初めは穏やか~な自然生活で幕を開けますが、回を重ねるごとに地球の滅亡が彼らに迫りつつあって不穏な気配を感じます。なぜ2人は取り残されてしまったのか? 刻々と迫るタイムリミットの中でもお互いを想いあう2人。リアル世界に2人だけになった彼らの導きだした未来とは……!? とにかくジュンが男前なんです!!
読売日本交響楽団チェリスト渡部玄一が織り成す 本格的なクラシック演奏と朗読の融合! 充実のキャスト陣による再演が決定!!
部屋を行き来して、パーティに隠された秘密を探る エントランスページに別のパスワードを入れると、他の「MAGIC」「LIVE」「BAR」のルームに入ることができて、その先々での過ごし方も自由です。 LIVEルームに移動してみると、気持ち良さそうに歌うお姉さんが。リクエストに応じて歌ってくれているみたいです。 テンションに引き込まれて、じゃあまた次の1曲!って気持ちになりましたが、何となく感じる違和感……。 気になるので別のルームも覗いてみることにします。 どのルームにいくか、どんな過ごし方をするかはあくまで自由! 「これをしなければいけない」はありませんし、何かの選択肢を選ばなければ次に進まない…なんてこともありません。積極的に参加したい人は直接話しかけることができるし、ただ静観しているだけでも物語は進んでいきます。 BARルームでは、希望する方はマイクをオンにしてバーテンダーさんと会話を楽しむことができました。 やはり他の参加者も違和感に気付いているみたいで、物語を進めるために動きだしています。どうやら喋っている内容や、映っている部屋から色々と秘密がわかってくるみたい……!? マジックルームに移動しようと思ったところで集合時間が!元の部屋にみんな戻らないといけないみたいです。 意味を理解した瞬間、物語が一気に加速! 破裂しそうな初恋の衝動が押し寄せる、最高純度のラブストーリー『Summer of 85』試写会プレゼント！ | FEATURE | CULTURE | ファッション雑誌『装苑』のオフィシャルサイト ファッション、ビューティ、カルチャーなどの厳選した情報をお届け！ 装苑ONLINE. じわじわと感じていた違和感から、 「誰も死なせない」という依頼の意味がわかって…… 自分たちが何をすべきか分かった瞬間、ブワァッと鳥肌がたちました。 そして他の人たちも気づいて、Zoomのチャットがものすごい勢いで動き始めます。これによってさらにテンションアップ! ここからがあっという間! チャットで意見が飛び交ったり、直接マイクで呼びかけたり、各々ができることを試してみたり、本当に時間がすぐ過ぎていきます。 最後には走り回ってもないのに息切れしそうな気持ちの中、迎えたエンディング! エンディングを終えて 自分たちでストーリーを変えたというか導いたというか……そういう感覚があって、謎解きじゃないけどまた違った達成感がありました。 前半は何となくストーリーを眺めていた感じでしたが、「うわ~!こういうことか~!」ってわかった時には観たい部分とか、直接伝えたいことがいっぱいで 一気に物語の中に引っ張られた感じ! 他の参加者の方々もおそらく同じで、一体感が一層気持ちを加速させました。 没入型演劇というもの自体が始めての体験でしたが、オンラインパーティという世界だからこそ違和感なく入り込むことができました。 ネットで繋がっているからこその熱量とか!その逆の、もどかしさとか!それがよりストーリーをリアルにしていた気がします。 キャラクターたちも魅力的で、自分は部屋でいつも通りパソコンに向かっているだけなのに最後にはちょっと涙まで…… 展開していく物語はあくまでリアルタイム。映像じゃなくて、全部自分と直接繋がっているビデオ通話。他の参加者の方の表情や言葉も大事な要素になっていて、どういう道筋を辿るか、ひとつとして同じ公演はありません。 そう、同じ公演はないんですよ!
