#ネットプリント Novels, Japanese Works on pixiv, Japan
こんなに簡単に出来るなら私もやってみようかな〜と軽率に思ってくれる文字書きさんが増えたら嬉しいなーと思っています!! それではまた〜〜!
!って凸してくる人も増えるでしょうし、いちいちそういうのを相手にしたくなくて絵師側の登録も減るでしょうし…。 2019/03/26 03:05:27 ぼんたん@アクキー取り置き受付中 @amny599 これで鬼の首を取ったようにネップリ2次創作やってる方に凸する人間ぜったい出てくるでしょ!?やだよー!
公式の注意書きをもう一度確認したところ、公認されているのはファンアートではなく「登場キャラクター等を描いたイラスト」でした。だからといって自作グッズなどが禁止であるとも明記されておりませんが、そうなるとやはり製作したグッズを譲渡することは控えた方がよいのでしょうか? その他の回答(1件) セブンイレブンの利益となるため、厳密に言えば違反している気がします プレゼント企画も、ツイッターアカウントの広告となるので厳密にかんがえるならダメじゃないでしょうか ただ、最終的に判断するのは公式です 公式がまぁこれくらいならちょっとのことだしいいよと言えばOKですし、ちょっとでもダメと言えばNGになります ファンが考えてもあまり意味は無いんじゃないでしょうか どうしても気になるなら公式に聞いてみるしかないですが、実際の本音と回答できる建前は違う場合もあるので難しいところです 今のところそれらの作者が特に公式から注意を受けてるわけでなさそうならまぁいいんじゃないかなぁとも思いますが… 1人 がナイス!しています ID非公開 さん 質問者 2018/2/22 14:48 おっしゃっているように大変微妙なラインでして、良い悪いの判断をしかねております。もう少し考えてみたいと思います。回答ありがとうございました。
セブンイレブンの公式サイトさんで、簡単にコピー本作ってみよ〜〜〜〜〜〜という紹介サイトがあるんですけど。 ▼ セブン‐イレブンのマルチコピー機で同人活動をもっと手軽に・もっと楽しく! ▼ 3ステップでカンタン!コピー本作り これをを見てたらふと思いました。 ネットプリントでのコピー本作成は出来ないの???????? 公式サイトではUSB持ち込みとかで解説されてるし、どうなんだろう、分からんな。 ちょっと周りを見渡してみたんですけど、みなさん折本しかやってないみたいだし…。 まあ、良いや!ネットプリントでコピー本を作れる方法探したろ!って思って取り組んでみたら、自分で想像してたよりもむちゃくちゃ簡単に解決してしまった…これは嬉しい誤算……。 で、今回は「簡単に」がテーマなので、原稿とかやったことない人も大丈夫!!!「SS名刺メーカー」さんのツール「文庫ページメーカー」を使用した方法で解説します!!! ▼ 「SS名刺メーカー」ホーム ▼ 「文庫ページメーカー」 なお、本記事で解説するのは使用ツールの都合上、本文のデータについてです。 表紙と裏表紙についてはよしなに作って欲しい。。表紙と裏表紙作成についてはまた別途解説記事を作っておきますね〜〜! 利用規約の確認はお約束なので…… 利用させていただく際は必ず利用規約を確認すること〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜!!!!!!! 何回だって書くけど、開発者さんから利用する人へのメッセージです。 必ず確認しましょう!!!!!!隅から隅まで読み込め!!!!!!! とうらぶ厨「コンビニのネットプリントで版権はダメだよ！！」で混乱 : 学級会速報. セブンイレブン「ネットプリント」サービス ▼ 「富士ゼロックス ネットプリントサービス」 ▼ 「ネットプリントサービス basic」利用規約」 ▼ ネットプリント「仕様・注意制限事項」 ss名刺メーカー「文庫ページメーカー」 ▼ ss名刺メーカー「利用規約と注意事項」 ▼ 文庫ページメーカーに関する「利用規約と注意事項」 まずはデータ作りから〜〜! データ作りね!そんなに大したことはしないです! ただ、ネットプリントで出力する際の手順を2通り考えたので、データ作りも2通り解説していきます〜〜! じゃあ、2通りっていうけど何がどう違うの?を先に書いておきますね。 なぜ2通りのパターンがあるかと言えば、以下の方法が考えられるからです。 プリンターに「面付け」をさせて出力する方法 自分で予め「面付け」したデータを出力する方法 要は「面付け」の行程を自分でやるか、機械にやってもらうかという話です。 出力結果も1の方法と2の方法では見た目が異なるのですが、あくまでも「簡単にコピー本を作る」がテーマなので全体的に見た目はあまり気にしないという方向けなことは間違いないよ!!先に書いておくからね!!!
