【GSXーR125】WR'Sマフラー交換後のインプレ コツコツとお小遣いを貯めること数か月。私の愛車である「GSX-R125」ですが、マフラーを交換しました。選んだのは「WR'Sのラウンドタイプ(ステンレス)」です。 (function(b, c, f, g, a, d, e){ 2020. 10. 20 バイク
CT125ハンターカブは納車半年待ちになるほど大人気なバイクです。 CT125ハンターカブが納車したら早く乗りたいものですが、慣らし運転は必要なのか迷う方も多いはずです。 また、新車のバイクは初回のオイル交換も重要なポイントです。 そこで、慣らし運転の必要性と初回のオイル交換のタイミングを解説します。 この記事はこんな人におすすめです! CT125ハンターカブ納車したけど、慣らし運転は必要? CT125ハンターカブ納車したけど、初回のオイル交換の目安は? ・新車バイクの慣らし運転の必要性 ・新車バイクのオイル交換のタイミングと頻度 ・筆者が体験した失敗談 上記3点から解説します。 hatta CT125ハンターカブが納車してからの慣らし運転の必要性と初回のオイル交換のタイミングを解説します! ハンターカブに限らず、他のバイク納車時にも役立つので読む価値アリですよ! 鈴鹿8耐(某菌チーム)にも数年ライダーとして出場した経験を持つ筆者が解説します! CT125ハンターカブのボックスの選び方とおすすめ5選!純正から社外品!大容量でキャンプにも! 新車の初回オイル交換はお早目に！ - プレジャー | バイクブロス. CT125ハンターカブのボックスの選び方とおすすめ5選!純正から社外品!大容量でキャンプにも!
【梶の 慣 らしのやり方】 Step1: 0 ~ 100 km ハンドルやレバー、フットペダル、バックミラーの位置を 自分の体格に合わせたら、静かに走り出します。 100kmほどていねいに走ったら、 休憩して エンジンを人肌の温度まで冷やします。 ていねいと言っても、低回転でダラダラ走るわけではなく、 ガソリンを きれいに燃やす ことに専念! 最高出力発生回転数の3分の1を上限にして、 気持ちよくエンジンが回る領域をキープすればいいでしょう。 まずはエンジンに、「回ること」に慣れてもらうイメージです。 燃料 満タン でスタートし、 休憩中は異臭や液漏れがないかどうかを細部まで確認します。 Step2: 100 ~ 300 km 最高出力発生回転数の2分の1を上限にして、 各ギヤを、できるだけまんべんなく使っていきます。 梶は、自分のペースで走りやすい 夜の高速道路を利用することが多いので、 すべてのSA/PAをドライブスルーします。 SA/PAに入るときは、後続車に注意しながら 「6→5→4→3→2→1 」とていねいに1速ずつ シフトダウンしていき ……止まらずにそのまま…… 「1→2→3→4→5→6」と ていねいに加速して本線に戻るわけです。 スロットルは 絞り気味 (無暗にガバガバ開けない)にして 比較的一定のペースを保ち、ガソリンをきれいに燃やすことに専念! ただ単にタイヤが転がっているという状況は極力作らず、 軽く負荷 を掛けながら走っています。 具体的には、1kmぐらいかけてジュイ~~~~~~ンと ジワジワ加速していくイメージ、あるいは わずかに上り勾配の付いた道をじっくり踏みしめながら前進するイメージ、 走行風圧とバランスしながら(風圧をわずかに押し戻すように)走るイメージです。 スロットルを閉じるときにも、ジュイ~~~ンとていねいに戻します。 オドメーターが300km前後になったら給油して休憩。 燃費 計が付いているなら、その数値と「走行距離÷給油量」のデータを 照らし合わせて、誤差を確認しておきます。 1回目の休憩と同様に、異臭や液漏れがないかどうかを確認しつつ、 エンジンを人肌の温度まで冷やします。 初日は、このあたりで終えてもいいでしょう。 Step3: 300 ~ 500 km 最高出力発生回転数の2分の1を上限に ガソリンをきれいに燃やして走るところは同じですが、 徐々に 負荷を大きく していきます。 加速する回数を増やす、そして 加速するときのエンジン回転数の幅を大きくしていくイメージです。 その頻度は1km~数kmに1回といった感じでしょうか?
9L使用となっていますので 1.
