乗換案内 大船 → 川崎 時間順 料金順 乗換回数順 1 22:25 → 22:49 早 安 楽 24分 480 円 乗換 0回 2 22:22 → 23:06 44分 3 22:28 → 23:13 45分 640 円 乗換 1回 大船→新川崎→鹿島田→川崎 22:25 発 22:49 着 乗換 0 回 1ヶ月 14, 170円 (きっぷ14. 5日分) 3ヶ月 40, 370円 1ヶ月より2, 140円お得 6ヶ月 67, 980円 1ヶ月より17, 040円お得 8, 000円 (きっぷ8日分) 22, 770円 1ヶ月より1, 230円お得 43, 170円 1ヶ月より4, 830円お得 7, 200円 (きっぷ7. 5日分) 20, 490円 1ヶ月より1, 110円お得 38, 850円 1ヶ月より4, 350円お得 5, 600円 (きっぷ5. タクシー料金検索・予約 | ゼンリン地図・いつもNAVI. 5日分) 15, 930円 1ヶ月より870円お得 30, 210円 1ヶ月より3, 390円お得 JR東海道本線 普通 宇都宮行き 閉じる 前後の列車 2駅 22:30 戸塚 22:41 横浜 2番線着 22:22 発 23:06 着 16, 800円 (きっぷ17. 5日分) 47, 870円 1ヶ月より2, 530円お得 80, 620円 1ヶ月より20, 180円お得 8, 330円 (きっぷ8.
出発地 履歴 駅を入替 路線から Myポイント Myルート 到着地 列車 / 便 列車名 YYYY年MM月DD日 ※バス停・港・スポットからの検索はできません。 経由駅 日時 時 分 出発 到着 始発 終電 出来るだけ遅く出発する 運賃 ICカード利用 切符利用 定期券 定期券を使う(無料) 定期券の区間を優先 割引 各会員クラブの説明 条件 定期の種類 飛行機 高速バス 有料特急 ※「使わない」は、空路/高速, 空港連絡バス/航路も利用しません。 往復割引を利用する 雨天・混雑を考慮する 座席 乗換時間
運賃・料金 川崎 → 大船 到着時刻順 料金順 乗換回数順 1 片道 480 円 往復 960 円 24分 22:21 → 22:45 乗換 0回 2 620 円 往復 1, 240 円 46分 22:29 23:15 乗換 2回 川崎→東神奈川→京急東神奈川→横浜→大船 3 640 円 往復 1, 280 円 49分 22:26 乗換 1回 川崎→鹿島田→新川崎→大船 4 53分 23:19 川崎→武蔵小杉→大船 往復 960 円 240 円 473 円 946 円 236 円 472 円 所要時間 24 分 22:21→22:45 乗換回数 0 回 走行距離 28. 3 km 出発 川崎 乗車券運賃 きっぷ 480 円 240 IC 473 236 28. 3km JR東海道本線 普通 1, 240 円 300 円 600 円 612 円 1, 224 円 306 円 46 分 22:29→23:15 乗換回数 2 回 走行距離 28. 2 km 170 80 168 84 10分 8. 8km JR京浜東北・根岸線 普通 22:39着 22:39発 東神奈川 22:44着 22:44発 京急東神奈川 140 70 136 68 2分 1. 7km 京浜急行本線 普通 22:46着 22:57発 横浜 310 150 308 154 18分 17. 7km JR湘南新宿ライン 普通 1, 280 円 320 円 630 円 1, 260 円 314 円 628 円 49 分 22:26→23:15 乗換回数 1 回 走行距離 34. 大船駅でおすすめの美味しいインド料理をご紹介！ | 食べログ. 0 km 160 157 78 7分 4. 1km JR南武線 普通 22:33着 22:33発 鹿島田 22:42着 22:48発 新川崎 27分 29. 9km 53 分 22:26→23:19 走行距離 40. 1 km 12分 7. 5km 22:38着 武蔵小杉 31分 32. 6km JR横須賀線 普通 条件を変更して再検索
料金 約 11, 040 円 ※有料道路料金約0円を含む 深夜割増料金(22:00〜翌5:00) 2人乗車 約5, 520円/人 3人乗車 約3, 680円/人 4人乗車 約2, 760円/人 所要時間 約1時間2分 有料道路 使用しない タクシー会社を選ぶ 大船駅 神奈川県鎌倉市大船1丁目1−1 県道21号線 交差点 鎌倉女子大前 公田小学校入口 栄区役所入口 日野インター入口 春日神社前 日野中央公園 港南警察署前 南小学校前 国道1号線 交差点 保土ヶ谷駅東口・バスターミナル出口 西区役所入口 戸部警察署前 東神奈川駅前 新子安二丁目 岸谷二丁目 尻手二丁目 交差点 南幸町二丁目 川崎駅 神奈川県川崎市川崎区駅前本町26−1 深夜料金(22:00〜5:00) タクシー料金は想定所要距離から算出しており、信号や渋滞による時間は考慮しておりません。 また、各タクシー会社や地域により料金は異なることがございます。 目的地までの所要時間は道路事情により実際と異なる場合がございます。 深夜料金は22時~翌朝5時までとなります。(一部地域では23時~翌朝5時までの場合がございます。) 情報提供: タクシーサイト
1 ~ 3 件を表示 / 全 3 件 ガネーシャ 大船駅 313m / インド料理 、ネパール料理、インドカレー ¥2, 000~¥2, 999 ~¥999 テイクアウト ¥3, 000~¥3, 999 ¥1, 000~¥1, 999 全席禁煙 飲み放題 食べ放題 感染症対策 ムスカン 大船駅 466m / ネパール料理、 インド料理 、インドカレー 分煙 条件を変えると、もっと多くのお店が見つかります レストラン 大船駅(周辺800m) インド料理 の検索結果 370 件 【大船駅2分】本場大阪の味!揚げたてサクサクの串かつ! Tpoint 貯まる・使える ポイント・食事券使える ネット予約 空席情報 【大船駅徒歩3分】完全個室あり!隠れ家個室居酒屋 蔵之助-KURANOSUKE- 個室 クーポン ポイント使える 牛タン焼きが名物!肉バル→肉酒場になって美味しい炭火焼牛肉をご用意しております! 【コスパ抜群】生ビール199円!GoToEatポイントご使用いただけます!
