HOME 修理 つくば市 モコ ドライブシャフトブーツ交換 つくば市のお客様より日産モコのご入庫です。 いつも当店をご利用いただいておりますK様より日産モコのご入庫です。今回は車検でご入庫いただいたのですが、点検中にドライブシャフトブールの破損を発見。ドライブシャフトブーツが破れていて、そこからグリスが漏れていました。これはドライブシャフト自体アッセンブリで交換が必要ですね。 ドライブシャフトブーツが破れていると車検に通らないんです。 ドライブシャフトブーツが破れていると車検に通らないってご存知でしたか?
安心の国内工場で生産された自動車業界標準品質。 整備工場やディーラーで、修理や点検時の予防交換に使用され続けている 高品質、高性能、長寿命のプロ用国産ドライブシャフトです。 異音やシャフトブーツの破れによる寿命や故障よる交換だけでなく 愛車の予防整備やオーバーホール、車検時の交換部品として。 費用を抑えた納車やメンテナンス時のリペアに最適。 旋回時に異音(カリカリ、カラカラ等)がしてませんか? ドラシャアッセンの交換時期かもしれません。 リビルト品ではありません。長期保証が安心の日本製新品です。 純正新品では高額すぎる、海外製や中古、リビルドでは不安という方におすすめ。 CVジョイントメーカー、HDK(姫路第一鋼業株式会社)が生産しております。 軽自動車のドライブシャフトはベアリングが小さくリビルトに向いていません。 またシャフト部分が金属疲労しているリビルド品よりも新品がおすすめです。 新品だからコア(下取り)はもちろん返却不要。 破損などでコアが無くリビルト品がご購入できないお車にも最適。 3年、4万キロ保証(代品対応となります。) ※付随的な損害【例:作業工賃・レッカー費用・代車費用等】に対しては当社では責任を負いません。 14時までのご注文で即日発送可能。(土日祝日除く) 突然の故障にも即納可能。※欠品する場合もございます。要確認。 全国送料無料。
大至急!! 日産 モコ MG21S のドライブシャフトブーツについて御教授ください。 ユーザー車検でサンデー整備中なのですが、ドラシャのインナー、アウターのブーツが断裂しています。 費用を抑えるため、分割式ブ ーツで無いものを使いたく、モノ○○ウさんでブーツを探しているのですが、インナーとアウターのブーツのサイズは同じものなのかどうか教えて頂きたく思います。 宜しくお願いします。 素人がそういう整備は辞めた方がいいですよとか、事故して迷惑かかりますよーとかの回答はお願いですからお辞めになってください。 宜しくお願いします。 手元に車検証を用意して自動車部品検索に型式・型式指定番号・類別区分番号を入力するば、検索できます。 外側には(OUT)、内側には(IN)の表示がされています。 普通は、内側と外側が同じ品番ということはありません。 車の製造年月まで検索しなければならない車種もありますので、注意してください。 その他の回答(4件) ユーザー車検でサンデー整備中なのですが、ドラシャのインナー、アウターのブーツが断裂しています。 アウターは分割式が社外品が市販 インナーは分割式は少ない インナーと、アウターは形状が違います。 ブーツだけ買うなら部品屋とたいして価格差は無いと思います。 社外品の方が当然、安いです。 >モノ○○ウさんでブーツを探しているのですが、 本当に探しましたか? 探したのならインナーとアウターのブーツが同じかどうかが品番でわかるのですよ 探しに探して、専用検索という所を見つけました! ありがとうございます。 インナーとアウターは違います 中のグリースも別々です 参考にどうぞ グリスが別なのは知りませんでした! ポルシェ ボクスター 足回りリフレッシュ ホイールアライメント 九州 佐賀 - ホイｰルアライメント 九州 佐賀 (有)徳永自動車. ありがとうございます! !
