【こにゅうどうくん(四日市市提供)、ゆめはまちゃん(桑名商議所提供)】 全国のご当地キャラクターが人気を競う「ゆるキャラグランプリ(GP)2014」(オフィシャルメディアパートナー・読売新聞社)のインターネット投票が今月20日締め切られ、県内からは四日市市の「こにゅうどうくん」と、桑名市の「ゆめはまちゃん」が決戦投票に進む100位以内に入った。決戦投票は11月1~3日、中部国際空港(愛知県常滑市)で行われ、ネット投票と来場者の投票を合わせて最終順位が決まる。 こにゅうどうくんは昨年の280位から大幅に躍進しており、四日市市観光推進室は「今年は、高校や企業にも協力を頼むなど活動の幅を広げた結果、多くの市民やファンの支持を得られたのでは」と分析。「全国に認知してもらい、さらに四日市をPRしたい」と上位進出へ期待を込める。 ゆめはまちゃんは昨年のGPでも県内最高の71位で、2年連続の好位置に着けており、桑名商工会議所も「様々な団体の協力があってここまで来た。昨年同様県内ナンバー1はもちろん、10位以内に何とか入りたい」と意気込みをのぞかせる。今年のGPは全国から過去最多の約1700体(県内から30体)がエントリーしている。 2014年10月23日(YOMIURI ONLINE)
三重県四日市市は4日、昨年のゆるキャラグランプリ(GP)で騒動になった大量の「組織票」の実態を、市議会で明らかにした。1人当たりの1日平均投票数は、最も多い部署で200票だったという。 市のキャラクター「こにゅうどうくん」はネット投票で暫定1位だったが、投票IDに不正があったとして票数が減らされ、最終的に3位になった。 提出された資料や市の説明によると、計1万8620個の投票IDを市役所で作っていた。 投票開始から約1カ月後の8月末に行った調査では、市役所の投票数は6152票。市が投票ID6555個を作り、積み増しを要請した後の10月上旬の調査では1万3602票に増えていた。さらに市は職員1人あたり5票の積み増しを要請するため、投票IDを1万2065個作った。 10月中旬にGP実行委員会が不正IDを削除し、多くのIDが使えなくなった後も、市はさらに積み増し、最終的に不正IDは約2万個になったという。 また、部署間の競争をあおるため、「平日1人当たりの投票平均」の順位付けをしていた。1位は東京事務所の200票。4人で800票を毎日投じていた。2位はGP担当の観光交流課で平均140票、3位がIT推進課の49票だった。(大津正一)
・組織票が疑われているが、本当に組織票なのかどうかわからない。 何はともあれ、開票が楽しみですね!
2018年9月8日 八郷地区市民センター広報ひとみに、四日市市公式マスコットキャラクター「こにゅうどうくん」が全国のキャラクター人気を競う「ゆるキャラ®グランプリ 2018」に出場の記事が掲載されています。 八郷地区市民センター広報ひとみ 725号 わいわいサロン会では、「こにゅうどうくん」への投票を全面的に応援しています。 ひとみの記事を参考に皆さまのご協力をお願い致します。 ゆるキャラグランプリ投票はこちらから 「こにゅうどうくん」と森四日市市長 四日市AR動画 こにゅうどうくん (広報マーケティング課四日市市より)
組織票疑惑の騒動などで全国から注目を集めたことについて、四日市市役所ではどう受け止めているのでしょうか。 「グッズの売り上げが好調だというのも、こにゅうどうくんの存在感が今まで以上に増したのではと、前向きに捉えている」(四日市市 観光交流課 水谷留尉さん) しかし来年には終了してしまうという、ゆるキャラグランプリ。実は数年前から、ゆるキャラブームにも陰りが出始め、参加するゆるキャラの数も4年前のピーク時に比べ、半分近くまで減少しているといいます。 組織票の騒動の後、さらに人気を集めている「こにゅうどうくん」。今後も地域を盛り上げるため、活躍は続くのでしょうか。
18日の「ゆるキャラグランプリ」で自治体職員の「組織票」が指摘され、三重県四日市市の「こにゅうどうくん」が暫定1位から3位に転落したことを受け、森智広市長は19日、投票の強制はしていないと強調し「悔しさもあるが市全体が盛り上がった。前年4位から順位を上げてうれしい」と述べた。 1日時点で約118万票を得ていたが、実行委が不正とみられるIDを削除。約38万票減らし約80万票となった。市長は「実行委の明確な線引きがない中、許容の範囲内で投票活動をしてきたと考えているが、削除されたことは真摯(しんし)に受け止める」と話した。 優勝は埼玉県志木市の「カパル」だった。
パッと見純正ぽく仕上げてます。 フロントバンパー、サイドステップ、リアバンパーの前から後ろまで高さをなるべく揃えているところがこだわりです。!? まだまだ変更したいところはありますが予算... ※レビューは実際にユーザーが使用した際の主観的な感想・意見です。商品・サービスの価値を客観的に評価するものではありません。あくまでも一つの参考としてご活用ください。 ※カテゴリから探す場合は こちら
2020年8月8日 本日のご紹介は、コチラのオクルマ ♪ S331W ハイゼットデッキバンさんです ♪ 個性があってイイですねぇ~このおクルマ ♪ ハイゼットカーゴ乗りのワタクシとしましても、ついつい色々と見比べてしまいます 笑 ちょこっと車高上げて、雰囲気変えよかぁ~♪ とのご相談を頂きまして、コチラ ♪ フォレストオートさんのFAF リフトアップスプリングをチョイス~♪ ポジティブになりがちなキャンバーを補正する為に、 アムテックスさんのキャンバーボルト も用意させて頂き、作業開始~♪! (^^)! いつもの専用工具で、長ぁ~いコイルスプリングを縮めて組み込んでいきます ♪ キャンバーボルトもセットし、ちょい寝かせぎみ+1Gをかけて締めこみます ♪ リアも長ぁ~いスプリングを組み込み、ラテラル取付け部や、 リアアクスルの軸部のボルトを一度開放し、ブッシュの負担を軽減させ1Gにてロック ♪ これをする事で、乗り心地や車高も変わると思います ♪ 組み上げ後にトーの開きが気になったので、慣らし終了までの仮アライメント調整を実施 ♪ 慣らし後の各部チェック&アライメント調整にて完成です ♪ この度は当店のご利用、ありがとうございます ♪ 足回りのご相談は、当店スタッフまでお気軽にどうぞ~♪
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2021年1月25日 こんにちは、コクピット107です。 ハイゼットカーゴ S331がピットイン。 今回はリフトアップのお手伝いさせていただきました。 オーバーテックのMAX40(マックスフォーティ) リフトアップブロックキットをチョイスです。 この↓ブロック(ソーサー)を取り付けることで 車高が約40ミリアップします。 フロントはノーマルアッパーマウントの ボルトを抜き取り・・・ リフトアップブロックと ノーマルアッパーマウントと合体させ・・ 元に戻します。 ノーマルサス&ショックをそのまま使用しますので 乗り心地も良さそうですね(^^) リアはブロックをリアスプリングの 上側にかませます。 リアショック延長ブラケット付属ですので 車高が上がった分のストローク確保もバッチリです! 締めはアライメント調整です。 キャンバーボルトなど使用して 最適な数値にセッティングさせていただきました。 ブームのアゲバンですが リフトアップコイル、リフトアップブロックともに メリット/デメリットがありますので お気軽にご相談ください(^^) ご利用ありがとうございました。 これからもオンリーワンのカスタマイズ、一緒に楽しみましょう♪