こんにちは!TOOLBOXの室本です。 みなさんの評価が頼りです!下のボタンをポチッとお願いします♪ にほんブログ村 車整備・修理ランキング 人気ブログランキングへ 2016年10月24日 車種:ダイハツ タント 型式:CBA-L350S 年式:平成19年式 作業依頼内容:タイミングベルト交換 タイミングベルト交換のご依頼です。 ありがとうございます! 他店にて中古車で購入されたタントなのですが、一応「タイミングベルト交換済み」との事で購入されたそうですが、本当に交換されているかどうか不安で今回交換される事に。 勿体ない話にも聞こえるのですが、実をいうと怖い話中古車の場合、タイミングベルトを交換した明確な証拠は無く、通常は交換済みのラベルが貼ってあるかどうかで判断します。 このラベルは通常手に入るものでは無く、タイミングベルトに付属で入っています。 ですので普通なら、 ラベルが貼ってある=交換済み と判断されます。 しかし所詮はラベル。ラベルのみ張り付けたり、ラベルを複製してしまっていたら・・・ そう考えると、中古車のタイミングベルト交換済み車両って・・・メリット少ないのかも? 早速作業開始です! 今回はスペースの関係上、リフトに上げずに作業します。 まずは外側に取付けられているファンベルトを取り外します。 クーラーベルトにヒビを発見!
査定時に「タイミングベルトはついこの前交換したよ」とアピールされるお客様がいますが、査定額はアップすることは有りません。 逆に、現在乗っている車が、タイミングベルトを交換しないといけない時期である場合でも、わざわざ「もうタイミングベルトは切れるかもしれないよ」と査定業者に伝える必要もありません。 そのため、車を売却するなら、わざわざ交換工賃をかけて、タイミングベルトを交換してから売る必要はありません。 交換してから売っても、交換しないで売っても、査定額は同じ です。 そもそも最近の車はタイミングベルトじゃない場合があります! ここまで読んでもらったのに、ごめんなさいですが、そもそもあなたの車はタイミングベルトじゃない場合もあります。 最近ではタイミングベルトの代わりにタイミングチェーンが使用されているケースが非常に多いです。 タイミングチェーンとは何か、また自分の車がベルト式なのかチェーン式なのかを知りたい人は「 タイミングチェーンに関するウルトラパーフェクトガイド 」で調べる事ができます。 こちらも是非お役立てください。
ついにあの宣告を受けてしまった!・・・ そう・・・ 「タイミングベルトの交換の時期ですね」宣告 見積もりを見てビックリ!!なんでこんなに高いの!?? 誰もがショックを受けるこの宣告・・・ 今のところ、車の調子はなにも悪くないのに・・・ なんとか交換せずに、やり過ごす方法は無いのか?? そもそもタイミングベルトって何よ!?? 「なんか 小難しい事言って高い金払わせようとしてるんじゃない!? 」 という疑問に答えるため、 今回はタイミングベルトについて、その交換の必要性や、寿命、交換費用について、徹底調査したものを発表したいと思います。 タイミングベルトとは? そもそもタイミングベルトって何? 参照元: 図のように、ピストンの上下によって回転するクランクシャフトの回転力をエンジンの上部にあるカムシャフトに伝える役割をするベルトです。 その伝わった動力によって、ピストンの頭にあるバルブ(燃料の出入り口を開けたり、塞いだいりするフタ)がタイミングよく開閉させられる事から、 タイミングベルト と 呼ばれているのです。 実際のタイミングベルトの写真はこれです。 上の写真はエンジンを開けた状態ですので、実際にはベルトも含めてエンジン内部にあるので、このようにむき出しにはなっていません。 交換するにはエンジンを開けないといけない・・・ つまり 素人には絶対に交換ができない! という事だけは間違いなさそうですね。 タイミングベルトを変えないで乗り続けるとどうなるの?リスクについて タイミングベルトの交換費用の見積もりを見た人が まず頭によぎるのは 「 交換せずに乗り続けるの方法はないか?? 」 という事ですね。決して安くはないです。 実際、タイミングベルトを変えずに15万km以上も走り続けている車もある事は事実です。 しかし、これは例えると いつ切れてもおかしくない吊り橋を渡っている ようなものなのです。 タイミングベルトが切れてしまった車はどうなる? 走行中に切れた場合の症状 ガス欠のような状態になります。アクセルを踏んでいるのに、エンジンが反応せず、車が勝手に急減速して止まります。 仮に高速道路で後ろの車との距離が詰まっている状態だったら、非常に危険です。 急ブレーキではないので、後ろの車次第ですが、 後ろ車の反応が遅いと、 大参事になりかねません。 ベルトが切れると車がオシャカに!!??
