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Mon, 15 Jul 2024 02:00:08 +0000
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名取川上流に広がる自然景勝地 秋保温泉郷から山形県境まで続く景観の美しい峡谷。玄関口にある秋保ビジターセンターから700m先には約2kmにわたり二口峡谷自然歩道が整備されており、途中の「姉滝」や「妹滝」などが見どころだ。二口林道は冬期は通行不可。

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朝に弱い私はもそもそ椅子に座ってじっとしていましたが、その間もYSとKKはテキパキと働き、暖かい朝食を準備してくれました、素晴らしい。 彼らが淹れてくれた熱いコーヒーを飲みほしたら、出発です。 今回のメインイベント、林道。 さあ、ここからが私の仕事だよ! 続く。 ブログランキング 参加中です。 一押し応援お願いします↓ にほんブログ村

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仙台近郊でオートキャンプができるキャンプ場を紹介しました。どの施設もキャンプ以外の設備があり、楽しみ方がひとつではないのが魅力。追加料金を払わなくても温泉に入れる施設があるのもうれしいポイントです。気になった人はぜひ訪れてみてください。 ▼全国のオートキャンプ場を知りたい方はこちらの記事もチェック この記事で紹介したスポット 関連するキーワード キャンプ場

2018年8/19(土)-20(日)の2日間、宮城県仙台市の大倉川戸立沢に沢登りに行ってまいりました。夜は少し肌寒さも出てくる気候でしたが、日中はお天気にも恵まれ楽しい沢登りになりました。私にとって大切な先輩、旧知の友人との語らいの時間は最高のリフレッシュタイムとなりました!

当たり前のことですが、自転車はタイヤに空気が入らないと動きません。 しかし、当たり前のこととは言え、実は空気が入らない状況は結構あるものです。 また、適性の空気圧があるのですが、少ない空気圧で走っている自転車が多いです。 そこで今回は、自転車に空気を入れることを考えてみたいと思います。 関連のおすすめ記事 自転車に空気を入れている? まず、空気が入らない話の前に、そもそも自転車に空気を入れていますか?という話からしましょう。 ロードバイクなどのスポーツ自転車は、空気圧が大切ということを知っているので、気を付けている人が多いと思います。 スポーツ自転車は購入するときに、最低でも1ヶ月に1回、ないし1週間に1回空気を入れることを推奨されるので、気に掛けるようになるんですね。 しかし、一般的なママチャリで生活の足として普段使いしていると、空気圧のことを気に掛けることはあまりないでしょう。 それは、空気を入れる空気穴にも関係してきます。 ロードバイクに使われている仏式バルブや、MTBに使われている米式バルブは、タイヤの空気圧を測ることができます。 今は、空気入れに空気圧計が付いている物もあります。 しかし、ママチャリの英式バルブは空気圧を測定することができません。 また、英式バルブは構造上、空気が抜けやすくなっています。 そのため、普通に乗っているだけでも、空気圧が自然と低くなります。 タイヤの側面を指で押して、跳ね返ってくるくらいの空気圧が必要とされていますので、ぜひ一度点検してみてください。 自転車に空気が入らないのはバルブが原因かも!

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あ、バルブの軸が折れちゃった……。チューブ交換の前に「コア」に注目! | Frame : フレイム

④ポンプの先端をまっすぐ差し込みます。 グッと奥までしっかりと まっすぐ 押し込みます。 注)押し込みが足りないと空気が入りません。 かといって、グリグリやらないでください。バルブを損傷する恐れがあります。 ⑤ポンプの先端についたレバーを立てます。 これで入り口が密閉されて空気が入るようになります。 注)ここはポンプによってやり方が異なりますので、ポンプをご確認ください。 この時点での空気圧がメーターに表示されます。 ゼロだったり、やけに高圧に表示されたら、④の押し込みが足りない可能性があるのでやり直してください。 ⑥タイヤに表記のある空気圧までポンピング! ポンプをしっかり押し込んでポンピング!頑張って! タイヤの側面に必ず推奨の空気圧値が書いてあります。 上の画像だと 「50-85psiの間の空気圧で使ってくださいね~」 ということです。 いろいろな数値が書いてありますが、 「psi」の単位でみてください 。 タイヤによって空気圧値は変わりますので、 それに従って、上限近くまで空気を入れて空気圧を高めてください。 入れ終わったら、抜く作業です。 ⑦レバーを倒す。 画像は片手ですが、写真を撮っている為なので 両手でしっかりと抑えて倒してください。 ⑧まっすぐ引き抜く。 高圧になっているので少し固いです。 ここもしっかりと両手で抜いてください。 ここも グリグリ禁止 。 ⑨バルブの先端をしめる。 これは②でやった逆の手順。クルクルまわしてしめこみます。 ⑩バルブキャップを取り付ける。 バルブ根元のナットがゆるんでいたら 手で締めこんでください。 このナットはバルブのガタつきをなくすためのもので 緩んでいると空気が抜けるわけではありませんが、 タイヤの中でチューブがずれたりしないようにするためにも 締めておいてください。 以上になります。 空気圧管理は自転車に乗るうえで最重要ポイントです! あ、バルブの軸が折れちゃった……。チューブ交換の前に「コア」に注目! | FRAME : フレイム. こまめに管理すれば、パンクも予防できますので ポンプを用意して管理しましょう! ちなみに 今回、画像で使用したポンプは サーファス FP-200 メーカー希望小売価格 税抜き 3, 800円 税込み 4, 104円 仏式・米式は自動対応。 一般車の英式もアダプターがついているので対応します。 ご家庭に1本あれば、どの自転車も空気を入れられます! 見やすいメーター付き. このポンプでは、メーターの外側の数字がpsiの数値を表しています。 入れやすさ、使いやすさ、価格のバランスに優れたポンプ。 オススメです!

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