5V以下に落とさないこと。 ハーレーでは、新品の、満充電状態のバッテリーが12. 5Vを下回るまでの期間は、 車体に接続しなければ約9か月間 と言う実験結果があります。 しかし車体とバッテリーを接続した状態では、 満充電のバッテリーが 4週間 で12. 5Vまで放電するという例もあります。 バッテリーと車体を切り離すことは非常に重要です! バッテリー電圧を保つため、走行の予定が 3週間 以上ない場合、 出来る限りバッテリーを外しましょう! でも、いちいちバッテリー端子を外すのなんか面倒くさい! それに、バッテリーが12. 5Vだかどうかなんて、わからないですよね? そんな方には、バッテリーテンダー! バッテリーテンダーは、 フロート充電方式 により、小型かつ過充電防止機能を搭載した、 何か月つなぎっぱなしでも大丈夫なバッテリー充電器です! フロート充電 とは?? 満充電になると電流が充電器内のバイパス回路を通ってバッテリーへの負担をゼロにします。 つまり、 バッテリーに負荷を一切かけない まま電圧を正確に保ちます。 充電しっ放しにするのが本来の使い方 です。 むしろそのほうがバッテリーを長持ちさせる効果があります。 こんな楽な充電器は、なかなかないですよ!! 車体に取り付けた充電ケーブルをコンセントと接続するだけで、 シートを外したり面倒なことをせずにバッテリーの充電、メンテナンスができます! ハーレーのバッテリー交換 （僕のおすすめ！バッテリー選び編） | バイクライフを "ちょっとだけ" 豊かにする100のヒント. また、充電ケーブルを LEDインジケーターランプ付き に交換することで、 充電が必要なタイミング(12. 5V付近)でLEDランプが点灯するため、非常にわかりやすいです! 長々~っとお話しましたが、 純正バッテリーがいい理由や管理について、ご理解いただけましたでしょうか?? いつも気持ちよく愛車にお乗りいただくため、 バッテリートラブルを未然に防ぐため、 純正バッテリー&バッテリーテンダーは非常に心強い味方となります! 長文に最後までお付き合い下さいまして、ありがとうございました!
こんにちは!サービスの井上です 本日は、バイクにとって大切な、 バッテリー について、 ちょっと詳しくお話します。。 まずは最も大切なことをお話します。 ・ ハーレーには絶対に純正バッテリーをご利用下さい! それはなぜか? ハーレーのバッテリーが置かれている環境から見ていきましょう。 バッテリーは、バイクの運転中、エンジン本体やオイル、 エキゾーストが放つ 高熱 そして ハーレーの強烈な振動 に常にさらされています。 バッテリーは意外と過酷な環境の中で、必死に頑張っているんです。 他社製バッテリーは、これらの熱や振動に弱く内部が破損したり液漏れをしてしまい、その結果充電しなくなるものがあります。 純正バッテリーは、 AGMメンテナンスフリーバッテリー といって、 一言でいえば 高・性・能☆ ・ グラスマット にバッテリー液(高性能で安全な非鉱物系)を吸収させた構造 ・ カルシウム/カルシウム合金製グリッド を使用 ・本体は、 信頼性の高いヒートシールドカバー ( バッテリーの黒い部分) ・プラス/マイナスの端子を取付ける ターミナル や取り付けボルトに至っても、 他社製よりもかなり頑丈な造り ・見えている部分だけではなく、ターミナル内部まで 腐食と振動防止構造 これらの構造により、 耐熱耐振動 、更に 出力に優れ 、 自己放電をも抑えられる非常に優秀な、まさにハーレー向きのバッテリー と言えます!! もちろん、バー&シールドマーク付きですよ♪ そして、そんな純正バッテリーも、上がるときは上がります… 特に、乗らない冬! バイク用バッテリー ハーレー専用バッテリー充電器（6V/12V切替式） PSE新基準対応 バッテリーテンダ ストリート スポーツスター ダイナ ソフテイル ツーリング バッテリーストア.com - 通販 - PayPayモール. これは先ほどちらっと出てきた、バッテリーの 自己放電 が主な原因です。 バッテリーは一度満充電しても、時間の経過と共に放電していくのです。 冬でもたまにエンジンかければ充電できるのか? 答えは NO です。 暖気運転程度では、バッテリーは充電しません。 自己放電を抑えるためには、 バッテリーと車体の接続を外すこと。 つまり、 マイナス端子を外す または メインヒューズを抜く ことです! これは、ハーレー本社でも推奨されております。 ※ただし充電ケーブルが車体に標準装備の、2014年以降ツーリングモデルは、 メインヒューズを抜くと充電ケーブルとバッテリーの接続が切れるため、 標準装備充電ケーブルを使用する場合メインヒューズは取り外さないでください。 具体的には、バッテリー電圧を12.