500km達成 今時のバイクには慣らし運転は不要説もありますが、これこそ新車購入の儀式。 マニュアルにも500kmまで慣らし運転のポイントが記載されていたので、実施しておりました。 GWも非常事態宣言がでているというのもありますが、天気も今一つ不安定(突然雨降ってきたりする)でツーリングも気乗りがしない・・・ そうだ、オイル交換をしよう! そろそろ1か月点検の時期(販 売店 では600km超えたら来てとのこと)も近いので、そこでオイル交換を実施する予定でしたが、暇なので自分でやることにしました。 500kmだと少し早いような気もしますが、納車時にドレンボルトにマグネットを付けていたので、それの結果を見てみたかったというのもあります。 間違いだらけのオイル選び 純正信者の私はオイルもなんとなく純正に拘ります。 メーカーのモンキー125の推奨オイルはG1。 最近パッケージが新しくなり、G1は 鉱物油 から 部分化学合成油 、粘度は 10W-30 → 5W-30 に変わりました。 12年ぶりのリニューアルだそうです。 純正オイルは他にもラインナップがありますが、 (ケチな) コスパ 重視な私は仕様が変わってもG1でいきたいと思います。 ただセールで安売りとかしてたらG3とか試してみたいですね・・・多分、違いとかもわかんないと思いますけど。 ホムセン全滅 ウチの近くのホムセンはドンキとか含めてそこそこ取り扱いがあるのですが、4ストのは Castrol ばかりで、ホンダ純正オイルは何処に行っても2スト用のみ。 仕方ないので少し遠出してバイク用品店に出向きました。 バイク用品店では流石にフルラインナップでしたが、何故かリニューアル前のもの。 在庫一掃するまで新しいのは並ばないんだろうか・・・? 今入っているオイル(新車時)は何が入っているかわかりませんが、特に指定などしていないので恐らく新型のG1が入っているものと思います。 あえて古いのを入れて違いがわかれば面白いですね。 なんの参考にもならないブログ 写真も撮ってませんが、モンキー125のオイル交換は簡単です。 youtube で動画も沢山でてます。 工具はドレンボルトを外す17mmのレンチ(ワッシャーはM12)があればいけますが、メガネがあるとなお良しです。 慣らしを終えた初回のオイル交換なんで、さぞドス黒いものがでてくると思いきや、500km程度だとそんなでもなく・・・まぁ黒いは黒いですけど、楽しみにしていたマグネットのドレンボルトもなんの 鉄粉 も付いていない綺麗な状態でした。 効果がなかった(磁石に付かなかった)のか、そもそも 鉄粉 など出なかったのかはわかりませんが、なんとなく後者のような気もします。 メーカーでオプションですら採用していないですし・・・ 入れすぎた モンキー125のオイルですが、全容量 1.
(お心づかいに感謝申し上げます) 「kindness」は優しさという意味。「お心づかい」の「相手が心を配ってくれたこと」という意味合いをkindnessで表現しています。また、ビジネス英語では、「thank you」よりも「appreciate(~に感謝する)」をよく使います。 2:Thank you for your concern. (お心づかいありがとうございます) 「concern」は、配慮という意味。「相手が心を配ってくれたこと」という意味を表現することができますね。直訳すると、「あなたの配慮に対して感謝します」となります。 3:Thanks for keeping an eye out for me. 【相手別】お中元のお礼状に！ありがとうの気持ちが伝わるメッセージ文例 | Giftpedia byギフトモール&アニー. (お心づかいありがとう) カジュアルな表現になります。友人に対し「見守ってくれてありがとう」「心配してくれてありがとう」という意味。心配も「相手が心を配ってくれたこと」という意味ですよね。 最後に いかがでしたでしょうか? 思いやりをもって接してもらえると、嬉しい気持ちになりますよね。そんな「お心づかい」をできる人でありたいし、また、「お心づかい」に気付いて感謝できる人でありたいと思います。 TOP 画像/(c)
「いつもあなたの優しい心遣いに感謝しています。どうもありがとう。」 ↑ この文章を英訳してくださいませんか。お願いします。 I always appreciate your kind thoughtfulness. Thank you so much. 又は、I always appreciate your tender loving care. Thank you very much. 1人 がナイス!しています 補足:優しい心遣いという言葉はtender loving careと書きましたがネットでは短縮して、TLCと表記することもあるようです。 ですから your TLC(=あなたの優しい心遣い)と書いてもいいかもしれませんね。 ThanksImg 質問者からのお礼コメント 丁寧な回答をしていただきまして、ありがとうございます。また機会がありましたら、よろしくお願いします。 お礼日時: 2020/10/2 15:30 その他の回答(1件) グーグル翻訳でやってみ