 家族や友人、学校や職場など、いろいろなパターンを具体的に想定して、考えていきます。 検討が進み必要な場合は、家族合同の面接を行ったり、学校や職場の方とカウンセラーが連携をとる場合もあります。 いずれにしても、自分自身がどう感じ、どのようにしたいのか、ということも最も大切にして、検討を進めていきます。 3. 実生活の検討 これから先、自分の性をどのように名乗り、どのような生活をおくることが自分にとって望ましいか、カウンセラーと一緒に検討をします。 自分の希望する生活が今どのくらい実現できているのか、さらに実現するために今できることはあるかなど、具体的に検討をします。 ホルモン治療や手術など、身体の治療を希望している場合は、そのような治療を行った後には、どのような生活の変化があるか、その変化に自分はどう対応するかについても検討をします。無理のない範囲で実際にそのような生活をしてみることで、自分の予想通りかどうかを確認していきます。 4. 精神的安定の確認 上記の様々なことについて、精神的に安定をして対応できることを、カウンセラーと一緒に確認をします。 もし、うつ病など精神的に不安定になるような問題が他にもある場合は、まずはそちらの治療やカウンセリングを行います。 性別違和のカウンセリングや身体的治療は、かなりの精神的負担を伴うものですので、それに対応できるほど気持ちが安定しているかどうかを常にカウンセラーと確認しながら進めていきます。 1人で悩まず専門的なサポートを いままで抱えてきたことを、知らない人に相談することはかなり勇気のいることですが、公認心理師や精神科医などの多くの専門家がサポートをしてくれます。 1人で悩まずに専門家に相談をすることをお勧めいたします。 カウンセリングはこちら この記事を書いている人 髙橋雄太 ここらぼ心理相談代表。公認心理師/臨床心理士。医療・教育・産業などの分野で心理臨床に携わる。臨床歴11年。2015年にカウンセリングサイトここらぼ心理相談を開設。2021年にカウンセリングルームを開設準備中。神奈川工科大学非常勤講師。 執筆記事一覧 投稿ナビゲーション
自分の感じる「 違和感 」は、あなたの心があなたに向けて、 これ自分の価値観と合ってないよ! こっちに進みたくないよ! これはやりたくないことだよ! って教えてくれる、「 心のSOS 」です。 それを無視し続けるってことは、「 自分の心に嘘つき続けている 」ということです。 そんなことをされ続けたあなたの心は、 あなたのことがだんだん嫌いになっていきます 。 心が自分のことを嫌いになったら、 だんだん何も感じなくなります。 あなたらしさも消えていきます 。 最後、 あなたの内の世界は空っぽの灰色になります。 そんなの嫌じゃないですか?? 私は、嫌です。 「なんか嫌だな」とか「なんか変だな」っていう軽い「違和感」も、ほっておかず、「 何に対して嫌って思ったのかな? 」、「 何に対して変って感じたんだろう?