「リチウムバッテリーは使わない!」 っという方はもっと充電器を安く購入できます。 リチウムバッテリーは使用出来ませんがスペックは同じ! 繋ぎっぱなしでOK、防水性などの性能は同じです! ■800mA防水型バッテリーテンダー(ハーレー純正[99820-09]同一品) [BT-022-0150] 価格 ¥7, 090 (税込) 紹介したこれらの商品はサルフェーション除去機能が付いていませんが これから紹介する2つの商品はサルフェーション機能が搭載されています。 確かに価格は高いですが、商品のコストパフォーマンスが高い特徴があります! ユアサ■バッテリー充電器 3A 12V [150521] 通常価格 ¥8, 190 (税込) 価格 ¥6, 550 (税込) 20%OFF ・プラグを差し込んでバッテリーに接続するだけで使用できます。 ・約1. 8mのコードとワニ口クリップ付き ・自動充電とメンテナンス機能によりバッテリーの寿命と性能を最大限に引き出します。 ・5段階充電アルゴリズムは、時間とエネルギーを節約します。 ・デサルフェーション(脱硫酸化)機能付き 3Aなので最初に紹介した800mAのバッテリーチャージャーでは充電できなかった 弱ったバッテリーでも、充電できる ことがあります! ハーレー バッテリーを自宅で充電したい！ワニクリップ編 | ハーレーの全てがわかるサイト「パーフェクトハーレー」. ※リチウムは不可 最後は一押し商品の BCバッテリーコントローラー■BC BRAVO 2000+ バイク用 バッテリーテスター&メンテナンスチャージャー[BC-700BCB2000P] 価格 ¥15, 660 (税込) 充電電流:最大2 A リチウムイオンバッテリーにも対応! 防水、脱サルフェーション、分析などなど・・・ とにかく 機能が多い 保証も なんと、 5年!!!!! イタリア製 ※高年式のハーレーには標準でSAEカプラーが接続されているので、手軽にチェックしたい方は、 SAEカプラー変換アダプター[BC-710-HRL2V] もお買い求めください。 バッテリー充電器(バッテリ―チャージャー)の使い方! コンセントにさして、車両やバッテリーに接続するだけ!! 基本市販されているバッテリー充電器の多くは繋ぎっぱなしでOKです。 今日ご紹介した充電器も全て繋ぎっぱなしで大丈夫です。 バッテリーの端子がシート下などに隠れているモデルには、 バッテリー端子にケーブルコードをあらかじめ取り付けしておけば、バッテリーにアクセスしなくてもコネクターに繋ぐだけで充電ができて便利です。 (高年式の車両にはサイドカバーなどの中に充電用コネクターがあります。) 充電用コネクターは充電器に基本1個付いてきますが、 車両が二台ある場合はコネクターだけを単品で購入可能!!