ドライブシャフトブーツが切れてグリスが漏れてしまった日産モコくん(;´Д`) 足回りから異音がするとのご相談を受けて点検していたら、発見しました… パックリ… 新品との比較 左が新品! ゴム製品なので、どんな車でもいずれはこうなります(;´∀`) さて交換だー! まずは… まずは古いグリスを綺麗に掃除!! モコ、ドライブシャフトブーツ交換！ | 日産 MOCO メンテナンス商品 パーツ取付 > 足回り関係取付 | 技術サービスブログ | タイヤ館 鎌ヶ谷 | 千葉県のタイヤ、カー用品ショップ タイヤからはじまる、トータルカーメンテナンス タイヤ館グループ. 掃除後 ピカピカ♪ ∩^ω^∩ ベアリングに損傷はなさそう♪ NEWグリス充填 掃除したあとは新品グリスをしっかり充填してから新品ブーツを装着して… 完成♪ コレで安心!Σd(≧∀≦*) ブーツ破れを放置しておくとドライブシャフト自体が損傷して事故の原因にもなりますし、 修理費用もかなりかかりますので、ブーツ切れの放置は絶対にやめましょう!! あ、車検ももちろん通りませんので、放置してもなにも良いことはありませんよ~! (;・∀・) カテゴリ: ドライブシャフトブーツ交換 担当者:やっち
0 9, 750 課税 部品 フロント・ドライブ・シャフト取替 8, 400 交換 小計(課税) (①) 36, 300円 消費税 (②) 3, 630円 小計(非課税) (③) 0円 値引き (④) - 円 総額(消費税込) (①+②+③) 39, 930円 この作業実績のタグ 日産 ドライブ・シャフト 店舗情報 (株)水野モータース 〒503-0854 岐阜県大垣市築捨町3-53-1 無料電話 お気軽にお電話下さい! 0066-9742-6084
その他の回答(7件) おそらく放置プレイが長かったんだろうと推測しますね。 ここで質問するより車屋でなんでシャフトも?って聞けば良いね! 1人 がナイス!しています 恐らくはグリスがかなり抜けてたか、ブーツの中にもう水等が 入り込んでいるからでは? ドラシャリビルト品の交換で3万なら全く高くない。 高いと思うなら、そうなる前に自分でブーツを変えるべき。 下手すりゃそこにハブベアリングが追加されてもおかしくはない。 1人 がナイス!しています 普通はブーツだけ換えます。 異音がしてるようだとシャフトを換えたりします。 もし異音が無いのにシャフト交換を言って来るなら、その車屋は怪しいです。 なぜ、破れたのかという原因を改善させないと。 単なる劣化ならいいですが。 60, 000km未満ならシャフトが原因。 普通はブーツだけの交換です。 ただ破れてから時間が経っていてグリスがほとんど飛んでしまっていてゴミが入ってゴリゴリ音が出ているような場合はシャフトごと交換になります。 金額的に3万なら普通です、まったく高くはないですよ、割と面倒な作業ですからね、素直に抜ける素直に入るって事は珍しいですから。 修理代はぼったくり価格でないのでお店も普通に交換したほうが良いと判断した結果でしょう。
さて、光の粒子説と 波動説の争いの話に戻りましょう。 当初は 偉大な科学者であるニュートンの威光も手伝って、 光の粒子説の方が有力でした。 しかし19世紀の初めに、 イギリスの 物理学者ヤング(1773~1829)が、 光の「干渉(かんしょう)」という現象を、発見すると 光の「波動説」が 一気に、 形勢を逆転しました。 なぜなら、 干渉は 波に特有の現象だったからです。 波の干渉とは、 二つの波の山と山同士または 谷と谷同士が、重なると 波の振幅が 重なり合って 山の高さや、 谷の深さが増し、逆に 二つの波の山と谷が 重なると、波の振幅がお互いに打ち消し合って 波が消えてしまう現象のことです。
しかし, 現実はそうではない. これをどう考えたらいいのだろうか ? ここに, アインシュタインが登場する. 彼がこれを見事に説明してのけたのだ. (1905 年)彼がノーベル賞を取ったのはこの説明によってであって, 相対性理論ではなかった. 相対性理論は当時は科学者たちでさえ受け入れにくいもので, 相対性理論を発表したことで逆にノーベル賞を危うくするところだったのだ. 光は粒子だ! 彼の説明は簡単である. 光は振動数に比例するエネルギーを持った粒であると考えた. ある振動数以上の光の粒は電子を叩き出すのに十分なエネルギーを持っているので金属にあたると電子が飛び出してくる. 光の強さと言うのは波の振幅ではなく, 光の粒の多さであると解釈する. エネルギーの低い粒がいくら多く当たっても電子を弾くことは出来ない. しかしあるレベルよりエネルギーが高ければ, 光の粒の個数に比例した数の電子を叩き出すことが出来る. 他にも光が粒々だという証拠は当時数多く出てきている. 物を熱した時に光りだす現象(放射)の温度と光の強さの関係を一つの数式で表すのが難しく, ずっと出来ないでいたのだが, プランクが光のエネルギーが粒々(量子的)であるという仮定をして見事に一つの数式を作り出した. (1900 年)これは後で統計力学のところで説明することにしよう. とにかく色々な実験により, 光は振動数 に比例したエネルギー, を持つ「粒子」であることが確かになってきたのである. この時の比例定数 を「 プランク定数 」と呼ぶ. それまで光は波だと考えていたので, 光の持つ運動量は, 運動量密度 とエネルギー密度 を使った関係式として という形で表していた. しかし, 光が粒だということが分かったので, 光の粒子の一つが持つエネルギーと運動量の関係が(密度で表す必要がなくなり), と表せることになった. コンプトン散乱 豆知識としてこういう事も書いておくことにしよう. X 線を原子に当てた時, 大部分は波長が変わらないで反射されるのだが, 波長が僅かに長くなって出て来る事がある. これは光と電子が「粒子として」衝突したと考えて, 運動量保存則とエネルギー保存則を使って計算するとうまく説明できる現象である. ただし, 相対論的に計算する必要がある. これについてはまた詳しく調べて考察したいことがある.