<渡辺大輔> この素敵な作品に携わる事ができ、なおかつ実在した人物を演じられる事に幸せを感じています。 素敵な物語に加え、ソプラノ、ヴァイオリン、チェロ、ピアノ4名の奏者によって奏でられるシューマンとブラームスの数々の名曲との融合で、どのような化学反応が起きるのか心の底から楽しみです。いま世の中が大変な時期ではありますが、皆様の貴重な時間をお借りして素晴らしい時を過ごせればと思っております。 【公演概要】 ストーリー・コンサート『クララ-愛の物語-』 作・演出: 渡部玄一(読売日本交響楽団) 出演: 水夏希/佐賀龍彦(LE VELVETS) 伊波杏樹/渡辺大輔 演奏: 岡田愛(ソプラノ) 枝並千花(ヴァイオリン) 渡部玄一(チェロ) 島田彩乃(ピアノ) 公演日・会場: 7月14日(水)14:00開演(Aチーム)/18:00開演(Aチーム) 7月15日(木)14:00開演(Bチーム)/18:00開演(Bチーム) *Aチーム(クララ役:伊波杏樹/シューマン・ブラームス役:渡辺大輔) *Bチーム(クララ役:水夏希/シューマン・ブラームス役:佐賀龍彦) 彩の国さいたま芸術劇場音楽ホール 一般発売:2021年6月26日(土)
クーポンは利用できますか? ご利用いただけるクーポンもございますので、詳しくは各種クーポンの利用可能公演をご確認ください。
やけにぺったんこ ほかのはぷっくりしてる こっち側(がわ)はぺったんこ たいらなとこあわせてみる そうか もしかして こうしてイガの中でくっついてたのか かたちには理由(わけ)があるんだな。なんてことない 今日のはっけん♪ scene 07 考える練習~解答編 考える練習「水と天秤(てんびん)」の答えです。水の中に指を入れると天秤はどうなるかという問題。1.つりあったまま。2.指を入れたほうが下がる。3.指を入れたほうが上がる。やってみると…、2の「指を入れたほうが下がる」でした。水の中に指を入れただけなのに、どうしてでしょうか。水の中に指を入れると、その指の分だけ水をおしのけます。実は、それが関…。ここから先は、自分で考えよう。これからはみんなが、考えるカラス。
I. 'A preliminary study of facial expression. 考えるカラス [理科 小1～6・中・高]｜NHK for School. " ランディスは同級生や教師らを一室に集め、痛みやショックなど特定の経験が同じ表情を引き出すのか実験を行いました。被験者は座っていたイスの下に花火を置かれたり、感電させられたり、目の前でラットを殺されたりと、いろいろな衝撃を与えられました。その結果として見られたのは、泣いたり怒ったりではなく「笑顔」だったとのこと。 これと同じ「悲しみの笑顔」はスポーツ選手も浮かべることがあり、たとえばアテネ五輪のメダリストの写真を分析したところ、銀メダリストがこの「悲しみの笑顔」を浮かべていたことがわかっています。 なお、「笑顔」がもてはやされるようになったのは、少なくともヨーロッパでは 18世紀にパリで「笑顔の革命」が起きてから 。それまでは無意味な笑顔は人前で見せるようなものではないという共通認識があったようで、ロシアには「理由なき笑顔は愚考の象徴」という言葉があります。 また、考え方としては今でも生きているらしく、ノルウェー政府が配布している「Living and working in Norway」というリーフレットの「ノルウェーとノルウェー人についての面白い声」という項目には、ノルウェーに長く滞在した人の「あるある」として、「通りで見知らぬ人が笑いかけてきたら、あなたは相手を『1. 酔っ払い』『2. 正気じゃない』『3. アメリカ人』『1~3のすべて』だと考える」と書かれています。日本でも見知らぬ人に笑いかけられたらちょっと不気味に思うところですが、わざわざこうして書かれるほどに笑顔が目立つともいえます。 BBCでは、このほかに「恥ずかしい笑顔」「飾りの笑顔」「軽蔑の笑顔」「怒りを楽しむ笑顔」などの存在を挙げています。 この記事のタイトルとURLをコピーする << 次の記事 夜景を真っ昼間のように映し出すISO500万相当のカラーナイトビジョンカメラ「X27」がすごすぎ 前の記事 >> 2017年4月12日のヘッドラインニュース 2017年04月12日 19時02分00秒 in サイエンス, 生き物, Posted by logc_nt You can read the machine translated English article here.
