社名 エキサイト株式会社(英文表記:Excite Japan Co., Ltd. ) 所在地 東京都港区南麻布3丁目20‐1 Daiwa麻布テラス4F 設立 1997年8月 代表者 代表取締役社長 西條 晋一 事業内容 スキルシェア関連事業 ブロードバンド事業 インキュベーション事業 資本金 100百万円
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商号 タメニー株式会社 Tameny Inc. 事業開始 2006年9月15日 本社所在地 東京都品川区大崎1-20-3 イマス大崎ビル 3階 アクセスマップはこちら 代表者 代表取締役社長 佐藤 茂 資本金 873百万円 (2021年7月31日現在) 上場証券取引所 東証マザーズ 6181 事業内容 <婚活領域> ・結婚相談所「 パートナーエージェント 」 ・婚活パーティー「 パートナーエージェントパーティー 」 ・婚活パーティー「 OTOCON 」 <カジュアルウェディング領域> ・結婚式プロデュース「 スマ婚 」 ・結婚式二次会プロデュース「 2次会くん 」 ・少人数結婚式プロデュース「 エモパ!
代表取締役 社長執行役員 中川 信行 取締役 専務執行役員 工藤 真一 取締役 専務執行役員 浜田 憲尚 取締役 専務執行役員 土屋 芳明 取締役 常務執行役員 山本 智美 取締役 常務執行役員 染谷 健 取締役 上席執行役員 西 達矢 取締役 上席執行役員 渋沢 喜一郎 社外取締役 武内 健二 (九州朝日放送株式会社 名誉顧問) 社外取締役 吉田 和正 (オンキヨー株式会社 社外取締役/CYBERDYNE株式会社 社外取締役/フリービット株式会社 社外取締役) 社外取締役 程 近智 (アクセンチュア株式会社 相談役/三井住友DSアセットマネジメント株式会社 社外取締役/コニカミノルタ株式会社 社外取締役/株式会社三菱ケミカルホールディングス 社外取締役) 社外取締役 竹内 朗 (プロアクト法律事務所 代表/株式会社NO. 1 社外監査役/株式会社エコスタイル 社外取締役) 常勤監査役 八木 隆明 社外監査役 石黒 克巳 (一般財団法人 日本自転車普及協会 会長/一般社団法人 千代田区観光協会 会長) 社外監査役 山崎 一夫 (株式会社チエノバ 取締役/ブランディングテクノロジー株式会社 社外監査役/日本ビジネスシステムズ株式会社 社外監査役/合同会社よろずや彦蔵 代表社員/オフィスMt 代表) 監査役 勝島 敏明 (公認会計士・税理士 勝島敏明事務所 代表) 顧問 平井 興宣 (元 警視庁警備部長)
会社名 所在地 東京都港区南青山三丁目1番30号 代表者 代表取締役CEO 冨樫晃己 代表取締役COO 下村武 事業内容 スマートフォン向けサービス運営 音楽配信サービス 等 資本金 1億円 設立日 2014年12月1日 株主構成 株式会社サイバーエージェント 48. 5% エイベックス・デジタル株式会社 48. 5% ユニバーサル ミュージック合同会社 3% 関連リンク
Baseconnectで閲覧できないより詳細な企業データは、 別サービスの営業リスト作成ツール「Musubu」 で閲覧・ダウンロードできます。 まずは無料でご利用いただけるフリープランにご登録ください。 クレジットカード等の登録不要、今すぐご利用いただけます。 数千社の営業リスト作成が30秒で 細かな検索条件で見込みの高い企業を絞り込み 充実の企業データで営業先のリサーチ時間短縮
社名 株式会社アイデム 設立 1971年2月 代表 代表取締役社長 椛山 亮 従業員数 1, 153名(2020年9月1日現在) ※全雇用形態含む 資本金 2, 250万円 厚生労働大臣許可 有料職業紹介事業 13-ユ-304636 取引先 関東・関西を中心に約25万社 所在地 本社 〒160-0022 東京都新宿区新宿1-4-10 アイデム本社ビル TEL:03-5269-8711(代表) 大きな地図で見る 西日本事業本部 〒550-0005 大阪府大阪市西区西本町1-13-43 アイデム西本町ビル TEL:06-6537-5770 会社情報の関連ページ
【1機2, 000億円】世界一高価な飛行機"B-2スピリット"ステルス爆撃機 - YouTube
