さて辛い事を避ける事ができないとお話ししましたが、なぜでしょう? それは幸せを感じるためです。辛い事を乗り越えた先に幸せは待っているのです。全てが楽しい事で満ち溢れているとその楽しさや幸せさがわからなくなってしまうためです。 私は生まれてきたくなんてなかった。結局子供をうむのは親のエゴだ、そう感じる方も多いでしょう。それは正論ですからね。 ただ、子供が生まれたいと思ったから無事に出産する事ができ、今も生きているのです。無意識のうちに生まれたい。いきたいという気持ちがあったのは確かだと言えるでしょう。確かに親のエゴでもありますが、あなたの意志がないとは言い切れませんよね? 例えば両親が亡くなるとき、どんなに憎くてもあなたを産んだ事には変わりがありません。そのため大っ嫌いだけれども、産んでくれた事だけは感謝できる。そう感じる事ができるはずです。もしくは自分が子供を産んだ時、自分の両親はこんな気持ちだったんだろうな。と、多少なりとも感謝できるようになるはずです。 では生まれてきたくなかったと感じてしまう時にはどのような対処をすればいのか、どのように、気持ちと向き合っていけばいいのか。その方法を見ていきましょう。 やりたくないことからは逃げてもいい・・・ 本当に心の底からつらいとき、いまやっていることから逃げてもいいんです。 仕事から逃げたり、状況から逃げたり、環境から逃げたり。 やりたくない事から逃げてはいけないなんてルールはありません。やりたくない事に気をもみ、無理して続けるよりもその懸念材料を取り除いてしまえばいいのです。そうしたら肩の荷が降りるような気がしませんか? ただそれを続けていてはいけません。 本当につらいとき。そのときは逃げましょう。逃げたっていいんです。 やりたくないことから逃げるのは、勇気と犠牲を伴う・・・ 仕事をやめるのも、環境から逃げるのも、意外と勇気がいりますし、犠牲を伴う場合もでてきます。 大きな決断ですし、周りに何を言われるかもわかりませんからね。何かを失うかもしれない、でも失ってもまた取り戻せばいいのです。 それでも逃げたいと思うほどつらいのであれば、そのあとのことは今は考えずに、逃げましょう。 あとのことはあとで考えればいいのですから。 小さな幸せに目を向けてみる・・・ 辛い事しかないと嘆くよりも無理やりでもいいので小さな幸せに目を向けてみませんか?
辛い、、、、、、、。 生きるということ自体がとても辛く、 いつも灰色の雲が私を覆い、 払っても、払っても、 いつも私をつきまとって追いかけてくる。 だったら、 「生まれてこなければよかった、、、」 と、ふと、思ってしまう。 周りを見ると、 何もしなくても、いつでも、 太陽が明るく照らし きらきらと 輝きを放っているような人を見かける。 私とあの人は何が違うのだろう? なまけていた訳ではない。 今でもなまけているつもりもない。 どちらかというと、 いつも一生懸命頑張っている。 頑張ろうと何度も立ち上がるけれど、 空回りでいつもダメ出しばかり。 褒められることなんてないし、 認められることもない。 そのうちに、 孤独の波に飲み込まれてしまう。 なんて辛い人生なんだろう? 「生まれてきたくなかった、、、」 と、、、、。 もし、「生まれてきたくなかった」と、 思わない人生だったらどうでしょう? そのような人生であってほしいから、 一生懸命頑張り、人に気を使い、 背伸びをし、頑張った日々が あるのではないでしょうか? しかし、この努力と叫びは、 ただ風のように過ぎ去っていき、 こころが折れ、自信のなさに潰され、 今はただ呆然として、 「生まれたくなかった」 と、 思っているのではないでしょうか? あなたが 「生まれてきたくなかった」 と 思ってしまうのは、 実は、 小さい頃に傷ついた心の記憶 が 原因なのです。 その心の記憶が、 あなたの心と行動に影響を与え 辛い気持ちへ足を引っぱっているのです。 これを インナーチャイルド といいます。 例えば、小さい頃、 お母さんにダメだしばかりされていた人は、 大人になった今でも、 何も問題なくことを終えても 心の奥深くからお母さんの言葉が蘇り、 無意識的に 「どうせ認められないし、、、」 と、思ってしまったり、 また、わざわざダメだしされるような 出来事を 引き寄せたりする のです。 まず自分の傾向を知りたい方に 【インナーチャイルド診断(無料・3分)】 → 今すぐ始める 「生まれてきたくなかった」 と、 思わないあなたになる為には、 この インナーチャイルド を癒し、 解決していかなくてはなりません。 心の奥深くで、 1人で孤独に膝を抱えたまま 見つけてくれるのを待っています。 あなたの心に、 「生まれてきたくなかった」 という気持ちを起こし、 あなたの心のドアをノックしているのです。 早くみつけて!!