と考えると不安になりますが、今や飛行機が飛ぶ仕組みは解明されていて、いざというリスクに備えて準備もしてある。そう考えると怖くないですよね。 怖いけれど乗らなければ、という時には飛行機には飛べるだけの理由がある!鳥と同じだ!と思い出してくださいね。
NHK Eテレ 学校放送 小学3年向け 理科 番組 前番組 番組名 次番組 (2015年度以降は2番組と並行してカガクノミカタも放送) NHK Eテレ 学校放送 小学4年向け理科番組 考えるカラス〜科学の考え方〜 ふしぎがいっぱい NHK Eテレ 学校放送 小学5年向け理科番組 NHK Eテレ 学校放送 小学6年向け理科番組 NHK Eテレ 学校放送 中学校 向け理科番組 考えるカラス〜科学の考え方〜 (2015年度以降は考えるカラス〜科学の考え方〜と並行してカガクノミカタも放送)
ベルヌーイの定理 「飛行機がなぜ飛ぶのかわからない」 と誤解された原因です。 飛行機は「揚力」によって浮いています。 揚力は名前の通り浮かび上がらせる力で、飛行機の羽の形(翼の上側はふくらんでおり、翼の下側は平面になっている)によって発生しています。 飛行機の羽の上側(ふくらんだ方)は風が高速で流れ、その一方で飛行機の羽の下側(平面の方)は風が低速で流れ、その差によって揚力が生まれる。 この仕組を「ベルヌーイの定理」と呼んでいます。 ただ、 ベルヌーイの定理は渦がまったく発生しない液体にしか適用できず、飛行機が飛ぶ仕組みとしては不適切ではないか?というのがウワサの原因 ですね。 他にも、向かい風によって揚力が得る「作用反作用論」を持ち出しても、翼の形状的にこの説で飛べることを説明できないとする意見もあります。 つまり、「飛行機が飛ぶ仕組みがわからない」というのは説の1つです。 飛行機の飛ぶ仕組みは鳥と同じ ジェットエンジン、ベルヌーイの定理など少しむずかしい言葉を紹介しましたが、 結局のところ飛行機は、鳥と同じ飛び方をしているだけ です。 そのへんを飛んでいるカラスが、いきなり落ちてくる姿は想像できないと思いますが、まさに飛行機も同じでよほどのアクシデントがない限りは飛び続けられるわけです。 3. クッタ条件 揚力を得るためのベルヌーイの定理。 そして、揚力を決めるもう1つの要素が「クッタ条件」です。 翼の上側と下側を通る風の流れが、スムーズに合流する川の流れのように、翼の後部で合体することにより、充分な揚力が得られる。 なんだか難しそうですが、そのために飛行機は滑走するわけです。 離陸の時に、ゴーーッとすごい音を立てて飛行機が滑走しますが、この時点でクッタ条件は満たされます。そして飛行機が勢いを失うまではクッタ条件はクリアされ続けます。 実際、飛行機が空中でピタッと停止することなんて無いので、常に飛行機は浮き続けることができるわけですね。 飛行機は飛ぶべくして飛んでいる 飛行機が飛ぶ原理や仕組みを紹介してきました。 揚力:上に引っ張られる力 推進力:横に進む力 ザックリ言えば、これらの力で飛行機は飛んでいるということですね。 最近では、揚力はコンピュータで計算もできるようになり、「 飛行機がなぜ飛ぶのか完全に解明されていないけど、安全上はまったく問題ない 」状態です。 決して「なんとなく上手くいったから、よくわからないけど飛行機を飛ばしている」といった非科学的な理由ではない わけです。 あんな金属のカタマリが飛ぶなんて!
