往復新幹線とホテルを同時に予約する新幹線パック。 小倉-新大阪では、指定席14, 720円が片道約 8, 300 円 に! 往復&宿泊の合計料金は 1人約12, 840円、2人で25, 680円お得 ! ↓ ↓ ↓
「グリーン車」に格安に乗る方法は? 小倉-新大阪でも、グリーン車の料金はいくつかのチケットで安くなる。 まず、「 バリ得こだま 」は一部の「ひかり」限定で、料金は500円アップの 7, 400円 。 片道料金は安いが、のぞみ2時間20分に対し、所要時間は約3~4時間と遅い。 「のぞみ」で片道料金が安いのは「 EX早特 」で土休日なら 14, 870円 と安い。 これを往復で利用すれば、グリーン車料金は往復9, 440円お得。 しかし、 往復&宿泊するならグリーン車も 新幹線パックが安い 。 例えば1泊7, 000円で宿泊し、「のぞみ」グリーン車で往復すると1泊2日で27, 600円。 ここから宿泊料金を引くと、片道のグリーン車料金は 実質10, 300円 と格安! 通常きっぷで往復&1泊すると46, 180円なので、新幹線パックなら 1人18, 580円お得! 「のぞみ」グリーン車料金は、新幹線パックを使った時が 最安値 ! ⇒グリーン車の格安『新幹線パック』を探す! よくある質問(Q&A) 列車の違い・所要時間は? 新大阪-小倉の所要時間が早いのは、「のぞみ・みずほ・さくら」で約2時間10~20分。 各駅停車の「こだま」と一部の「ひかり」は約4時間。 「のぞみ」の途中の停車駅は、小倉・広島・岡山・新神戸と、列車によってそれ以外に新山口・徳山・福山・姫路などに停車。 新幹線を予約するには? 小倉‐大阪の新幹線のチケットを予約できるのは、エクスプレス予約・スマートEX・e5489・JR九州インターネット列車予約の4つ。 エクスプレス予約は年会費1, 100円かかるが料金は安く、さらに「早特」 も利用可能。 スマートEXは200円しか割引にならないが、「早特」の料金はお得。 e5489とJR九州列車予約は「スーパー早特きっぷ」や「eきっぷ」を利用すると安い。 金券ショップの格安チケットはお得? 金券ショップへ行くと、6枚セットの回数券を1枚から購入することができる。 この新幹線格安チケットは、通常料金より安く、回数券と同じくらいの価格。 小倉‐新大阪は回数券が13, 520円なので、格安チケットは13, 600円くらい。 スマートEXで早特を利用するか、宿泊するなら 新幹線ホテルパック の方が安い! 小倉 新大阪 新幹線 格安. 往復割引は使えない? JRには往復割引という制度があり、片道601キロ以上の区間区間では乗車券が1割引。 しかし、小倉-新大阪の距離は551.
下りは新大阪駅から始発列車に乗れば座れます。新大阪始発の列車なら並べばだいたい座れます。 上りは小倉駅からだと「のぞみ号」でも「さくら号」でも少し並べばだいたい座れます。ただ、連休などピーク時には座れないこともありますので、そういう場合は指定券で乗車した方が安心です。 新大阪〜小倉間の新幹線格安旅行術 新大阪〜小倉間で、新幹線の格安チケットで安いのは、「こだまスーパー早特きっぷ」でしょう。ネット限定で、14日前までに買わなければならないなど制限も多いですが、条件があえば抜群の安さは魅力です。「こだま」しか使えませんが、この安さなら納得です。同様に「バリ得こだま」もおすすめです。 「のぞみ」「みずほ」を利用したい場合は、同じくネット限定の「スーパー早特きっぷ」もお得です。 金券ショップ利用の場合は、バラ売り新幹線回数券は指定席用のみです。この回数券で「のぞみ」も「さくら」も乗れます。ただし、そんなに安くありません。 新大阪〜小倉の場合で2×2シートの指定席がご希望なら、「みずほ号」「さくら号」の指定席を選びましょう。「のぞみ号」は2×3シートです。 広告 ソーシャル こんな記事も読まれています