輪行 (りんこう) 。輪行とは「電車やバスなどの公共交通機関を利用して自転車を持ち運びすること」です。 そんな輪行を可能とさせるのが 輪行袋 です。袋といってもただの袋ではありません。 輪行袋 はサイクリストの行動範囲を無限に広げるエマージェンシーツールとして、今やロングライドに出かけるロードバイク乗りには欠かせない、 自転車を収納できる魔法の袋(バッグ)なのです。 Sponsored link 輪行袋の選び方1 JRの輪行規定をクリアする 輪行袋を選ぶうえで一番大切なのが、 電車に持ち込めるかどうか?
エンド金具が必要ないので縦置きタイプよりスピーディーに輪行準備ができる。 輪行において素早く準備ができるのは大きなメリット! ただしバイクの上から袋を被せるという性質上、中にヘルメットのような物を放り込むという使い方はできない。落ちるから。 premier(プレミア) かんたん輪行袋 『輪行袋への収納って難しそう…』 そんなあなたにオススメしたいのがこの『 プレミアかんたん輪行袋 』です! フレームを逆さにして袋に入れてホイールをポケットに収納するだけなので誰でも簡単に輪行準備ができてしまう。 まさに初心者のための輪行袋! 弱点は重いことと少し大きいこと。 重量はなんと700gあります。 grunge(グランジ) キャリー 女性目線でつくられており、小さいフレーム専用(フレームサイズ520以下)のちょっと変わった輪行袋です。 この輪行袋の特徴はホイールを入れる袋がついていること。 前で紹介したホイールを入れるポケットのついた輪行袋の派生型。 この袋にホイールを入れたらフレームと一緒に輪行袋に入れて輪行します。 エンド金具が必要ないだけでなくホイールをフレームに固定しなくて良いのでスピーディーに楽に輪行できる! 【輪行バッグの選び方】縦型と横型、選ぶならどっち？ | 凪ロード. Pocket in(ポケットイン) 超軽量輪行袋 重量わずか200gでポケットに入るほどの超コンパクトな輪行袋、「ポケットイン」です。 横型の輪行袋でエンド金具も必要なし。 ただし、生地が非常に薄く耐久性に不安があるので 緊急用 という位置づけ。 例えば自宅から100km離れた場所でトラブルで走行不能になってしまったら絶望的。 そんな時にポケットインをポケットに忍ばせておけば、電車で帰ることができます。 まとめ 輪行袋は軽量でコンパクトなものほど輪行準備が面倒くさく、輪行準備が簡単なものほど重く嵩張る傾向がある。 どちらが良いかはあなたの輪行スタイル次第。 輪行袋を駅のロッカーなどに放り込んで走るような場合は重く嵩張っても気になりませんし、いざというときの緊急用なら軽くてコンパクトなものが良いでしょう。 それから輪行袋を購入したら必ず一度家で練習しておくこと。 YouTubeとかでやり方を見て自分でやってみることが大事です。 おまけ スポンサードリンク チキンチャリダーはブログ村に参加しています! このバナーを押すとブログ村に飛ばされるかわりにこのブログを応援することができます。押してくれたらモチベーションが上がる(かもしれない…) にほんブログ村 twitterやってます。 Follow @MESIchicken ブログに書くほどでもないくだらないことはTwitterでつぶやいてます。