そして臭っ! なんじゃこりゃー。噛めば噛むほど吐き気が……ビールで流し込んでみましたが、なんとも厳しいお味です。 次は、胸肉を数日牛乳に漬け込むことに。何回か煮こぼした後、ブーケガルニなどを入れ、ビーフシチューならぬ、クロウシチューを作りました。まずはスープを。旨っ!
「大きな金属のカタマリが飛ぶなんて理解できない!」 飛行機って飛ぶ仕組みがわからないから怖いですよね。 飛んでいる瞬間に、突如バラバラになって墜落するんじゃないか… そんな恐怖に加え、ネット上では「実は、飛行機が飛ぶ仕組みはわかっていない」なんてウワサされています。 そんなものに命を預けたくないですよね(笑) でも、安心してください。 飛行機が飛ぶ仕組みも、原理も解明されています。 たしかに、一部だけ解明されていないところはありますが、飛行にはまったく影響がありません。むしろ仕組みをしれば飛行機がいかに安全な乗り物か分かると思います。 飛行機の仕組みや原理を解説していきますね。 飛行機が飛ぶ仕組みはわかっていない、は嘘 「 飛行機が飛ぶ仕組みはわかっていない 」 たしかに、飛行機を動かしている原理のなかで一部解明されていないものがあるのは事実です。けど、安全性にはまったく影響がありません。 例を出しましょう。 北極星ってありますよね? 常に、北に浮かんでいる星です。 コンパスがなかった時代の人は、北極星の位置で方角を知ることができました。北極星は北に浮かんでいるものだ、と知っていたからです。 でも、彼らは北極星の仕組みは知らなかったでしょう。宇宙にあって、燃焼して光を発していて~なんて仕組みは知らなかったし、知る必要もなかった。 飛行機も同じです。 たしかに理論的に完全ではないところがあるけど、それは昔の人にとっての「北極星とは何か?」という問いとまったく変わりません。 詳しい仕組みなんて知らなくても、「こういう結果になる」という事実はすでに証明されているし、だからこそ飛行機は日本だけでも1日3000機ほど飛んでいます。 それでいて、もう何十年も死亡事故は起きていないほど安全なわけですね。 「原理」は完全に解明されていない。 けど、「結果」は完全に解明されている。 飛行機が飛ぶ仕組みは分かっていない、なんて聞くと「えっ! ?」と驚くかもしれませんが、実際には飛行機が毎日のように離着陸しているのは"当たり前"のことなわけですね。 飛行機が飛ぶ仕組み 飛行機は、いくつかの仕組みや原理によって飛んでいます。 1. ＮＨＫ考えるカラス / ＮＨＫ「考えるカラス」制作班【編】/川角 博【監修】 - 紀伊國屋書店ウェブストア｜オンライン書店｜本、雑誌の通販、電子書籍ストア. ジェットエンジン 2. ベルヌーイの定理 3. クッタ条件 1. ジェットエンジン 1つ目はジェットエンジンです。これはイメージしやすいですね。 飛行機を風に負けることなく前へ前へと進ませる「推進力」を作り出すものです。ちなみに、小型飛行機に多いプロペラ機も推進力を生み出すのは同じです。 ジェット風船を考えてみてください。 空気を入れた風船を手放すと、勢いよく飛んでいきますね。これは、空気が風船の口の部分から後方に押し出されているために得られる動き です。 エンジンの場合は空気でなく、高圧ガスを噴き出して推進力を得ているのですが、気体を勢いよく後方に押し出せば推進力が得られるため、飛行機は飛んでいられるのです。 そして、 飛行機にはジェットエンジンが複数ついているのが当たり前ですし、仮にその中の1つが停止しても問題なく飛行できるようになっています。 実は、飛行機のジェットエンジンが1つ破損したり、停止してしまう事故は世界でちょこちょこ起きています。でも、そこから緊急着陸すれば問題ないケースが大半です。 ジェットエンジン1つでも飛行機は飛べる 、と知っておくだけで気楽になりますよね。 2.