新大阪-小倉では「のぞみ」の本数が多く、最も利用しやすいでしょう。 移動時間は約2時間10分で、約4時間かかる「こだま」の約半分。 「のぞみ」と「こだま」では安くなる方法が全く違うので分けて考えましょう。 「のぞみ」の料金を格安にするには? どの区間でも簡単に安くならないのが「のぞみ」の料金。 しかし、新大阪-小倉ではいくつかの方法で安くすることができます。 片道料金が特に安いのは「 EX早特 」と「 スーパー早特きっぷ 」。 片道10, 480円と安い「スーパー早特きっぷ」は14日前までの予約が必要。 「EX早特」は3日前まで購入可能で、特に土休日の料金は11, 200円と安い。 そして、往復+宿泊する方は 新幹線ホテルパック を利用すると さらに安い です。 通常きっぷで往復し1泊5, 800円のホテルに泊まると、往復+1泊35, 240円かかります。 ところが、これを新幹線パックで予約すると1人24, 800円。 さらに、2人以上で予約すると1人の料金は23, 200円。 1人で利用しても 9, 740円お得 ! 小倉 新大阪 新幹線 格安チケット. 2人なら23, 080円お得 です。 このように、新幹線往復+宿泊の合計料金で比較すると… 新大阪-小倉の往復+1泊(5, 800円)料金の比較 往復方法 往復+1泊の合計 通常料金との差額 のぞみ指定席通常料金 35, 240円 なし スマートEX のぞみ指定席 34, 840円 ▲400円 学割 のぞみ指定席 31, 660円 ▲3, 580円 エクスプレス予約 31, 020円 ▲4, 220円 EX早特(土休日) 28, 200円 ▲7, 040円 スーパー早特きっぷ 26, 760円 ▲8, 480円 新幹線ホテルパック (1人) 25, 500円 ▲ 9, 740円 新幹線ホテルパック (2人) 23, 700円 ▲ 11, 540円 新大阪-小倉で新幹線往復+1泊5, 800円の合計料金を比較しました。 「のぞみ」料金が最も安くなるのは、新幹線ホテルパックを利用した時です! おすすめの格安新幹線パック 新大阪-小倉では 1人9, 740円、2人で23, 080円お得 ! これを利用した時の「のぞみ」料金は 8, 950円~9, 850円 。 往復+宿泊の合計で比較すると、この区間の 最安値 ! 「駅受取」で当日の出発6時間前まで予約できますが、お得なプランは早めに予約を!
小倉ー新大阪を往復する場合はどうでしょうか?
8kWhと控えめになっています。プジョー『e-2008』とDS『E-TENSE』はともに50kWhなので半分強というところです。 それに対して一充電航続距離は『e-2008』の76%なので、もしかしたら効率はいいのかもしれません。電費で比較すると、あくまでも推計値ですが『e-2008』の5. 92km/kWhに対して、『スプリング・エレクトリック』は7. 5km/kWhになります。 他方、『テスラ モデルY・スタンダードレンジ』の一充電航続距離は約390kmなので、『スプリング・エレクトリック』の航続距離はテスラ比で57. Model Y | テスラ ジャパン. 6%になります。ということは、価格が『モデルY・スタンダードレンジ』の4割安になっていれば、ほぼ同じコスパになります。 つまりテスラ並のコスパになるためには、『スプリング・エレクトリック』は2万5194ドル、日本円で約262万3000円以下になることが必要になります。と言っても、ダチアが日本に入ってくることはほとんどなさそうですが。 ともあれ、実質的な航続距離コスパで「1万円@km」あたりが、世界の電気自動車の主流になってきそうな印象です。ところで、電池容量35.
こんにちは、なかむーです。 7月2日発注開始かと噂になっていた香港でのモデルYの注文が開始されました。 香港は中国とは違い、右ハンドル。 そう、モデルY初の右ハンドル仕様が製造されることになります。 本日から注文を開始し、納車は9月頃の予定となっています。 そして画像からはなんと、アメリカでは発売が中止されたSR+が販売となっています。 日本でも販売されるのか気になるところですが、気になる価格は(日本円換算)・・・ スタンダードレンジプラス:473万8700円 ロングレンジ:542万8800円 パフォーマンス:603万2400円 となっています。 右ハンドル仕様車が出てきたということで、日本での販売も気になるところですが 以前、ラゾーナ川崎で営業さんにお伺いしたところ、 「日本での販売は秋くらいかもしれない」と予想されていたので、 若干後にずれたとしても、もうそろそろと期待して良いようです。 モデルYを狙っている方は今後要注目です。 !注目! モデル3を購入すると、1500Km分の充電が無料でついちゃう クーポンがゲットできます。 以下のアドレスからオトクにテスラ車を購入してくださいね。
しかし、実はまだ日本未発売という状況なのでどうしたら良いのかと悩んでしまいます。 発売まで待ってお金をためつつ、発売と同時にGO!