事故にならなくても、悲惨な事が起きてしまいます。。 なぜなら、多くの場合、走行中にベルトが切れると、エンジン自体が死んでしまうからです。 具体的にどうなるかというと・・・ ベルトが切れると、カムシャフトが回らないのでバルブが動かなくなります。 でも、走行中だとピストンは回り続けているので、ピストンが動かないバルブに当たってしまうのです。 (ベルトが生きている間はタイミングよく当たらないように設計されています) こうなると、バルブが折れたりピストンが損傷してしまいますよね? エンジンはピストンが損傷すると修理はほぼ不可能です。 積みかえる以外の方法 がほぼ無くなります。 エンジンの積み替えとなるとどんな車でも、 少なくとも40万円~50万円程度 が必要になります。 エンジンの死は、たいていの車において、車自体の死を意味します。 タイミングベルトの寿命と交換時期について タイミングベルト切れる = エンジン積み替え ≒ 廃車 となる事は分かりました。 では、タイミングベルトの寿命はどれくらいで、どのくらいで交換する必要があるのでしょうか? タイミングベルトの寿命は? タイミングベルトはゴム製で内側がギザギザの歯車になっています。 ゴムですので当然、古くなるに連れ、劣化していきます。 中にワイヤーが通っていますが、切れずとも歯が飛ぶだけでもアウト!です。 さて、寿命についてですが、 極端な例でいうと 「20万キロ走っても、切れなかった車」もあれば「4万キロで切れてしまった車」 もある。という事です。 ほとんどの人は切れる前に交換してしまうので、 平均寿命のような統計はどこを探してもありません。 では交換の時期の目安は? どのメーカーも推奨しているのは 「新車から10年または走行距離が10万キロ以内の交換」 ですので。 裏を返せば 「10年以内かつ10万キロ以内」 であれば、交換の必要はないという事でしょう。 ただし、メンテナンス状況が悪いと、それよりも早く切れる事もあるそうです。 オイル漏れを放置している車 オイル交換等のメンテナンス状況が悪い車 オーバーヒートさせてしまった車 などは、ゴムの劣化を早めるため、危険だと言われています。 ベルトの交換時期は? 上の流れで言えば、当然 10年あるいは、10万キロの内、いずれか早い方を迎えるタイミング という事になりますね。 また、輸入車(外車)の場合、5万キロ前後で交換しないといけない車もあるようですので、しっかり販売店と相談しましょう。 そして気になる交換費用の相場は??
すでにあなたが見積もりをもらっていたら、 「これって、 ボったくられているんじゃないの? 」 と思っているかもしれません。 そこで、気になるタイミングベルト交換費用の相場を調べてみました。 ベルト代 交換工賃 交換費用計 軽自動車 2000円~3000円 20000円~40000円 25000円~40000円 普通車(小) 3000円~6000円 25000円~50000円 30000円~55000円 普通車(大) 4000円~8000円 30000円~60000円 35000円~65000円 ※こちらは、ネット上の情報を集めたおおよその相場です。 ※実際の費用は、車種や、個々の車屋さんの事情により変化します。 各排気量ごとに相場がある事がわかりましたので、排気量別にまとめた交換費用についてはこちらをご覧ください。 ベルト代は安い!でも工賃がたか~い!!その理由は? ベルトそのものは、ゴムのベルトなので安いです。 なぜ工賃が高くなるのか? それは、ほとんどのエンジンの場合、エンジン自体を開けないとベルトの交換ができません。 作業時間は平均的に5~6時間程度かかるようです。そのため、内訳はほとんどが作業工賃となります。 要するに、 タイミングベルトの交換費用 ≒ エンジンの開け閉めにようする作業費 という事なのですね。 しかし、車種(ハイエースの一部等)により、エンジンそのものを開けなくても、タイミングベルトを交換できるエンジンもあります。 そのような車の場合、一時間程度(工賃8000円程度)で作業が完了する場合もあるようです。 タイミングベルト交換時は同時に他の部品も交換した方がいい? ベルトの交換だけでも、相当な出費になりますが、ほとんどのケースで下記のものも交換を勧められます。 カムシャフトオイルシール クランクシャフトオイルシール オイルポンプシール アイドラプーリー テンショナー ウォーターポンプ サーモスタッド なぜなら、エンジンをあける事自体が一番費用がかかるので、 ベルトと同様に他の消耗品も、交換しておく方がいいという事ですね。 多少の寿命の違いがあるにせよ、上記の部品もタイミングベルトと同程度の寿命の消耗品です。 そのため、ベルトを交換するために、エンジンを開けるなら、一石七、八鳥? ?で 交換する方がいいでしょうね。 そのため、これら全てを交換すると、結果的に 軽自動車でも、10万円以上の費用 になるケースが多くなります。 「おれはディーラーの言いなりにはならない!ベルトだけ変える」 という人も多いと思います。 しかし、結果的にそれでなんどもエンジンを開ける事になるケースは珍しくないようです。 タイミングベルトは本当に交換するべきなのか?