2019. 12. 29 「史上最速の戦闘機」の称号を半世紀にわたり保持するMiG-25は、それ以外をいろいろと割り切った戦闘機でもあります。技術的困難もかなりの力業で克服しました。何のためそこまで速さを追求し、なぜいまだ最速の座にあるのでしょうか。 史上最速戦闘機」の称号は半世紀前の戦闘機に 速い「乗りもの」と言えば、なんといっても飛行機です。とりわけジェット戦闘機は、その飛行機を追い掛けて撃ち落とすことを仕事としているため、遅くては話になりません。ゆえにこんにちでは、よほど特殊な用途の機種以外はみな音速(マッハ:高度0mで1224km/h)を超える破格のスピードを持っています。 拡大画像 マッハ3. 2を誇る史上最速の戦闘機MiG-25P。アルジェリア、シリアに十数機残っているともいわれるが運用状況は不明(関 賢太郎撮影)。 その数あるジェット戦闘機において史上最速、ナンバーワンとして君臨する機種が、旧ソ連のミグ設計局が開発したMiG-25です。日本では1976(昭和51)年9月6日に、函館空港へ強行着陸したソ連防空軍戦闘機として知られています。 そのMiG-25の最大速度は、実にマッハ3. 2に達します(非武装時または偵察型)。何度か速度世界記録への挑戦を行っており、半径80km円周500kmコースの所要時間から実測された平均対地速度は2981. SR71ブラックバードはどれほど速いのか？世界最速有人ジェット機の正体に迫る【日本軍事情報】 - YouTube. 5km/h(1962〈昭和37〉年)でした。これはいまもなお円周500kmコースにおける飛行速度の世界記録です。航空自衛隊最新鋭戦闘機F-35Aの最大速度がマッハ1. 6ですから、マッハ3. 2はその2倍という、ちょっと信じられないような数字です。 MiG-25の驚くべき速度性能は、1960年代にアメリカが開発したマッハ3級の偵察機A-12(SR-71)「ブラックバード」、同じくマッハ3級のXB-70戦略爆撃機に対抗することを目的としていました。 しかしながらマッハ3を超える速度の達成は、容易なものではなかったようです。最大の問題が「熱の壁」です。 「最新の交通情報はありません」
9m (52ft) 全高: 5. 3m (17. 4ft) 翼幅: 11. 0m(36. 1ft) 翼型: カナードデルタ翼 空虚重量: 10, 995kg (24, 240lb) 最大離陸重量: 23, 500kg (51, 809lb) 動力: ユーロジェット・ターボ EJ200 ターボファンエンジン × 2 ドライ推力: 60kN×2 (6, 188kg×2) × 2 アフターバーナー使用時推力: 89kN (9, 075kgf) × 2 最大速度: 13, 700mで水平飛行・アフターバーナー使用時:マッハ2. 0(2, 120 km/h) 高高度水平飛行・アフターバーナー不使用時:マッハ1. 【衝撃】人間が作った世界で1番最速の乗り物6選 | キオクノコトバ│世界の衝撃的な不思議や雑学ランキング. 1-1. 5 海面高度で水平飛行・アフターバーナー使用:マッハ1. 2 フェリー飛行時航続距離: 3, 706km 航続距離: 2, 900km 実用上昇限度: 19, 800m (64, 961ft) 上昇率: 315 m/s (1, 033ft/s) 最大推力重量比: 1. 13(空対空仕様時)[4] ブレーキオフから離昇までの所要時間:8秒以内 ブレーキオフから35, 000ft(10, 675m)、マッハ1. 5までの到達時間:2. 5分以内 200ノットからマッハ1までの所要時間:30秒 Gリミット:+9G、-3G 固定武装 マウザーBK-27 27mmリヴォルヴァーカノン 1門 空対空ミサイル IRIS-T MBDA ミーティア AIM-9 サイドワインダー AIM-120 AMRAAM AIM-132 ASRAAM 空対地ミサイル AGM-65 マーベリック 空対艦ミサイル AGM-84 ハープーン KDA ペンギン 対レーダーミサイル ALARM AGM-88 HARM 巡航ミサイル SCALP-EG/ストーム・シャドウ KEPD 350 対戦車ミサイル ブリムストーン 爆弾 GBU-31 JDAM 誘導爆弾 ペイブウェイ II/III/IV 500ポンド-2, 000ポンド 誘導爆弾 1.F-22 ラプター :アメリカ 1997年初飛行 2005年導入 乗員: 1 全長: 18. 92 m (62 ft 1 in) 全高: 5. 08 m (16 ft 8 in) 翼幅: 13. 56 m(44 ft 6 in) 空虚重量: 19, 700 kg (43, 340 lb) 最大離陸重量: 38, 000 kg (83, 500 lb) 動力: P&W製 F119-PW-100 A/B付きターボファンエンジン、156 kN (35, 000 lb) × 2 最大速度: M 2.