光は電磁波だ! 電磁気学はマックスウェルの方程式と呼ばれる 4 つの方程式の組にまとめることが出来る. この 4 つを組み合わせると波動方程式と呼ばれる形になるのだが, これを解けば波の形の解が得られる. その波(電磁波)の速さが光の速さと同じであった事から光の正体は電磁波であるという強い証拠とされた. と, この程度の解説しか書いてない本が多いのだが, 速度が同じだというだけで同じものだと言い切ってしまったのであれば結論を急ぎすぎている. この辺りは私も勉強不足で, 小学校の頃からそうなのだと聞かされて当たり前に思っていたので鵜呑みにしてしまっていた. しかし少し考えればこれ以外にも証拠はいくらでもあって, 電磁波と同様光が横波であることや, 物質を熱した時に出てくる放射(赤外線や可視光線, 紫外線), 高エネルギーの電子を物質にぶつけた時に発生するエックス線などの発生原理が電磁波として説明できることから光が電磁波だと結論できるのである. (この辺りの事については後で電磁気学のページを開いた時にでも詳しく説明することにしよう. ) 確かにここまでわざわざ説明するのは面倒だし, 物理の学生を相手にするには必要ないだろう. とにかく, 速度が同じであったことはその中でも決定的な証拠であったのだ. 昔から光の回折現象や屈折現象などの観察により光が波であることが分かっていたので, 電磁波の発見は光の正体を説明する大発見であった. ところが! 光がただの波だと考えたのでは説明の出来ない現象が発見されたのだ. この現象は「 光電効果 」と呼ばれているのだが, 光を金属に当てた時, 表面の電子が光に叩き出されて飛び出してくる. 金属は言わば電子の塊なのだ. ちなみに金属の表面に光沢があるのは表面の電子が光を反射しているからである. ところが, どんな光を当てても電子が飛び出してくるわけではない. 条件は振動数である. 振動数の高い光でなければこの現象は起きない. いくら強い光を当てても無駄なのだ. 金属の種類によってこの最低限必要な振動数は違っている. そして, その振動数以上の光があれば, 光の強さに比例して飛び出してくる電子の数は増える. 光が普通の波だと考えるなら, 光の強さと言うのは波の振幅に相当する. 強い光を当てればそれだけ波のエネルギーが強いので, 電子はいくらでも飛び出してくるはずだ.
光って、波なの?粒子なの? ところで、光の本質は、何なのでしょう。波?それとも微小な粒子の流れ? この問題は、ずっと科学者の頭を悩ませてきました。歴史を追いながら考えてみましょう。 1700年頃、ニュートンは、光を粒子の集合だと考えました(粒子説)。同じ頃、光を波ではないかと考えた学者もいました(波動説)。光は直進します。だから、「光は光源から放出される微少な物体で、反射する」とニュートンが考えたのも自然なことでした。しかし、光が波のように回折したり、干渉したりする現象は、粒子説では説明できません。とはいえ波動説でも、金属に光があたるとそこから電子、つまり、"粒子"が飛び出してくる現象(19世紀末に発見された「光電効果」)は、説明がつきませんでした。このように、"光の本質"については、大物理学者たちが論争と証明を繰り返してきたのです。 光は粒子だ! (アイザック・ニュートン) 「万有引力の法則」で知られるアイザック・ニュートン(イギリスの物理学者・1643-1727)は、プリズムを使って太陽光を分解して、光に周波数的な性質があることを知っていました。しかし、光が作る影の周辺が非常にシャープではっきりしていることから「光は粒子だ!」と考えていました。 光は波だ! (グリマルディ、ホイヘンス) 光が波だという波動説は、ニュートンと同じ時代から、考えられていました。1665年にグリマルディ(イタリアの物理学者・1618-1663)は、光の「回折」現象を発見、波の動きと似ていることを知りました。1678年には、ホイヘンス(オランダの物理学者・1629-1695)が、光の波動説をたてて、ホイヘンスの原理を発表しました。 光は絶対に波だ! (フレネル、ヤング) ニュートンの時代からおよそ100年後、オーグスチン・フレネル(フランスの物理学者・1788-1827)は、光の波は波長が極めて短い波だという考えにたって、光の「干渉」を数学的に証明しました。1815年には、光の「反射」「屈折」についても明確な物理法則を打ち出しました。波にはそれを伝える媒質が必要なことから、「宇宙には光を伝えるエーテルという媒質が充満している」という仮説を唱えました。1817年には、トーマス・ヤング(イギリスの物理学者・1773-1829)が、干渉縞から光の波長を計算し、波長が1マイクロメートル以下だという値を得たばかりでなく、光は横波であるとの手がかりもつかみました。ここで、光の粒子説は消え、波動説が有利となったのです。 光は波で、電磁波だ!