タイミングベルトとはエンジンの中に組み込まれているベルトのことです。一般的には、ゴミやオイルの付着を防ぐために金属製や樹脂製のカバーで覆われています。エンジンの動作のうち、「点火」や「吸気バルブ・排気バルブの開閉」などのタイミングをコントロールしています。また、水冷エンジンの場合は冷却水を循環させるウォーターポンプを動かすためにも使用します。タイミングベルトは「ベルト」とついてはいるものの、その担っている役割上滑るような構造はしていないため、異音を発することはほとんどありません。 しかし、何らかの不具合が起きてタイミングベルトが切れる際に、エンジンから「コンコン」や「バン!」といった音がして、エンジンがストップする場合があるようです。 参考:
サンバーがやってきてもうすぐ2年。サンバーとの生活紹介は今回で一区切り。軽トラの楽しさや便利さを実感しているつもりなので、しばらくはサンバーに乗るつもりだが、もしかしたらどこかで別の軽トラに買い換えることもあるかもしれない。 そして、2年間の自分の経験から軽トラを以下のような人にお勧めしたい。 ・ミニマムなクルマを楽しみたい ・自転車や室内に置きたくない荷物運びの機会が多い ・2人乗りでも問題なく、室内に置かなければならない荷物は少ない ・フォーマルなところへ乗っていく必要がない セカンドカーやサードカーとして増車する場合は上記の条件どおりでなくてもよいが、軽自動車だからといって維持費用は登録車と大きく変わるわけではないことに注意してほしい。例えば維持費のうち、車検時にかかる自賠責保険や通常の任意保険の負担は、普通の登録車とあまり変わらない。駐車場を借りる必要があるなら、軽自動車専用の小さいスペースを借りるのでなければ安くならない。大幅に安くなるのは毎年の自動車税と車検時の重量税程度なので、軽自動車だから安く済むという幻想を抱かないほうがいいだろう。 燃費についても2年間の平均が街乗りメインでほぼ13. 5km/L。燃料費やオイル交換費用についてはハイブリッドカーのほうが安いくらいだ。 でも、それ以上にミニマムなクルマを楽しみたいという気持ちがあるならぜひ軽トラ乗りになってみてほしい。 購入に際しては第5回 で触れたように、少々の難があっても格安車を自分で整備し磨き上げて楽しんでもいいし、長く乗るなら新車を購入してもコスト的にはあまり変わらないかもしれない。 中古で購入する場合は、まず第一にクルマを慎重に選ぶこと。サンバートラックの場合はエンジンやフレームが重要で、ボディは二の次。とくにフレームが錆びやすいと言われるので、ボディがピカピカでも下に潜り込んでフレームの錆確認は前から後ろまで厳重に。そして、オイルキャップを外してエンジンオイル管理の状態、冷却水の状態などもしっかりチェックしたい。 クルマ選びについては第1回 で書いたように、選択眼のある店と店主に委ねる方法もある。そのおかげか、ボディはボロでもきちんと整備頻度されてエンジンは快調、フレームは構造に関わる錆なし、冷却ラインの錆は皆無、というサンバーに巡り会えたことも事実である。 「軽トラおもしろい」という話をしたことがあるなら、ぜひ、次のクルマ選びに軽トラックを加えてみて、その楽しさを体験してみてはいかがだろうか。 正田拓也
コンティネンタル・オートモーティブ株式会社 評判・口コミ・評価の一覧 テーマから口コミを絞り込む すべて 報酬 働く環境 やりがい 出世 残業・休日出勤 長所・短所 退職理由 女性の働きやすさ 職種から口コミを絞り込む 営業 技術 管理部門 物流 その他 3. 0 中途入社 3年~10年未満 (投稿時に在職) 2020年度 残業・休日出勤について 中途入社して休日出勤はゼロ。 よっぽどな問題がない限り休日出勤はない。 残業は人によって、同じチームやグループのなかでも偏りが結構ある印象です。... 続きを読む 出世について 出世しやすい人または出世コース 出世のしやすさはグループによってだと思う。 外資系とはいえ、上のポジションがつまっていると出世しづらい印象がある。... 報酬について 報酬については、非管理職は見なし残業制度を採用してる。毎月30時間分の残業代がついてくる。例えば残業ゼロでも30時間分の... 同年代や類似職種の年収・口コミを見ることで 自分の正しい市場価値に気付くきっかけに! 60万社以上の本音の口コミを公開中 無料会員登録して口コミを見る 働く環境(福利厚生・待遇)について 福利厚生は良いと思う。 子供の看病休暇(有給扱い)やスーパーフレックスでコアタイムをなくしているところなどワークライフ... 2009年度 やりがいについて 外国人(主にドイツ人をはじめとするヨーロッパ人)が 職場のいたるところにおり、典型的な外資系企業の感じがある。 その... 3.
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