触れた感触はしっとり質感なのに、まぶたへ広げるとパウダーアイシャドウのようなさらさら質感に早変わり。内側からじんわり発色しているような優しい仕上がりで、ぼかしもや重ね付けも簡単。まぶたへぴったり密着するので粉飛びの心配もなく長時間キレイなまぶたをキープ。 ★ベルベットに触れたような指ざわり!キャンメイクから新アイシャドウ誕生 ■ケイト ザ アイカラー 好きなカラーだけチョイスして、自分らしく自在に彩る! ケイト ザ アイカラー 全26色 各650円(税抜・編集部調べ) 厳選されたブラウン系の全26色の豊富なカラーバリエーションと、マット・パール・グリッターの3つの質感がラインナップ。 ★グラデも二重ラインもサッとひと塗り!ケイトのスティックシャドウが便利すぎ ■リンメル プリズム パウダーアイカラー キラキラと艶めくまばゆい輝き♡ リンメル プリズム パウダーアイカラー 新4色 800円(税抜) それぞれの色が一番キレイに発色する質感をセレクトした、こだわりの単色アイカラー「プリズム パウダーアイカラー」。まばゆい輝きの大粒パールタイプには、クリスタルシルバーとパープルピンクが。薄づきで女性らしい目元へ。繊細な輝きの高発色パールタイプには、スカイブルーとコーラルオレンジで凛とし眼差しに。ふたつの質感を組み合わせて、色彩と光のハーモニーを奏でて。 ★リンメルのプチプラアイシャドウで春メイクを最旬にアップデート! カラバリも豊富な人気デコパスの単色アイシャドウ ■マリークヮント アイオープナー 運命の色に必ず出会える!120色の豊富なカラー展開 マリークヮント アイオープナー 全120色 1, 200円(税抜) 120色という豊富なカラー展開のアイシャドウは、「マット」「パール」「メタリック」「トゥインクル」「グリッター」の5つの質感。「マット」「パール」のパウダータイプはなめらかでしっとりとした使用感。透明感のある発色で、時間が経ってもくすまず美発色をキープ。「メタリック」「トゥインクル」はクリームシャドウのような質感で、パウダーでは表現できない繊細なニュアンスをまぶたにプラス。「グリッター」は、大粒ラメをブランド史上最高量配合。クリアな発色でラメ感を引き立てて、きらびやかな目もとを演出します。 ★運命の色に必ず出会える!マリークヮントの単色アイシャドウ120色がリニューアル ■NARS シングルアイシャドー 全7種の圧倒的なカラバリ!
出典:@momoe_k0717さん 『ADDICTION(アディクション)』の「ザ アイシャドウ」が人気沸騰中!いま風の"濡れ感"溢れる目元を叶える優秀アイシャドウで、思わずコレクションしたくなるような洗練されたデザインが魅力です♡ 今回は、肌タイプ別&目元のタイプ別に、似合うカラーを合わせてご紹介します! 今後のアイメイクの参考にしてみてくださいね。 ■カラバリなんと99色!アディクションの「ザ アイシャドウ」 ザ アイシャドウの人気の秘密を紹介します。 ・かわいすぎる優秀コスメ!ザ アイシャドウのことが知りたい 出典:smeさん 99色展開という圧巻のカラーバリエーションが特徴で、華やかな見た目もかわいいザ アイシャドウ。絶妙なニュアンスカラーが豊富にそろえられており、おしゃれに敏感な女性から支持されています。 コスメ情報サイト「@cosme(アットコスメ)」では、コスメアワード大賞 やアイシャドウ部門1位に輝いた経歴をもつ実力派コスメ。発売当初から不動の人気を誇っています♡ 口コミでは、「アイメイクが楽しくなった!」「もうこのアイシャドウ以外使えない!」と評判で、トリコになる人も続出しています。 ・テクスチャーは充実の4パターン!