5近くに達する。 20/20 スライド
42, 2, 575 km/h (1, 390 kt) (高々度において) 巡航速度: M 1. 【ベスト１０】世界最強のジェット戦闘機ランキング. 72, 1, 825 km/h (985 kt) (高々度において) フェリー飛行時航続距離: 2, 960 km with 2 external fuel tanks (1, 850 Mile) 航続距離: 2, 775 km (1, 724 Mile) 実用上昇限度: 15, 240 m (50, 000 ft) 上昇率: 機密 (非公表) 翼面荷重: 348. 92 kg/m² 最大推力重量比: 1. 268 翼幅荷重: 148. 01 kg/m² アビオニクス: * AN/APG-77 レーダー 固定武装 M61A2 20mm機関砲(弾数480発) 空対空戦闘時 中距離空対空ミサイル(胴体下ウェポンベイ) AIM-120C AMRAAM × 6 (AIM-120Aの場合4発) 短距離空対空ミサイル(空気取り入れ口側面ウェポンベイ) AIM-9L/M サイドワインダー × 2 AIM-9X サイドワインダー2000 (JHMCS対応機の場合)×2 空対地戦闘時 対地誘導爆弾(以下の二つから選択、胴体下ウェポンベイ) GBU-32 JDAM(1, 000ポンドGPS/INS誘導爆弾)× 2 GBU-39 SDB(285ポンドGPS/INS誘導爆弾)× 8 ※AIM-120C AMRAAM × 2 を同時携行可。 存在してるだけで価値があるという感じでしょうか。確実にF-22は現在最強の戦闘機のようですが、実戦経験はありません。湾岸戦争で活躍し100戦無敗のF-15を模擬戦闘において6機同時に相手にし勝利したといいます。怖ろしい・・・。
7+ C/D:M 1. 8 :M 1. 6 航続距離 3, 700 km :3, 705 km 戦闘行動半径 C/D:290海里(約537km) : 実用上昇限度 15, 240 m :15, 250 m 8.F-16 Eファイティングファルコン :アメリカ1974年初飛行 78年導入 全幅:9. 45 m (翼端ミサイルランチャー含む) 全長:15. 03m 全高:5. 09m 翼面積:27. 87 m² 空虚重量:9, 979 kg (コンフォーマル・フューエル・タンク装備) 全備重量:13, 154 kg 最大離陸重量:20, 866 kg 発動機:ゼネラル・エレクトリック F110-GE-132 (A/B使用時 144. 47 kN) 1基 FCS:AN/APG-80[189] レーダー警戒装置:不明 最大速度:マッハ2. 02 乗員:1名 7.F-15 イーグル :アメリカ 1972年初飛行 78年導入 乗員: 1名(B/D/DJ型は2名) 全長: 19. 43 m 全幅: 13. 05 m 全高: 5. 63 m 翼面積: 56. 5 m2(C) 空虚重量: 12, 973 kg 最大離陸重量: 30, 845 kg 発動機: F100-PW-220ターボファンエンジン (A/B:10, 640 kgf)× 2 最大速度: M2. 5 巡航速度: M0. 9 航続距離: 3, 450 km(フェリー)、 4, 630 km(増槽)以上、5, 750km(CFT装着)以上 実用上昇限度: 19, 800m (65, 000ft) 機体寿命: 8, 000時間(後に10, 000時間に延長) 6.MIG-35 ファルクラムF :ソ連(のちロシア)2007年初飛行 導入不明 RD-33MKエンジン ジュークAE AESAレーダー 全長:17. 3 m 全幅:12. 0 m 全高:4. 7 m 翼面積:38 m2 空虚重量:11, 000 kg 通常離陸重量:17, 500 kg 最大離陸重量:29, 700 kg 発動機:RD-33MK ターボファンエンジン×2基 ドライ推力:5, 400 kgf ×2 アフターバーナー使用時: 9, 000 kgf ×2 最大速度 高高度:M2. 25(2, 400km/h) 低空:1, 450km/h 航続距離 通常航続距離:2, 000 km 戦闘行動半径:1, 000 km フェリー航続距離:3, 100 km 上昇率:330 m/秒 実用上昇限度:17, 500 m 推力重量比:1.