08:30発→09:17着 47分(乗車35分) 乗換:1回 IC優先: 618円 34km 定期券 通勤:1か月 18, 750円 / 3か月 53, 430円 / 6か月 89, 960円 08:30 大船 乗車位置:中/後[15両] [line] JR湘南新宿ライン快速・宇都宮行 6 番線発→ 1 番線着 5駅 464円 08:58着 08:59発 新川崎 [lineWalk] 徒歩 09:06着 09:10発 鹿島田 JR南武線・川崎行 1 番線発→ 5・6 番線着 3駅 154円 09:17 川崎 ※ご利用の環境、設定によっては、A4サイズで印刷できないことがあります。ご了承ください。 ※メモに入力した内容は保存できません。 ※メモの入力文字数に制限はありませんが、印刷されるのはスクロールせずに表示できている部分のみです。
身近にできる取り組み マイクロプラスチックを削減するためには、プラスチック自体を減らすことが重要です。そのためには、プラスチック製品を購入しない、マイクロビーズが入っていないスキンケア用品を購入する、ポイ捨てをしない、海岸の清掃活動に参加する、など身近にできることはたくさんあります。 【わかりやすい】ゴミ問題の原因とは?現状とその対策 世界的な環境問題「砂漠化」を理解する
マイクロプラスチックが人体に与える影響は? | 増え続ける海洋ごみ
地球規模の深刻な環境問題として、マイクロプラスチック汚染が知られつつあります。環境だけでなく、人体への影響も懸念されているのをご存じでしょうか。しかし、日本の対策は先進諸外国に比べて遅れているとも。マイクロプラスチックの何が問題なのか、私たちにできることは? まずは正しく知ることから始めて、行動に結びつけていきましょう。 この記事は有料記事です。 残り1758文字(全文1921文字)
プラスチック製品は私たちの生活において、あって当たり前の存在となっています。プラスチックが開発された当初から、製品の加工においては画期的なものでした。しかし、マイクロプラスチックが環境に与える問題は世界的に大きく取り上げられるようになり、生態系をも脅かしています。マイクロプラスチックは食物連鎖やさまざまな経路から人の体内に侵入し、少しずつ蓄積していくといわれています。 《目次》 マイクロプラスチックは有害物質の運び屋!? マイクロプラスチックはすでに人体にも? 体内のマイクロプラスチックの侵入ルートは? マイクロプラスチック問題-人体に影響はないの？ | プラなし生活. 環境ホルモンによる人体への影響 微小プラスチック、世界13カ国の水道水で検出 飲料水の対策を考える 環境負荷の少ない水道直結のウォーターサーバー 1.マイクロプラスチックは有害物質の運び屋!? プラスチックと一般的に呼ばれているものは、石油を原料とした合成樹脂です。紫外線を浴びると耐久性が下がり、風や波の影響など外的要因で小さな破片となります。そして、5mm以下からナノサイズまでになったものをマイクロプラスチックと呼んでいます。プラスチック自体は有害物質を含むものです。また、自然環境の中では存在しないものなので、マイクロプラスチックは、海を漂い海洋生物を傷つけるだけでなく、環境ホルモンなどのを有害物質を海洋生物へ行き渡らせる運び屋になっているのです。 《参考リンク》 マイクロプラスチックとは 2.マイクロプラスチックはすでに人体にも? マイクロプラスチックが、環境にも人の身体にも影響がないのならここまで問題視されることはなかったのかもしれません。マイクロプラスチックが懸念される理由として問題とされているのは、さまざまな侵入経路からすでに人間の体内にもマイクロプラスチックが発見されたという研究結果が出たからです。 2018年10月に、日本人含むボランティア被験者8人全員の糞便からマイクロプラスチック粒子が検出されたという調査結果が、オーストラリアで開催された胃腸病学会議で、胃腸病学者であるフィリップ・シュワブル氏より発表されました。 《参照先》 ナショナルジオグラフィック 《参照先》 一般社団法人環境金融研究機構 3.体内へのマイクロプラスチックの侵入ルートは?
コロナ対策だからといってプラスチックを大量消費することは、対症療法的で短期的には良いかもしれませんが、長期的には影響があります。 第一に、プラスチックの添加剤には、免疫系に影響を与える可能性があります(例えば、紫外線吸収剤UV-326)。アメリカのミズーリ大学で長年にわたって環境ホルモンを研究している教授は、新型コロナウイルスの重症化と化学物質が関係していると主張しています。リスク要因になる慢性疾患は、免疫系機能がバランスを崩して炎症を起こす病気です。新型コロナウイルスによる死亡者数が多い北米や西ヨーロッパでは、プラスチックに含まれる化学物質の濃度が高いことを示しています。 第二に、石油ベースのプラスチックの利用は、気候変動を加速させます。パリ協定に基づき、2050年以降は石油を燃やせない時代に入り、日本政府も2050年までにカーボンニュートラルにすると宣言しています。これまでのように石油ベースのプラスチック製品を使い、焼却処理することはできなくなります。 そのため、緊急避難的対策を恒久化してプラスチックを多用することは悪循環です。なるべく使わなくて済む方法を考えていく必要があります。 プラスチックに依存しない、目指すべき社会とは?