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めちゃコミック 少年漫画 ガンガンコミックスJOKER 恨み来、恋、恨み恋。 レビューと感想 [お役立ち順] タップ スクロール みんなの評価 3. 8 レビューを書く 新しい順 お役立ち順 全ての内容:全ての評価 1 - 4件目/全4件 条件変更 変更しない 5. 0 2020/5/25 by 匿名希望 ★ この漫画あんまり知られてないけどほんとにおもしろいので読んでほしい。絵柄も好みなんだけど、あんまり見かけないお話でワクワクします。 このレビューへの投票はまだありません 4. 0 2021/4/18 恭一と夏歩のやり取りがかわいくて。夏歩の可哀想な生い立ちと恭一の生い立ちが被るのかな?2人はお似合いだと思う! 恨み来、恋、恨み恋。 11巻 ｜無料試し読みなら漫画（マンガ）・電子書籍のコミックシーモア. 早くくっついてくれないかなー(笑) 3. 0 2020/8/3 おもしろかったです! ラストもこうなってほしいなーという形で終わって満足です! 絵も可愛くて、個性豊かなキャラで飽きずに最後まで読めました! 2021/4/10 絵が可愛いすね 十二支のやつだから フルバ好きな人はみたらいいかもですねえ。 可愛い子しか出ん✋ 作品ページへ 無料の作品
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そもそも小沢議員の勘違いは根本的なものだ。 我々は「鳩山、菅、野田の憲政史上でも3大無能首相を忘れていませんか?」と小沢議員に問わねばならない。 いずれも自分たちが過去にやらかした国益の破壊はもはや他人事で、何も感じないとしか思えない発言を繰り返している。 鳩山首相は日米同盟を破壊し、"鳩山不況"と呼ばれる不況を招き、我国の内政外交を破壊した。菅首相は外交で何もできず、尖閣諸島沖漁船衝突事故で中国に妥協を重ね、東日本大震災でまともな対応もできずに被害を悪化させ、環境破壊のソーラーパネルを日本中にばらまいた。野田首相は答弁は棒読みだった上に、増税にしか関心がなく、無能な連中を何人も防衛大臣に任命した。 にもかかわらず、鳩山・菅・野田の3元首相は言いたい放題を今も繰り返している。 小沢氏自身もそうだ。選挙で国民の負託を受けた政党を無責任に破壊を続け、最近でも国民民主党を破壊し、立憲民主党に乗り換えた。東日本大震災後も長らく地元に入らず、東京に居座り続けた。( 参考 ) 安倍前総理も、国民も、こんな人にどうのこうの言われたくない。 政党を作っては壊すばかりで、ロクに国会質問も行わない、政局ばかりの小沢議員。これ以上、恥の上塗りをするのではなく、国会議員を辞してロビイストか不動産王にでも転職してはいかがだろうか。
2021/5/16 09:04 ピン芸人・青木さやかが、5月11日放送の『林修の今でしょ!講座』(テレビ朝日系) 2時間スペシャルに出演。発言が不自然にカットされていると話題になった。この日のサブタイトルは「その睡眠法、実はもう古い!? 2021睡眠をよくする新常識SP」。生徒役には『Hey!Say!JUMP』薮宏太をはじめ、さまざまなゲストが登場し、青木もこの1人だった。授業形式ということで質問も頻繁に交わされるのだが、青木のコメントは全くと言っていいほど使われていなかった。コメントが挿し込まれることもなく、もはや青木はセット同然にただ座っているという状況。また、画面に映らないよう、不自然に調整されているように感じられるアングルも見受けられ、視聴者からは 《青木さやか、テレビに出てるのに コメントまったく使われてない》 《青木さやかいるんですね。カットされてんのか存在感が。何かとんでもない闇が隠されているとか?》 など、疑いを抱く声まであがってしまったとまいじつは報じた。 青木さやかの発言をカット!? 不自然な番組編集が話題「とんでもない闇…」 - まいじつ 編集者:いまトピ編集部
加速フェーズへ移行。電子制御スロットルや6軸をセンシングするIMUで緻密に管理されたパワーは、強力ですけどギリギリ開けられる。 スロットル全閉から、1mm開けた瞬間の唐突さがうまく抑えられているし、大きな車体姿勢の変化もない。だから大丈夫!って思えます。 ただし、加速態勢に移った後の新型『隼』は獰猛。 6000rpmまでのトルク特性を改善したという進化の本領を発揮です。 短いストレートなんて一瞬で消し飛ぶ!? でも、それでも! 新型『隼』は乗り手のポジティブな気持ちを守り通すんです。 バイクとの一体感、軽い動き、優秀なブレーキ。それが隼本来の持ち味である『超安定感』にプラスされているから、バイクを信じられる。 重量264kg。最高出力190馬力。 新型『隼』はそれを ライダーの負担にしてこない! 素晴らしい……そう思いました。 隼は隼のまま。それを大切に守り、この先の未来へ残す。 でもそれは『変わってない』ってことじゃない。 (下に続きます) むしろ逆です。 新型となって、いちばん大きな進化だと感じるのはパワー特性とか電子制御よりも『細部に至るまで、地道に磨き上げられたこと』であり、その結果として 13年分きちんと進化していたこと 、だと個人的には感じています。 総合的に見ると、けっこう大きく新型『隼』は変わってると思う。 これなら……これほどのバイクなら大型バイク初心者だって何年も乗ってきたベテランだって間違いなく虜にする。 エキサイティングなだけじゃない。それを支える『本物の乗りやすさ』を新型は手に入れています。 今のスズキが持つ『すべて』を投入したという触れ込みに嘘はありません。 1999年の初期型誕生から22年。3代目となる新型。 ここにきて『隼』というバイクは、ひとつの完成を見るに至った のかもしれません! よろしければ是非、最初からお読みください! 【観察編】 【高速道路編】 【ワインディング編】 新型『隼』の情報は他にも! スズキファンのためのWEBサイト!