イエベ春とは イエベ春とは肌に黄み要素があること 最近「イエベ」「ブルべ」というワードを耳にすることも多くなってきたのではないでしょうか。この肌タイプですが、プロによる診断をしたことのないかたでも簡単に見分ける方法があります。まずは自分の手首の内側に注目してください。血管の色が緑っぽいかたはイエローベース、青っぽいかたはブルーベースです。 別記事にてイエベ、ブルべの特徴や見分け方を詳しく紹介しています。まだプロ診断をしたことのないかた、いまいち自分だと判断しづらいかたは参考にしてください。パーソナルカラーが分かるだけで肌に似合う色がわかり、より魅力アップにつながりますよ。 関連記事 イエベ・ブルベの特徴10選|見分け方がわからない人はどこで診断できる?
NARS シングルアイシャドー 全42色 各2, 500円(税抜) バターのような滑らかさでまぶたに溶け込み、ワンストロークで魅せるまぶたへ。質感もベーシックでナチュラルなものからラメ感大満足なグリッターまで豊富な4つの仕上がりが選べます。テクニック要らずでブレンドも簡単! ★圧倒的なカラバリ!NARSから全76種の個性あふれる新アイシャドウ登場 ■ジルスチュアート アイコニックルック アイシャドウ ジュエリーのような美しいケースに納まったシリーズ ジルスチュアート アイコニックルック アイシャドウ 全35色(限定5色) 各2, 200円(税抜)※一部限定品のため販売終了 サテン、クリーム、グリッター、マットの4つの異なる質感に、想像力の高まる色彩豊かなカラーがラインナップ。のびがよいので手持ちのアイカラーともブレンドしやすく使いやすい! 薄づき濃づきも思いのままに。 ★目元プレイフルに彩る♡ジルスチュアート単色アイカラー35色デビュー!
2Lターボに設定された6速iMTがC-HRの1. 2Lターボにも新たに設定された。 2種類のパワートレイン、1. 2L、直4ターボ(116ps/18. 9kgm)と、1. 8LハイブリッドTHSII(エンジン:98ps/14. 5kgm+モーター:72ps/16. 6kgm)に変更はない。GR SPORTSのパワートレインも標準車から変更はない。 しかし、マイナーチェンジの効果は出なかった。その一方で、身内から足をすくわれるほどのライバル車が出現したのだ。そう、2019年11月に登場したトヨタライズ&ダイハツロッキーである。 ライズは2019年12月には小型/普通車の販売2位、2020年の1月と2月には、カローラシリーズやノートを抑えて1位になった。そうなるとCH-Rはますます下がり、2020年2月の対前年比は64%と低迷する。 2019年11月に登場したトヨタライズ。2020年1月、2月には2カ月連続で登録車新車販売台数NO. 1を達成した ■2019 年暦年SUV販売台数TOP10 1位:ヴェゼル 5万5886台(93. 7%) 2位:C-HR 5万5677台(72. 5%) 3位:RAV4 5万3965台 4位:エクストレイル 3万6505台(72. 6%) 5位:フォレスター 3万2384台(112. 6%) 6位:CX-5 3万1538台(82. 4%) 7位:ランドクルーザー 2万8475台(96. 8%) 8位:CX-8 2万3294台(75. 9%) 9位:ライズ 1万6601台 10位:UX250h 1万4409台 ※カッコ内は対前年比 ■直近の2020年2月のSUV販売台数 1位:ライズ 9979台、総合1位 2位:RAV4 5739台、総合13位 3位:C-HR 3912台(64. 3%)、総合18位 4位:CX-30 3708台、総合20位 5位:ヴェゼル 3544台(60. 0%)、総合21位 6位:ロッキー 3411台、総合24位 7位:CX-5 2987台、総合26位 8位:エクストレイル 2580台(46. トヨタ C-HR | トヨタ自動車WEBサイト. 9%)、総合30位 9位:フォレスター 2448台(73. 7%)、総合31位 10位:ハリアー 2179台(57. 8%)、総合34位 ※カッコ内は対前年比 2020年2月はコロナウイルスの影響もあり、国内の新車販売台数は前年の90%であった。 市場全体の縮小も考える必要はあるが、それにしてもC-HRは下降幅が大きい。2020年2月は3912台だから、好調に売れた2017年2月の1万2985台に比べると、わずか30%にとどまる。 この販売減少には、2つ目の理由として、C-HRの商品力も大きく影響している。まず外観に強烈なインパクトがあることだ。 C-HRのプロトタイプは「C-HRコンセプト」の名称で、2014年と2015年に海外のモーターショーに出展された。 当時はプロトタイプに多い突出したデザインだと思ったが、2016年にショーモデルとほぼ同じボディスタイルで発売されている。 そのためにC-HRの外観は、SUVというカテゴリーを超越して目新しさと目立ち度が抜群だった。 スポーツカーのような魅力があり「今スグに欲しい!