皆様こんにちは、メカニック芦田です! 早くも2回目を迎えてしまいましたこのうさんくさいメンテナンスコラムですが、当の本人は実に大真面目に書いております! 生きていく上であんまり役に立たないものではありますが、されど! ことバイクに乗る上で役に立っちゃうこの知識! ひとつでも身に付けておけば自身のハーレーライフがよりよいものとなるでしょう。さぁ今回も張り切っていきましょう!! 今回のクランケ:1997年式 FXSTSB バッドボーイ 症状:バッテリー電圧降下・始動不能状態 「数ヶ月前にバッテリー交換したばかりなのに、バッテリーが上がってしまった。漏電してるのか、ただの放電なのか分からないので診てください」とのご依頼。保証期間は適応できず、異常か正常か、判断を慎重に行いたい。もしかして…ただのモヤシバッテリーじゃないのか!? 陥りやすいポイント:蓄電、漏電、発電、放電…。根性の足りないバッテリー スターターがエンジンを回転させる動力は、バッテリーに蓄電された電気エネルギーから生まれるもので、これを使用してスターターを回転・運動させます。この際にクランキング(クランクが回転すること)しないことが今回の問題点なのですが、原因としてかなり多くの原因が想定されます。もし本当にバッテリーが原因だとしたら、なぜ電気が蓄電されていないのかを適切に断せねばなりませぬ! 誤った入り口を選んでしまうと、途方もない迷路に迷い込んでしまうのです。皆さんも愛車のこういった現象には注意してみてください。「転ばぬ先の何とやら」ですよ。 補修手順を見てみよう! 【01】根性見せろ!バッテリー殿! 何にしても、まずは動かしてみなくては。イグニッションをオンにしてみると、灯火類も点灯しません。早速バッテリー電圧を測ってみると……わずかに6. 59ボルト! このバッテリー、根性まったくなしですよ。 【02】鬱っぽいバッテリーに愛の手を まずはSST(ハーレー専用のスペシャル・サービス・ツール)のバッテリーテスターでバッテリー本体の診断をしてみます。結果、"充電して再テストせよ"との指令が出ました。かしこまりました! 【03】ひと晩の入魂も暖簾に腕押し ひと晩充電して電圧を測ってみると…何と!たった6. 61ボルトですよ。ひどいショックです。充電器を変えてみると充電異常が出ました。内部抵抗には異常がないようです。このバッテリー、ご臨終っぽいですね。 【04】黒幕を暴き出せ!
レビューやWebの評価を見て、スーパーナットと比較してこちらを購入しました。 CB400SBに取り付けた台湾ユアサバッテリーが2年ほどで充電しても電圧が保持できなくなり、バッテリーを買い換えたのですが、まずはこの製品で古いバッテリーの充電を試しました、 充電開始後、サルフェーション除去機能が働き、4時間ほどで充電開始に。6時間後ランプを確認、充電が完了してました。12. 4V→13. 2Vに復活。以前のチャージャーだと12. 7Vが限界でしたがいい感じかと思います。 予備バッテリーとしてつかえそうです。サルフェーション除去機能があるこちらを購入して良かったと思いました。 耐久性/ 壊れにくい chi*****さん 2020年4月9日 6:36 レビューを投稿する もっと見る Copyrights(C) All Rights Reserved.
バッテリーについてまとめてみたいと思います。 ・バッテリーテンダーの接続方法は2パターンありますが、コネクタによる接続方法の方が簡単。 ・電圧を低下させてしまうと、その後充電してもバッテリー上がりが頻繁になるので、そうならないように常に充電しておくことが必要。 バイクをコネクタ接続タイプにしておけば電源があればどこでも簡単に充電ができますので、これを機会にバッテリーテンダーの購入を検討してみてはいかがでしょうか? ハーレー購入時は充電の接続が簡単なコネクタケーブルが付いているかを確認し、取り付いてない場合はコネクタケーブルを取付してもらいましょう。 充電はしていたのに頻繁にバッテリーが上がってしまう場合は、バッテリー本体自体の寿命が考えられますので早めに新品のバッテリーに交換することをお勧めします。 ハーレーのマニュアルでは約2年で交換を推奨しています。 楽しみなツーリングがバッテリー上がりで出かけれないという事がおこらないように充電はしっかりしておきましょう。