9インチタッチ対応インフォテインメントディスプレイをあわせた湾曲ワイドスクリーンを採用し、ヘッドアップディスプレイとあわせ、多彩な情報をドライバーに提供。 オーディオには、Harman Kardon製サラウンドサウンドシステムを設定。 最新のリモートソフトウェアアップグレード機能により、車両システムのほか、運転支援機能でも、ソフトウェアのアップグレードが可能に。 また、「BMW ID」を導入し、車内のパーソナライズ機能やナビゲーションの学習機能などを、BMW IDが紐付けられたキーにより、他のBMW車にも反映することができるようになっています。 電気自動車で圧迫されることが多いラゲッジスペース容量は、バッテリーをフロア下に搭載することで、通常時470L、後席を収納することで最大1290Lを確保。 使い勝手を上げる、電動大型テールゲートも採用されています。 高出力!BMW新型i4のスペック、航続距離、充電時間は? ▼BMW新型i4のパワートレインとスペック 【i4 eDrive40】 パワートレイン:電気モーター×1 出力:340ps/43. 8kgm 駆動方式:RWD 航続距離:590km 0-100km/h加速:5. 【BMW新型i4】「EVグランクーペ」2022年発売！最新情報、スペック、航続距離、価格は？ - New Car/車好き新型車ニュース&動画. 7秒 【i4 M50】 パワートレイン:電気モーター×2 出力:544ps/81. 1kgm 駆動方式:4WD 航続距離:510km 0-100km/h加速:3. 9秒 バッテリー容量:83. 9kWh 充電時間 ・11kW AC充電使用時 100%まで8時間 ・200kW DC急速充電使用時 「i4 eDrive40」:10分で164km走行可能 「i4 M50」:10分で140km走行可能 BMW新型i4には、BMW内で第5世代と呼ばれる最新電動パワートレインが搭載されています。 第5世代電動パワートレインは、希土類を原材料に使用せず、高い走行性能を獲得。 「i4 M50」で前後に1基ずつ搭載される電気モーターの合計出力は、内燃機関を搭載するハイパフォーマンスモデル「M4」の431psを超える544psとなり、駆動方式を4WDとすることで電気モーターの高いトルクを効率良く路面に伝えることができるようになっています。 これにより0-100km/h加速タイムは3. 9秒とされ、4ドアサルーンながら高い走行性能を発揮。 航続距離は83. 9kWhの最新バッテリーにより、「i4 eDrive40」で590km、「i4 M50」で510kmと、高い実用性が確保されています。 また、新型i4では、リフトアップ機構付きのダンパーとリアアクスルエアサスペンションを標準装備。 「i4 M50」には、専用のアダプティブMサスペンション、可変スポーツ・ステアリング、Mスポーツ・ブレーキ・システム、オプションの20インチMライトウェイトホイールも採用されています。 最新システム!BMW新型i4の安全装備は?
批判ばかりじゃ誰も幸せになれないと考え、文章をちょっと柔らかくしました(笑) 先日、 Volkswagen(フォルクスワーゲン)up! に数時間乗る機会があったので感じたまま記事にします。 車には、その特有の癖があるものがあります。 そして、そういった車を乗りこなす喜びを感じる人もいます。 間違いなくup! はそういった部類の車でしょう。 車の実用性や燃費ばかりが重要視されがちな日本 において、 「走る」、「止まる」といった車の基本性能を重視した車の存在意義を考えることは重要 じゃないでしょうか。 僕も車の「走り」に関する部分が好きです。 とはいえ、up! に乗ったところ、 僕にはどうしても違和感があった ので今回の記事で紹介します。 クリックでジャンプ Volkswagenのup! とはどういう車なのか!? Photo credit: The National Roads and Motorists' Association / CC BY 日本ではup! はルポの後継モデルとなります。 どのようなコンセプトの車なのか、Wikipediaで調べてみました(笑) 高い質感と大人4人が無理なく乗れる室内スペースを確保した上で1万ユーロから購入できることを目指して開発された。ボディの67%に軽量化と高剛性を両立させる熱間成形鋼板や超高張力鋼板を採用し、2ドア版で車重900kgを実現しながらユーロNCAPで最高の5つ星となる高い安全性を実現している。発売開始時のドイツ本国価格は約9, 850~13, 700ユーロ。 低価格実現のためパワーウィンドウはフロントのみでスイッチは各ドア毎の個別配置となっており、リアウィンドウは3ドアが固定の"はめ殺し"、4ドアは前側のヒンジを支点に開閉する方式で後端が外側に数cm浮き上がる程度である。またドアミラーは手動格納式、給油キャップのロックにメインキーを必要とするなど、装備に割り切りが見られる。 Wikipedia – フォルクスワーゲン・up! up! のミッション「 ASG 」にはかなり癖があります。 ASGのような「 シングルクラッチセミAT 」は欧州などでは一般的なようですが、国産車のCVTなどに慣れている人で、初めて乗った人は 好みが大きく分かれます 。 up! の購入を検討している人は、是非複数回、じっくりと運転してみることをおすすめします。 それで気に入ったのなら、いい車と出会ったということです。 外観に惚れただけで買う車ではありません。乗り手を選びます。 今回、up!