2021年1月11日 2021年1月17日 この記事のタイトルとURLをコピー ロードバイクを梱包して電車に乗るための袋が、輪行袋です。 僕が初めて輪行に行くときに購入したのが、オーストリッチの輪行袋「ロード320」。 縦置き型 と言われる輪行袋です。 オーストリッチのサイトにも定番と書かれており、そのロード320から、L-100、SL-100と、同じオーストリッチで選んできているので、 横置き型 があるということを知らなかったんです。 さて、縦型輪行袋のほかに横型があると知ったなら、思ってしまいますよねえ。 違いはなに? って。 比較するために、横型輪行袋も購入してみました! 輪行袋は縦置き型？横置き型？特徴を比較してみよう！ | じてりん-自転車初心者輪行計画. 比較対象の縦置き型・横置き型輪行バッグ 縦置き輪行袋代表 オーストリッチ SL-100 横置き輪行袋代表 モンベル コンパクトリンコウバッグ 「輪行バッグ」ではなく、「リンコウバッグ」というカタカナが正式名称です。 縦型と横型をいろいろ比較してみよう 輪行袋のサイズ まずは輪行袋本体の大きさから。 写真を見てのとおり、収納後の本体サイズはそれほど変わりません。 オーストリッチSL-100は 少し太くて短く 、モンベル コンパクトリンコウバッグは 少し細くて長く 見える程度です。 輪行袋の重量 次に、輪行袋本体の重さ。 オーストリッチ SL-100(縦型) モンベル コンパクトリンコウバッグ(横型) 重さ 200g 297g 100gの差はありますが、持ち歩いていて気になるほどの差ではありません。 ロードバイク梱包後のサイズ ロードバイクを梱包したときのサイズ。 これは乗っている自転車それぞれによって違いますが、例として、僕の自転車を梱包時の状態にして、メジャーで計ってみました。 縦型 横型 横幅 92cm 113cm 横幅のサイズの差は、 20cm ほど 。 手のひら一つ分くらいの差があります。 これを大きいと見ると小さいと見るか? 縦型用・横幅92cm 横型用・横幅113cm 電車内に持ち込んだ時のイメージ 縦型は、ちょうど二人席くらいの幅。 横型は、二人席からはみだし、通路にまでかかってしまいます。 座席が横長の電車だと、通路にかかる長さがすこし目立ってしまいそう。 縦置き・横置きそれぞれのメリット・デメリット メリット 横幅が短いため、 コンパクトでジャマにならない エンド金具が不要。 車体を逆さにするだけなので、輪行袋に梱包するまでの 手間がかからない デメリット エンド金具を装着する ひと手間がかかる 。 エンド金具 を忘れたら輪行ができなくなる。 横に長いため、 混んでいる電車の中でジャマになりやすい 。 上からかぶせる方法のため、 袋に底が無い(※) (※) で示したデメリットが何かというと、コンパクトリンコウバッグは、ロードバイクの上からかぶせる方法のため、輪行袋の底がありません。 よって、移動途中に、 自転車から何か部品が落ちると、気づかずにそのまま無くしてしまう 可能性があります。 チェックはしっかりと!
モンベル コンパクトリンコウバッグ 多分、一番素早く輪行できるのが登山メーカー・モンベルの輪行バッグ。評価も高く数々の輪行袋に浮気した上級者も行き着く輪行袋。重量297g。 in(ポケットイン) 超軽量輪行袋 重量200gという驚異的な軽さを誇る輪行袋。「輪行袋を持ち運ぶ」という意識なく、サドルバッグにサッとと入れられるところが大きな特徴。 3. マルト(MARUTO) 輪行袋 ツアーバッグ コスパに優れるマルトの輪行袋。取付け簡単なワンタッチショルダーベルトや車輪固定フックで簡単に確実に固定できます。重量320g。 4. その他の横型輪行バッグ この他にも各社が輪行袋をだしているのでチェックしてみてください。 輪行袋の選び方まとめ 電車内でもごく稀に輪行袋を使わない人をたまにいますが、周囲に迷惑をかけず安全に自転車を運ぶために、輪行袋は使われるべきだと思っています。 こうしたマナーが日本の自転車カルチャーを作っていくものだと思うので、輪行予定のある人は是非1つゲットしておきましょう。 ちなみに、ギア(スプロケット)やチェーンをカバーして汚れと破損を防ぐアイテムありますよ。 Sponsored link この記事が気に入ったら フォローしよう 最新情報をお届けします Twitterでフォローしよう Follow @lalpebike