トヨタのコンパクトSUV、ライズが2020年1月と2月の登録車新車販売台数において2カ月連続の総合1位を獲得した。 その一方で、2017年、2018年のSUV販売年間1位を獲得した、同じトヨタのコンパクトSUV、C-HRは販売不振に陥っている。 C-HRといえば、2016年12月に発売され、2017年4月にはコンパクトSUVながら、登録車1位を記録し、発売から2017年6月までの7か月間で2位2回、3位1回、4位2回を達成。2017年、2018年と2年連続でSUV販売NO. 1に輝いている。2019年は僅差の209台差でSUV販売NO. 1の座をヴェゼルに明け渡した。 2020年1月の販売台数はライズの1位、1万220台に対し、C-HRは17位、3543台。2月はライズの1位、9979台に対し、C-HRは18位、3912台といずれもライズの半分以下である。 しかし、トヨタは何もせず手をこまねいたわけではない。2016年12月の発売以来初となるマイナーチェンジを2019年10月18日に行い、内外観の小変更とトヨタGAZOOレーシングが手掛けるスポーツブランドのGRと6MTを追加し、テコ入れを図った。 しかし2019年11月の販売台数は、5097台(対前年比88. 0%)と盛り返したものの、2019年12月3577台(対前年比76. 9%)、2020年1月3543台(対前年比 81. 9%)、2月3913台(対前年比 64. 3%)と前年の販売台数を超えることはできず、マイナーチェンジの効果は長続きしなかった。 なぜ、ここまで販売が落ち込んだのか? その理由を探るとともに、改めてC-HRの長所と短所をモータージャーナリストの渡辺陽一郎氏が解説する 文/渡辺陽一郎 写真/ベストカー編集部 ベストカーWEB編集部 TOYOTA 【画像ギャラリー】スポーツ走行したいならC-HR GRスポーツ詳細写真 C-HRの販売が落ち込んだ原因はどこにある? 左から2019年10月のマイナーチェンジ前のC-HR、C₋HR GRスポーツ、マイナーチェンジ後のC-HR 最近はSUVの人気が高い。新車として売られる乗用車の約15%を占める。フィットやフリードのクロスターなど、コンパクトカーやミニバンに設定されたSUV風のグレードまで含めれば、販売比率はさらに高まる。 SUVの中で特に話題になったのがトヨタC-HRだ。2016年12月に発売され、2017年には11万7299台(1ヵ月平均で1万台弱)を登録してSUVの販売1位になった。小型/普通車の販売ランキングでも、プリウス、ノート、アクアに次いで4位に入った。 2016年のSUV1位はヴェゼルだったが、2017年はC-HRに続いて2位になり、同年の登録台数は6万4332台だ。C-HRとの開きは5万台以上だ。SUVで3位のハリアーは5万8732台、4位のエクストレイルは4万9873台であった。 2019年のSUV販売は僅差でNO.
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