VW ゴルフ5 ヴァリアント(1K)のご入庫 中古車を購入後、すぐにチェックランプが点灯したとの事 エンジンは1.
2021年03月29日20時34分 国家公務員の定年を60歳から65歳へ段階的に引き上げる国家公務員法改正案について、政府・与党が今国会へ再提出する方針であることが29日、分かった。「束ね法案」の検察庁法改正案では、検察幹部の定年を延長できる特例規定を削除。4月下旬にも閣議決定し、会期中の成立を目指す。 再提出する改正案では、現在60歳の国家公務員の定年を2023年度から2年ごとに1歳ずつ引き上げ、31年度に65歳とする方向で検討している。
働く年数が伸びるということは、退職金と若年給付金もいくらか増えるのでは?とちょっと期待しますよね。 ※若年給付金って何?っていう人はの「 自衛隊の若年給付金の金額はいくら?計算方法や支給日について 」記事も参考にしてください。 ってかさ、自衛官って退職金いっぱいもらえるんでしょ? 3000万円くらい?5000万円? そんだけあれば定年が早くても全然問題ないよね? と、いうイメージを持っている人が多いのですが、 自衛隊の退職金というのは平均で約2000万くらい。 これも階級や金属年数によって金額は変わってきます。 こちらのサイト「 自衛隊の定年退職年齢【階級別】退職金と再就職先について 」を参考に計算してみると・・・ 【高卒後18歳で自衛隊に入隊し54歳で定年した場合の退職金】 (退職日の給料月額×支給率)+調整額=退職金 ↓ (388, 800×49. 59)+1, 002, 000=20, 282, 592円 高卒18歳入隊、退職時曹長の人の退職金は、約2000万円ですね。 自衛官妻ケイコ たぶん、ほとんどの自衛官は上記のような条件になると思うので、退職時は 2000万円前後の退職金 になると思います。 (※2019年現在の試算) 夫 とはいっても、 55歳で定年したら年金受給まで10年もあるし、 日々の生活費で退職金なんであっという間に消えそうだね。 そう、定年が延長したとしても、ほとんどの自衛官は退職しても 年金をもらうまでに10年間も期間 があるんです。 退職金が2000万円だとしても、10年で割ったら 1年あたり200万円程度。 これではとても生活していけません。 筆者 でもさ、定年が伸びるということは退職金もその分増えるんじゃないのかしら? 国家公務員法、再提出へ 検察定年延長の特例削除―政府・与党：時事ドットコム. じゃぁ定年延長で退職金は増えるのか? 自衛隊の退職金の計算方法は上記でも紹介した通り「 退職時の月給×支給率」 でほぼきまります。 で、この支給率は勤続年数で変わってきます。 なので、定年伸びたことにより退職金も増えるの? と思われそうなんですが、実はこれもちょっと落とし穴が…。 実は、現行の制度だと、 勤続年数35年で支給率は頭打ちになります。 しかも…同じ階級に長く勤めていると、俸給が抑制されて給料も増えません。 ということは勤続年数35年を過ぎても、退職金が大幅に増えることはないってことです。 夫 退職金が大して増えないなら35年ぴったり自衛隊で働いて、53~4になったら定年前に辞めて若年給付金を貰って再就職する方を選ぶね。そんで演習とか夜勤とかない仕事について楽に過ごしたい… 自衛官妻ケイコ 定年前に退職した人って若年給付金もらえないけど大丈夫?
警察官や消防官だった人は年金を早く受け取れる?