ここからは、他社のコンパクト系SUVと比べてみましょう。まずはEVsmartブログでつい最近、長距離テストをしたプジョー『SUV e-2008』を見てみます。 『e-2008』は電池搭載量が50kWhで、カタログ値の一充電航続距離はEPA換算の推計値で296kmです。 【関連記事】 ● プジョー『e-208』『SUV e-2008』を長距離試乗~急速充電を試してみた (2021年1月9日) 価格は『e-2008』の中で最も安い『Allire』が税込み429万円からです。前述のテスラの価格は税別なので、と言うかそもそもアメリカ価格なのでちょっとむりやりですが、やってみましょう。 一充電航続距離(EPA推定値)は296km、価格(税込み)は429万円なので、1kmあたり単価は約1万4493円になります。 2021年1月11日の夕方時点で、1ドルは104. テスラ、中国で「モデルＹ」廉価版を発売 | ロイター. 11円でした。ということはドルに置き換えると約139ドルなので、コスパはまずまずと言っていいでしょう。 ただ、『モデルY・ロングレンジAWD』は全輪駆動、『e-2008』は前輪駆動という基本構成の違いがあります。また『モデルY』が7人乗りなのに対して、『e-2008』は5人乗りです。動力性能にも違いはあります。 とまあ、スペックはいろいろと違いますが、単純に一充電航続距離のコスパだけを比較すると、『モデルY』の良い競争相手になりそうです。 PSAグループではDSオートモビルから『DS 3 CROSSBACK E-TENSE』が販売されています。『E-TENSE』の諸元を見ていくと、電池搭載量は50kWhで一充電航続距離はJC08モードで398kmになっています。JC08では比較のしようがないので、 イギリスのカタログ を参照すると、WLTPモードの最小値で194マイル(約310. 4km)、最大値で206マイル(約329. 6km)です。これをEPA換算の推計値にすると、最小値で276. 9km、最大値で約294kmになります。 価格は、上級クラスをコンセプトにするDSブランドだけあってコンパクトSUVの中では高く、税込みで534万円からです。そのため単価は、最高で1万9285円、最小で1万8163円になります。ちょっと差異が大きいのは仕方ありません。 ダチア『スプリング・エレクトリック』に超低価格の期待 他方、超低価格のEVになるのではないかと注目を集めているのは、ルノーグループの一角、ルーマニアを発祥の地とするダチアが2020年10月に発表したSUVのEV、『スプリング・エレクトリック』です。ルノーのリリースによれば、予約受付は2021年春になる予定です。 ダチアの『スプリング・エレクトリック』 価格はまだ公表されていないのですが、ルノーはリリースで「unbeatable price」とうたっていて、そのまま受け取れば「無敵の価格」になります。最近のスポーツの世界で「unbeatable」と言えば、ボクサーの井上尚弥選手(WBAスーパー&IBF世界バンタム級王者、世界3階級制覇)の代名詞になっていますが、そこまで行かずともなんとなくすごそうです。 一充電あたりの航続距離はWLTPモードで225km(EPA換算推計値で約201km)です。バッテリー搭載量は26.
7月8日、米電気自動車大手テスラ(Tesla)の中国公式サイトで、ミッドサイズSUV(多目的スポーツ車)「モデルY(Model Y)」のスタンダードレンジバージョンが発売された。 補助金適用後の販売価格は27万6000元(約468万円)。同モデルはシングルモーターRWD(後輪駆動)で、航続距離は525 km(中国独自の走行モードによる)となっており、停止状態から時速100キロまでの加速に要する時間は5. 6秒、最高速度は時速217キロメートルに達する。 テスラが低コストのリン酸鉄リチウムバッテリー(LFP)が採用したことにより、モデルYを30万元以内に引き下げられた。中国産EVセダン「モデル3」の搭載バッテリーがリン酸鉄リチウムバッテリーに変更された後、そのエントリー価格は25万元(約424万円)にまで下がったが、今回のモデルYの「下げ幅」は7万元(約118万元)以上となっている。 公式サイトでは購入を希望するユーザーによるアクセスが集中したため、サイトの一部の領域でクラッシュが発生した。 【関連記事】 中国医療ビッグデータ「LinkDoc」、米IPO計画を中止 日産、中国「エンビジョン」と共同で英国にEVと車載電池の生産拠点を整備 バイトダンス、音楽事業を最優先レベルに引き上げ 元TikTokトップが指揮 ソフトバンクG出資の印決済サービス「Paytm」がIPO申請へ 2500億円超の調達目指す ティーブランド「CHALI(茶里)」が数十億円を調達 多角的に販路を拡大
)でModelYというSUVタイプの新車が発売されているんですよ・・・。 キャンプやるならこれしか無いじゃん。 そう思って、もう一度テスラについて調べてみました。 そもそもテスラってどんな会社? 電気自動車は ガソリン車よりも優れていて、速く、楽しく、運転に妥協する必要がないことを証明したい --- そう願った数名のエンジニアにより、2003年、Teslaは創業されました。その後、Teslaは100%電気自動車だけでなく、限りなく拡張可能な、クリーンエネルギーを発蓄電する製品をも製造する会社となり、世界の化石燃料への依存に終止符を打ち、ゼロエミッション社会への移行を加速することで、より良い未来を実現したいと考えています。 2008年に発売したRoadsterは、Teslaの最先端のバッテリー テクノロジーと電動パワートレインで世界中の注目を集めました。その後、Teslaが電気自動車としてゼロから開発した世界初のプレミアムなオールエレクトリックセダン Model S は、安全性、パフォーマンス、効率などあらゆるカテゴリーにおいてクラス最高と評価されています。電気自動車最長の航続距離、日々性能が向上していくワイヤレス ソフトウェア アップデート、そして0−60mph加速で2.